Крепление, опоры движка

Blenz:

Ребят, посоветуйте. В общем подвернулась бу еще живая гидроопора, стоит ли ее пробовать ставить. Человек просто так по гарантии заменил у официалов, только вот она от симакса 1.8

надо просто купить нормальную, НОВУЮ опору и поменять. Все.

Blenz:

Не знаю этого. Отдает даром. За что выбрасывать деньги?

Если опору сможете поменять сами и это доставит хоть немного удовольствия, то берите. В крайнем случае вы потеряете свое время, но получите немного удовольствия.

Если менять будете за деньги, то только новую надо ставить.

M MR.BARMEN:

Blenz Берите даром. Сломается ваша-поставите халявную,если она нормальнвя будет-хорошо,испорченная-купите другую,только вот на работу по замене можно попасть

Так ее вроде самому писали что несложно заменить? А моя уже давно вздулась

L l_andrey:

Если опору сможете поменять сами и это доставит хоть немного удовольствия, то берите. В крайнем случае вы потеряете свое время, но получите немного удовольствия. Если менять будете за деньги, то только новую надо ставить.

Попробую сам поставить. Забрал сегодня. Вдруг норм окажется.
Была б возможность, то конечно же купил новую

Blenz
Да,самому не сложно

Blenz:

Попробую сам поставить.

- Если есть защита, то сняли ее (некоторые суют брусок и не снимают).
- Приподняли снизу слегка двигатель
- открутили болты (шпильки)
- выкинули старую опору, собрали новую.
Замена окончена

S sherb:

Hutchinson 586 655 правая гидроопора 4300р.

Hutchinson
586 655 гидроопора на 1.8 цена впределах 4300 р.

Мужики, а Hutchinson 586282 и Hutchinson 586655 чем отличаются? Заказал первую ...282 (немного дешевле) правую для своего 1.8, или я ошибся?

vesely_tuschkan
да таже самая, изменили код просто...

я в общем поставил свою бракованную подуху ориг форд, но подложил 5мм проставку под основание, теперь зазор внизу где то 7мм
короче мотор стал плавней работать и не так передаются вибрации... это почувствовалось сразу хотя и не сильно но... есть..
так же новая хачхичсон просела за месяц езды и внизу хоть и были зазора 4-5мм но дюралевое основание натерто резиной подухи, значит при нагрузках садилось и терло...короче оригинальная форд с подложкой поставленна в авто, посмотрим на скоко хватит а хатч лежит в запасе...
вот как села новая хатч за месяц..

solex06
Благодарю, + к карме)

Тоже новая опора правая Хатч села за 10 месяцев так что ключ не пролазит ,также натёрто основание,менял все три опоры сразу,все Хатч...

появилась лёгкая вибрация на хх

bezdelnlk78
хатч год стоит (гидро) расстояние до опоры от резинки большое, вибрации нет вообще

Скажите, опора живая?

yseryy
Мертвая меняй

serg1983
Как что? Новый артикул помощь людям в выборе, цена ниже предыдушей опоры

yseryy
Претензии есть опоре? Тут дело достаточно субъективное.

Вот опора ФФ3 с пробегом 70т.км. Мёртвая так что аж нижние отбойники все расплющились.

yseryy
Вибрации беспокоят? Тогда меняй. Нет-можно забить

sherb
Rics
MR.BARMEN
На холостых потряхивает, при старте/глушении трясёт. Опора от Хатча, прошла около 70тыс.

yseryy
Меняй

Ребята всем привет! Приговорили нижнюю опору кпп ( ограничитель крутящего момента ). Не было ни вибраций, только легкие стуки при переключении.
Поменял опору, на холостую начались вибрации. Ослабил болты нижней опоры и на заведенном моторе притянул. Вибрация пропала. Но теперь, когда на первой трогаешься ощущение как будто на восьмерке это делаешь. Вибрация при трогании дикая. Подскажите надо мотор по новой вывесить и перезатянуть подушки или подушка плохая попалась ??

Dmitrylipetsk
для начала разберемся - ограничитель это вот что -

а опора вот-
теперь внесите ясность что меняли .и какой фирмы опора или ограничитель ?

12345qwert
Менял опору, фирма оригигал.

12345qwert
Вот в таком состоянии старая опора была и вибраций не было при трогании, лишь стук при переключении передач. А на новой вибрация при трогании сильная

просто хлам . могли убить другие опоры .тогда видимо 3 варианта - либо надо поменять ограничитель .либо вы неправильно затянули .(вы пишите что затягивали при заведенном моторе - категорически неправильно !) потом надо домкратить (а вы этого тоже не делали) и затянуть с правильным моментом. либо надо смотреть остальные 2 опоры !

12345qwert
Спасибо. Попробую с малого. Начну со второго варианта ведь до того, как я пустил в машину свои руки такой проблемы не было) Домкрачу двигатель ослабляю подушку и динамометрическим затягиваю так? насколько сильно задомкратить нужно? или чтобы чуть приподнялся?

Dmitrylipetsk
домкратить чуть чуть. все таки советую заменить ограничитель-думаю он убит

12345qwert
не совсем понимаю где он находится? по поиску в гугле выдает про опору кпп

1 12345qwert:

для начала разберемся - ограничитель это вот что - а опора вот-

Ограничитель крутящего момента - он же "нижняя" или "задняя" опора двигателя.
Только на втором фото у вас ограничитель "нового типа" от Фокуса 2, а на первом вообще не пойми что и от чего.
Вот, как выглядит старый ограничитель Фокуса 2 (от первого отличается, но не принципиально):


Чтобы не морочить людям головы, двигатель вывешен на трёх опорах: правая гидроопора, левая опора КПП и задняя (нижняя) опора, она же ограничитель крутящего момента.