Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)

не пробовал еще,поменял батарейку толку нет.завтра попробую чип положить

чип дело в том что вытащил как в больнице аккуратно

WOIRASA
наверно чип все таки повредил. а ты его вообще на то же место вставил? я когда себе китайский делал там вроде видел пару мест куда он еще поместится, может ты его далековато поставил?

WOIRASA
Батарейка к иммо отношения не имеет. Если стартер не крутит, значит иммо не распознает чип. Может с чипом проблем и нет, просто сигнал от него не добивает.

не знаю мужики завтра пойду к электрику,поглядим что скажет.а чип вроде глубоко сильно не заталкивал,кнопки открыть закрыть работают.кключ прописывать дороговато наверное будет думаю

brusel
Если 2-ух контактная лампу перевернуть на 180 градусов будут такие симптомы. А вообще иди в пень с такими претензиями, как выше отметил u041348

WOIRASA
Проверьте на ошибки и всё будет понятно.

WOIRASA

Этот чип тоже поменяли? Или только плату радиобрелка с батарейкой? Если чип иммо родной установлен, значит что то пошло не так, диагноста звать.

PiterFF2:

Так а вы в конфигурации соответствующих модулей пробовали ППП отключать?

Не совсем понял вопрос.
В меню, доступном с приборной панели, он отключен. Но это не помогает.

brusel
Если ты все за бред считаешь, на ... тогда спрашиваешь.
Тебе пишут, что проблема в самом патроне фонаря, и так оно и есть.

brusel
"Шарик, ты балбес!" )))

И игорь_174:

Этот чип тоже поменяли? Или только плату радиобрелка с батарейкой? Если чип иммо родной установлен, значит что то пошло не так, диагноста звать.

спасибо братец.и правда дело в нем было .даже не заметил его ,как кусок пластмассы.хорошо что старый корпус не выкинул ...)

Evgeny_G
Его програмно нужно отключить с помощью адапрера и ноута

Парни всем бодрого и удачного дня, вопрос в следующем, подтекает антифриз иp термостата, приговорили заменить 2 прокладки на нем, открыл схему а там на схеме их 4 штуки, какие из них заказать нужно подскажите пожалуйста.
ФФ2 рест, 1.6 100л.с
Всем большое спасибо заранее !

Pronin73
У термостата 2 прокладки, то что на второй картинке - это просто тройник. А на тройнике одна, просто они разные бывают.

Привет всем. У меня такая проблема форд фокус 2 дорестайл 2006 год, заменил штатную магнитолу на 2-х диновую на андроиде и сейчас если скинуть клемму с аккумулятора, на бк дата и время возвращаються в исходное 19.10.2006 год и никак их не установить на текущее значение, на бк настроек часов нет, раньше дату и время я выставлял на штатной магнитоле, подругому никак. Подскажите как быть может ктото что нибудь знает? можно это как то исправить или нет? Хотя это как бы не критично ни на что не влияет, но всеже неприятоно когда у тебя на бк стоит дата и время не понятно какое.

R Ramzes_44:

можно это как то исправить

Вернуть штатную аудиосистему. Иначе никак.

СынТерминатора
Тобишь получается заказываю с первой картинке 2 прокладки это номер
6840А и 8590 верно я все понял?

P Pronin73:

СынТерминатора Тобишь получается заказываю с первой картинке 2 прокладки это номер 6840А и 8590 верно я все понял?

Все верно.

vasilewleha
Спасибо большое.

Добрый вечер, подскажите какой АКБ взять на Форд фокус 2 (1,8 125л.с.ручка климат)??

sevay
Выбираем АКБ для ФФ2

Доброго всем дня! Очень нужна помощь,совет..Машина ФФ2 дорестайл,05 года, 1.6, автомат.Случилось у меня на днях такое.ехал и внезапно машина потеряла мощь.Набор скорости стал очень вялый.При подгазовке машину потряхивало (троило),мигал чек.Поменял свечи,вв провода и машина поехала.Набор скорости стал как до сей поломки,но легкие пинки остались примерно на 70-85 кмч.Поехал в сервис.Ошибок ноль.Сканирование показало только поступление обедненной смеси.Промыли дроссель,заменили воздушный фильтр,заменили переднею лямду.Итог: машина едет,но стала не постоянно,а периодически подпинывать при подгазовке.К примеру,еду 75 кмч даю немного газа до 80 кмч и может при наборе пнуть.И на скорости 100+ педаль газа...как бы попонятнее объяснить..слишком легко нажимается,я ее фактически не ощущаю.Очень легко уходит в пол.Поменяли топливный насос в сборе с сеткой.Один черт...пинки не постоянные,но бывают на тех же скоростях.Ошибок нет,чек не мигает,не горит.Подскажите куда еще смотреть?Буду благодарен совету..Заранее спасибо!

Denisko
форсуки. может грязь какую словил. ну и давление на рампе проверить. а то здесь вроде была тема, на выходе с насоса давление есть а под капотом нет.

Подскажите пожалуйста,у меня фокус 2 рейстал,1.8…должен ли быть датчик на педали сцепления?у меня его нет,и под панелью ничего не нашел.

evgen4848
Должен. Он на всех двигателях есть, а на вашем тем более есть, так часто его зачастую отключают при печально известной проблеме плавающих оборотов.

Denisko
На подсос воздуха проверь,

D Denisko:

но легкие пинки остались примерно на 70-85 кмч.

Думаю пинки от коробки, при переключении на 4ю передачу.

Ну да,с оборотами у меня проблем нет.все четко...и не полез бы даже смотреть,но установил кнопки круиза,все активировали,а круиз не работает...начал что-то читать,подвели мысли к этому датчику,а там пусто... может быть в этом проблема?

evgen4848
Концевик на педали сцепления и нужен то только для круиз-контроля, больше не для чего. Немудрено что без него круиз не работает.

Ну а если круиза не было изначально,концевик все равно должен быть?и значит нужно ещё получше поискать под панелью фишку(как минимум)…а если повезёт то вместе с концевиком.

И может кто скажет из какого жгута провода на концевик сцепления идут?