Летние шины ч.2

0 032:

По факту у Blue 2 выше скоростной индекс, соответственно покрепче каркас и потверже резина (по Шору).

А я вот думал, насчёт твёрдости резины, что чем выше индекс, тем мягче протектор. Иначе как объяснить, что более скоростная резина быстрее изнашивается. А по каркасу, да, покрепче он с более скоростным индексом. Или не так?

yolkin:

А я вот думал, насчёт твёрдости резины, что чем выше индекс, тем мягче протектор.

Мне кажется, напрямую протектор от индекса скорости зависеть не должен, а если разница есть, то это из-за условия хранений, возраста резины, места производства (что тоже немаловажно), ну и т.д.. Как предположение: твоё мнение основано на том, что какую-то конкретную низкоскоростную резину делают в России, а более высокоскоростную - в Германии, и немецкая резина мягче. А так по сути там только каркас должен отличаться.

Во что сегодня увидел, пока машину мыл.
Новые шины
Внутри приклеен поролон , причём плотно и руками просто так не оторвать, по всей внутренней поверхности.
Впервые такое вижу , если честно. Думается мне что это от шума и для комфорта. И написано 72dB.
На Pirelli P Zero 16 года, что стоит на рабочей в 19 размере, такого нет.
Видимо что то новенькое.
Интересно, а куда ещё такое клеят?

цитата (Веталь76.)

Во что сегодня увидел, пока машину мыл. Новые шины Внутри приклеен поролон , причём плотно и руками просто так не оторвать, по всей внутренней поверхности. Впервые такое вижу , если честно. Думается мне что это от шума и для комфорта. И написано 72dB. На Pirelli P Zero 16 года, что стоит на рабочей в 19 размере, такого нет. Видимо что то новенькое. Интересно, а куда ещё такое клеят?

Баян Шинный консультант Continental (сообщение #18483726)

Веталь76
Я читал что в КонтиПремиум 6 приклеен слой шумки и думал увидеть что то подобное, но там такого не было. Хотя на фото как то перебор.
Пришла мысль, а если самому приклеить СТП Аэро 2мм или Сплен на старые покрышки?)

SerP
Я думаю не нужная затея самому это делать, может нарушится баланс покрышки. На фото приклеена уже с учётом баланса, а как по другому то.
Да и надо учитывать структуру клея, шина имеет свойство нагревайся, и причём не слабо. И тут возникает следующий вопрос, если вваливать конкретно , не отклеится ли это все? Что может повлиять на баланс колеса.

Веталь76
У меня тоже сразу возникла такая мысль глядя на такой слой шумки на пирелли

Интересно, а где-то есть тест шин Конти со слоем поглотителя.и без.

1Fobos:

Интересно, а где-то есть тест шин Конти со слоем поглотителя.и без.

Хммм, интересный вопрос. И есть ли вообще конти с таким слоем? Я такого не видел у конти.

Веталь76:

Хммм, интересный вопрос. И есть ли вообще конти с таким слоем? Я такого не видел у конти.

На сайте пишут, что есть (ContiSilent) и применяется пока только на летних шинах. В тестах бы оценить цифры, а то может от этой технологии пока проку мало. Но это хоть какое-то новшество в шинах.
Пишут так:
Благодаря технологии ContiSilent™ уровень шума в салоне автомобиля снижается до 9 дБА (в зависимости от типа автомобиля, его скорости и типа дорожного покрытия).

У меня на х блэк1 трещины начали просматриваться только после четвёртого сезона. Сейчас блэк 2 отходил один сезон - трещин нет. Резина 1 и 2 лучшая по акваплану

Вот ещё какую инфу удалось найти у Конти:
22.02.18.
Летняя шина Continental PremiumContact 6 получила новые типоразмеры и технологию ContiSilent, которая использована в пяти типоразмерах. (Интересно каких?)
Тут ведь кто-то уже закупил эту шину. И что? Там нет никакого слоя внутри?

цитата:

Иначе как объяснить, что более скоростная резина быстрее изнашивается.

