Полетел бензонасос

ff885
да не за что! тоже сначала и в кипятке кипятил и феном жены грел, все бестолку...
я и промышленным феном не один раз мучался, кучу трубок убил...вчера вот опять в деревне переделывал, надеюсь уже последний раз)))

Можно его поставить? LYNXAUTO LF-964M

Все прочитал, по фильтрам все ясно, но какую турбинку купить так и не понял. Подскажите, плиз. Крауф 775238W не хоца, Китай ведь.

FrodoH
сейчас по моему все китай)))
себе ставил KRAUF KR1111P

Anir007
себе ставил, пока вроде все нормально)))

jekaa
А почему все морочатся с промывкой старого фильтра тонкой очистки или выпотрошением его и установкой внешнего, когда (если правильно понял) можно старый открутить и прикрутить этот?

jekaa
Или я туплю?)))

внешний просто легче поменять))лазить в бак не надо при каждой его замене)))
с этой колбой геморой одеть трубку гофрированную на верхнюю часть насоса, не у всех это получается с первого раза, я уже 4 раз меняю трубку эту, вчера вот опять заново менял (6 шт испаганил только за вчерашний день)

Участникам ветки привет. Внесу свои 5 копеек. История моя аналогична многим. Началось с отупения машины в жару, а потом дошло до полной остановки заглох мотор в 37 гр жары.
В 2 этапа поменял фильтры грубой очистки а через 2 недели тонкой.
Кстати гофру так и надел только на одно ребро штуцера.
Улучшения появились но недостаточные. Почитав форум, решил поменять саму помпу бензонасоса.
Так как переделывать разъем не хотелось, искал с нужным разъемов. В итоге выписал ERA 770.158 по каталогу бился на ff2. Пришел messmer.
В итоге оказалось что ключ на разъеме зеркальный . Да и качество явно хуже оригинала. Фото прилагаю.
Благо сдал насос назад.
Так вот хочу спросить так кто же выпускает помпу для оригинального модуля бензонасоса?
Варианта остается 2 либо Krauf либо переделывать под Bosch

aleksey_n_k
Код оригинальной турбинки, собственно самого электрического насоса без фильтров - 3M5U 9350 AD. Я разбирал модуль и сделал фото Полетел бензонасос (сообщение #15505383)

FrodoH:

KR1111P

себе тоже поставил KR1111P проехал в районе 20000 пока полёт нормальный. правда взял два сразу так как на юга гонял так на душе спокойней а так и правда сейчас всё китай 100%

yolkin
Номер на родном я тоже списал, только пробивается по этим кодам или ford или mazda
которые сами бензонасосы не делают.

В общем фильтр прошёл 156000, при разборе вид: сало из ушей, после переборки прощёл 4000 км, перестало слышно турбинку, слив бензина; ради интереса пошёл до заката заправки (с собой 10 л) и удивление: комп. и бак обучился, причём по указателю одна четверть, заправляю - 39 литров и вот в момент заглушки стрелка ноль, бк ... сброс и 0, залил 10-ку - меньше одной четверти, заливаю до полного бака - на 640 км как и было раньше, значит всё обучаемо, только водителю стрёмно.

Да ещё, гофру одевал просто: грел промышленным феном до момента пока не будет вида варёной вены из мяса, ответный штуцер заранее смазал слегка "Бабзелином", оделась сразу до конца, потом нагревать нельзя, когда остыла и сжалась опускаем в бак придав заранее правильную форму по насосу, при встрече с бензином гофра костенеет (сжимается) и принимает свою окончательную форму и больше она её не изменит, за костянеет и будет выглядеть как пятилетняя.

Добрый день!
Есть проблема машина фф2 2006 двигатель 2 литра механика, пробег 170000 км.
Проблема заправил полный бак, проехал, на следующий день машина не завелась. При запуске нет шума работающего бензонасоса, Проверил все предохранители и кнопку аварийного отключения, сигнализации нет, открываю с ключа.
После некоторого времени поднял сиденье пассажира и ударил по месту где стоит сам насос, машина завелась.
Поездил на ней, потом она стояла неделю и нормально завелась. Снова заправил полный бак, приехал заглушил, через час попробовал завелась легко. Простояла ночь и снова не заработал бензонасос, вскрыл метал над ним снял клейму вроде все чисто поставил обратно, не жужит, после постукивания по крышке самого насоса заработал. В чем может быть причина, думаю залипают щетки на самом моторе насоса. Сегодня с утра завелась с пол оборота.
Подскажите.

petalexis
турбине приходит пипец. у меня так было на другой телеге, сначала стучал, затем качал телегу в разные сторны, после лазал в бак и иголкой с низу прокручивал, чтоб закантачилось в нем. т.е. надо менять саму турбину.

