Крепление, опоры движка (ч.1)

foller
ну вот,нам только минусов напихали не за что надо было еще раз подписаиться что есть сильная вибро
да я и так понял что капец опоре.

foller
Тогда совсем другой коленкор, меняйте.
У меня, на опоре тоже пузырь вздулся, но вибраций нет, потому и менять её не собираюсь.

Веталь76:

Скрытый текст это не пройдет...трусы просто. x

Они ещё и обижаются

foller
купи хорошую опору, из дешевых брать не стоит. скажу почему, дешевая сядет быстрей и т.к. у тебя автомат, то скорость включена всегда, а соответственно движок наклонен и сильней касается кронштейна, то мандраж будет передаваться сильней. на механике, учитывая, что при останове всегда врубают нейтраль, то с дешевыми вибра не так заметна по первой.

foller
Ford 1811940 оригинал и бери. все остальные здесь
Крепление, опоры движка (сообщение #15448481)
LEMFORDER 3773501 с демпфером опора лева
Lemforder 3539401 Опора двигателя задняя нижняя.
примерно так.

foller
Фото ты неправильное выложил, чем посеял распри. Странно но ни кто не спросил ни пробега автомобиля, ни когда меняли опору и меняли ли вообще.

Выскажу свой личное мнение.
По фото ничего криминального не увидел. Т.к. пузырь у меня выскочил и на новой опоре сразу как только убрал домкрат из под двигателя.
Смотреть надо первым делом снизу на отбойники резиновые, опора либо на них уже стоит давно, либо ещё нет. Но я думаю что 90% того что стоит на них и зазора там нет.

R roman 117:

отзыв о правой опоре хатчинсон на 2 литра,поставил ее 500км назад, счастья не было конца,но вот появилась не большая вибрация,открываю капот смотрю на нее ,как то она низко лежит,взял спичку и сунул между низом подушки и кронштейна ,зашла но с трудом ,значит все кранты ей? пузыря, нет гель не вытек

Волноваться рано. Возможно она просто встала как должна была и зазор дальше уменьшаться будет много медленнее. Но тем не менее наблюдайте, очень интересно. Вот моя Крепление, опоры движка (сообщение #17718805)
Сейчас пробег опоры 20т.км. и под нижний отбойник не пролазит щуп 0.35мм.

Вот. Один день опоре:
Пузырь есть, резина по краям "отслоилась", и всё это видимо от того что я не успел поменять остальные две опоры двигателя...

Не нашел инфу, подскажите пжлста, резиновый пузырь на подушке должен быть мягким или твердымПодушка легла, но хочу проставкой продлить ей жизнь, подтеков нет.

Rics
Сними держалку трубки кондея, а то перетрет

S sergiotachini:

должен быть мягким или твердым

провокатор)

DmitryST
Снял. Это старое фото. Трубка изрядно поедена.

V volk_mn:

провокатор)

уже посмотрел в магазе новую опору. мягкая)))
Значит гликоль на месте. буду ставить проставку. ссыль не поможете найти на размеры? а то с мобилки ваще не айс(

S sergiotachini:

ссыль не поможете найти на размеры? а то с мобилки ваще не айс(

Крепление, опоры движка (сообщение #16775082)

serg1983:

Благодарю

фф2 2.0 акпп когда стоишь на драйве D идет вибрация, возможно что это опора кпп ?

Добрый вечер! фокус 2 дв.1.8, в шапке темы есть ссылка на замену буфера опоры с подушки 1.8 на 1.6,а можно ли перекинуть наоборот с 1.6 на 1.8,просто сейчас 1 811 464 можно взять в приблизительно за 3200руб. а на подушку 1.8 минимальная цена около 4200руб. или просто взять mazda BBM439060D за 3300руб. и ничего не перекидывать?

niko85
Ну если сечение отверстий в дроссельных пластинах одинаковое, то почему бы и нет?Только кто их сравнивал?

niko85
Буферы одинаковые - можно перекинуть буфер!

Полез недавно востанавливать крепление коробки аккумулятора. И снова поигрался с опорой. Дело в том что при затяжки центрального болта опора немного искривляется и вибрация пропадает. Если немного отпустить становится ровно но появляется легкий мандраж. Интересно при искривлении ресурс намного уменьшится?
Да опора GP поэтому не очень жалко.

Scorpion83
Чёта судя по резинке в нижнем левом углу, опора уже порвана. Может быть искривляя её вот так вы напрягаете остатки резины и вибрация уходит, а возвращая в норму как бы расслабляете её. Но это так только предположение.

Rics
Нет не порвана. Это краска. Вся опора и резина, и метал покрыта краской. Только с резины она слазит. Надрывов нет. Когда опора умирает то надрывы появляются внизу.

А вот старая.

Возможно стоит попробовать меньшим моментом крутить. Но вибрации нет и лишний раз трогать неохота. Ближе к холодам проверю состояние.

гуру, помогите

Если я правильно понял, то отличается высота крепления резинового элемента, сам резиновый элемент один и тот же, а алюминиевый кронштейн другой?
Соответственно расстояние от центра опоры до отверстий тоже одинаковое, т.е. можно перекинуть резинку от 1,6л на 2,0л на старый кронштейн? А то у нас на 1,6л есть в наличии, а на 2,0 Hutchinson 586282 месяц ждать...

baa7
Можешь смело перекидывать резинки, они одинаковые. Года три назад делал наоборот, т.к. от 2.0 была дешевле, перекинули демпфер на 1.6

ок

Добрый день. Фф2 рестал 1.6, механика, пробег около 104тыс км. По весне обнаружил, что потекла опораПока не опускается и свежих потеков нет, на хх тихо. Думаю пока не ставить, в Липецке потихоньку идет ремонт дорог.
Купил hutch в автодоке.У нас что, поставки через Беларусь?

kontiki
Уходят от налогов как могут

При замене задней подушки (которую еще называют ограничитель крутящего момента) обратил внимание что сайлентблок на кронштене КПП свободно ходит, получилось его легко достать руками (на фото). Подскажите, правильно ли я понимаю, что данный сайлентблок должен жестко сидеть в кронштейне. Если да, то что делать - менять кронштейн или сайлентблок можно новый впресовать, и номера деталей. Форд фокус 2 рейстайлинг 1,6/115/механика.