Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3 (с. 98)

Мишуха

11 November 2019mobile

1

AlexSolt
Может противостоять, или грязь попала. Но это в принципе норма.

sega45rus

14 November 2019

всем привет, ребят, посмотрел шапку темы, и заметил что во всех двигателях при замене грм есть ремкомплекты, и только на двигатель 2.0L Duratec DI TIVCT (154PS) (GDI) нет не одного ремкомплекта. Подскажите пожалуйста существует ли ремкомплект грм для данного двигателя, Пробовал собирать ремонтный комплект на экзисте получилось за 40 тыс это с заменой всез 4х звезд (коленвала, масленного насоса, звезд распредвала)
И еще один вопрос к специалистам, почему при замени цепи грм, меняется только одна звезда распредвала(впуск), вот даже в данной теме в шапке, где перечисленны все запчасти по замене грм, тоже указана только одна звезда, почему так??? вторая что не растягивается не стачивается (или что там с ними происходит по износу) заранее огромное спасибо.

М

Мишуха

14 November 2019mobile

sega45rus
Вторая названа шестернёй. Подряд все можно и не менять, обойтись цепью и расходниками.

FICUS 1

14 November 2019

sega45rus
я тут на форуме ещё не видел ни одного человека, который менял цепь, башмаки и звёздочки грм на 2.0. У вас большой пробег?

sega45rus

14 November 2019

М

Мишуха:

Вторая названа шестернёй.

ааа, точно, увидел.

Скрытый текст

Знаешь я бы так и поступил, ограничился бы только тем что действительно нуждается в замене, а то что еще в хорошем состоянии менять бы не стал, Но вот тут и кроется подвох, сам я чайник и естественно не смогу не чего сказать по запчастям, что тут греха таить я наверное не смогу определить б/у звездочку или цепь от новой если конечно б/у хорошенько помыть по чистить, но это не самое страшное, страшно то что в моем городе механики в сервис центрах такие же как и я, они так же (мне так кажется) не смогут определить сколько еще тысяч проходят те же звездочки распредвалов. Боюсь я того что поставлю новую цепь, а к примеру звезды распредвалов уже по сути на выброс, зуб сточен или еще что то, а механик не удосужится даже проверить их, это по любому, у него идея фикс будет это как быстрей заменить цепь, "Есть цепь, её и меняем, привез бы клиент еще и звезды, поменяли бы еще и их." вот какая политика у слесарей механиков, и что в итоге может получится, ты такой думаешь цепь я поменял успокоители заменил, натяжитель новый, а значит можно смело на 100тыс забыть про это, и тут через десяток тыс.км цепь проскакивает, или убитые звездочки её просто растянут уже за пару тыс.км., и тебе снова предстоит менять цепь, натяжители, успокоитель, звезду коленвала, проклудку крышки гбц которая тоже как я глянул не копейки стоит. Вот поэтому я и думаю что если менять цепь то полностью со всеми элементами с которыми цепь взаимосвязана во время эксплуатации.

x

М

Мишуха

14 November 2019mobile

sega45rus
Там даже успокоитель и натяжитель как правило не изношены, цепь вытягивается в местах соединений, а из за износа.
Цепь на этих двигателях зубчатая, а не велосипедная, звёздочки толстые и зубчатые. А все поверья о замене цепей вместе со звёздами, идут с велосипедных конструкций, к примеру форд транзит.

sega45rus

14 November 2019

-1

FICUS 1:

У вас большой пробег?

Можно на ты

пробег не большой 105тыс, по поводу почему все и сразу собрался менять, я подробно написал Мешухе, в предыдущем посте, Сейчас я конечно не собираюсь её менять но уже через пол года понадобится наверняка, и вот тогда нужно будет или продавать машину или менять, и менять все полностью, ездить и переживать что есть такая вероятность что цепь может перескочить, и ты попадешь на пару сотен тыс, я тоже не желаю.

sega45rus

14 November 2019

М

Мишуха:

Там даже успокоитель и натяжитель как правило не изношены

а что тогда меняется при замене цепи, сама цепь, болт коленвала, прокладка крышки гбц, и все? и почему в книге тех эксплуатации написано замена на 60 тыс. а тут на форуме в шапке а ж 200тыс где правда.

Скрытый текст

М

Мишуха

14 November 2019mobile

1

sega45rus
Кто написал книгу, у них и спросить надо. Регламент не установлен вроде как официально, посему замена может быть либо профилактической, либо по показаниям. Для профилактики достаточно цепи, и болта, по показаниям только при правильном диагнозе, а он только после вскрытия.

FICUS 1

14 November 2019

sega45rus:

а что тогда меняется при замене цепи, сама цепь, болт коленвала, прокладка крышки гбц, и все? и почему в книге тех эксплуатации написано замена на 60 тыс. а тут на форуме в шапке а ж 200тыс где правда.

Скрытый текст

вообще в шапке темы написано: по мануалу для фф3 замена ЦЕПИ производится на пробеге 200 000 км или 10 лет эксплуатации

Веталь76

14 November 2019mobile

sega45rus
Нет комплектов для 2.0 моторов. Всё по отдельности. До 240-250 тык можно ещё смело ездить. А потом можно уже думать о замене. Регламент цепи 200 000 км но это не пробег для неё.
Единственное, приводные ремни и ролик натяжителя , меняются через 120 000 км или 8 лет,комплекта ремней и ролика тоже нет, все по отдельности. Смотрите в подборке для 2.0 мотора.

