Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

добрый вечер! подскажите насчет постороннего звука. в течении секунды раз 6 цокнет, потом секунды 3 тишина. потом снова .открывал капот, вроде не слышно (а может из-за звука двигателя не слышно). закрываешь-слышно. откуда-то снизу. звук не сильный. что может быть? 1.6 100лс

всем привет. хочу заказать азиатские фары на форд седан... штатная плата подойдет ???

Всем привет. фф2 рестайлинг хэтчбек 2.0. Не открывает сигнализация машину. StarLine фирма. Батарейки менял. Когда открыл с ключа(сигнализация разумеется не отключилась) и попробовал завести, высветилось "неисправен двигатель". До это этого был другой звук работы двигателя чем при покупке. Что может быть?

igoshuto
В Экзисте в Нижнем Новгороде есть предложения от поставщиков, не знаю где там смотрят они. Можете глянуть сами по номеру 3856040.

Подскажите пожалуйста, в дождь протекают "пырскалки" (омыватели стекла), и все это попадает на катушку зажигания и мотор и там стоит вода.
Что нужно сделать, менять сами "пырскалки" или там есть какие то уплотнители которые можно заменить?

oleg126
Есть простой вариант в стиле hande-made. Смотрите здесь.

Игнат

цитата:

Стартер крутит, но такое ощущение , что нет компрессии. снял клап крышку, Цепь на месте, все крутится, распредвалы крутятся,могло ли погнуть клапана?

Есть вероятность что цепь перескочила на пару зубьев. Рас уж сняли клапанную крышку проверьте метки ГРМ. Хотя если всё крутится и постортнних стуков при этом нет, то загиб клапанов маловероятен.

Это может хрустеть подшипник ступицы? Или точно шрус?
и
Ответы бывалых на вопросы новичков (сообщение #16680603)

уф, всё, наставил я себе защит на машину разнообразных))
теперь задался другим вопросом, можно ли сделать так что бы габариты принудительно горели в авто режиме?
или проще и надёжней подключить дхо?

После замены масла (был меркон 5, залили такое же, меняли вручную и полностью) в АКПП 4F27E обнаружил пузыри на щупе. Сначала грешил на слишком высокий уровень, однако, откачал масло через щуп, заехал на сервис, проверили уровень, даже чуток долили, пузыри всё равно есть. В сервисе сказали, что у меня радиаторы грязные, вентилятор работает постоянно (при выключенном кондее тоже), типа надо их мыть, и тогда проблема уйдёт. Стоит эта услуга почти 7 тысяч (включая фреон), поэтому перед тратами решил задать несколько вопросов:
1) может ли от перегрева пузыриться масло?
2) замерил температуру масла в АКПП, forscan показывает 67 градусов - это много или нормально?
3) какие ещё причины могут вызывать пузырение масла?
4) цена за промывку радиаторов и заправку кондея адекватная?

electromexanik
А не могло провернуть шестерню ГРМ на колен валу?

Игнат
Вполне возможно, шпонок на валах нет. Шестерня на валу держится только за счет сил трения.

Компрессию померить не чем было, заткнул Тряпками колодцы, крутанул, в первом и четвертом тряпки остались, а второй и третий выбило, все таки наверное погнул клапана,да?

Moby812

цитата:

или проще и надёжней подключить дхо?

Проше и надёжней задействовать штатную схему "скандинавского" света. При включении зажигания загорается ближний на 80% мощности.
Переделка света в скандинавский вариант

Игнат
Скорей всего да, загнул.

подскажите, а если залить более густое масло, клапана на холодную перестанут стучать?

добрый день. авто фокус 2 (2010 1,6 механика). на холодный двигатель авто заводится с пол-оборота, на горячий 2-3,5 секунды. даблстартов нету, все жидкости/фильтра поменяны (кроме масла КПП и топл.фильтра - пробег 38.000, рановато). в чем может быть причина, или хотя бы где ее искать? дополнительным модернизациям/чиптюнингам авто не подвергалось.

mishlya
Возможно форсунки слегка подтекают. Когда запускаешь горячий двигатель получается слишком богатая смесь, через пару секунд цилиндры продуваются, смесь нормализуется, происходит запуск.
Когда двигатель успевает остыть, подтёкшее топливо успевает испариться, да и для запуска холодного двигателя смесь изначально должна быть побогаче. Поэтому пуск происходит моментально, после первой вспышке в цилиндре.