Я думаю, что если резина в состоянии 30т проехать и сотрется, то это норм.
Пусть лучше она стирается и тормозит хорошо. Очень приятно, когда при экстренном тормозе еще остаются счастливые метры, проверено на своей шкуре.

Я хоть и осторожный водитель, но бывало что пробивал 2 колеса сразу на выкидку, и в этом сезоне одно. Так что к резине стал относится как к расходному материалу.

1Fobos:

Вот ещё какую инфу удалось найти у Конти: 22.02.18. Летняя шина Continental PremiumContact 6 получила новые типоразмеры и технологию ContiSilent, которая использована в пяти типоразмерах. (Интересно каких?) Тут ведь кто-то уже закупил эту шину. И что? Там нет никакого слоя внутри?

Конкретно в каких размерах применяется технология ContiSilent не нашёл, но, скорее всего, в больших и низкопрофильных, начиная от 19' и далее. На фокусы такие шины недоступны, кроме какой-нибудь экзотики типа 235/40/19, если налезут.

1Fobos
Можешь у меня чуть выше посмотреть, я специально успел сделать фото пока мне её не обули на диски. Визуально не видно, либо он очень тонкий. А сравнить в разных размерах можно на рынках или магазинах

SerP:

Можешь у меня чуть выше посмотреть, я специально успел сделать фото пока мне её не обули на диски. Визуально не видно, либо он очень тонкий. А сравнить в разных размерах можно на рынках или магазинах

Получается на этом вашем фото нет этого слоя:

Я думал хоть этот элемент смог бы стать основанием для выбора этих шин. Снова подтвердилось моё недоверие к немцам. Хотя шина может быть и отличная, просто хочется более продвинутых решений. Наверное они действительно делают этот слой только на больших шинах в каких то пяти размерах, за бОльшие деньги. А нам не положено.
Ну или делали бы две версии - дешевле - без слоя и дороже - с буквами, обозначающими наличие шумопоглотителя.

так,что тут нового?
начинаю пАтыкивать в новую резину 235/55/17

Веталь76:

Я думаю не нужная затея самому это делать, может нарушится баланс покрышки.

Балансировка есть. Я бы попробовал...

LGG
хаку блю стер?

LGG:

так,что тут нового? начинаю пАтыкивать в новую резину 235/55/17

Да все так же!!!)))
Какое предпочтение к выбору? Комфорт, спорт? Или только ценовая политика?

Mr_Romanov
дааа,умерла
вот думаю может 2-ю генерацию взять и не патыкивать более
Веталь76
спорта нет,комфорт и аквапланирование самое главное

GRIG1:

Я думаю, что если резина в состоянии 30т проехать и сотрется, то это норм.

Если верить Auto Bild, то 30 -это о-очень хорошо для современных шин.
https://shina.guide/press/9796/

LGG
Тогда если попробовать то контик PremiumContact 6. Если есть в этом размере, не смотрел. Гудок или Ханкук.
Если нет, можно и Блю 2 .Все ровно ваше решение будет. Но контик будет интересным решением.

LGG
MICHELIN Primacy 4 нет, или?

Веталь76:

PremiumContact 6

+9 рублей за комплект к цене Нокии/Мишлена
понять бы ради чего

цитата:

контик PremiumContact 6

, я 5-й контик эксплутировать буду 3-й сезон.
Очень хорошая резина, мне больще нравиться чем примаси2.

GRIG1:

, я 5-й контик эксплутировать буду 3-й сезон. Очень хорошая резина, мне больще нравиться чем примаси2.

Примаси 3, наверное, 2го не было.

Веталь76
Primacy HP это как бы Примаси 2

Max1:

Primacy HP это как бы Примаси 2

Аааааа...прикольно)))

LGG:

+9 рублей за комплект к цене Нокии/Мишлена понять бы ради чего

Я что то посмотрел, в вашем размере PremiumContact 6 нет, есть Эко контакт 6, он то да , стоит ппц. Или ContiPremiumContact 5 , и тоже за ненормальные деньги.
Остаётся либо Nokian Tyres Hakka Blue 2 или MICHELIN Primacy 4 , вроде в одну цену идут.

0 032:

Оно понятно... а можно фото протектора? И дата выпуска?

Сегодня сделаю