Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)

evgen4848
Датчик сцепления используется не только для круиза, но и задействован при переключении передач.

Еще одно (главное) предназначение датчика сцепления, это сбрасывать обороты двигателя при нажатии педали, когда двигатель работает в аварийном режиме- не работает педаль газа- в этот момент дроссель приоткрыт аварийной пружиной и обороты двигателя регулируются форсунками. .

evgen4848
http://ford-focus-2.dv13.ru/remont-avtomobilya/...leniya/

evgen4848
На концевик педали сцепления приходит два черно-желтых провода с подторпедной проводки. Один провод идёт на массу, на стойке водительской двери. Второй прямиком в панель приборов, проходя транзитом через разъём С118, находящийся так же, на водительской стойке.

Приветствую, столкнулся с такой проблемой, форд фокус 2 рестайлинг, 2 ключа, сегодня утром доехал до точки А закрыл машину с брелка и пошел по своим делам, жена приехала с простым ключом, открыла машину, начала заводить, она заводится и глохнет, так как нет возможности приехать к ней, я ей сказал что села батарейка в иммобилайзере, она заменила, ее пришла к машине и абсолютно такая же фигня получилась , в чем может быть проблема ? Ранее ключом вторым не пользовался, может ли это быть из за того что я закрыл машину кнопкой(в электрическую скажем так) а она ее открывала вручную?

zhara23rus
В ключе два независимых радио брелка. Один на батарейках для сигнализации и центрального замка, другой, без батарейки (работает как карточка в метро) - метка для иммобилайзера. Если открыть не кнопкой на ключе, то авто остается на сигнализации. По идее она должна издавать сигналы взлома.

AL-DL
если после кнопки просто ключем открыть ничего не будет, кнопки это пульт д.у. просто. можно открывать и закрывать в любой последовательности. zhara23rus может единственное второй ключ давно не использовали и он просто отвязался от иммо. перекодировать оба ключа надо.

AL-DL
Жена сказал что конда у нее машина завелась и заглохла, вклбчилась аварийка и вся панель гореть начала

u041348
Как вариант, да, второй ключ отвязался

Всем большое спасибо мужчины. нашёл под обшивкой провод с концевиком сцепления,установил на место,и круиз заработал... разницы после установки не заметил... зачем снимали хз... ещё раз спасибо за инфу.

zhara23rus
4 раза включить выключить зажигание, и нажать любую кнопку на ключе. Если ключ слетел, то пропишется обратно.

СынТерминатора
пульт да, пропишется, а у него не заводится

Z zhara23rus:

жена приехала с простым ключом, открыла машину, начала заводить, она заводится и глохнет, так как нет возможности приехать к ней, я ей сказал что села батарейка в иммобилайзере,

Совсем ни чего не понял, Что за "простой ключ"? у меня в ключе без кнопок нет батарейки, там только чип иммо, заводится машина должна с любого ключа, может стоит дополнительная сигнализация?

Z zhara23rus:

Жена сказал что конда у нее машина завелась и заглохла, вклбчилась аварийка и вся панель гореть начала

А это уже похоже на плохой контакт в разъёме приборной панели, попробуйте постучать сверху над приборкой, и заводить, результат подскажет дальнейшие действия.
PS. Если иммо не опознает чип в ключе, то ЭБУ не даст команду на включение бензонасоса и стартера, а у Вас машина завелась, следовательно ключ опознался в иммо.

zhara23rus
В общем надо знать есть ли у вас доп. сигнализация или нет. И как жена открывает машину не понятно до конца: через личинку в ручке двери? А так игорь_174 прав, штатный иммо не причем. Все проблемы с иммо вылазят до заводки авто, то есть, если не распознается ключ или ещё что, то PCM просто не будет крутить стартер и всё. Если авто завелось, то значит штатный иммо в порядке. А вот так вот глушить двигатель сразу после заводки любят нештатные сигналки.

Ребята привет! Спасайте! Сменил колеса с 16 на 15е, начал загораться датчик ABS, так поездил неделю, пришло время разобраться что да как. Вычитал что их чистят (передние датчики абс), и ступицу кольцо сзади тоже. Снял колеса, снял датчики, промыл оч.карбюратора, почистил кольцо тряпкой и отверточкой, поставил все на место. Тестирую, через 1км загорается чек, восклиц знак и ошибки абс, неисправность усилителя руля, неиспр системы двигателя, перестает работать ЭУР и стрелка спидометра тоже не работает. Сбрасывал ошибки, не помогало, снова появляются! Что я натворил?

