Тормозные диски ФФ2 (с. 177)

Тормозные диски выпускаемые для ФФ2:
Ferodo, АТЕ, Remsa, Pagid, Textar, Brembo, Mapco, ROAD HOUSE, Allied Nippon, TRW – Lucas, BESER, Febi, Pilenga, KASHIYAMA, NISSHINBO, TOKICO, GENERAL CT, Delphi, Smartbrake, Girling, EBC GreenStuff, BOSCH, BENDIX, OPTIMAL, A.B.S., MAFF, TSITRON TSN, Mintex и др.

Для русфокусов передние диски 278 мм, задние 265 мм.

Толщина дисков передних
Новых - 25мм
Рекомендация Форда к замене - 23мм
Общепринятая рекомендация - 20-21мм

Толщина дисков задних
Новых - 11мм
Рекомендация Форда к замене - 9мм
Общепринятая рекомендация - 7-8мм

В среднем диски живут 2-3 комплекта колодок

Подборка тем по тормозам:
Самостоятельная замена передних колодок
Самостоятельная замена задних колодок.
Ресурс тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Тормозные диски ФФ2.
Замена тормозной жидкости, выбор
Самостоятельная замена задних барабанных колодок
Скрипят тормозные колодки на FF2
Тормоза. Замена барабанов на диски
Про тормоза на ФФ2
Тюнинг тормозной системы
Какие колодки поставить взамен оригинала?
Установка защитных щитков тормозных дисков

===

Подборка кодов тормозных дисков для ФФ2.

Онлайн каталог - Textar Brake Technology

Topic handbook:

установил задние тормозные диски
о толщине дисков
Тормозные диски от ФФ 3 TRW DF6138 в упаковке GIRLING 6061383
Покрытие передних дисков Fenox
Несоответствие задних тормозных дисков TSN 26242
Диски Otto Zimmermann 250.1352.20 и отзывы по ним
TAYGA BDF002 перфорированный, слотированный (Россия)
Обзор передних дисков Ubs Performance BP-21-01-001 от Никитаа
Совместимость дисков Ate "PowerDisc" с колодками Ate "Аte Ceramic"
Разница передних тормозных дисков ФФ2 и ФФ3

тормозные диски, замена тормозных дисков, запчасти, тормоза, тормозная система, диск, колодки

Веталь76

27 August 2019mobile

sprut94:

Люди годами ездят на брембо и трв из катаййя не подозревая и спят спокойно...

Да, я знаю.

sprut94

27 August 2019mobile

Веталь76
Кстати,по колодками юсби, гул ушел полностью, думается грязь виной была и окисел после дождя...

Веталь76

27 August 2019mobile

sprut94:

Кстати,по колодками юсби, гул ушел полностью, думается грязь виной была и окисел после дождя...

Так это нормально. У всех такое бывает.

sprut94

27 August 2019mobile

Веталь76
Ну по началу напрягло,тк до замены,ремса так не скулила)

Vrace

27 August 2019mobile

-1

Веталь76
я не ставлю щитки т.к легче словить биение

недумаю что отто и брембо плохие, надо прикатывать верно и ездить нормально воде не тормозя

Веталь76

27 August 2019mobile

Vrace:

я не ставлю щитки т.к легче словить биение

Это почему же? Как раз щитки закрывают от попаладания воды на втуренюю сторону сторону диска, при проезде лужи или попадание в водяную колею,а так же грязи и комней.
Как то без щитков, это быстрей словишь.

Vrace

27 August 2019mobile

Веталь76
вода же без щитка без преграды уйдет под колеса, кто-то исследовал тему щитков и говорил что идет перегрев с щитками и то что завод если не поставил щитки значит так нужно было. Тоже думаю на счет щитков ставить или нет их, что они дают?

Веталь76

27 August 2019mobile

Schuma
Щитки ставили на фф2 в самом начале с 04 года, потом перестали из за экономии. Сейчас на фф3 это стоит с завода.
А попадание воды на перегретый диск это в разы хуже чем просто перегретый диск защищённый от воды. А вода попадает, для нет преград, щитки лишь минимизируют её попадание.

SerP

27 August 2019

цитата:

и то что завод если не поставил щитки значит так нужно было.

чтобы сэкономить на них и нажиться на нас,когда мы будем их ставить сами.!)) Посмотри на любые машины люкс,премиум класса- у всех стоят. Неужели они их ставят чтобы владельцы попадали на бабки из-за перегрева тормозов? А мощность у них далеко за 200 л.с.

Vrace

27 August 2019mobile

SerP
ну можнт там перфорация да и диски большего обьема? Нет нареканий ни у кого по поводу установки щитков спереди?

