Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР (с. 256)

Excalibur

23 November 2015

serg1983
Ок - спасибо большое за помощь и ответы!

Xebufa

23 November 2015

Добрый вечер!

Столкнулась с необходимостью замены шланга высокого давления насоса ГУР на ФФ2 рестайлинг 2008 г (1,6 100, АКПП). Где можно посмотреть каталожный номер запчасти? Смотрела на разных сайтах, типа zzap, номера и разброс цен самые разные. Совсем запуталась. Заранее спасибо !

alexnasa

24 November 2015

Порт3 или Автодок.

V

Vitanik

24 November 2015

X

Xebufa:

Добрый вечер!

Столкнулась с необходимостью замены шланга высокого давления насоса ГУР на ФФ2 рестайлинг 2008 г (1,6 100, АКПП). Где можно посмотреть каталожный номер запчасти? Смотрела на разных сайтах, типа zzap, номера и разброс цен самые разные. Совсем запуталась. Заранее спасибо !

Одинарные аналоги - подающий шланг:

Скрытый текст

Комплекты шлангов:

Скрытый текст

ejik78

24 November 2015

1

Xebufa
Небольшое дополнение к сообщению от Vitanik , к трубке ещё нужно не забыть купить штуцер
сейчас трубки идут под длинный ( под короткий давно не встречал ) финис 4 747 355
но , на всякий случай , при покупке уточните этот вопрос у продавца

X

Xebufa

24 November 2015

Спасибо огромное!

Штуцер куплен уже оригинальный, пойду шланг заказывать!!

X

Xebufa

25 November 2015

И снова нужна помощь. Купили все необходимое, приехала в сервис, все поменяли. Вроде все работает, выезжаю с сервиса и ГУР начинает пропадать, точнее на холостых оборотах его вообще нет, только если на газ нажимать, появляется. Обратно в сервис, там говорят, надо насос менять или хз что такое .

до этого были на диагностике, прокачали всю систему и показали, что течёт именно из шланга и насос рабочий.
Вот и что делать ? Менять насос? Тогда я так понимаю надо снова покупать шланги и штуцер или можно аккуратно срезать штуцер болгаркой? Может кто-то посоветовать адекватный сервис в СПб?
Заранее спасибо за любой комментарий!

alexnasa

25 November 2015

не ту жижу залили или недопрокачали. Я менял гур раз 5 ничего у него не менял (трубки-штуцер). Так и стоят заводские.

X

Xebufa

25 November 2015

alexnasa
В сервисе утверждают, что насос не снять без срезание шлангов и штуцера. Типо не подобраться иначе.
Видимо надо найти сервис или частного мастера, который реально разбирается, тк были уже в двух местах и везде ответ один относительно одноразовасти шланга.

alexnasa

25 November 2015

Xebufa Вот бы фото (пусть телефоном даже) что там под капотом справа. Крупный и мелкие планы.

X

Xebufa

25 November 2015

фото сделаю без проблем.
Есть подозрение, что с рейки течёт. Возможно такое?

I

Ice_sun

25 November 2015

Подскажите пожалуйста по такой ситуации:
12 дней назад мне подтянули гайку на рулевой рейке, так как она застучала. Сразу после этого руль стал как "мертвый" , т.е гур работал, но был какой то неотзывчивый. А 10 дней спустя появился гул под капотом - приехал выездной автосервис посмотрел и оказалось, что вытекла вся жидкость гур. Мне долили её и я доехала до сервиса- там посмотрели на подъемнике и сказали что насос гура цел, рейка тоже в порядке, есть подозрения что парубки текут. Надо ездить пару дней, следить за уровнем и к ним приехать- посмотрят. А сегодня защелкало слева от руля при включённом ближнем свете. Скажите навскидку эти вещи могут быть взаимосвязаны?
Заранее спасибо.

ejik78

25 November 2015

Ice_sun
Вам перетянули рейку , насос работал в режиме повышенной нагрузки.

Слабую утечку можно не найти ,особенно если не стараться , но когда опустошается система полностью , тут нужно быть просто слепым

если под машиной все сухо , обратите внимание на пыльники рейки , когда выдавливает сальник , жидкость может оставаться внутри под пыльником , особенно если они в хорошем состоянии.

Масляный подтек хоть и не большой должен где то присутствовать, смотрите внимательней.

Щелчки при включении ближнего света , ни как не могут быть связаны с неисправностью ГУР.

SerfRider

26 November 2015

I

Ice_sun:

Подскажите пожалуйста по такой ситуации:
А сегодня защелкало слева от руля при включённом ближнем свете. Скажите навскидку эти вещи могут быть взаимосвязаны?

Может вас просто штатная работа реле света смутила? Оно как раз под бардачком "щёлкает".

ejik78

26 November 2015

1

SerfRider:

Может вас просто штатная работа реле света смутила? Оно как раз под бардачком "щёлкает".

GEM стоит справа , а у Ice_sun щелкает слева
слева в салоне нет ни каких штатных реле
подкапотный блок стоит как раз слева , но что бы услышать в нем работу реле , нужно обладать очень музыкальным

слухом.

alexnasa

26 November 2015

и тем не менее реле обогрева стекла слышно

serg1983

26 November 2015

alexnasa:

и тем не менее реле обогрева стекла слышно

только заднего, переднего никогда не услышишь потому что оно стоит под капотом!

I

Ice_sun

26 November 2015

ejik78:

Ice_sun
Вам перетянули рейку , насос работал в режиме повышенной нагрузки.

