astaban
Катализатор при смерти (пока горячий, работает, чуть подостыл, не фурычит)
И первая лямбда тоже, не лучше. Напруга с неё падает до 0, а не должна ниже 0,1В провалиться, ни при каких условиях . От этого и ошибка выскочила.
Лямбда зонд. Кислородный датчик, замена. Аналоги.
Обобщу всю информацию по лямбда зондам, применяемым на FFII.
1. На FFII лямбда зонды применяются двух видов: широкополосные пятипроводные на ST и четырехпроводные на все другие двигатели. Нас интересуют последние, четырехпроводные, их я и опишу.
2. Все четырехпроводные лямбда зонды Bosch одинаковые.
3. Хоть от Форда, хоть от российского автопрома, хоть от других иномарок. Различаются только разъемами и длиной проводов.
4. Для Форда лямбда зонды производит только Bosch.
5. Все лямбда зонды произведенные для Форда имеют два вида разъемов: зеленый (верхний, до катализатора) и синий (нижний, после катализатора)
6. И синий и зеленый разъем зонда можно "доработать" напильником, удалив направляющие, и он будет подходить и к синим, и к зеленым разъемам на авто. Поэтому можно купить любой четырехпроводный лямбда зонд Bosch с Фордовским разъемом, при том, что длина его не меньше оригинального. То, что необходимо удалить напильником указано красными стрелками на фото ниже:
7. Все оригинальные финис коды (и действующие и устаревшие) и аналоги Bosch, всех лямбда зондов применяемых на FFII сведены в одну таблицу:
8. На двигателях с двумя катализаторами лямбда зонды имеют следующее наименование:
HO2S11 - Bank 1 Sensor 1
HO2S12 - Bank 1 Sensor 2
HO2S21 - Bank 2 Sensor 1
HO2S22 - Bank 2 Sensor 2
1. На FFII лямбда зонды применяются двух видов: широкополосные пятипроводные на ST и четырехпроводные на все другие двигатели. Нас интересуют последние, четырехпроводные, их я и опишу.
2. Все четырехпроводные лямбда зонды Bosch одинаковые.
3. Хоть от Форда, хоть от российского автопрома, хоть от других иномарок. Различаются только разъемами и длиной проводов.
4. Для Форда лямбда зонды производит только Bosch.
5. Все лямбда зонды произведенные для Форда имеют два вида разъемов: зеленый (верхний, до катализатора) и синий (нижний, после катализатора)
6. И синий и зеленый разъем зонда можно "доработать" напильником, удалив направляющие, и он будет подходить и к синим, и к зеленым разъемам на авто. Поэтому можно купить любой четырехпроводный лямбда зонд Bosch с Фордовским разъемом, при том, что длина его не меньше оригинального. То, что необходимо удалить напильником указано красными стрелками на фото ниже:
7. Все оригинальные финис коды (и действующие и устаревшие) и аналоги Bosch, всех лямбда зондов применяемых на FFII сведены в одну таблицу:
8. На двигателях с двумя катализаторами лямбда зонды имеют следующее наименование:
HO2S11 - Bank 1 Sensor 1
HO2S12 - Bank 1 Sensor 2
HO2S21 - Bank 2 Sensor 1
HO2S22 - Bank 2 Sensor 2
Podvodnik1
30 October 2012
electromexanik
16 May 2019mobile
electromexanik
17 May 2019mobile
A astaban: |
 |
Не может, никогда и ни при каких условиях.
jekki
21 May 2019
Всем привет!
Прошу совета у знающих.
FF2, 1.6, 100 сил, АКПП
Загорелся чек на постоянной основе (ранее то горел, то потухал).
По форскану - вылезли ошибки P0036 и P0136.
Сбросил, через день снова прогнал - вылезла только P0036.
Замерил сопротивление между двумя белыми проводами 2-го лямбда-зонда - ноль.
Замерить напряжение на 2 ЛЗ не смог, не подлез щупами в колодку, а иголок не было.
Фото графиков:
Сразу после запуска.
Секунд через 30 после запуска.
Через минуту после запуска.
Через 2 минуты + обороты 1200.
Обороты в районе 2000.
Сброс на холостые.
Обороты 3000, мотор прогрет.
Вольтаж с датчиков, обороты 2100.
Вольтаж с датчиков, холостые.
Какова общая обстановка и что делать?
