Плохо включаются (не включаются) передачи МКПП (с. 75)

Короче отчёт, по чистке оси противовеса. Симптомы:
Тугое переключение передач по мере прогрева машины.
Как делал:
Снимаем защиту двигателя, снимаем пластиковую защиту на коробке. Там простые защёлки. Открывается вид. Сорри, за не свою фотку, телефон не лапал т.к. вымазался как свинья, снег с днища капал прямо мне на макушку

, ну и бог с ним.

0. Выкручиваем 4 болта, крепящих ответную часть пластиковой крышки и отводим её в сторону.
1. Отщёлкиваем тросики широкой отвёрткой. Для тросика выбора передач, дополнительно нажимал при отщёлкивании на круглую пипку. Вроде без проблем снялись.
2. Извлекаем стопорное кольцо тонкой отвёрткой.
3. Освобождаем резиновый пыльник.
4. работая монтажкой как рычагом, спрессовываем противовес. Шёл, сволоч плохо. Крутился тоже. Сразу понял, что всё из-за него было. Спрессовывать лучше вдвоём, один давит монтажкой, другой крутит вправо влево. Вопчем всё таки слез.
5. Зачистил палец, на котором он вращается,шкуркой. Был в какой то шняге. Втулку в рычаге тоже малясь круглым напильником подточил. Продул воздухом.
6. Смазывал всё высокотемпературной смазкой для направляющих. Шрус не реккомендую

т.к. он не для больших температур. Был неудачный опыт. Мазал им направляющие, они потом закисали.
Так что только высокотемпературная смазка.

Я прям взял из колпачков для направляющих

т.к. купить забыл.
7. Собираем всё назад. Противовес залез отлично.

Теперь передачи залетают очень хорошо.

Буквально мизинчиком. Всем спасибо за советы. Надеюсь моя инструкция кому нить поможет.

Topic handbook:

Видео очистки механизма перключения передач
Тугое включение передач из-за фиксатора кулисного механизма
Журнал ЗаРулем про iB5
Вариант изготовления втулок противовеса КПП iB-5 от S_milodo_N
Отчет об установке ремкомплекта наконечника троса включения передач на КПП IB5 от fiesta от Aleksios

МКПП, коробка передач, переключение передач, коробка, сцепление, синхронизаторы

PiterFF2

29 January 2019mobile

serg1983
Может попробовать посильнее нажать?) Не скажу, что у меня прям легко на 40 или 60 заскакивает, надо приложить усилие, но главное это можно сделать при желании, без какого-то скрежета, хруста и т.д.

serg1983

29 January 2019

PiterFF2:

Может попробовать посильнее нажать?) Не скажу, что у меня прям легко на 40 или 60 заскакивает, надо приложить усилие, но главное это можно сделать при желании, без какого-то скрежета, хруста и т.д.

Можно попробовать посильнее впихнуть (как говорится только без фанатизма).
Еще заметил когда на небольшой скорости не включить первую, то можно сначала воткнуть вторую, а затем первая включается намного легче.

zzpop

29 January 2019

Wrundel
У меня там SMT бултыхается, не люблю портить вид масла графитом или молибденом. То же штука хорошая. Не реклама, но одни плюсы. коробасы то уже не новые.

PiterFF2

29 January 2019mobile

serg1983
У меня до возникновения описанных выше проблем бывало так, что первая на низкой скорости вообще тупо отказывалась включаться, прям как будто рычаг упирался во что-то.Тогда помогало включение, например, второй, с последующим включением первой. Но эти случаи я могу пересчитать по пальцам рук за все время владения федей.
А так если б я с новья ездил и у меня первая не включалась бы тоже с новья на скорости выше 10 км/ч, то я может и не волновался бы, и стиль езды другой выработал бы, но блин, у меня с новья не было никогда ни с первой проблем, ни с третьей, моей, кстати, любимой передачей. И когда вылез этот косяк с первой и третьей передачами, он меня просто вымораживал. Даж не погоняться со светофора ни с кем было. Крутишь первую, крутишь вторую, обходишь чела, а третья бац! и не включается)) Очень тупо. Залил, кстати, в коробку масло Кастрол, в морозы (-15...-20) пока проблем не ощутил. В багажнике валяется старый выжимной и сцепа, попробую препарировать, может понятно станет из-за чего стуки всякие были. Но механик при замене сцепы не увидел явного криминала.

Wrundel

29 January 2019

zzpop
думаю, что при покупке следующего автомобиля залью в жижу кпп какой-либо модификатор трения сразу. Чего ждать?

zzpop

30 January 2019

Wrundel
Думаю, что Вы абсолютно правы.

