Система охлаждения

так он на совсем крупную стружку (он же грязевик в оригинале - собирает только комки ржавчины и накипи, вы на размер отверстий в сетке гляньте)

а у автора так понимаю чтото мелкодисперсное в контуре гоняет. Ему бы понять для начала, что это. Для этого не нужно ничего колхозить - достаточно отфильтровать немного и исследовать (магнит, сжигание в пламени горелки, и проч. ... вплоть до микроскопа )

ldfanate301
Они вроде есть на разные фракции

A99FORD
Если у тебя нет недостатка в деньгах, смело покупай новый генератор. Но то что тебе сказали про генераторы и то что через месяц надо будет снова ремонтировать это полнейший бред. Вы бы спросили у них обоснование процессов?
Не выдаёт ничего это умер диодный мост. стоит он максимум полторы тысячи.

По патрубкам. Придётся раскошелиться на оригинал или купить б.у. оригинал. Ибо аналогов либо вообще нет либо они никакие.

wot_tak
ldfanate301
gnom_61
Берите больше

цитата:

Берите больше

да, тоже под сантехнический фильтр подумалось

Приветствую всех. Менял кто нибудь уплотнительное кольцо на датчике температуры двигателя на Форд Фокус 2 2.0. То начал течь по нему, а датчик пока жду, может временно кто то подбирал уже?

jekaoscol
Наверняка на авторынке есть мужичек, торгующий мелочёвкой. Я так много прокладок подбирал. Не снимая датчика на рынке-замерял в гараже примерно, приехал, взял пару-тройку близких размеров по рублю, и в гараж

jekaoscol
Снимаем датчик, измеряем резинку (внешний, внутренний диаметры и толщину) или диаметр уплотнения, ищем в ГОСТ 9833-73 подходящую маркировку, ищем в городе резинотехнику, где этих колец вагон. Сообщаем, что Вам нужно кольцо с такой-то маркировкой маслостойкое и покупаем их по смешным ценам...

jekaoscol
Снимаешь резинку, протирает все, подматываешь под нее 3 оборота ленты ФУМ, ставишь обратно резинку и датчик. При установке смажьте литолом, чтобы не задралась.

М Мишуха:

Снимаешь резинку, протирает все, подматываешь под нее 3 оборота ленты ФУМ, ставишь обратно резинку и датчик. При установке смажьте литолом, чтобы не задралась.

Хотел так сделать, но когда датчик снял, увидел, что распалась резинка на кусочки. Сходил в магазин и подобрал от Ваз

tenzor85:

Снимаем датчик, измеряем резинку (внешний, внутренний диаметры и толщину) или диаметр уплотнения, ищем в ГОСТ 9833-73 подходящую маркировку, ищем в городе резинотехнику, где этих колец вагон. Сообщаем, что Вам нужно кольцо с такой-то маркировкой маслостойкое и покупаем их по смешным ценам...

Не было возможности мерить. Сегодня снял датчик, за ночь вылился антифриз. А там распалась резинка, сходил в ближайший магазин автозапчастей и подобрал от Ваз. Спасибо

G gnom_61:

Наверняка на авторынке есть мужичек, торгующий мелочёвкой. Я так много прокладок подбирал. Не снимая датчика на рынке-замерял в гараже примерно, приехал, взял пару-тройку близких размеров по рублю, и в гараж

Боялся что много антифриза выльется. Но за ночь он все равно ушел. Ушел 1 литр. Резинка рассыпалась, сходил в магазин автозапчастей и подобрал от Ваза. Спасибо

Спасибо всем за советы, подобрал резинку на датчик температуры от Ваз.

Пробег 142 тыс. км.. Лопнул родной бачок расширительный. Штатный Ford 1 425 193 стоит не оправданных 2 300 р., поэтому хочу приобрести аналог. Колеблюсь между Metalcaucho 03802 за 750 р. (Испания) и Kemptner KR1425193 за 1400 р. (Германия). КАКОЙ ИЗ ЭТИХ АНАЛОГОВ ПОСОВЕТУЕТЕ, ИСХОДЯ ИЗ ОПЫТА ЭКСПЛУАТАЦИИ???

