Двигатель Duratec 16V Sigma (Zetec-S) 1,6/100 л.с.

Docke
У меня и на холодную и на горячую Только с разной тональностью и частотой

pacifist85
Долго уже ездите так?) видео возможно записать?) интересно просто)

Docke
Да по-моему как машину взял (23 тыс.) и до сих пор 163тыс. По началу заморачивался переживал, а потом понял что у всех так и забил. Масло не ест, резвость не теряет. На счет видео - есть много в ютубе.

Всем привет!!! Друзья, подскажите пожалуйста, возможно ли поменять поршня с кольцами через поддон или обязательно снимать гбц? Тоже появился этот злосчастный стук на холодную((( Спасибо!

223124:

Всем привет!!! Друзья, подскажите пожалуйста, возможно ли поменять поршня с кольцами через поддон или обязательно снимать гбц? Тоже появился этот злосчастный стук на холодную((( Спасибо!

Поршня с шатунами вытаскиваются вверх, так что придётся снимать ГБЦ

Доброго времени суток) у меня такой вопрос: какая компрессия должна быть в цилиндра? Форд фокус 2 рест 2008 г 100 л с, бензин, мой замер показал в среднем 16,3, это не многовато?

На двигателе с пробегом около 30 тыс. было 14 во всех цилиндрах.

Значит многовато? Пробег 190 тыс. км

Попробуйте измерить компрессию в другом месте. У вас 16.3 во всех горшках?

hulky
во всех, я сам мерил, двумя приборами (компрессиометром) оба показали от 16 до 16,6, мерил при открытом дроселе, тоесть педаль в пол

Многовато.

katckin
Если считаете что много то причина повышенной компрессии может быть большом количество нагара на поршнях и головке, это можно посмотреть эндоскопом или мелкой камерой с подсветкой на проводе.

katckin
Так и должно быть, все нормально

Привет всем!!! Послушайте пожалуйста звук мотора. Стук начался где-то 2000км назад, после прогрева пропадал, а сейчас нет. Это стук поршень палец или что-то другое. Спасибо!

страшновато...но двигатель нужно вскрывать 100%
мнение дилетанта - может коленовал?

4honte
Я видео пересматриваю который раз и самому страшновато становится, но на видео как-то стук выделяется именно этот, а на фоне остальных шумов он не такой громкий что-ли. Машину купил 3 мес назад и стука не было вообще. Может присадку какую залили. Потом появился только на холодную, а сейчас и на горячую но с прогревом становится тише. Иногда если машина стоит на хх под уклоном ,то стука нет вообще. Просто переживаю чтобы это действительно не вкладыши или что-то другое... Если поршень-палец то буду собирать денюшки и чуток ещё поезжу. Меряли компрессию 12 во всех, Хон ещё есть и масло на месте...

223124
При выжиме сцепления не пропадает звук ?

Kit88
Не, у меня АКПП, но спасибо)))

223124
Тогда убедитесь что стук идёт от двигателя а не от навесного, запустите двигатель с снятыми ремнями, если пропадет то уже проще найти. Проверьте масло моторное на наличии стружки и металла.

Друзья, двигатель 1.6 100 л.с., дорестайлинг, 2007 г.в., проблема: троит при запуске секунд 5-10, потом выравнивается и проходит и при езде никак не проявляется, чаще такое бывает на горячую, чек при этом не загорается, подключал елм 327 и прочитал ошибки, высвечивается что пропуски зажигания по 4 цилиндру, ошибку сбросил, после поменял : свечи, провод высоковольтный на 4 цилиндре, форсунку на 4 цилиндре и ничего из этого не помогло. Подскажите что это может быть, проблему тяжело поймать, она то есть, то ее нет и запускается нормально. Форсунку кстати когда снимал и именно на 4 цилиндре она была в каком то темном бензине, а остальные нормальные, но ее замена не помогла. Также когда происходит это самое «троение», то начинает активно вонять топливом видимо несгоревшим. Такое ощущение что богатит смесь на 4 цилиндре когда заводишь, но я могу ошибаться, помогите разобраться.

deniskaaa-96
Как минимум надо мерить компрессию. Каков пробег у мотора?

-Ал-
160000 км.

Парни, сорян если не там спросил, но мне срочно нужно узнать, ставится ли на мотор 1.6 100лс выпускной коллектор от 3го фокуса с мотором 1.6?
Спасибо!

butan
Не получится, там как минимум дроссель другой, и в другом месте находится

СынТерминатора:

butan Не получится, там как минимум дроссель другой, и в другом месте находится

Дружище, я про выпускной

butan
Блин, упустил. К гбц точно подойдёт, а к трубе хз

Прошу помочь локализовать проблему по звуку.
Сейчас звук мотора стал сопровождаться жжужанием. После чего - не знаю.
Интенсивность жужжания зависит от кол-ва оборотов.

Примерно определил, что источник звука находится в районе механизмов, работающих от второстепенных ремней.
Заснял проблему на видео. На 6-й секунде слышим скрип трения какого-то ремня о какой-то шкив (почему?) и сразу после этого мы слышим непосредственно то жужжание, о котором я спрашиваю.
Знаком кому-то этот звук? Какой механизм его может давать? Как локализовать этот механизм? Фокус жужжит

Всем привет. Такой вопрос. Попался форд 2, с движком от фьюжена 1,6 fyjb. Он полностью аналогичен shda фокуса, кроме эко класса. Но при этом при всем выдаёт ошибку 'двигатель неисправен' скорость снижена. Вот вопрос может ли это быть просто проводка или все таки из-за движка. Мозги стоят фордовские.

D deniskaaa-96:

Друзья, двигатель 1.6 100 л.с., дорестайлинг, 2007 г.в., проблема: троит при запуске секунд 5-10, потом выравнивается и проходит и при езде никак не проявляется, чаще такое бывает на горячую, чек при этом не загорается, подключал елм 327 и прочитал ошибки, высвечивается что пропуски зажигания по 4 цилиндру, ошибку сбросил, после поменял : свечи, провод высоковольтный на 4 цилиндре, форсунку на 4 цилиндре и ничего из этого не помогло. Подскажите что это может быть, проблему тяжело поймать, она то есть, то ее нет и запускается нормально. Форсунку кстати когда снимал и именно на 4 цилиндре она была в каком то темном бензине, а остальные нормальные, но ее замена не помогла. Также когда происходит это самое «троение», то начинает активно вонять топливом видимо несгоревшим. Такое ощущение что богатит смесь на 4 цилиндре когда заводишь, но я могу ошибаться, помогите разобраться.

1. Форсунка 4-го не герметична, но ты ее менял.
2. Модуль зажигания сбоит - поменяй местами провода к 1 и 4 свечам (искра подается одновременно), если ошибка будет по 1 цилиндру - меняй модуль.

Здравствуйте у меня Ford Focus 2 2005 г.в, двигатель 1.6L Zetec-S PFI (100PS), после замены ремня ГРМ мотор стал дизелить и повысился расход заметно заправляю 11 литров 95го на Газпроме хватает на 80 километров, съездил на диагностику сказали что метки сбиты, в сервисе на это ответили что на Форде их нельзя выставить не правильно, кто что посоветует. Спасибо