Веталь76

27 August 2019mobile

Vrace:

Да нет там никакой префариции. Посмотрите на корейские авто нашего класса, у всех стоят. И на фф3 сейчас у всех стоят.
У меня, нариканий с 12 года нет,по поводу щитков. Тогда сам поставил так и стоят. Все отлично.

Vrace

27 August 2019mobile

Веталь76
тогда буду ставить,спасибо.

Vortex

28 August 2019

Vrace:

Если ездить в сельской местности по грунту, то от щитков только вред. Грязь и камушки между щитком и диском все-таки забиваются. Опыт эксплуатации ФФ2 без щитков, да и на ФФ3 первый комплект колодок катал без щитков, показывает, что по большому счету реально нафиг не нужны. Если на перегретых тормозах влететь в лужу, никакие щитки не спасут. Я ставил на ФФ2 и на ФФ3, нафига - не знаю. Просто, чтобы было. У отца без щитков. На рестайле ФФ3 с завода стоят.

Веталь76

28 August 2019mobile

Vortex
У меня на этот счёт другое мнение. Я считаю что поставил не зря.
И у всех 4х4,для жуткого бездорожья и т.д.стоят эти щитки, возьми те же субару, ауди, рендж, крузак, вольво, те кто умеет это делать, у всех стоят эти щитки. И никак не мешают ездить по пересеченной местности.
Если взять всех одноклассников фокус, у всех это стоит, взять те же мазда, вольво, что на одной платформе с фокусом, у всех стоят щитки. Так что считаю не установка с завода этих щитков, это просто упрощение и экономия со стороны самого Форда. Если подвесить три машины фокус, мазда, вольво, то у фокуса подвеска пустая, ништяков нет никаких, если сравнивать с маздой или вольво,хоть подвеска один в один.

Vortex

28 August 2019

цитата (Веталь76)

И у всех 4х4,для жуткого бездорожья и т.д.стоят эти щитки, возьми те же субару, ауди, рендж, крузак, вольво, те кто умеет это делать, у всех стоят эти щитки. И никак не мешают ездить по пересеченной местности.

цитата (Веталь76)

Если взять всех одноклассников фокус, у всех это стоит, взять те же мазда, вольво, что на одной платформе с фокусом, у всех стоят щитки. Так что считаю не установка с завода этих щитков, это просто упрощение и экономия со стороны самого Форда. Если подвесить три машины фокус, мазда, вольво, то у фокуса подвеска пустая, ништяков нет никаких, если сравнивать с маздой или вольво,хоть подвеска один в один.

Да пофиг - без них батя до 140 тыс км диски укатал, никаких особенностей износа без щитков нет. Я на свои машины щитки ставил при первой смене колодок, а это около 40 тыс км и тоже на внутренней стороне дисков не наблюдал следов воздействия, от которых нужно щитками защищаться.
З.Ы, На СТ тоже народ, кто не треках гонял, выкидывал щитки.

serg1983

28 August 2019

Я думаю сильно щитки не влияют на кривизну (искривление дисков при попадании в воду (лужу)). У меня оригинал спереди и сзади отстояли 159580т.км. К 155000км (примерно, а может и поболее) передние начали бить, думаю наврятли что от воды, просто уже их толщина была на пределе, а то и меньше рекомендуемого фордом для замены. По лужам всегда летал не задумываясь о последствиях для дисков.
Задние диски вообще можно было не трогать, но решил сменить до кучи все разом.

Vortex:

Если на перегретых тормозах влететь в лужу, никакие щитки не спасут

Полностью соглашусь.

Веталь76

28 August 2019mobile

Vortex
Всё ровно я считаю, это упущение по фокусу. И щитки эти нужны.

Rihovich

28 August 2019

цитата:

так это мало для дисков 60000 км делайте выводы, хорошие колодки ходят по 60000-70000 км, а хорошие диски по 150000 км

Диски Ford 1 734 696 + колодки АТЕ 13.0460-7193.2 - хорошие диски с колодками? 32 тысячи и ёк.
Диски Otto Zimmermann 250.1352.20 "Coat Z" + колодки Ferodo FDB 1594 комплект "Premier" - хорошие?? 26 тысяч и ёк.
Диски ATE Powerdisk + колодки Hankook Frixa S1E101 - хорошие диски с колодками?? 28 тысяч и ёк!
А вот диски TAYGA BDF002 с колодками BREMBO P24061 - очень плохие! Аж 58 тысяч у меня прошли.
Вы, конечно, думайте и говорите что угодно, ваше право, но практика есть практика. Я никогда на тормозах не экономил и не собираюсь.

Rihovich

28 August 2019

цитата:

чем лучше tayga чем ате,трв галфер и ремсы?

Тем, что они не перегреваются, и их не ведёт.

Мишуха

28 August 2019mobile

цитата (Веталь76)

Vortex
Всё ровно я считаю, это упущение по фокусу. И щитки эти нужны.

