Ремень ГРМ

alebur
этот QW идет сейчас на многих китайских деталях с подшипником . например пробовали ставить на компрессор кондиционера - хватает на пару месяцев .

12345qwert
Про китайский подшипник я понял (только он SW называется).
А вот про подделку SKF - не слышал. Как то можно отличить от оригинала?

alebur
у подделки - на упаковке . неяркие и несочные краски (плохая полиграфия). кривые надписи. а вот что дожно быть на SKF-
синяя коробка с QR кодом и дополнительный приклеенный стикер SKF тоже с QR кодом и штрих кодом
синий ободок на самом подшипнике с надписью SKF 1125-
изг. во Франции
на лицевой стороне надписи -ARB -1338 00 166 N VKM 14224
на обратной -SKF дата изготовления MADE IN FRANCE
пружина черная !
на черном пластике skf france PA66 GF25
пожалуй все .

с лупой смотрите - QW - если это фото ваше

12345qwert
Спасибо за исчерпывающий ответ!
Закажу его

A alebur:

Вот и мне достался ролик Dayco с китайским подшипником SW, в упаковке NTN/SNR GT35223. хз сдавать или ставить

Вообще странно, это не тот ролик который должен быть побитии кодом нтн.
Этот ролик кладут в комплекты грм Дайсо.
Ролик GT352.23 должен выглядеть вот так
Он и есть оригинал.
У вас не нтн ролик, а дайсо(китайское фуфло)
Такой ролик кладут в комплект грм нтн Ремень ГРМ (сообщение #17752951) там и ремень грм дайсо.
Вообще мне странно что так поступают.

A alebur:

12345qwert VKM14224 (SKF) так же ходит как оригинал ~100 т.км.?

1 12345qwert:

alebur если не подделка - это самый лучший вариант на сегодня !

Да. Так и есть! У самого такой стоит, все ок.

Веталь76
Я с теми же мыслями заказывал GT352.23)
Вот фото коробочки в подтверждение
Думаю теперь там всегда Dayco с китайщиной будет

Добрый день! После замены ремня ГРМ, на холостых оборотах появился посторонний шум, как будто урчание. Сын даже сказал, что сова под капотом завелась. Что это может быть?

A alebur:

Я с теми же мыслями заказывал GT352.23) Вот фото коробочки в подтверждение Думаю теперь там всегда Dayco с китайщиной будет

Да уж. Вот блин, они там.
Покупайте тогда скф, а этот обратно сдавайте.

Веталь76
Уже так и сделал)

Заказал я болт коленвала (1406755). Пришло вот это:
В теме проскакивали другие фотографии. Обман?

Dagovich
Не он.
Сравните Ремень ГРМ (сообщение #17577148)
Такой должен быть

A alebur:

12345qwert Хорошо! Какие признаки подделки могут быть?

Это у Вас не подделка. На фото ролик, приобретенный в 2012 году, который отходил 80 тыс км, после чего я его заменил, так как менял собственно всё.

Dagovich
Длинный должен быть, подтверждаю.

ruslain
Вы заказывали, как и я, NTN/SNR GT35223 или именно Dayco ATB 1017?

alebur

A alebur:

Я с теми же мыслями заказывал GT352.23) Вот фото коробочки в подтверждение Думаю теперь там всегда Dayco с китайщиной будет

Выше писал, что ролик нтн заказывал, а там дайсо оказался.

alebur
Это не я заказывал. Я его снял. Причем никакого намека на износ не было после пробега в 80 тыс км. Это заказывал прежний владелец. Поскольку ремень я снял ФоМоКо, то следовательно ролик приобретался не комплектом, а отдельно. А вот какой именно он заказывал ролик к сожалению не знаю. Но, судя по фото это идентичный ролик.

Хотя, похоже я поторопился с выводами. Смотрите на моем ролике дата выпуска справа от артикула, а на Вашем слева. И на подшипнике у Вас выбиты цифры вроде 024, а у меня таких цифр нет.
Да, согласен, есть сомнения в подлинности.

И ещё один момент нашёл. Просмотрите на моём ролике цифры на пыльнике более ровные и четкие особенно это заметно на двух нулях, а на Вашем нули вытянутые. И на Вашем ролике нет точки снизу начала даты. 99% подделка.

ruslain
Согласен, есть отличия. Может и подделкой быть, а может и в таком виде теперь выпускают. В любом случае рисковать не буду, данный возвращаю и беру SKF.

alebur
Да, лучше не рисковать.

Dagovich
это болт -1057134

Очень много подделок стало. Брал ролики в экзисте,после замены начался шуршаще-воющий звук на холодную. Пришлось в другом сервисе менять на все оригинальное. По сути заплатил двойную цену за весьма недешевые запчасти и работу... втюхивает и автодок фуфло.

Добрый вечер!
сегодня менял ремень ГРМ на 115сильном двигателе и при затяжке болта коленвала сбился фиксатор маховика. Только я это обнаружил когда болт полностью затянул и после полного проворота коленвала метки не сошлись. В итоге стало расхождение на ползуба. Долго думал как поступить и решил снова открутить болт коленвала, выставил все правильно и затянул обратно. Вот теперь другая головная боль, а можно ли было так делать или надо снова новый болт коленвала ставить?

NFSmwbe
По феншую болт одноразовый, повторное использование не допускается.

NFSmwbe
Поставить новый надо. Болт одноразовый, раз затянул, на второй не надо, выкинуть и купить новый.

Мдааа, теперь на следующих выходных снова все разбирать
Вот и думай теперь стоило ли ради этих ползуба промаха все переделывать?

NFSmwbe
У меня так же, пол-зуба. Оставил, пока, так. Никаких изменений в поведении машины не заметил.

NFSmwbe
На 270-й странице я тоже боролся с метками ,тоже 115л.с., пару раз перекрутил ,но, болт менял новый , что и вам советую!

vantestt
Полистал ваше "сражение" с метками ))) Прям как у меня получилось! Как только основательно зафиксировал стопор маховика, все метки сошлись после затяжки болта КВ. Походу куплю два болта на всякий случай и полезу все переделывать. Надеюсь что дважды затянутый новый болт проживет до грядущих выходных

сегодня то-же поменял ремень грм .. 115лс ,два дня менял не спеша , 156тыс наездил ..с виду на машине выглядел норм , когда снял ..ремень с внутренней стороны рядом с зубом ..трещена хорошая была ..и у других зубов ремня ..трещинки намечались было видно , значит не зря ..менял., менял по способу написанному здесь , стопор маховика .думал сначала сделать самому ...но начав делать ...подумал что лучше купить ..и купил ..2956 р , натяжитель. и три болта для вала разной длины с ремнем в комплекте шли \марку непомню\ , помпу поменял на форд, так как на той уже люфт\стук\ от руки был\в том году еще не было люфта\\ , бабочку в китае заказал \без надписей верх-низ и стрелок\\..замучился ее в пазы подстраивать - если в одном положении вставишь ..в пазы ..то по идее если ее обернуть ..то-же доложна вставиться .., а она ..не вставляется где-то на пол зуба .. так и оставил , собрал ...проехал\ 60км\ч ..сильно не газовал .., вроде как двигатель стал работать тише , ошибок не выскачело , можно считать что с задачей справился ...чего и вам желаю -)