Подтеки масла, следы масла на двигателе

Вот про этот болт писал

Так все верно это натяжитель цепи

есть идеи откуда и походе только под давление может масло давить? может есть способ как проверить

kozzy
сальник каленвала.к гадалке не ходи...обычная замена сальника и ноу проблем...было такое диво...

ФФ2 1,8 дизель, пробег 223 тыс. Обнаружена утечка масла в районе вакуумного насоса, в масле крышка насоса, корпус и потеки на коробке. Собираюсь снять насос и поставить болты вместо заклепок. Ребята кто проделывал процедуру - подскажите, нужно ли сливать антифириз и какие требуются инструменты, т.к. кто то писал про загнутый ключ х 10. Еще вопрос: крышка насоса, ее нужно отделять от корпуса и промазывать герметиком или достаточно притянуть крышку к корпусу болтами? Спасибо.

vebamaster
Антифриз сливать не надо, заклепки высверливаются легко и раз уж крышку снял, то герметик не помешает.
Ключом на 10 справа (сбоку) подобраться можно.

vebamaster
вс верно.болты на 5мм сс гайками длина болтов у меня была 20мм длиноватые были я их ножовочкой по край гайки обрезал.

sergey.nsa
GROMAZEKA
ок спасибо, сегодня буду пробовать снять-поставить.

Купил болты, гайки, шайбы на 5, сверло на 5,5 мм., герметик масло-жаро стойкий, и неспеша взялся за дело. Снял резиновые патрубки, масляный щуп, но до нижнего болта не было возможности достать ключом. Затем благодаря совету sergey.nsa снял маслоуловитель и появился доступ к нижнему болту справа, понемногу ослабил его и насос был снят. Далее высверлил заклепки, выколотил их остатки болтом на 5. Все помыл, прокладки были целые. Нанес герметик и стянул крышку и корпус болтами. Сборка в обратном порядке, вывешивал колесо, чтобы провернуть двигатель и убрать шток толкателя. На все про все с пивом 2 часа.

vebamaster
+

Фсем привет. Сегодня обнаружил подтеки масла между масляным картером (поддоном) металлическим и алюминиевым (1,8 tdci FF2 2010г.). Автодок, экзист наличие прокладки не показывает. Кто нить с подобным сталкивался?

sergey.nsa
Там сажается на герметик.

И все?

sergey.nsa
Да и все. Сам недавно менял поддон.

Спасибо. Заказал герметик термостойкий для поддонов.

Народ подскажите, остаётся небольшая лужа масла под машиной, с водительской стороны, в одном месте сказали маслоотделитель менять, в другом месте его сняли промыли (продули) еще раз посмотрели сказали патрубок от турбины который уходит в картер весь в масле, посоветуйте что в итоге может быть, маслоотделитель, патрубки или турбина? А то купишь маслоотделитель (5тыс.) а дело может не в нем.

dimeg_galich
Движок каой?
На 1.8 очегь часто вакумный насос начинает гнать масло, из за заклепок разошедшихся.

BorisMan
Движок 1.8 тди машина 2009 года. Есть такое дело маслянится в районе патрубка. но в масле то все с другой стороны двигателя, или это связано?

dimeg_galich
Не факт что он, но вакуумник во все стороны расплевывает

BorisMan
dangoat
МАшина при этом не дымит, тяга в норме.

dimeg_galich
Ну если в масле все с другой стороны, то и искать надо там где все в масле.

Люди, нужна подсказка. Зетек-Е 1,8. Масло уходит откуда то то ли сверху, то ли с середины двигла со стороны впуска и стекает в основном на коробку. Пока выяснил 3 основных возможных места утечки: клапанная крышка, ДПРВ, датчик давления масла (мало вероятно, т.к. он с другой стороны). Ещё какие-либо места уязвимые есть? Просто даже с ямы сложно что то разглядеть нормально, между двигателем и кузовом не подлезешь.

Tap-ok
Там кроме крышки клапанной больше и неоткуда течь, так чтоб в заметных количествах.

Tap-ok
Прокладка клапанной крышки и кольцо ДПРВ

Tap-ok
Дпрв

В общем, прокладка клапанной крышки ещё не течёт, я её недавно на оригинал менял. Вокруг ДПРВ было довольно загажено, его извлечение показало, что уплотнительного кольца нет а есть только остатки герметика - привет от предыдущих хозяев.
Колечко заблаговременно было найдено в первом попавшемся магазине запчастей, причём внутренним диаметром именно 22 и толщиной 2,5, 15 рублей цена удовольствия и герметик ещё на всякий случай взял. Всё протёр, колечко натянул, намазал и поставил обратно. Сколько будет жить - посмотрим.

Добрый вечер форумчанам. Проблем такой - двигатель 1.8 TDDi. Заметил подтек масла со стороны ремня аксессуаров, причем течет довольно сильно, попадает на шкиф компрессора кондиционера и на ремень - в общем неприятно. Сегодня снял крышку ремня ГРМ, и видно что течет в
районе, отмеченном на фото кругом.
Посмотрев схему, приходу к мысли, что протекает сальник ТНВД (отмечен желтым, номер 9G605)
Может ли из этого сальника течь масло? т.к. судя по расположению, поменять его не сложно, но в нем ли дело?

Добрый день, может кто подсказать. Откуда масло течёт? 1.8 tdci 2008 год 135 пробега. . Извините за качество запихал телефон как мог.
Получается под щупом масла что.то. кто знает?

вот в этом месте

Bkmzl
Скорее всего вакуумный насос потёк, заклёпки на нем меняй на болтики, и будет сухо.