Никто не знает почему их убрали, может просто аккустический эффект какой нибудь.

Vortex

28 August 2019

Мишуха:

Никто не знает почему их убрали, может просто аккустический эффект какой нибудь.

Ага, демпферы тоже из-за акустического эффекта ))) Убрали то, что по "феншую" должно быть - так задумано инженерами, но на практике особо не дает эффекта и на этом можно сэкономить. Экономия и прибыль. Но вот, производитель щитков, возможно, возмутился, что они рассчитывали на сбыт продукции, а теперь ее хоть жопой жуй и снова стали ставить...

Explorer

28 August 2019

Мишуха:

Никто не знает почему их убрали, может просто аккустический эффект какой нибудь.

А их и не ставили на 2-х
Если и были фокусы с ними, то ST
Сам щиток под 300 -й диск

Vortex:

особо не дает эффекта и на этом можно сэкономить

Теоретически это должно снизить износ внутренней колодки.

Vortex

28 August 2019

Explorer:

Теоретически это должно снизить износ внутренней колодки.

С чего вдруг? Сейчас открытое литье почти у каждого. Грязи и воды снаружи летит не меньше.
Теоретически тогда до комплекта надо штамповку с колпаками.

sprut94

28 August 2019

Vortex:

То-то мы с другом выкинули с его Паджеро-спорт эти щитки, ибо, вот что-что а они мешают, если реально по говнам лазить. Их и загибало, и глиной забивало, которая потом засыхала между кожухом и диском и тормоза подклинивало. И камни забившиеся диски царапали с диким звуком.
Да пофиг - без них батя до 140 тыс км диски укатал, никаких особенностей износа без щитков нет. Я на свои машины щитки ставил при первой смене колодок, а это около 40 тыс км и тоже на внутренней стороне дисков не наблюдал следов воздействия, от которых нужно щитками защищаться.
З.Ы, На СТ тоже народ, кто не треках гонял, выкидывал щитки.

все верно, на бездоре это говно только мешает ехать-вечно под них забиваются какахи, ветки, камни и убивает диски, колодки, суппорта...
постоянно выковыривали эту хрень на покатушках...
мне тоже видится, что эти щитки как мертвому припарка, тем более от воды...

Explorer

28 August 2019

Vortex:

С чего вдруг?

В моем случае при замене внутр. колодка была на 1,5мм тоньше.Суппорт, направляющие, поршень в норме.

Vortex

28 August 2019

Explorer:

В моем случае при замене внутр. колодка была на 1,5мм тоньше.Суппорт, направляющие, поршень в норме.

Да у некоторых и со щитками на пол колодки изнутри съедает больше...
Вот тебе раз без щитков - это еще ФФ2 был у меня, как раз щитки ставил:
Установка защитных щитков передних тормозных дисков (сообщение #12170855)
Это первый комплект ФФ3 без щитков
Ресурс тормозных колодок (сообщение #17545556)

З.Ы. Лично я устанавливал щитки, чтобы было, чтобы не было чувства, что меня обокрали ))) До демпферов руки не дошли.

Explorer

28 August 2019

Vortex:

Да у некоторых и со щитками на пол колодки изнутри съедает больше...

Тут уже проблема в суппорте/направляющих. Перебор
Не забываем и условия эксплуатации - это один из важнейших факторов.

Ewoo

28 August 2019

Explorer
она всегда меньше немного т.к. непосредственно поршень на нее давить

sprut94

28 August 2019mobile

На всех авто,что были-внутренние всегда быстрее точились

Никитаа

29 August 2019

цитата:

Диски ATE Powerdisk + колодки Hankook Frixa S1E101 - хорошие диски с колодками?? 28 тысяч и ёк!

С дуру можно и луну ушатать!
У меня данный комплект прошёл 60тык.и я его клубню отдал, он ещё докатывал не знаю сколько!
Это отличный комплект

to leave a message or Sign up

Какие диски вы используете чаще всего на своем ФФ2:
Оригинальные FORD	355	22,7%
ATE	415	26,5%
Otto Zimmermann	166	10,6%
Brembo	275	17,6%
Ferodo	26	1,7%
TRW	85	5,4%
Bosch	19	1,2%
Textar	19	1,2%
Girling	7	0,4%
Optimal	1	0,1%
Pilenga	14	0,9%
LPR	3	0,2%
Jp Group	2	0,1%
Febi	8	0,5%
Delphi	4	0,3%
Meyle	6	0,4%
Road house	6	0,4%
NK	27	1,7%
Jurid/Bendix	0
Valeo	7	0,4%
LPR	4	0,3%
Fremax	2	0,1%
Tsitron TSN	4	0,3%
ДРУГИЕ	110	7%
Show answers (28)