Прошу совета у знающих.
FF2, 1.6, 100 сил, АКПП
Загорелся чек на постоянной основе (ранее то горел, то потухал).
По форскану - вылезли ошибки P0036 и P0136.
Сбросил, через день снова прогнал - вылезла только P0036.
Замерил сопротивление между двумя белыми проводами 2-го лямбда-зонда - ноль.
Замерить напряжение на 2 ЛЗ не смог, не подлез щупами в колодку, а иголок не было.
Фото графиков:
Какова общая обстановка и что делать?
electromexanik
21 May 2019mobile
jekki
Вторая лямбда не работает, совсем. Если в проводке, до неё, обрывов нет, то лямбду на выброс.
Вторая лямбда не работает, совсем. Если в проводке, до неё, обрывов нет, то лямбду на выброс.
jekki
22 May 2019
electromexanik
Спасибо, буду заказывать новую
Спасибо, буду заказывать новую
electromexanik
22 May 2019mobile
MiklTomsk
Если первая лямбда отключена, управление двигателем переходит на аварийную программу. Чисто до сервиса доехать чтоб. И прыти от движка, ожидать не стоит.
Если первая лямбда отключена, управление двигателем переходит на аварийную программу. Чисто до сервиса доехать чтоб. И прыти от движка, ожидать не стоит.
Rics
23 May 2019
MiklTomsk
Когда у меня накрылась первая лямбда на расход я даже не глянул. Чек + несправность АБС... и до кучи я еле вернулся в гараж. А отъехал я всего на пару километров.
Когда у меня накрылась первая лямбда на расход я даже не глянул. Чек + несправность АБС... и до кучи я еле вернулся в гараж. А отъехал я всего на пару километров.
electromexanik
23 May 2019
Rics
Ну у тебя 2.0. Может 1.6 будет вполне сносно работать без лямбды, кто знает, как у него "мозги" отсутствие лямбды переваривают.
У меня в этом месяце три прульки были(хонда фит, ниссан ноут, тойота бБ) со сдохшей лямбдой, которые и ехали вроде неплохо и даже чек не зажигали. Единственное на что жаловались владельцы - конский расход топлива.
Ну у тебя 2.0. Может 1.6 будет вполне сносно работать без лямбды, кто знает, как у него "мозги" отсутствие лямбды переваривают.
У меня в этом месяце три прульки были(хонда фит, ниссан ноут, тойота бБ) со сдохшей лямбдой, которые и ехали вроде неплохо и даже чек не зажигали. Единственное на что жаловались владельцы - конский расход топлива.
Лямбду менял на аналог от ваза. Сканирую сегодня, появилась ошибка Р0030-А4 обрыв цепи. При этом графики рисует, изменения на газ есть. Вот скрины сделал по несколько раз, для чистоты эксперимента как говорится.
холостой ход на прогретом
холостой ход 2
обороты 2000
Может где-то плохо обжал провод, снимать снова обжимать? так какие ...
И не ошибаюсь ли я что вторая лямда помирает
холостой ход на прогретом
И не ошибаюсь ли я что вторая лямда помирает
Rics
25 May 2019
MiklTomsk
По графикам проблем не вижу. P0030 проблема с нагревателем. Если то появляется то нет, скорее проблема с проводкой. Хотя может и сам датчик.
По графикам проблем не вижу. P0030 проблема с нагревателем. Если то появляется то нет, скорее проблема с проводкой. Хотя может и сам датчик.
Всем привет. Удалили катализатор, поставили механическую обманку. Вылетает ошибка. Есть уходящие приходящие рывки на стабильной скорости, т.е при езде по трассе оч мешает , ну и пинается иногда при переключении, мб косвенно как то все связанно.
Фф2 1.6 100л.с, МКПП , расход в смешанном цикле ~9.5-10
Фото ошибок прикрепляю.
ЗЫ на холостых расход 0.7-0.8
Фф2 1.6 100л.с, МКПП , расход в смешанном цикле ~9.5-10
Фото ошибок прикрепляю.
ЗЫ на холостых расход 0.7-0.8
Rics
27 May 2019
MagicBunny
Р1632 — неисправность цепи датчика, неисправность интеллектуального генератора.
P0136 - неисправность цепи датчика кислорода. Подразумевается нагреватель.
Первая ошибка вообще не имеет отношения к датчику кислорода.
