Крепление, опоры движка (ч.1)

vavancher
я установил 532А87- собственно это и есть оригинал . переплачивать смысла нет . нюансов нет . есть моменты затяжек болтов и гаек которые надо соблюдать строго ! Хатчинсон должен прийти в запечатанном фирменном пакете - строго ! примерно так ( фото одноклубника )

12345qwert
за правую опору ,все таки лучше оригинал,здесь стоит переплатить,там разница фигня.

Веталь76
я же про кронштейн 532А87 сказал ! с правой опорой да - лучше оригинал .

1 12345qwert:

Веталь76 я же про кронштейн 532А87 сказал ! с правой опорой да - лучше оригинал .

Ну сказал и сказал! Я понял! Добавил про правую и все!

vavancher
да и еще - по регламенту Форда все гайки ( с пластиковым кольцом ) и болты одноразовые ! но решать только вам !!!

serg1983:

просто поставил аккум от машины на подушку, он там держится нормально накинул клеммы, завел пару тройку раз и снял его опять.

А ну да, точно . Чего-то я тупанул и не догадался сам! Ну что ж, удачной и долгой работы Вашим новым опорам!

Веталь76
12345qwert
Спасибо за ответы! Принял к сведению! То, что гидроопору лучше взять оригинал вычитал здесь ранее, именно поэтому выше писал, что гидроопора будет оригинал, остальное Hutchinson/Lemforder (что будет дешевле).

1 12345qwert:

vavancher есть моменты затяжек болтов и гаек которые надо соблюдать строго !

Ну здесь, к сожалению, приходится надеяться на грамотность персонала сервиса...

1 12345qwert:

vavancher да и еще - по регламенту Форда все гайки ( с пластиковым кольцом ) и болты одноразовые ! но решать только вам !!!

Угу...

В данной же теме, про новые болты для опор я как-то не видел, поэтому оставлю все же старые...

vavancher:

присутствует боязнь, что если что-то пойдет не так, то чего делать-то? Не хочется частично разобранного федора бросать на улице

Ну так, а форум на что? Хлопнул крышкой капота, и пошёл домой к компьютеру, за дружественной поддержкой.

vavancher:

Ну что ж, удачной и долгой работы Вашим новым опорам!

Спасибо! .
Кстати еще добавлю, не знаю по какой причине (считаю что это не взаимосвязано) при включении и отключении кондея перестал быть удар. Раньше при отключении бывало та шарахнет что пугался. Сейчас вкл откл определяю только по оборотам .

12345qwert
Sorry for english.

But I have a question if your mount on left side under battery is same soft as my new HUTHCHINSON as on video


thank you

цитата (D4rjeeling)

Blenz Скрытый текст в местном магазине, работающим по каталожным номерам. x

Ну так дадите ссылку или номера хотябы?

цитата:

But I have a question if your mount on left side under battery is same soft as my new HUTHCHINSON as on video

We have become an international forum. / Мы уже становимся международным форумом
Is there any problems with the mount? / Разве есть проблемы с опорой?

Кочевник78:

We have become an international forum. / Мы уже становимся международным форумом Is there any problems with the mount? / Разве есть проблемы с опорой?

No any problem with mount but this new is softer than original old.

Привет други! Подскажите кто знает, нормально это или нет. При переключении с 1й на 2ую и с 2й на 3ю, на "недораскрученном моторе", т.е. примерно 2-2,5тыс. оборотов, передача переключается рывком как бы, но это если не совсем плавно сцепление отпускать. Когда крутишь 3тыс. и более всё норм. Может это быть как то связано с опорой мкпп и её кронштейном? ФФ2 1,8

Glebarik78

цитата:

быть как то связано с опорой мкпп и её кронштейном? ФФ2 1,8

с ней самой. опора крутящего момента

Lemforder 3539401 Опора двигателя задняя нижняя. это сейчас в теме! с коншейтом мало вероятно но стоит проверить или заменить
FORD 1 322 569 Кронштейн или Lemforder 30501 01 Кронштейн задней опоры мкпп b5.

F filo18:

No any problem with mount but this new is softer than original old.

if there is no vibration on the body and the like so don't worry everything is OK

Кочевник78:

We have become an international forum. / Мы уже становимся международным форумом

дак это ж хорошо
Пора по ходу идти изучать инглыщь

serg1983
I have some vibrations on body when I am stanging with car when is engine on. I changed all injections. I have 1.8 tdci 2008 FL.

I have a suspicion that is again flywheel after change before 30 000km.

And I have problem with vibrations on highway when I go about 120km/h vibrations are on steering wheel. Can be problem with mount or with steering or can bee reaction on bad flywheel?

And I have problem with vibrations on highway when I go about 120km/h vibrations are on steering wheel.
filo18
I think you should pay attention to the front wheel drive (CV joint) (ШРУС)

filo18
About dual-mass flywheel in this thread / Про двухмассовый маховик в этой теме
Vibration on steering wheel when driving may be due to the wheels or suspension bushes. Вибрация / биение руля не из-за балансировки! (сообщение #18432883)/ Вибрация на руле при движении может быть из-за колёс или сайлентблоков.

P.S. Write better in Russian

[QUOTE=Glebarik78 Может это быть как то связано с опорой мкпп и её кронштейном? ФФ2 1,8[/QUOTE]
Веталь76 правильно написал. Посмотри, выше я писал про кронштейн. У меня опора нижняя стоит новая, а кронштейн видно слабо затянул, симптомы те же что и у тебя, да и еще звук двигателя громче, да и посторонние звуки были. Так что проверь и то и другое.

Обнаружил странное-страшное, лопнула одна из шпилек крепления правой опоры. Новую заказал, но кто как думает, долго я на одной проезжу?

G Galexys:

Обнаружил странное-страшное, лопнула одна из шпилек крепления правой опоры. Новую заказал, но кто как думает, долго я на одной проезжу?

не надо ездить на одной...поставьте машину.

Как думаете подушка отработала свое?

Lifer
Нет. Вибрации сильные на холостых?

Веталь76
Бывает вибрация и при включении кондера его колбасит. И на холостых потрясывает иногда.Я уже купил на замену лемфедер. Пробег авто 120 тыс. Сверху немного вздулась. Решил не тянуть ехать 5 тыс км.

L Lifer:

Веталь76 Бывает и при включении кондера его колбасит. Я уже купил на замену лемфедер. Пробег авто 120 тыс. Сверху немного вздулась.

1.6 мотор? ну в принципе 120 мало,у меня 135 000 почти так же выглядит,не меняю еще. при включении кондея наоборот ровней работает. Ну раз купили,то меняйте конечно. Советую сразу заменить еще две опоры,левую и нужную КПП,так же лемфордер,хорошего качества. это будет только плюс для жизни замениной правой. Крепление, опоры движка (сообщение #15448481)

Lifer
А чего тянуть то. Это вещь такая, больше на комфорт влияет чем на что либо другое.
Я вообще 5к откатал и заменил

Rics
Не я тянуть не стал, видно что она легла на основание. И не хочу чтоб в дороге отрада. На кпп поменяю позднее.

Lifer
Что в дороге? Да ничего с ней в дороге не было бы. Легла и легла.

Все поменял и мелкие вибрации ушли. Супер вообщем.

L Lifer:

Все поменял и мелкие вибрации ушли. Супер вообщем.

у меня тоже вибрации то есть то нет,по разному...докатаю до 150 тык,может тогда и поменяю сразу все 3 опоры.