Турбодизельный двигатель 1.8 TDci 115 л.с.



Гаишники не могут найти номер :-). В инструкции написано - на впускном трубопроводе. На нем сзади справа (если смотреть на двигатель со стороны преднего бампера) действительно обнаружилась фрезерованая площадка с буковками-цифирьками, только номера двигателя там нет. Так где же он?
1.8 tdci, 1.8 115лс, 1.8 дизельный двигатель, 115 л.с., Lynx

arv
15 сентября 2008

Турбодизельный двигатель 1.8 TDci 115 л.с.
378,3K
просмотров
446
участников
2,8K
сообщений

avatar
SilentSmart
15 сентября 2008


arv
Мне тоже пришлось возвращаться на сервис, чтобы они мне показали где номер biggrin2.gif потом показывал его гайцам на ТО rolleyes.gif
arv
15 сентября 2008

1

QUOTE (SilentSmart @ Сегодня в 11:23)
arv
Мне тоже пришлось возвращаться на сервис, чтобы они мне показали где номер biggrin2.gif потом показывал его гайцам на ТО rolleyes.gif

Так где же этот номер? У нас в городе фордовского сервиса нет.
avatar
SilentSmart
15 сентября 2008


arv
У меня другая машина, я врядли вам помогу rolleyes.gif
avatar
trotill
15 сентября 2008


Между топливным фильтром и радиатором, нужно ухитриться просунуть фонарь к тому месту где коробка стыкуется с двигателем, сразу над коробкой есть площадка где выбит номер....... справа внизу, если стоять лицом к мотору.
avatar
bes_pantoff
16 сентября 2008


Номер двигателя смотрим здесь
arv
16 сентября 2008


Огромное спасибо всем, кто откликнулся. Это надо же какое кидалово в инструкции - на впускном трубопроводе!!! Самостоятельно найти после такой подсказки никаких шансов.
bogdanov51
14 июля 2009


Доброе время суток всем. Прошу помощи help.gif , на моем ФФ "завыла" турбина, после 200 км. сломался вал, отправил турбину на переборку, после ремонта турбины и установки ее по всем правилам, она опять "завыла" через 100 км. в мастерской где ее перебрали, сказали необходимо проверить давление масла в двигателе, сегодня измерил давление, на холостых показало 0,9 кг/см2, на оборотах доходит до 3.0кг/см2, неужели движок rip_1.gif ? Может кто сталкивался с такой проблемой, какое давление у нас должно быть? cry2.gif
avatar
USSRrat
14 июля 2009


bogdanov51, жесть, как много интересного узнаю, по давлению не знаю, скажи - как быстро гаснет лампочка? Машина на гарантии?
bogdanov51
14 июля 2009


USSRrat
лампа "масленка" гаснет через секунду максимум две, дизелисты говорят что миним для двигателя это 1,2, а у меня 0.8, на форуме нашел вот это "Блина тока что объехал все магазы с книгами мануалами тык там во всех книгах такие значения по давлению масла
Минимальное давление масла
(двигатель при рабочей температуре):
- в режиме холостого хода..................0,75 бар
- при 2000 об/мин...............................1,50 бар "
но это для двигателя Endura DI 1.8, а у меня ведь 1.8 TDCI...... unsure.gif полная "ж...а", у меня истерика, жена с дочкой на море ждут. sad.gif
avatar
USSRrat
14 июля 2009


bogdanov51, ну у нас как бы и есть ендура ди, только в современной упаковке. Что именно полетело в турбине мне не понятно.


-- Добавлено: [mergetime]1247585116[/mergetime]
просто может не в турбине дело? тяга осталась? Расход топлива? расход масла? Вас не разводят?
avatar
intruder
14 июля 2009


Если турбина накрывается после переборки, то имхо может быть две причины:
- плохое качество ремонта
- низкое давление масла в СМАЗОЧНОЙ МАГИСТРАЛИ турбокомпрессора - давление нужно проверить в самой магистрали, а не на датчике. Бывают случаи, когда подводящая масляная магистраль закоксована (сечение маленькое, трубка рядом с турбиной сильно греется), отсюда маслянное голодание и кирдык подшибникам.
А общее давление у вас похоже на нормальное, на оборотах три очка вполне хватает для смазки
bogdanov51
15 июля 2009


да давление масла оказалось в норме, скорей всего качество ремонта турбины плохое.... sad.gif интересно проеду я на ней 1300 км. от Мурманска до Питера?

-- Добавлено: [mergetime]1247653893[/mergetime]
intruder
интересно, а как проверить давление в СМАЗОЧНОЙ МАГИСТРАЛИ турбокомпрессор? я не знаю.
avatar
intruder
15 июля 2009


QUOTE (bogdanov51 @ Сегодня в 14:26)
да давление масла оказалось в норме, скорей всего качество ремонта турбины плохое.... sad.gif интересно проеду я на ней 1300 км. от Мурманска до Питера?

-- Добавлено: [mergetime]1247653893[/mergetime]
intruder
интересно, а как проверить давление в СМАЗОЧНОЙ МАГИСТРАЛИ турбокомпрессор? я не знаю.