FOCUSoFORDoVOD
Не скажу по бачку, но патрубки от Metalcaucho ставил, очень даже качественный аналог.

FOCUSoFORDoVOD:

Metalcaucho 03802

Стоит этот уже больше года. Все норм. Как оригинал.

FOCUSoFORDoVOD
Если смотришь за 1400р, то посоветую купить hella. Скорее всего он и идет в оригинале. Вот код
8MA 376 756-314. Ну а так можно купить самый дешевый Китай, я год или два катался, особой разницы нет. Но один у меня правда по непонятным причинам по швам лопнул это был bsg. Второй еще больший Китай очень долго и достойно сопротивлялся пузырящийся прокладке гбц и героически погиб за день до постановки в сервис и сделал это красиво: не по швам, а лишь маленькая микротрещина(литр в день расход). Так что с Китаем как повезет.

Здравствуйте, течет антифриз из маслоохладителя фф2 1.6 115. Что делать подскажите. Цены космос на него?

Всем привет)Ребят проблемка небольшая,течет охлаждающая из корпуса термостата.Двигатель 1.6 л 115 л.с.Как решить данную проблему?

robot_300

цитата:

течет охлаждающая из корпуса термостата

Снимать термостат, осматривать корпус на наличие трещин, менять прокладку.

robot_300
Скорее всего корпус термостата придётся так е менять. А вообще лучше поставить термостат от двигателя 100л.с.

Rics
Почему именно от 100 л.с.?Есть плюсы?

robot_300
Цена на порядок ниже и полное отсутствие электроники.

Rics:

robot_300 Скорее всего корпус термостата придётся так е менять. А вообще лучше поставить термостат от двигателя 100л.с.

так и на 115 моторе норм термос стоит ,на 82 градуса. у 100го мотора такой же,один в один,на 82 градуса.
robot_300
FORD 1 707 050 Корпус термостата,с прокладкой,вам придется менять. Термос если норм работал,не трогать. Если что, FORD 1 712 228 Термостат 82 гр. в оригинале идет KNECHT/MAHLE TX10882D - но стоит так же. Термос тоже идет с прокладкой. У меня 1.6(115) я по вин посмотрел.

1979sergei:

Получил помпу SKF. Смутило отсутствие паспорта или хоть какой-нибудь этикетки. Помпа просто завернута в мешок из "пупырки" и все это в синей коробочке. А..еще какая-то непонятная бумажка коричневая в коробке. Скрытый текст x

Мне пришла испанская, коробка такая же. Помпа просто в ней болталась, без бумаги и без "пупырки". Никаких паспортов и инструкций тоже не было. Уплотнительная резинка лежала отдельно (на фото уже одета мной).
В общем по отличиям, немного другой формы посадочное место, цвет метала крыльчатки, маркировка SKF на корпусе отсутствует, зато есть на шкиву артикул VKPC 84622. В целом выглядит качественно, посмотрим сколько походит.

Привет всем. Опишу вкратце.сегодня, выезжая с работы включил печку, а она не подаёт тёплый воздух. По приезду домой заглушил двигаетель, слышу, а вентилятор охлаждения двигателя гудит как турбина, я полез под капот, обнаружил что в бачке антифриза почти нет, а на двигателе в одном месте(с правой стороны)
антифриз свеженький, я все облазил по доступности, трубки до которых достал, пощупал, они все целые и сухие... Вот думаю, откуда он протек? Завтра, если время будет, то поеду в гараж разбирать все и искать. Фоток пару сделал...

Sharik28
смотри тройник около клапанов IMRC

noxx
Спасибо за совет. С помощью зеркала выявел что течёт в районе соединения пластмассового блока, где расположены клапана IMRC, с двигателем. Придётся снимать этот блок, не сталкивались, долгий процесс?

Sharik28
по возможности купи металлический чтоб не повторилось данных историй

noxx
Разобрал блок, как оказалось пловало прокладку..., поеду искать новую

Купил прокладку, цена 500 р. Подскажите, герметик ом промазывать надо? В магазине сказали категорически нельзя промазывать такие вещи, а товарищ сказал промазать...