Полетел бензонасос

Позвонил своим мастерам. Они специализируются на фордах, но у одного из них точно такой вольво, и он уже в прошлом году менял насос. Так вот он уверяет, что на нашем авто в колбе насоса есть фильтр (помимо собственно сеточки), как и на фокусах, а тот что снаружи — он уже третий по счету фильтр. Так что менять только моторчик без колбы не вариант, так как там все уже забито в колбе. Они предлагают переделать все под фордовский вариант без выносного фильтра и поставить оригинальную колбу. Он собственно себе так и сделал)

Arhimorfius
Как вариант, почему бы и нет.

А ещё в той колбе может не быть наполнителя (фильтрующей бумаги) вот и выйдет что фильтра всё же два а не три.

Rics
На драйве первым делом все перелопатил) Там инфа только для 2.4 двигателя) для 1.6 либо колхозят чета либо оригинал ставят )
Не пойму только почему от 2.4 нельзя поставить )

Arhimorfius
А кто сказал что нельзя? Возможно нельзя ставить потому что регулятор давления находится в самом бензонасосе и у 2.4 может быть другое рабочее давление.

Ребят, на днях брат себе менял фильтр и сетку на Мазде 3, он заказывал себе KR9999F. Говорит, что в комплекте идет и нижняя крышка. Тоже хочу себе менять на Форде. Так что париться не стоит и заказать KR9999F вместо LYNX LF-964M?? Больше никаких отличий то нет? если идет и нижняя крышка в комплекте, то всё защелкнется и проблем не будет? Я ведь правильно понимаю?

Alexcrown99
Лично когда я покупал,никакой коышки не было. Ну если есть возможность возврата,то можно заказать и посмотреть,мало ли.

Alexcrown99
за такие гроши и с крышкой, вряд ли. были тут кто попадал на девятки. она видимо под свой китай заточена.

352
ну я же не голословно пишу, видел своими глазами коробку, а в ней фильтр и крышка.

Alexcrown99
ну раз так, то брать. как придет, фото выложи.

352
ок. Заказал у того же поставщика, а то мало ли. Обязательно выложу фотки.

Не захотел маеты с вытряхиванием фильтра тонкой очистки из корпуса и установкой отдельного, купил новый не оригинал Messmer - с затёртыми местами для надписей Fomoco и Visteon. Хотел провести сравнительные испытания со старым насосом, и сделать это на воде (в частности, поставить их два рядом и сравнить, кто дальше писает ). Но вопрос, потом из нового насоса легко удалить воду, чтобы она с бензом в движок не попала?

Antonij
не, с водой не надо, а то за новым придется идти. ежели неймется, одень на конец насоса шланг, а на другой манометр, поставь в банку с бензином и сравни давление.

A Arhimorfius:

Ребята, привет! Давно сижу на этом форуме, так много полезной инфы. Но кое что не могу нигде найти. У меня на авто стоит фордовский двигатель 1.6 100 л.с. Но авто не форд, а Volvo S40 2008 г.в. Планирую замену топливного насоса в сборе. Но, как оказалось, модуль от фокуса2 мне не подойдет. Т.к. на вольво есть внешний фильтр тонкой очистки и на топливном модуле 2 штуцера сверху. Оригинал стоит космических денег. Может кто знает какой неоригинал хорошего качества можно взять? Интересует именно модуль в сборе. Спасибо.

Привет.
Посмотри номер Z6051335XH - это тот же маздовский\фордовский насос в сборе, но с двумя штуцерами. Такие мазды шли на Иран, насколько понял, и по схеме как раз там дополнительный наружный фильтр есть еще... И я по ошибке прикупил такой - лежит сейчас (не знаю что с ним делать, то ли продать, то ли перекинуть крышку). В общем если интересно, могу отдать по приемлемой цене (дешевле чем брал) - если интересно, пиши в личку.

Как и обещал, отпишусь по топливному фильтру тонкой очистки Krauf KR9999F. Как здесь писали фильтр не подходит из-за того что нижняя крышка не подходит. Так вот теперь данный фильтр идет в комплекте с нижней крышкой. См. фото.

A Antonij:

... Хотел провести сравнительные испытания со старым насосом, и сделать это на воде (в частности, поставить их два рядом и сравнить, кто дальше писает ). Но вопрос, потом из нового насоса легко удалить воду, чтобы она с бензом в движок не попала?

Если уж бензин не устраивает, то на крайняк можешь чисты спирт использовать но никак не воду.

Alexcrown99
че, крута! а сделай фото снизу и изнутри чашки. турбину не ставил, встает?

352
пока не ставил, жду выходных.