Dino56

1 March 2019mobile

Доброго времени! Ребята,подскажите,гаечка светлая,которая между наконечникому тросов выбора передач и пыльником,должна свободно крутиться? У меня рукой можно вращать. Передачи втыкаются хорошо.

И,вдогонку:наконечник,что под цифрой 1 на фото в шапке темы,он у меня немного с перекосом стоит,это нормально?

serg1983

4 March 2019

Dino56:

И,вдогонку:наконечник,что под цифрой 1 на фото в шапке темы,он у меня немного с перекосом стоит,это нормально?

Нормально т.к. этот наконечник установлен на шаре.

Smitty

3 April 2019mobile

Народ, подскажите, может кто сталкивался...
Форд фокус 2 2006 г.в. мкпп, 1.6, при движении обнаружил что не включаются 1, 3 и 5, рычаг переключения передач в неестественном положении - чуть вперед.
При попытке включить 1, 3 или 5 не включаются, не цепляет их. На месте повтыкал - 2, 4, и задняя вроде втыкаются.
Что может быть? Почему? Чем может аукнуться? Я так понимаю что в копеечку влетел

Offmax

3 April 2019

-1

Smitty
трос регулировать, может растянулся.

Vrace

19 April 2019mobile

У меня такое было, нельзя перетягивать пробку датчика заднего хода,она же сливная

4honte

19 April 2019

Vrace:

пробку датчика заднего хода,она же сливная

Если вы имеете ввиду сливную пробку она же фиксатор вала включения передач? То ослабление результата не дало(((

guitarManiac

19 April 2019

Всем привет! При включение второй передачи, и иногда третьей, ощущается что передача включается как-бы за несколько "щелчков". То есть когда включаю например четвертую, она всегда включается легко и приятно, и за одно движение, а вторая не так) Плюс зимой, когда коробка холодная, это ощущалось особенно сильно, и в морозы вторая прям туго включалась, когда на улице тепло - становится лучше. И еще при бодром разгоне, если переключать быстро со второй на третью на высоких оборотах, иногда прям слышен легкий хруст. Если переключать с паузой на нейтрале - хруста нет. Подскажите плиз, это норма, или так не должно быть, и в чем может быть проблема. Коробка МТХ75, сцепление новое. Спасибо))

Offmax

19 April 2019

guitarManiac
синхронизаторы менять

guitarManiac

20 April 2019mobile

А есть шанс что замена масла поможет? Сейчас в коробке залито ликви моли, если я не ошибаюсь.

sunshie

23 April 2019

guitarManiac:

А есть шанс что замена масла поможет? Сейчас в коробке залито ликви моли, если я не ошибаюсь.

Замена масла если и поможет, то только чуть-чуть. И только на оригинальное масло. Я заливал Castrol и оригинальное, и на оригинальном переключения лучше, особенно в холодную погоду. У меня та же самая проблема с переключениями. Поможет только замена сихнронизаторов. Ну или вообще б/у коробку купить в хорошем состоянии.

FeodorY

23 April 2019

guitarManiac
Ликви моли - это приличные по качеству присадки, особенно с молибденом, а вот масла ни очем. В нашу IB5 лучше оригинал, в край кастрол мультивикл. Вскрывал более 200 кпп, видел что творилось внутри, в зависимости от залитого масла.
Зы. Всем рекомендую оригинал в нашу IB5, сэкономить 1,0-1,5 к.руб., и попадание через небольшое время на переборку, если пересчитать затраты, то и не очень то и дорого выходит оригинал.
Самостоятельная замена масла в МКПП

guitarManiac

23 April 2019mobile

Liquid Desire
Мне пока это ездить особо не мешает, надеюсь прогрессировать быстро не будет. При возможности тогда поменяю масло на оригинал. Спасибо)

FeodorY
Спасибо! Только у меня 2 литра мотор и коробка mtx75)) А масло уже было такое залито когда купил машину.

Вообще удивило что такая история с коробкой, потому что везде говорят что mtx75 неубиваемая)

sunshie

24 April 2019mobile

guitarManiac:

Вообще удивило что такая история с коробкой, потому что везде говорят что mtx75 неубиваемая)

Так и есть. Я с этой проблемой уже два года езжу. Порой отжигаю на трассе. И всё нормально. Правда тем летом начался гул из коробки доноситься, но она до сих пор исправно работает.