я детального устройства турбокомпрессора на фокусе не знаю to_take_umbrage.gif, но если ваши сервисмены саму турбины ремонтируют, то они должны знать, как проверить подачу масла. Или как вариант тупо снять магистраль и промыть
D-maS51
15 июля 2009


Приятно увидеть земляка на форуме. А где в Мурманске ремонтируют турбины? Масло правильное заливаешь?
bogdanov51
16 июля 2009


D-maS51
Привет!!! В Мурманске вроде никто турбины и не делает, я в Питер отправлял, сегодня опять сняли и опять отправил, а так только магазин "Тройка", но и они их в Питер отправляют. А по маслу, "Фордовское" лил 0w30, больше не буду его лить, жидкое оно какое то, залью наверно Mobil 5w40, как думаешь пойдет?
avatar
USSRrat
16 июля 2009


bogdanov51, это вы так о масле судите? ... жидкое оно какое-то ... это единственное как вы выбираете масло? попробуйте почитать вот тут Масло для дизельных двигателей (сообщение #3373399)
bogdanov51
16 июля 2009


USSRrat
....... wink.gif я все внимательно читал, если Mobil не запрещено, то зачем покупать Фордовское? у нас в Мурманске 5л стоит 2000 рублей, а Mobil 4л 1100, неделю назад, перед установкой турбины после ее ремонта, я залил фордовское, а турбина через 50 км опять запела, что мне опять за 2000 покупать? blink.gif
Если вы понимаете в маслах, а судя по вашим постам вы человек технически грамотный объясните мне простым языком можно это делать или нет, если нет то я конечно же залью родное.... ohmy.gif
avatar
Alexandrik
16 июля 2009


USSRrat
ВР производит масло для форда сами ведь знаете нафиг мудрить то?
avatar
USSRrat
17 июля 2009



Скрытый текст

Alexandrik, а кто заставляет мудрить ... не надо мудрить, и с вязкостями в том числе nono.gif я б себе сам другое залил, просто найти тяжело 0в-30, но на зиму обязательно его плесну ...
karat
17 июля 2009


USSRrat
Че та никакой логики не уследил.Получается если есть только жигулевское масло,то на форда нужно ставить мотор от жигулей(ну это я просто утрирую).Вобще то всегда масло ищут под мотор,а не наоборот(здесь мне кажется больше логики.Ведь мотор уже есть) yes.gif
На счет жиденького масла,тут подходит поговорка мал,да удал.Оно хоть жиденькое,но у него отличные смазывающие свойства.
А вооще я считаю не стоит особо заморачиваться,самое главное чтобы масло не было левым,и содержимое банки соответсвывало описанию на коробке yes.gif .
avatar
SilentSmart
17 июля 2009

1

Для форда масло производит Castrol в данный момент, насколько я в теме.
D-maS51
19 июля 2009


Я покупал масло фордовское за 2000р 5-30, там же в мурманске, проехал на нем 8000км - без претензий. И на зиму его куплю.
avatar
USSRrat
19 июля 2009


SilentSmart, а почему именно кастрол, а не просто - BP? Ведь ссылка на BP идет на банке, а не на их, скажем, торговую марку ..?
avatar
SilentSmart
19 июля 2009


USSRrat
Буду во вторник-среду у дилера, еще раз переговорю с директором. Чет была такая инфа rolleyes.gif
avatar
piterpen
16 сентября 2009


Некоторое время назад (тысяч 10 если кнкретно biggrin2.gif ) заметил, что при резком утапливании педали газа исчез рывок, резкое увеличение тяги, машина стала хуже разгоняться.
Например раньше на первой после трогания тапил тапку, машину кто-то дергал, и для хорошего разгона достаточно было крутануть до 2800-3000, потом втыкал вторую.

Сейчас разгон идет медленнее, никакого "подхвата", движок неторопливо раскручивается до 3500-3800 к тому моменту, когда я решаю переключить на вторую.

Исчезло ощущение резкого ускорения, как если бы турбина перестала работать huh.gif

Прошел два ТО через 10 т. каждое, лил синтетику, проьбег сейчас двадцатка с гаком.
Кто что думает?
bogdanov51
17 сентября 2009


piterpen
ну у меня похожая ситуация, только вот если плавно разгоняться на первой, то движок до 3000 крутит, а ускорения нет, это только если плавно, а при резком нажатие на педаль, сразу рвет, но только с 2200, а раньше с 1500 sad.gif
avatar
Mini_Me
17 сентября 2009


Колитесь, чем заправлялись, как ездили, присадки?
Меня пугает перспектива после 20 тыщ превратиться в тыкву...
avatar
USSRrat
17 сентября 2009


Пробуй трогаться без газа.
Ritter
17 сентября 2009


piterpen

Может все намного прозаичней?
1. наигрался машинкой, и теперь ездишь спокойно, как того и требует дизель!
2. Или наоборот хочется еще жару... а то что было выбрал до упора!



Войдите, чтобы написать сообщение, или пройдите регистрацию.