Слабую утечку можно не найти ,особенно если не стараться , но когда опустошается система полностью , тут нужно быть просто слепым

если под машиной все сухо , обратите внимание на пыльники рейки , когда выдавливает сальник , жидкость может оставаться внутри под пыльником , особенно если они в хорошем состоянии.

Масляный подтек хоть и не большой должен где то присутствовать, смотрите внимательней.

Щелчки при включении ближнего света , ни как не могут быть связаны с неисправностью ГУР.

Сегодня ничего не щёлкало, наверное был временный глюк. Тогда сегодня заеду на автосервис попрошу ослабить гайку. Только интересно они поймут насколько её надо ослабить(туда где затягивали ехать возможностинет)?

Н

Никита88

29 November 2015

Добрый день!
такая проблема...появляться ошибка (неисправен усилитель рулевого управления)
появляться ошибка на морозе,при температуре 0 руль начинает функционировать
ездил на диагностику,сначала показало, обрыв кон шины. Отвез к электрику,всю прозвонили,открыли неисправности не обнаружено
на следующий день опять ошибку...еду к другому диагносту. Находим ошибка - неисправен блок управления электроусилителя
подскажите куда обратиться и что нужно поменять,или дешевле отремонтировать?

Snegg

29 November 2015

Никита88
Возможно проблема в датчике на рейке, может с проводкой что.
У Вас ЭГУР?

SerfRider

30 November 2015

Н

Никита88:

Добрый день!
такая проблема...появляться ошибка (неисправен усилитель рулевого управления)
появляться ошибка на морозе,при температуре 0 руль начинает функционировать
ездил на диагностику,сначала показало, обрыв кон шины. Отвез к электрику,всю прозвонили,открыли неисправности не обнаружено
на следующий день опять ошибку...еду к другому диагносту. Находим ошибка - неисправен блок управления электроусилителя
подскажите куда обратиться и что нужно поменять,или дешевле отремонтировать?

Из вашего сообщения не понятно, когда ошибка загорается руль становится тугой? Или такой же как был?

P

pavelffclub

2 December 2015mobile

Ребят !доброго времени суток ! Могли подсказать , недавно поменял гур +шланги+штуцер+бачек, поставил все , на месте соединения штуцер-насос сухо, а вот на месте соединения шланги вых+вход которые в рейку входят мокрые , не так что капли , но малейшая эмульсия присутствует , видно Т к жидкость красная , Что делать ? Поменять уплотнительные кольца на трубках или залить STOPAP, (жидкость герметик для гура )??? FF2 1.6 100 ls , гидроуселитель 2006г

alexnasa

2 December 2015

Полскажите финис бачка? Насос ГУР, проблемы, ремонт. (сообщение #17181757)

vlsh79

4 December 2015

13

Всем добра!
Поделюсь своими злоключения с насосом ГУР...
Исходные данные: FF2, двигатель 1,4; год выпуска -2006, производство Россия...
Болячка: ГУР начинает усиливать с 2х тысяч оборотов, на ХХ ГУР как понятие отсутствует...

ГУР "приболел" давно, около полутора лет назад... Внимательно и неоднократно перекурил эту тему, периодически пытался ремонтировать... (неоднократная замена масла, демонтаж насоса с целью шлифануть выработку на лопастях и рабочей камере, замена клапана на латунный...) Все эти мероприятия особо не помогали, ГУР так и не работал на ХХ, но и не шумел... В очередной раз приступ "Надо отремонтировать ГУР" наступил 3 недели назад...По опыту прошлых "приступов" ремонта я понимал, что нужен радикальный ремонт

Покурив цены в магазинах, пришел в расстройство

: Отдавать минимум 10-11 килорублей за насос непонятной фирмы не улыбалось, а оригинал стоил совсем негуманно...

Начал искать ремкомлекты и комлектующие к насосам... в итоге мне повезло, и был приобретен клапан, ротор, лопасти и рабочую камеру... Бюджет покупок составил около 2,5 килорублей...

коды и местонахождение запчастей (не сочтите за рекламу)
Ротор насоса ГУ

код NI001ROTOR
Клапан

код T-01200

Ремонт

Скрытый текст

1

---111---

6 December 2015

Всем день добрый !!! ФФ 2 1.8 2007 . Суть проблемы вчера сел АКБ на моем Федоре сегодня запустил его при помощи пускового выехал из гаража ЭГУР перестал работать. Подскажите умные головы может я че спалил и с чего начать поиски? За ранее всем спасибо !!!

ejik78

6 December 2015

1

---111---
ЭГУР может отключаться при севшем аккумуляторе
снимите аккумулятор с машины и зарядите его нормально.

1

---111---

7 December 2015

Всем привет !!! АКБ зарядил.Предохранители в порядке. Был сегодня у афицалов копались час, вердикт умер ЭГУР саказали есть трещина на корпусе.При покупке бу можно проверить рабочий или нет?

Ruslan-102

9 December 2015

Привет всем. ФФ2 2007 с эгуром.
Вышла ошибка в модуле ЭГУРА C1956 Steering Angle Sensor Circuit Failure, других ошибок нет.
Не могу понять где этот датчик находится
На приборке ничего нет, esp тоже нет

V

Vitanik

10 December 2015

Смотрите разъём, проводку датчика, ну и сам датчик.
У меня 1.6л, обычный ГУР и ESP, датчик здесь:

Скрытый текст