Как шумит неисправная помпа ?

У меня появился странный ГУДЯЩИЙ гул, со стороны приводов, с прогревом он почти уходит, но на оборотах свыше 2500 он снова вылазит но уже не гул а вой, притом что у гены стоят новые подшипники, поэтому остается либо ГУР либо помпа, люфта у них нет, отдельно крутятся тоже без шумно

electromexanik:

mishlya Возможно форсунки слегка подтекают. Когда запускаешь горячий двигатель получается слишком богатая смесь, через пару секунд цилиндры продуваются, смесь нормализуется, происходит запуск. Когда двигатель успевает остыть, подтёкшее топливо успевает испариться, да и для запуска холодного двигателя смесь изначально должна быть побогаче. Поэтому пуск происходит моментально, после первой вспышке в цилиндре.

имеете ввиду уплотнительные резиновые кольца или сами форсунки? если сами форсунки, то может ли помочь
промывка со снятием? и я так понял речь идет о током подтекании, который на глаз не заметишь?

Ш Шерминатор:

Как шумит неисправная помпа ? У меня появился странный ГУДЯЩИЙ гул, со стороны приводов, с прогревом он почти уходит, но на оборотах свыше 2500 он снова вылазит но уже не гул а вой, притом что у гены стоят новые подшипники, поэтому остается либо ГУР либо помпа, люфта у них нет, отдельно крутятся тоже без шумно

попробуй стетоскопом послушать.

mishlya
Если вынуть рампу вместе с форсами и на несколько секунд включить зажигание, чтоб бензонасос давление поднял, то текущие форсунки несложно выявить.
Промывка со снятием помогает в большинстве случаев, за исключением тех когда повреждена запорная игла форсунки в результате эррозии.

цитата (Spb_Focus_Man)

3856040

Вот я и говорю набрали продавцов баранов работать не хотят
Дело в том что Нижний Новгород от нашего города в 200 км а ближе нету

igoshuto
Непонятна проблема, есть всё в наличии и полно аналогов
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E2B00618&sr=-4

вылетает задняя передача при нагрузке, что может быть?? фф2 1.6 2008 год.

Прошу прощения за глупый вопрос.
ФФ2 рестайл 2010 года, автомат, черный. Меняю правую переднюю дверь.
Подойдет ли по цвету другая черная дверь?

vudi210
Заправляйся до отсечки и все. У меня тоже так. Я однажды заправщику сказал до полного,так он литра 2-3 а может и больше вылил на землю,и говорит что то у тебя бензин выливается откуда то,а не появился через заливную горловину. С тех пор либо сам,либо говорю заправщику до первой отсечки,а не до полного.

Прошу не пинать сразу и далеко.Обыскался на форуме,Но так для себя вразумительного не нашёл.
фф2 2005, 1.4,МКПП,универсал.Появился гул при движении, пропадавший при левом повороте ,грешил на ступичные и подвесной.Вывесил поочерёдно(с помощью домкрата) левую и правую сторону .Гул одинаковый для обоих(вывешанных) сторон, пропадает только при выкрученных влево колёсах .При прослушке(на слух) снизу(с ямы) гул идёт от коробки, при всех вариантах(кроме вывернутых влево колёсах).
Где что упустил? Если коробка,то почему гул уходит при вывернутом рулевом влево?Если ступечные (промежуточный) почему гул не исчезает при вывешивании разных колёс?Влияют ли опоры ,кронштейны крепления коробки?

Rasim 792:

vudi210 Заправляйся до отсечки и все. У меня тоже так. Я однажды заправщику сказал до полного,так он литра 2-3 а может и больше вылил на землю,и говорит что то у тебя бензин выливается откуда то,а не появился через заливную горловину. С тех пор либо сам,либо говорю заправщику до первой отсечки,а не до полного.

Всеровно хочю завтра на сервис съездить пусть посмотрять я думаю так не должно быть если интересно завтра отпишусь

vudi210
У меня так же после отсечки начинает снизу течь бенз.