GROMAZEKA

sklyar.oleg69
лей по новой.а вобще посоветуйся с тем кто занимается прошивками.может даже покруче стандартной зальёшь.

sklyar.oleg69
прошивку двигателя перезалей.на 3 мандео часто слетает.

из личного опыта ремни и ролики фирмы INNA неплохой аналог форд мотор компани...ходят по 100 тысяч ...причём без трещин на ремне...

Oleg_59_rus
около 90% брендовых запчастей делают на производствах кнр.крупные брендовые компании . но есть как во всех странах дешовые фирмы и кустарно подвальная индустрия подделок под бренды.и дешовки типа STELOKS ...так что вы правы скупой платит дважды.первый раз за ремень.второй за капиталку двигателя...

отвёртка упирается в супорт тормазной снизу или сверху..в зависимости откручиваешь или закручиваешь.

lexus38
сними правое переднее калесо 5 передача в тормозной диск ставится отвёртка в торец и спокойно откручивается от руки воротком.и греть не надо .. проверено лично при замене сальника каленвала на дочкином фф1 бывшем моём...

Oleg_59_rus
вобще то в мануале к фф1 написано что периуд замены грм 100-120 тысяч.но это относится либо к фирменым ремням либо к оналогам но не китайским...

zerikov1
в тнвд сгорел транзистор...обычное дело.

ещё глянь может предохранитель на тнвд перегорел .тогда пронесло...вобще тнвд на фордах живучие но эта долбаная схема электроного впрыска ...

Oleg_59_rus
нормальный производитель не парься ставь смело.

ra_v1
не жалей денег купи нормальный акб...например ТОПЛУ...словение проживёт лет 7 точно.

samus1993
надо снять клипсу разъёма датчика от крепления.снять масло уловитель.а там и рожковым можно подлезть .или провод отрезать и накидным.снять легче чем зажать новый.

ra_v1
ну ну ремонт. либо кольца либо клапана выпускные-прогар..либо форсунка..

ra_v1
и что дымить перестала на холодную?

deicide39
можно заменить только саленты и развальные болты.

deicide39
было такое но пришлось менять на б\у.дико жрало резину после рестоврации кулака..развал не помогал.

dangoat
вакумный насос.смотри в начале темы.

kybych2007
лучше менять вкладыши чем потом менять двигатель.

Qusty
смотри в начале темы там есть про ремонт вакумного насоса.сверлишь заклёпки.меняешь на болты м5*20мм с гайками м5.и будет тебе счастье.

max_470
от куда от куда от верблюда...не у всех есть деньги на оригинальные запчасти...вот и берут люди по бюджету..а PATRON давольно солидное качество имеет на данный момент...не хуже оригинала...

kybych2007
до меди дошло ...одназначно замена.если каленвал на пожрало то бери новые вкладыши и не парься.