Проблемы с рулевой рейкой

Мужики, нужен совет,что луче перебрать свою родную рейку или купить с разборки б/у и поставить. Да и ещё, кто в курсе сколько встанет по деньгам если перебрать рейку?

Планирую подтянуть рейку,при этом планирую заменить пластиковую гайку на металлическую. Подскажите,когда я выверну пластиковую гайку и выну упорный башмак гидравлическая жидкость выльется или нет? Мотор 1.8, ЭГУР.

-Barin-
если сальники не текут. то ничего не должно вылиться

B -Barin-:

Планирую подтянуть рейку,при этом планирую заменить пластиковую гайку на металлическую. Подскажите,когда я выверну пластиковую гайку и выну упорный башмак гидравлическая жидкость выльется или нет? Мотор 1.8, ЭГУР.

Если рейка исправна, то ничего не должно вытекать.

T trushka07:

или купить с разборки б/у и поставить

Б/У это кот в мешке, как говорится как повезет может и года отходит, а может и послезавтра развалиться

T trushka07:

Да и ещё, кто в курсе сколько встанет по деньгам если перебрать рейку?

http://sto-mustang.ru/ceny-na-remont-avto/remon..._v_spb/
Ни разу не реклама первая попавшееся ссылка, кстати можешь еще уточнить тута.
AMS AdvancedMotorsportService ДВА сервиса:Фаянсовая 18, Минеральная 13

Всем привет, понимаю что тема заезжена) Но у меня такая проблема: Когда руль из положения 0 отклоняю влево-вправо градусов на 15 то при прохождении через 0 он заедает немного и появляется стук, довольно-таки громкий. Хоть на заглушенной машине, хоть на заведенной. Жидкость в бачке ГУР на уровне. Что это может быть? Стоит ли подтягивать гайку?

emaksimovskiy:

при прохождении через 0 он заедает

скорей всего "выработка среднего зуба" на валу
а это менять вал в ремонтной гидро-мастерской, либо менять рейку
либо забить и ездить так, вероятно с риском однажды вовремя не повернуть

emaksimovskiy:

Всем привет, понимаю что тема заезжена) Но у меня такая проблема: Когда руль из положения 0 отклоняю влево-вправо градусов на 15 то при прохождении через 0 он заедает немного и появляется стук, довольно-таки громкий. Хоть на заглушенной машине, хоть на заведенной. Жидкость в бачке ГУР на уровне. Что это может быть? Стоит ли подтягивать гайку?

по механике проблема. Нужно разбирать и дефектовать. Или как правильно вверху сказали - ездить и ждат когда совсем руль откажет

emaksimovskiy
пробег большой?

Maxsa
125000 км

emaksimovskiy
наберите в яндексе "гидролаб", позвоните и проконсультируйтесь
у них же можете сделать ремонт своей рейки либо за недорого поставить восстановленную рейку, свою оставив "в зачот"
от Рязани до Москвы не то что бы далеко было

народ! подскажите
где заказать такой набор?
в екзисте гайка есть, втулки нет...

-GSA-
В другом магазине закажи, exist не единственный в россии

-GSA-
у меня есть втулка такая новая, машину продал - не успел поставить

Добрый день знатоки рулевых реек. Сильно не пинайте за вопрос. Где можно купить втулку скольжения правую? В exist их нет.

Sergei.
пользуйтесь поиском по теме: http://ffclub.ru/search/posts/?q=заказал втулку&topicid=22787
некоторые покупают пачками и оставшиеся выставляют на продажу
а заказывают здесь: http://bearing-service.ru
втулка PCM 252815 E

seger
вот спасибо добрый человек, поиском пользовался но не так вопрос писал.

Sergei.
я подправил сообщение, перечитайте ещё раз

seger
спасибо за пищу для ума.

ды незашта
в принципе тут в теме можно найти размеры втулки и заказать у токарей выотчить её
из капролона будет то что нужно

seger
я бы с удовольствием это бы сделал, но у нас токарей толковых нема.

Sergei.
ну тогда заказывайте готовую, где и что именно я указал выше
делов на 3 копейки

подскажите что даст не просто подтяжка а замена втулки + подтяжка гайки

noxx:

подскажите что даст не просто подтяжка а замена втулки + подтяжка гайки

+6 к скорости и незаметность для радаров

коллеги, есть у кого в Ростове-на-Дону спецключ для снятия торцевой втулки рулевой рейки?

Владелец второго Фокуса с объемом 1,8. Встречался ли кто-нибудь с проблемой, когда руль просто отказывался в течение некоторого времени поворачивать налево? Раньше это было редкостью, но в последние несколько месяцев при езде случается, что руль на пару, а бывает и того больше секунд при том же повороте в левую сторону становится настолько жестким, или, как я правильно понимаю, называется это ЗАКУСЫВАНИЕМ, что необходимо наложить массу усилий, дабы его повернуть, потом же вновь возвращается к обычному состоянию

robnas

Очень похоже на неисправность золотниковых клапанов в рейке .
иногда спасает промывка , но в большинстве случаев разборка и ремонт .

Добрый день.

Может кто подскажет с проблемой, в сервисном говорят можем рейку поменять, но можешь и так ездить, на управляемость не влияет, типа беда фокусов.

Проблема: при температуре воздуха, начиная с 5 градусов и ниже, при повороте руля влево-вправо на оборот слышны щелчки, кажется, что метал друг об друга трется или как будто резина трется. Звук определяю слева снизу, как раз в районе рейки, но точно не уверен. Если поездить минут 20, то все прогреется и щелчков нет. На холодную руль не закусывает, гидрачь не напрягается и не воет, на кочках не гремит.

Всегда происходит на холодной машине, сильно слышно в салоне, на улице слышно, но не так отчетливо.

Так вот что это может быть, рейка, как говорят в сервисе или что-то еще? Брызгал WD на вал руля из салона - не помогло.

Началось с того, что весной менял стойки, с опорными, все лето проездил нормально и вот осенью началось - думал опорные закусывает, поменял, но щелчки остались. Осенью лопнула левая пружина, когда была сломана, то щелчков не было, после замены пружин опять появились.

CrazyUser
А правую пружину не меняли и аморты? Пробег какой?