А вот вторая это возможно повредили проводку к датчику.
Р1632 — неисправность цепи датчика, неисправность интеллектуального генератора.
P0136 - неисправность цепи датчика кислорода. Подразумевается нагреватель.
Первая ошибка вообще не имеет отношения к датчику кислорода.
А вот вторая это возможно повредили проводку к датчику.
Rics
Спасибо, но расшифровку ошибок я знаю.) Какие симптомы этого? Мною перечисленные похожи или это совсем не оно?
Спасибо, но расшифровку ошибок я знаю.) Какие симптомы этого? Мною перечисленные похожи или это совсем не оно?
Rics
28 May 2019
MagicBunny
Датчик кислорода 2й после катализатора. вообще не влияет. Просто загорается чек. А вот с генератором хз может напряжение скачет?
Бензонасос в порядке? Давление фильтра, общее состояние. А то по нему нет ни одного датчика и чека не будет.
И попробуйте форскан или ELMconfig. Сбросьте адаптации PCM. Посмотрите будет ли дёргаться. Свечи катуши как?
Датчик кислорода 2й после катализатора. вообще не влияет. Просто загорается чек. А вот с генератором хз может напряжение скачет?
Бензонасос в порядке? Давление фильтра, общее состояние. А то по нему нет ни одного датчика и чека не будет.
И попробуйте форскан или ELMconfig. Сбросьте адаптации PCM. Посмотрите будет ли дёргаться. Свечи катуши как?
Rosso
28 May 2019
Всем привет , стала часто вылезать ошибка 0136 Bank1 Sensor2, загорается на горячем двигателе ( на холодном и в холодное время года нет). Напряжение показывает 0.5в-0.6в. Расход на холостых 0.9-1л. двигатель 2.0 .
2 кислородник под замену ? Кто что ставит ? Бош 4тр , на емексе есть Kortex KLP045 Датчик кислородный за 2тр в аналогах...
2 кислородник под замену ? Кто что ставит ? Бош 4тр , на емексе есть Kortex KLP045 Датчик кислородный за 2тр в аналогах...
Rosso: |
|
редкий случай, скорее кат
electromexanik
28 May 2019mobile
Rosso: |
|
Получается и лямбда рабочая и катализатор.
Только подогрев лямбды в обрыве.
На замену можно брать любой четырехпроводной кислородник. Лучше всё же Бош.
Rosso
28 May 2019
| цитата: |
|
мех.обманка поможет или все-таки замена датчика ?
Rics
28 May 2019
Rosso
Зачем же так то сразу. https://www.drive2.ru/l/528264485807325227/
НО перед заменой датчика советую измерить напряжение на нагревателе датчика.
Зачем же так то сразу. https://www.drive2.ru/l/528264485807325227/
НО перед заменой датчика советую измерить напряжение на нагревателе датчика.
Выскочила ошибка P0130
Графики ниже.
Второе изображение - ХХ, третье - при 2000-2500 оборотах
Какой приговор? Менять первую лямбду?
Графики ниже.
Какой приговор? Менять первую лямбду?
A AMSUser: |
Графики ниже. Какой приговор? Менять первую лямбду? |
На прогретом двигателе такие показания? Чек горит?
A astaban: |
|
Чек горел. Сегодня сбросили. Пока не загорелся обратно, но ошибка есть все равно. На прогретом еще не снял. Сделаю чуть позже.
AMSUser
У меня тоже ошибка P0130, но чек загорался один раз. После сброса, ошибка снова появляетя, но чек не горит. Один раз удалось подловить отсутствие напряжения по 1й лямбде поэтому ошибка и засела в памяти. График 1й лямды иногда падает до 0.01 вольт, думаю так не должно. Буду вскоре менять лямбду.
У меня тоже ошибка P0130, но чек загорался один раз. После сброса, ошибка снова появляетя, но чек не горит. Один раз удалось подловить отсутствие напряжения по 1й лямбде поэтому ошибка и засела в памяти. График 1й лямды иногда падает до 0.01 вольт, думаю так не должно. Буду вскоре менять лямбду.
A astaban: |
|
Да, тоже планирую поменять. Номер по каталогу первой лямбды - 1351337 (1,6 100л.с АКПП) На скрине оригинал и налоги. Посоветуйте, что-нибудь из аналогов.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club