Не стал сравнивать старый и новый насосы, просто установил новый. Завестись пока не могу. Не слышу гула турбинки, хотя напряжение на клеме насоса есть. У меня такой вопрос, какой алгоритм подачи напряжения на насос? У меня сейчас так: поворачиваю ключ до включения зажигания, сразу вместе с поворотом ключа щелчок реле - напряжение пошло, и и через 1-2 сек. реле обратно выключается - напряжения нет. Потом при повороте ключа на пуск двигателя снова щёлкает реле насоса. У меня ещё есть проблема с бендикосом стартера, пару оборотов крутанёт и теряется зацепление с двигателем. И вот как только двигатель теряет зацепление со стартером, реле насоса выключается. Это верный алгоритм работы?

A Antonij:

сразу вместе с поворотом ключа щелчок реле - напряжение пошло, и и через 1-2 сек. реле обратно выключается - напряжения нет. Потом при повороте ключа на пуск двигателя снова щёлкает реле насоса.

Это нормальный алгоритм работы, у меня насос точно так-же себя ведёт.

electromexanik:

Это нормальный алгоритм работы, у меня насос точно так-же себя ведёт.

А потом, как в моём случае, что даёт команду на отключение реле, когда стартер продолжает крутиться, но теряет зацеп с двигателем?

Antonij
Тот же механизм что и в первом случае, PCM скорее всего. Точно не знаю, врать не буду.

Оказалась проблема где-то в плюсовом проводе от разъёма С100 и дальше. Резанул 20 см провода от разъёма на насосе, перемычку от С100 - всё работает. Причём, интересно, на отрезанном конце провода от С100 через салон напряжение есть. Но вот нагрузку сосвсем не держит. Померил сопротивление - 15 Ом, что слишком много для такой маленькой длины провода. Буду искать.

Ещё такая проблема: установил новый насос. Поработал он час, потом завоняло. Смотрю - бенз из под крышки выпирает. Там нет никаких хитростей по герметике установки насоса? Вроде, просто взял насос, вставил в резинку (нехотя садился), понажимал на крышку, чтобы плотнее сел. Потом завернул гайку почти по старой метке - буквально пару сантиметров не дошло. Не должно же из-за этого выпирать... Положение насоса, правда, на глаз ориентировал, чтобы штуцер смотрел точно в сторону подключаемого шланга.

Antonij
Была похожая ситуация, тоже казалось что хорошо закрутил. Но при заливании полного бака пахло бензом.
В итоге по новой открутил черную гайку крепления насоса (при откручивании посчитал обороты), побрызгал на нее WD и прикрутил обратно (закрутилось на один или два оборота больше чем было). Проблемы с запахом исчезли.

цитата:

Положение насоса, правда, на глаз ориентировал

Там стрелка есть на оригинальном насосы и стрелка на баке.

Antonij
и еще надо в пазы на дне бака попасть.

Привет,

Поменял в сервисе насос, насос взял у них же, оригинальный.
После установки не сразу услышал, но он гудит, что его слышно, со старым такого не было.
Тут писали, что такое было с не оригинальными насосами, а было такое у кого с новым оригинальным?
Или может установить могли "криво"?

skw85
Сколько стоил новый оригинальный насос если не секрет?

skw85
Вы сами лично видели этот оригинал? Может вам китай впихнули под видом оригинала.

Serj B
Собственно поэтому и хотел узнать цену. Он же денег целую коробку стоит.

skw85
Если насос действительно оригинал, то возможен фактор "Я хотел это услышать и услышал..." Вам кажется что раньше не гудел, а сейчас гудит. Или возможно новый насос не всегда, но всё же реально гудит больше чем тот что отработал за сотню.

Вот пример моего БОШ насоса. Я его поставил и расстроился. Он шумел. Целую неделю я выключал музыку и печку. Прислушивался и чётко его слышал, иногда я даже слышал его и при включенной печке на минимальных оборотах и работе тихого радио. Но с тех пор пробег 12т.км. и по моим ощущениям он реально стал работать тише. Возможно приработался, Возможно фильтры там как то расправились и заняли правильную форму, возможно ещё что то случилось. Но я его уже не слышу и не обращаю на это внимание. Насос отлично работает.

Насос показали, показали все метки как у оригинала: штамп fomoco присутствовал, наклейка и на вид как и мой старый, только по новее.
Но сам лично не присутствовал при установке нового, так что мастер при желании мог конечно и подсунуть другой.
Цена порядка 20т.р, дата на наклейке насоса стояла начало 2015.
По поводу "Я хотел это услышать и услышал...", не хотел слышать, даже когда выезжал от сервиса не услышал, на радостях может.
Но на следующее утро при старте услышал отчетливый "низкий" гул. Старый было слышно, если только прислушаться и то звук был "высокий" и еле слышимый.

Поэтому и спрашиваю, может у кого был подобный опыт и со временем звук стал тише.