Неисправности генератора

fanat81
Да нормально все у тебя, PCM сам решает сколько нужно, я с утра завожу у меня 13.8 как под капотом потеплеет зарядка становится 13.5 !

mag106
Странно у знакомого 14.5 всегда, и машины почти идентичны ???

fanat81
Да норм все зимой больше будет показывать у меня так же тоже первые разы голову ломал, еще от акума может зависить

mag106
ProActor

Спасибо за ответы
Но решил поднять напругу с 13.7 до 14.5!!!
Кстати больше 14, 5 не подниматся, даже при 4000 тык об/мин!!
Свет стал намного лучше. При вкл всех потребителей просадка составляет 0.2В!!!
На счет зимы не уверен, что напруга поднимится ещё больше, хотя адаптивный режим зарядки включен???

fanat81
А как поднял?

dangoat:

fanat81 А как поднял?

Установил диод на 31 предохрон!

fanat81
етить кулибины. че за диод и фото колхоза.

352:

fanat81 етить кулибины. че за диод и фото колхоза.

Данный метод не мой, но он реально работает!
См стр. 31 данной ветки, там всё есть!!!

fanat81
А для чего это ? 13.5 вполне даже хорошо !

mag106
Вот здесь более чем!!!
Не секрет, что чтобы долго служила АКБ,(не сульфатировалась) ее периодически надо заряжать на 100%, т.е. доводить напряжение при зарядке от 15 до 16 вольт. Не зря в программе ЭБУ 3 фокуса и др. периодически эбу поднимает напряжение до 15,2 вольт. Я и многие другие владельцы авто периодически (особенно на дачах) подключают нормальные зарядные устройства и заряжают АКБ почти до 100%. Что бы избавиться от этой процедуры и сделать ее полуавтоматической, сделал в авто "утройство" повышения напряжения. Взял запасной предохранитель, разобрал, перекусил перемычку предохранителя, просверлил пару отверстий в корпусе и вывел два проводничка вверх. К ним припаял (любой) кремниевый диод (КД522). Вставил этот "предохранитель" вместо родного F31. Вставляется, что бы диод был в открытом состоянии: + диода к + контакту гнезда (где напряжение АКБ), он смотрит в нижнюю часть корпуса предохранителей. В результате выходное напряжение АКБ поднимается на 0,7 вольт. У меня напряжение при заводке с 14,2 вольт поднимается до 14,9 вольт. Этот "предохранитель" можно устанавливать от раза (на целый день) в неделю до раза в месяц, особенно полезно зимой и у кого электронагреватели. Если кто то чувствует, что его АКБ сильно недозаряжен, можно ездить с ним зимой все время. Кремниевый диод поднимает напряжение на 0,7 вольт, если поставить германиевый диод, то напряжение повысится на 0,3 вольт.

fanat81
ясно понятно. только не понятно, нафига тогда заумные инженера придумали интеллектуальный заряд.

352
Я пробовал отключать этот типа интеллектуальный заряд эффекта ноль???
Кстати, прошлой зимой наблюдал за поведением гены, как было 13.7 так и осталось пока сам не доработал схему!!!
Блок у меня 411, фф2 1.8 2007г

А вот почему не работает этот интеллектуальный заряд тут наверное более опытные гуру подскажут???

fanat81
Просто я на скока знаю, если f31 убрать предохранитель то постоянно заряд будет в районе 13.6, мне приходилось убирать так как напряжение скакало до 15-16, переставил его в другое свободное место вроде как норм все

ProActor
При удалении Ф31 напряжение увеличивается до 14.1В и загорается лампа акб т.к связь с псм теряется!!!
Эти симптомы были у меня, но перенапряжения не было

кто подскажет, может встречали такое?
имеем 1.6 дуратек, 100 лс, автомат.
в прошлом году сдохло реле регулятор напряжения. точно такого же не было, поставили аналог. он немного не подходил, там масса как-то по другому крепилась и сделали г-образный переходник. вроде работало нормально все. потом как-то неожиданно загорелась лампочка зарядки. в тест режиме показало, что генератор не дает зарядки. думал опять менять придется. на утро неожиданно все работает. понаблюдал понял, что реле выключает зарядку от жары. как остынет - нормально работает. забил на это...
а сейчас новая напасть. стало плавать напряжение. где-то от 13.2 до 14.7. с утра, кстати, все ровно.
все таки неподходящее реле? стоит снова менять на оригинал?

bama
РР по любому менять, ему конец подходит. Ну а раз уж менять, то на оригинал. Опыт использования неизвестно чего у вас уже есть. Хотите повторить? Или?

electromexanik
оригинал именно форд? менял на аналог по емех.

B bama:

electromexanik оригинал именно форд?

А в шапке разве не написано?
Форд только генераторы в сборе продаёт.

Парни подсобите пожалуйста. Фф 2 СТ. Свет стал моргать, соответственно все в салоне тоже. АКБ живой + ставил 2 других живых аккума для проверки. Без нагрузги мерцает меньше. Заряд 14.4 -14.1 в среднем. Интеллектуальной зарядки у нас на ст вроде нет. Диодный мост? Или ещё что-то?

PapaJohnson
Проверьте предохранители 3 и 4 под капотом. Если они плохо затянуты или окислены, на них может теряться питание на всё освещение.
Если с ними всё в порядке, смотрите дальше, провода до GEM, разъём С96(большой зелёный) на который приходят эти провода, контакты 20 и 22. Где-то должно быть подгоревшее что-то.

PapaJohnson
Еще возможно регулятор напряжения на генераторе

electromexanik
ProActor
Спасибо. Глянем.

Доброго дня!
Подскажите, что может быть? с генератора на АКБ идет заряд 17,5В, при этом не выключается кондиционер и не включаются поворотники и аварийка, сняли разъем с генератора с тремя проводами, заряд АКБ нормальный, светится на панели сигнал АКБ, но заряд идет.
Прозвонили провода, на предохранителе F31 всего 2,6В ???

Romiksm
Надо блок предохранителей вскрывать похоже провод отгнил

На F31 должно быть напряжение АКБ или оно еще чем то рвется?

Romiksm
Это обрыв провода обратной связи в разъеме генератора, поэтому ЭБУ выкрутило напряжение на максимум! На F31 должно быть напряжение бортсети авто.

Парни, чуть выше моя проблема. Сняли гену - заменили уставшие щетки, почистили все под мостом, подчистили кольца. Свозили гену на стенд - сказали все ок. 2 дня ездил отлично. Потом опять тоже самое. Регулятор не меняли.
Все подряд чтоль менять?

P.s. перед ремонтом при миганиях света, нажатии на сигнал ( он переливно звучал) напруга от 14.3 до 14.7 скакала. После стала стабильно 14.2-14.3

PapaJohnson
Смотри разьем на гену и f31 предохранитель попробуй без него если стабильно будет значит там причину ищи

ProActor
F31 - это интеллект зарядка насколько я понимаю. У меня 2.5 турбо. Ее у меня нет в природе. И преда этого нет с завода.

PapaJohnson:

Ее у меня нет в природе. И преда этого нет с завода.

Не надо ля ля, этот пред есть на всех Фоксах, даже дизельных. Или у тебя и генератора нет в природе?