Всем добрый вечер! Приехал вечером без проблем, утром не завелась, не слышно насоса. Проверил аварийную кнопку, предохранитель 111, реле 19 шелкает. Реле 19 ещё заменил от клаксона, все щелкает. Только не совсем понятно как щелкает -> зажигание далее щелчок и через секунду ещё щелчок. Короче питание проверяю лампочкой, так вот на контактах 3 и 5 ничего не появляется, а на 1и 2 контактах как раз появляется на 1 секунду. Если закоротить контакты 3 и 5 ничего не происходит с/без зажигания. Писали в теме, что должен работать насос, если закоротить, сразу без зажигания. Нашёл провода, которые идут под ковролином в бак (бело-зеленый и бело-коричневый), зачистил подключил лампу НЕ горит. Далее подал 12в от прикуривателя на прямую в зачищенные провода -> ничего. Вот не знаю на что и думать. Толи это насос, толи реле или проводка где то.
Может кто в теме?

O.N.N
Так как описываешь ничего не понятно. Надо четко проверить подается питание на насос или нет? Мож ты провода спутал?

-Ал-
Да, наверно перепутал проводку под задним сиденьем. Я пытался подключиться лампочкой к проводам (их там всего два), которые уходят из жгута проводов в резинку в полу ближе к задней двери со стороны бака. А провода на насос, как я понял по сдешним фоткам примерно посередине. Вот я теперь думаю к чему я подключался и не спалил ли что? И на какие провода лампу вешать, там ведь больше двух идёт в резинку на насос?

O.N.N:

...там ведь больше двух идёт в резинку на насос?

Цвета не помню, но там не спутаешь, провода на насос толще остальных, 1.5 кв.мм. тогда как остальные 0.5 кв.мм.

-Ал-
Понятно, спасибо. Попробую ещё раз протестить. А что за провода (их там всего два), которые уходят из жгута проводов в резинку в полу ближе к задней двери со стороны бака?

Не на задний правый ли датчик эти провода идут? Я на них 12в давал и искра периодически появлялась.

Подскажите бензонасос 775238 фирма ERA, подойдет для двигателя 2.0 фф2 145л. Не могу найти информацию.

petalexis
в шапке написано.

352:

petalexis в шапке написано.

Да я видел, что в шапке, но там нет информации для какого двигателя, извиняюсь сразу за глупый вопрос.

petalexis
все одинаково.

352
Спасибо за ответ, + в репутацию поставить не могу, что то не видно кнопки.

Скажите, пожалуйста, в чем разница между ERA 775302 и ERA 775238? Двигатель 2.0 дорестайлинг. Подойдет ли 775302?

Сегодня притащил машину в сервис, навсякий случай делали диагностику -> ошибка обрыв цепи б/н. Предложили ERA 775238 за 9600, но сказали что обычно меняют сам насосик на Бошевский 2700р, а все остальное (сетку, тонкий фильтр и сам корпус) только чистят. По большому счёту, смысл в замене всего насоса в сборе только получить новые фильтры и все. Это до первой хреновенькой заправки, и к тому же если бак не мыть...то смысла нет. Так вот, вынули насос (ржавого цвета), сняли сетку прочистили ее и продули. Тонкий фильтр, конечно, тяжело хорошо отмыть. Поставили новый моторчик, пришлось обжимать новые контакты для него. Все собрали.
А переплачивать 7000р только за новые фильтры смысла не вижу.
Кстати, бак весь можно и не снимать. Откручивается только передний болт и бак отгинается...можно подлезть и выкрутить б/н. Это, в принципе, можно зделать и поддомкратив колесо. Работа 2000р.

O.N.N

цитата:

А переплачивать 7000р только за новые фильтры смысла не вижу.

а как Вы думаете, если фильтр уже забитый за долгие годы службы, думаете сможете его очистить??? То что Вам промыли это пустая трата денег, т.к. возможно через некоторое время проблемы с насосом вернуться (если теоретически старый фильтр стал рассыпаться).
Новый фильтр есть новый фильтр, с отмытым фильтром по производительности он даже рядом стоять не будет. Многие бы поменяли сами фильтр грубой и тонкой очистки, стоит все 1500, единственное что отпугивает это гофра, которая если "слабо" установить может соскочить с посадочного места!