Igorez
У вас ЭГУР. Вообще ошибки из модуля ABS надо считать, чтобы не гадать на кофейной гуще. А так странно, что стрелка падает. Я спецом отключал передние датчики ABS и спидометр без проблем работал только на задних датчиках. В общем, считайте для начала ошибки.

Igorez
Чистить датчики и кольца точно незачем. А так читайте ошибки, ка говорит PiterFF2. А там видно будет. ЭГУР из-за датчиков ABS не отключается.

игорь_174
PiterFF2
Я сам лично смогу посмотреть только завтра, обычный ключ, это который без кнопки, она им личинку повернула, открыла машину, начала заводить, она завелась и сразу заглохла, я подумал что села батарейка в иммо(я так понимаю у меня их 2,один который как чип в ключе самом, 2ой на ключах брелок висит дополнительный, отправил за ней, она поменяла, история повторилась,завелась и заглохла. Завтра к машине приду, буду шаманить)

СынТерминатора
Ошибки на переднее левое и заднее левое по АБС, а насчет ЭГУР 0 быть может я как то коротнул датчик абс очистителем и дал сбой в электрике?

zhara23rus
Сфоткайте брелок, который на ваших ключах висит. Сдается мне, что дело всё-таки в доп. сигнализации. Открывая личинку ключем доп. сига не снимается с охраны и поэтому после заводки двигателя глушит его.

PiterFF2

Снял щас оба абс датчика, проехался тоже самое, только еще на правое ошибка (само собой ведь отключено)
Лог ошибок (ForScan):

===PCM DTC P1000-63===
Код: P1000 - Испытание готовности бортовых диагностических систем (OBD) не завершено

===PCM DTC U1039-63===
Код: U1039 - Отсутствует или неверен сигнал скорости автомобиля

===OBDII DTC U1039-P===
Код: U1039 - Отсутствует или неверен сигнал скорости автомобиля

===ABS DTC C1145-E0===
Код: C1145 - Неисправность на входе датчика частоты вращения правого переднего колеса

===ABS DTC C1155-E0===
Код: C1155 - Неисправность на входе датчика частоты вращения левого переднего колеса

===ABS DTC C1175-E0===
Код: C1175 - Неисправность на входе датчика частоты вращения левого заднего колеса

===EPS DTC U1900-E0===
Код: U1900 - Отсутствие сообщений сети CAN

===IC DTC U2197-60===
Код: U2197 - Недействительные данные по скорости автомобиля

===IC DTC U2200-60===
Код: U2200 - Недействительные данные по показаниям одометра

Ребят сам себе отвечу по проблеме один в один - https://www.drive2.ru/l/512409803012702394/ - как вы думаете, если я отключил датчики то почему все равно выскакивает?

Всем добрый вечер кто поможет с выбором свечи. Какие лучше мотокрафт или фомоко. И где купить на каком сайте хорошие и проверенные свечи. Пожалуйста подскажите 1.6.100л.з своего личного опыта. Спасибо

Igorez
Слушай не знаю поможет нет, но на крузе у меня была такая же беда, покупал датчик новый все равно была ошибка, а проблема оказалачь в том что в ступице есть медное кольцо, как мне мастер мой сказал пыльник, так вот ее разобрали выдул он остатки этого кольца и ошибка прошла, датчик не мог считать обороты, потому что кольцо было развалено

Igorez
Там даже в дырку где дачик стоит, если заглянуть и начать крутить колесо, было видно что куски кольца этого торчали

Z zhara23rus:

PiterFF2

Та штучка, которая на фото вверху, к собственно Форду отношения не имеет. Кем эта противоугонка установлена и куда подключена здесь вряд ли кто сможет вам ответить.

-Ал-
Она у меня спрятана под торпеду и моргает)) а если просто взять ее и выдернуть, ничего страшного или машина может колом встать?

Z zhara23rus:

Она у меня спрятана под торпеду и моргает)) а если просто взять ее и выдернуть, ничего страшного или машина может колом встать?

Скорее всего "просто выдернуть" не поможет.

zhara23rus
Для угонщиков такую функцию не предусматривают.

zhara23rus
На фото не видно есть на этом брелке кнопки, и сколько? У жены на ключах такой же брелок и в нём она меняла батарейку? Правильно Вас понял? Вот на этом сайте по фоткам можно посмотреть, что там у вас установлено
https://www.ugona.net/remote.html