Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)

PiterFF2
Анатолий а не подскажешь,вот я удалил вихревые заслонки из врускного коллектора,может из за этог увеличиться мгновенный расход до 1-1.1 на холостых.Двигатель 1.8

arodkin86
Вот есть такое сообщение:
Ответы бывалых на вопросы новичков (архив) (сообщение #16660116)

ale63866228
В теории может, так как заслонки как раз специально и задумывались, чтобы обеспечивать лучшее объёмное распределение ТВС на низах с последующим более эффективным сгоранием. Но вот на практике отзывы разнятся, кто-то говорит, что ничего заметно не меняется, кто-то видит изменения в худшую сторону. Но я вопрос досконально не изучал, на моем движке заслонки не предусмотрены конструкцией.

PiterFF2
Спсибо.

ale63866228
А до этого какой был на холостых? У меня и с ними 1-1.1

Конечно расход выше становится , более того на хх лучше теперь долго не стоять так-как при отсутствии рассчитанным заводом завихрений воздуха мешает правильному приготовлению гомогенной (однородной) смеси ,ввиду этого на стенках цилиндров (и не только) образуется бензиновая плёнка смывающая масло со стенок ,со всеми вытекающими-более быстрый износ ДВС , как правило без заслонок при долгой работе на ХХ (~15мин) мотор начинает работать неровно (сказывается обогощение смеси) , при эксплуатации авто преимущественно в городских условиях частенько в авто с удалёнными заслонками в масле обнаруживается большое кол-во бензина . И самое главное - если что, всё выше написанное ИМХО))) так-как не хочу и не собираюсь вступать в споры по этому поводу)))

u041348
был0.8-0.9

Для чего 2 GND (минус) провода в разъеме магнитолы??? Форд 6000 cd

tot12383
Соцветно.

Все привет. Случилась неприятная история в момент установки АКБ после зарядки на место. Из-за плохой резьбы пришел в негодность болт "якорь" так назовем его. Необходима замена. Возможно подходит болт от VAG 6X0 915 138, но ценник его почти 400 р. - не гуманно. Моих фото нет, но фото такой же проблемы как у меня нашел на просторах.
В обще случилось вот это.

Клемма у меня такая.

Вариант решения проблемы раз (высверливание шпильки и крепления на простой болт)

Вариант два, колхозный нашел в тырнете.

Менять саму клемму считаю лишним.
Быть может кто знает где взять такой болт за более гуманные деньги или как то по другому решить проблемы.
Спасибо неравнодушным.

T tot12383:

Как их соединять, кто в курсе?

Скручивай жопка к жопке провода одной расцветки и изолируй от других.

electromexanik
Спасибо большое за ответ! Надеюсь поможет. Тогда может ответите ещё на вопрос для чего два провода минус там на месте штатной магнитолы?! Хочу 1 din магнитолу установить

Мишуха
Спасибо

koc39
http://www.auto49.ru/index.php?option=com_joran...d=93185

М Мишуха:

http://www.auto49.ru/index.php?option=com_joran...d=93185

Судя по ссылке вы предложили мне клемму поменять?
Клемму менять не собираюсь, проще с болтом что-то придумать.

koc39
6X0915138

koc39
Тоже сталкивался с такой проблемой. Много чего хотел подобрать похожего. Толком ничего не нашёл. В итоге взял болт с такой же резьбой, отпилил и приварил

koc39
Кстати пробовал вариант на второй фотке Вашей. Барашек это колхоз который не держал толком. Сварка держит уже 2 года

М Мишуха:

6X0915138

Спасибо вам за эту информацию, но в своем посте выше я про этот болт говорил. Возможно он подходит.

цитата:

Тоже сталкивался с такой проблемой. Много чего хотел подобрать похожего. Толком ничего не нашёл. В итоге взял болт с такой же резьбой, отпилил и приварил

Ну и я про это думаю, так как 400 р за данное изобретение жалко отдавать.

цитата:

Кстати пробовал вариант на второй фотке Вашей. Барашек это колхоз который не держал толком. Сварка держит уже 2 года

Да я уже тоже по эксперементировал, барашек купил магазине крепежа так же как и болт, но качество у них Г... резьбу что на одном что на втором слизало. Родной болт хоть и угробил, но получилось на него наживулить гайку но тянуть боюсь потому как она почти на грани.

K koc39:

... я уже тоже по эксперементировал, барашек купил магазине крепежа так же как и болт, но качество у них Г... резьбу что на одном что на втором слизало. Родной болт хоть и угробил, но получилось на него наживулить гайку но тянуть боюсь потому как она почти на грани.

Вообще говоря там обычно достаточно небольшого усилия затяжки, чтобы надежно зафиксировать клемму. Если у вас требуется так тянуть, что обрываются болты, то, возможно с самой клеммой что то не в порядке?

цитата:

Вообще говоря там обычно достаточно небольшого усилия затяжки

Я с вами абсолютно согласен,до одури я не тянул, видимо проблема была с резьбой на гайки или болту, так как крутилась он так скажем совсем не очень. Вот и докрутилась.
И опять же не один я сталкиваюсь с такой проблемой.

T tot12383:

для чего два провода минус там на месте штатной магнитолы?

А хрен её знает зачем. Они оба в одну точку массы крепятся, всё равно.

electromexanik
Спасибо огромное. Выручил очень!

Там два тонких провода ещё осталось черно-оранжевых ( LL).. на 1 din магнитофоне некуда приделать. Решил их изолировать и всё!

tot12383
Кто-нибудь устанавливал 1-2DIN магнитолу?

Народ падушка легла двигателя, чувствую немного вибрации при прогреве или на светофоре когда стою, но вот сегодня при скорости примерно 90-110 начинает машину трести прям неприятно, ходовку проверяли на днях там все хорошо, это железнобетонно из-за подушки?

Neybrus
На скорости вибрация от опоры не чувствуется. Если ногу с газа убираешь вибрация остаётся - это кривые колёса, а если пропадает - это привода.

СынТерминатора
Ну с приводом понятно, замена, а колеса что, подкачать и балансировать? Сход-развал?

Neybrus
Подкачать и балансировать

СынТерминатора
Спасибо за совет