Viy1975

24 April 2019

У меня уже год эксплуатации коробки. И у меня уже паранойя: мне кажется, я чувствую рукою на кулисе, как под действием тяг поворачивается противовес --неспешно так, с инерцией

. Ось противовеса проверял -- все блестит и крутится как надо.

LenyaZagorianskiy

26 April 2019

Товарищи, уже пол года борюсь с тугим переключением кпп. Смазывал уже этот шток противовеса и ВД-40 и смазкой противоскрипной для колодок и смазкой для направляющих суппортов. Помогает конечно, но хватает ненадолго, на горячую передачи включаются с небольшим усилием, а со временем начинается все по новой.
Мне кажется, что тут дело в износе самих втулок или еще с чем то
Отпишитесь пожалуйста те, кто смазывал этот шток - на сколько вам это помогало и чем смазывали? Что еще можно там почистить/намазать?

FeodorY

26 April 2019

LenyaZagorianskiy
Очистить шток и отверстие в противовес, очистителем карбюратора, дать просохнуть и собрать НИ ЧЕМ НЕ СМАЗЫВАЯ, к смазке только прилипает всякая микропыль и шняга и опять чистить... У себя на авто в 14-м году почистил эту ось, при установке самоблок и с тех пор не вспоминал.

LenyaZagorianskiy

26 April 2019

FeodorY
Для разнообразия попробую, спасибо за ответ

LenyaZagorianskiy

26 April 2019

Shelest_51:

Всем привет. Чистил на днях ось противовеса на мкпп который. Тросики, естесссно, отсоединял. Поставил всё обратно. Теперь первая и вторая до конца не включаются и вылетают при трогании. Залез натянул тросик в крайнее положение, стало лучше, но всё равно раз из десяти вылетают. Кто что знает по такой ситуации? Менять тросы или эти как-то поправить?

Уже наверное поздновато для ответа, но пусть будет. Такая фигня получается если при установке противовеса на место кубик с прорезями вставить в положение при котором прорези располагаются горизонтально (нормальное положение - прорези вертикально). При этом он туда и не лезет, но при желании засунуть можно.

Tratil

26 April 2019

FeodorY
Полностью согласен, смазывать не надо, я у себя ещё немного круглым напильничком прошелся...

Shelest_51

26 April 2019mobile

LenyaZagorianskiy
Совершенно верно. Поменялись новый этот квадратик и поставили правильно. Тростки настроили и все ок теперь.

Troya

16 July 2019mobile

Antonov_YS:

PiterFF2
А я никогда первой не пользуюсь - только тронуться, а препятствия и в бробке на второй. На первой больно дергано получается, на второй, подыгрывая сцеплением самое оно. ИМХО, конечно. А насчет жечь сцепление - фиг его знает - родное на 120 поменял.

Ого. Я на ВАЗ 21093 откатал 200000 км. Так с родным сцеплением и продал авто. А брал новую из салона в свое время. А тут взял ФОРД и диву даюсь. Такое очючение что машины наши из непонятно чего сделаны. Хотя форд мне начинает уже нравится.

Junk595

16 July 2019

Форумчане, подскажите пожалуйста артикул фиксатора штока переключения передач (пробка маслосливного отверстия коробки) на Форд C-Max 2008 г.в. 125 л.с. коробка B5/IB5. Менеджеры на экзисте разные артикулы дают, может они не могут понять о чем речь..

PiterFF2

16 July 2019mobile

Junk595
1475356

jerico1989

4 August 2019

Здравствуйте уважаемые форумчане! Столкнулся с такой проблемой, завыла кпп ib5 на 1.6 моторе. В июне вскрытие показало, что приехали подшибники. Были куплены и заменены все. После сборки гул исчез, но пеиодически появились пинки при включении. с нейтрали на 1, с 1 на 2, как будто кто то херачит кувалдой по кпп, периодически 2я включается с хрустом.остальные включаются отлично. все это происходит только на нагретой кпп, на холодной все ок(все передачи включаются отлично). Сегодня поменяли тормозуху везде, ничего не изменилось. Мастер, который перебирал кпп, сказал, что дефектовал полностью, синхроны живые, вилку не разбирал, ничего там не трогал. Его мнение что то в сцепе, но что не знает. Масло залито shell spirax s5 75w90.

2 people online

to leave a message or Sign up

у кого есть проблемы с включением передач на КПП?
- Проблем нет - все четко	374	18,9%
- Редко плохо включаются 1 и 2	772	38,9%
- Часто плохо включаются 1 и 2	555	28%
- у меня АКПП	20	1%
- Редко плохо включаются 3 и 4	176	8,9%
- Часто плохо включаются 3 и 4	87	4,4%