Ответы бывалых на вопросы новичков по ФФ2

XXmaxx:

Как проверить давление масла в двигателе?

так

цитата:

выкручивать датчик и вручивать прибор для визуального контроля.

цитата:

Какое давление должно быть?

давление масла при 1500 об/мин: 1.3 - 2.7 бар
давление масла при 3000 об/мин: 2.3 - 5.2 бар
(Etis, t масла 100°C)

Explorer
И какой же секрет?

Explorer
И так в чем же разница? С отделкой и без?

yuliya1995.2016
Разница в цене, а так вряд ли кто-то заказывал оригинальные пороги с отделкой, чтобы достоверно узнать что это такое.

Y yuliya1995.2016:

И так в чем же разница? С отделкой и без?

Скрин заказа ориг. порога, скажу)
А если без шуток, то для ваших целей этого будет достаточно: Ответы бывалых на вопросы новичков по ФФ2 (сообщение #19140902)

Здравствуйте! Помогите пожалуйста. Уже в течение полугода иногда с трудом заводился. Не схватывало зажигание, но если прижать ключ, то схватывало. Недавно стало постоянно заводиться с 4 раза и нужно уже оттягивать ключ. Иногда вроде заводился, но при отпускании ключа как будто захлебывается и глохнет или сразу глохнет. И вчера стал на светофоре глохнуть. Просто ровно работает и глохнет. В движении не глохнет.

kordin73
С педалью газа пробовали заводиться? Не забывайте указывать ТТХ авто. Замер давления топлива надо сделать.

kordin73
Вариантов масса, обратись в сервис.

Да, после нажатия несколько раз на педаль газа заводится. Двигатель 1,4, механика, хетчбек, дорестайл. Один раз за полгода глюканула приборка - стрелки встали в среднее положение, потом само прошло.

kordin73
Панель приборов

Здравствуйте, в поисках почему у меня долговременная коррекция в минус уходит, решил поменять БАК в сборе .Кто нибудь знает как разобрать эту часть бензонасоса?

butan
Если меняешь БАК в сборе, зачем насос разбирать?

СынТерминатора:

butan Если меняешь БАК в сборе, зачем насос разбирать?

На проводке нового висела противоугонка, думал от нынешнего переставить

butan:

решил поменять БАК в сборе

Бесполезное занятие.

butan:

у меня долговременная коррекция в минус уходит, решил поменять БАК

Это кто вам такое рекомендовал сделать? Забавно.

цитата:

Кто нибудь знает как разобрать эту часть бензонасоса?

Поджимаете защелки одновременно (их несколько) и снимаете.

electromexanik:

Бесполезное занятие.

не буду спорить,возможно вы правы =)

E Explorer:

Это кто вам такое рекомендовал сделать? Забавно..

Сам себе посоветовал, Просто одна из причин богатой смеси, насос дает избыточное давление. Померить давление 1500р, бак от мазды в сборе, 3000р. Плюс фильтр с насосом у меня завод, 135к пробега, когда нибудь отвалится, в любом случае менять. Плюс, недавно менял клапан адсорбера по причине вакуума в баке, дня 4 поездил, все хорошо, после вакуум стал появляться опять.Мне кажется неисправны клапана на самом баке.
А по поводу коррекции, в какую тему я бы мог задать этот вопрос? фокус приобрел 3 месяца назад.
Спасибо!

butan:

А по поводу коррекции

Какая проблема основная? Автомобиль не едет, есть какие-либо ошибки в работе систем? Или вам просто не нравятся цифры топливных коррекций?
С таким нерациональным подходом можно много чего заменить, а толку будет ноль.

butan
Насколько помню на баке нет клапанов.

Rics:

Насколько помню на баке нет клапанов.

Есть

Explorer

Слева под крышкой?

цитата:

Какая проблема основная?

Жрет больше чем хотелось бы. По опросу других фокусоводов, может иметь расход меньше.
1.6 100лс AT расход в городе без климата доходит до 11.8, при средней 23-24.
Да, все говорят: "А что ты хотел, старый автомат, и мотор всего 100 сил, это его нормальный расход"
Мне кажется не совсем нормальный.
Может быть конечно лямбда зонды подвирают, т.к. они так же заводские. Плюс катализатор на месте.Но до фокуса я ездил за 2107 карб, и про диагностику не знал ничего, вот только с появлением фокуса стал изучать и пробовать. По этому не могу пока что правильно "читать" графики.

butan
Повышенное давление в топливной системе быть не может, тем более с таким пробегом, вот меньше = легко.
И даже если в баке есть клапан, то давление в баке в любой случае на много меньше давления в топливной системе.

я бы искал причину в датчиках MAP , MAF, воздушном фильтре, воздуховодах, на крайний случай проверил бы лямбды

Explorer
Rics
Именно на баке? Я так понимаю речь про клапана в вентиляционных трубках, крышках бензобака и т.д. А чтоб на самом баке - это вряд ли.

цитата:

Именно на баке? Я так понимаю речь про клапана в вентиляционных трубках, крышках бензобака и т.д. А чтоб на самом баке - это вряд ли.

Не реклама. Вот коллега разобрал абсорбер, и клапан на самом баке, правда на Ford Fusion drive2. ru/l/536456946945885550/

butan
Я имел в виду отдельный клапан, не относящейся к какой-то из систем.

Rics:

Слева под крышкой?

Да, где трубка абсорбера подходит.

butan:

1.6 100лс AT расход в городе без климата доходит до 11.8, при средней 23-24.

Мне кажется, нормальный расход для города.
Большой расход топлива 1.6 100л.с (сообщение #12762030)
Сбросьте показания и сделайте замер на трассе. Если нет ошибок и машина едет, есть динамика, лучше уже не будет.

butan:

расход в городе без климата доходит до 11.8,

Соглашусь с коллегой Explorer
Нормальный расход для города, тем более с АКПП.

butan:

... может иметь расход меньше. 1.6 100лс AT расход в городе без климата доходит до 11.8, при средней 23-24...

Может и меньше, но, как правило, больше. Всё зависит от того, как нажимать на газ.