Веталь76

14 November 2019mobile

-1

sega45rus:

а что тогда меняется при замене цепи, сама цепь, болт коленвала, прокладка крышки гбц, и все? и почему в книге тех эксплуатации написано замена на 60 тыс. а тут на форуме в шапке а ж 200тыс где правда.

Скрытый текст

Не читайте дешовые книги, смотрите то что пишет форд этис, есть ссылка в шапке. В книгах туфту пишут.

http://www.etis.ford.com/fordservice/home.do;js...as1900l

М

Мишуха

14 November 2019mobile

-1

FICUS 1:

по мануалу для фф3 замена ЦЕПИ производится на пробеге 200 000 км или 10 лет эксплуатации

Знать бы по какому.

Веталь76

14 November 2019mobile

1

М

Мишуха:

Знать бы по какому.

http://www.etis.ford.com/fordservice/home.do;js...as1900l

По этому

М

Мишуха

14 November 2019mobile

-2

Веталь76
Я даже могу согласиться, что у меня и у тебя показывает по разному.
Я ни одной строки про цепь не нашел.

alickaps

14 November 2019mobile

Веталь76
Тут на форуме уже меняли цепи на фф3? По идее кроме регламента должна быть какая никакая статистика. Цепи разные бывают, на меринах и Вагах на 100 растягиваются, а к примеру на Альмере классик ходят и по 500

М

Мишуха

14 November 2019mobile

1

alickaps
На 250000 примерно, ее отчётливо слышно. Но бывают разные варианты типа скручен пробег, или масло паленое.

alickaps

14 November 2019mobile

-1

Мишуха
Тоже неплохо, хотя она не роликовая не должна шуметь в теории

М

Мишуха

14 November 2019mobile

1

alickaps
Натяжителя не хватает, бряцать будет.

alickaps

14 November 2019mobile

-1

Мишуха
А, ну так то да)

bizz41

14 November 2019mobile

sega45rus
1. В КП нормальные механики уволились что-ли?
2. Товарищ проехал 270к, цепь была в норме. После чего продал машину.
3. После 200к модно будет вскрыть клапанный крышку и оценить состояние. У коллеги на аурисе 1.3 появилась ошибка рассинхрона валов. Цепь приехала. Пробег 150к.

alickaps

14 November 2019mobile

bizz41
Как ты увидишь из под клапанной?

Веталь76

14 November 2019mobile

-3

alickaps:

bizz41
Как ты увидишь из под клапанной?

Какие то глупые вопросы, вас не кажется? Снимаешь клапанную Крышку и цепь как на ладоне.

alickaps

14 November 2019mobile

Веталь76
Смотря с какой стороны посмотреть на этот вопрос. Ну увидишь ты цепь а дальше? Натяжник же не видно. Или на фф3 видно?

Веталь76

14 November 2019mobile

-1

alickaps:

Смотря с какой стороны посмотреть на этот вопрос. Ну увидишь ты цепь а дальше? Натяжник же не видно. Или на фф3 видно?

Так и посмотрите на него с той стороны, что хотите увидеть.

FICUS 1

14 November 2019mobile

-1

Есть контрольные окошки для просмотра натяжителя как на многих авто? Снять крышку, чтобы посмотреть, причём для просмотра состояния натяжителя придётся снимать боковую крышку со всеми предшествующими операциями...

FICUS 1

14 November 2019mobile

-1

цитата (Веталь76)

Так и посмотрите на него с той стороны, что хотите увидеть.

Это не разговор а бла бла бла

Веталь76

14 November 2019mobile

-3

FICUS 1:

Это не разговор а бла бла бла

А что надо было всю технологию рассказать? А не до фига ли вы хотите???
Это можно все самому посмотреть и научится.

FICUS 1:

Есть контрольные окошки для просмотра натяжителя как на многих авто? Снять крышку, чтобы посмотреть, причём для просмотра состояния натяжителя придётся снимать боковую крышку со всеми предшествующими операциями...

А это не бла, бла, ба???
Давай пороще, ок.

Можно посмотреть как делать диагностику цепи у мотора 2.0 фф2 и это тоже самое что и у фф3 2.0, только с другой башкой. Смысл тот же.

FICUS 1

15 November 2019mobile

Веталь76
На ФФ3 для этого как минимум нужно снять клапанную крышку

Веталь76

15 November 2019mobile

FICUS 1:

На ФФ3 для этого как минимум нужно снять клапанную крышку

Так я об этом и написал автору

цитата (Веталь76)

Какие то глупые вопросы, вас не кажется? Снимаешь клапанную Крышку и цепь как на ладоне.

Хочешь увидеть больше, снимай переднюю крушку. Со всеми вытекающими. Как ты и написал. Всё, больше там пока, для диагностики цепи не надо.
А тут как говорится, снял переднюю/боковую Крышку, тогда уж и меняй цепь, чтоб два раза не лазить и работы там много, плюс крышка эта, на герметик ставится.

Когда Вы заменили ГРМ или ЦЕПЬ?
Заменил(а) грм, по регламенту 120 т.км или 8 лет	180	30,1%
Заменил(а) грм, ранее регламента	174	29%
Заменил(а) грм, после регламента,перекатал(а)	56	9,3%
Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя грм	62	10,4%
Заменил(а) цепь и ремни навесного оборудования по регламенту 200 т.км или 10 лет	23	3,8%
Заменил(а) цепь и ремни, ранее регламента	8	1,3%
Заменил(а) цепь и ремни, после регламента	5	0,8%
Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя цепь и ремни	91	15,2%