Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

Silent1991
Там транзитом проходит кан шина, видимо пропадает контакт, в результате не работает приборка.

Кто-нибудь мерил или может померить диаметр и резьбу штуцера трубки ВД, который входит в насос? Хочу выточить переходник для подключения манометра.

mc975, соболевская трубка как родная по резьбе подходит. А так в теме было про резьбу...

Ребят 2011 год фф2. 2.0. эгур. Поправте если ошибаюсь. Лить можно оригинал Ford 1 384 110 по цене (1520р) ; Febi 06161 (617 р) ; и SWAG99 90 6161 (615р) . И вопрос кто лил неоригинал в эгур ни каких проблем не было ? И хватит ли 1го литра чтобы полностью систему заполнить?

D Denissonthic:

Ребят 2011 год фф2. 2.0. эгур. Поправте если ошибаюсь.  Лить можно оригинал Ford 1 384 110    по цене (1520р) ; Febi 06161 (617 р) ; и SWAG99 90 6161 (615р) .  И вопрос кто лил неоригинал в эгур ни каких проблем не было ? И хватит ли 1го литра чтобы полностью систему заполнить?

1 384 110 её и надо лить,ни чего больше.
если постностью заменить с промывкой то надо 2л.,а так просто заменить думаю 1 л. хватит.
Только зачем полностью менять,могут быть проблемы)))с эгуром. возьмите просто смените жидкость в расширительном бачке,слейте старую и залейте новую,так будет надежно это можете сделать сами.
Покупайте эту Ford 1 781 003 обновленный код,та же зеленая и дешевле.

Denissonthic
Веталь76
В Эгуре можно спокойно полностью менять, все будет в порядке, тут нет известной проблемы с частым залипанием клапана, как на Гуре.

Snegg
Возможно, если менять в расшерительном бачке во время(раз в два года) ,то нет обходимости для полной замены.

да Snegg прав, я тоже всю полностью сливал и промывал именно в ЭГУР, только на холодную подлил до MAX и норм всё уже год прошёл, только как пищал так пищит
так сказать не много отстрочил агонию

Здравствуйте одноклубники. Опять появилась проблема с ЭГУРом. Перестал работать, ошибок никаких нет, насос не включается. Снял, разобрал, плата и сам насос в порядке. Поставил на место, завелся, заработал. Откатал день, на следующие сутки опят не работает. Не могу понять в чем причина.

Snegg
А что за известная проблема с залипанием клапана на ГУРе?

mc975
После полной замены жижи, то есть когда старую сливают полностью, у Гура частенько залипает перепускной клапан и ГУР или перестает работать или же начинает работать с повышенных оборотов движка.
К примеру вот или поиском в этой теме по словосочетанию "перепускной клапан", много найдете

Всем привет , подскажите крышка расширительного бачка на эгуре , в ней есть клапан , как проверить его работоспособность ? У меня он продуваться в обе стороны , так и должно быть ?

Здравствуйте!

Машина FF2 2005 года, 2 литра, ЭГУР

Начал издавать среднечастотный воющий звук, который то усиливается, то пропадает
.

От температуры окружающей среды зависит мало. В крайних положениях руля звук пропадает.


Если прикоснуться ладонью к насосу/бачку чувствуется вибрация.


После замены масла ГУРа затих на несколько дней, потом начал выть снова…
В сервисе посмотрели жидкость - уровень и состояние в порядке.
Руль крутится как и раньше, никаких проявлений кроме звука нет…

Было ли подобное у кого? С чего начать, насос стоит от 25000 за восстановленный, 100% уверенности, что дело в нем нет: вроде в крайних положениях нагрузка максимальна, а он у меня замолкает...

Может ли в жидкость попадать воздух, учитывая, что сразу после замены настала тишина?

vitaly_dv
Это, скорей всего, подшипники насоса, у многих подобная проблема и в таком состоянии Эгур ещё очень долго проживет, но если очень мешает, то вот Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР (сообщение #14276008).

Какую жидкость залили кстати и как менялась? В каком режиме Эгура обычно ездите?

Snegg
Спасибо за ссылку! Не особо мешает, но, хочется уверенности, что не сломается.
Узнаю, возьмутся ли за это в сервисе, самому делать и негде, и вероятность успеха не больше 50%: или соберу назад или нет

цитата:

Какую жидкость залили кстати и как менялась?

"Масло в ГУР ФФ2 1.8 2.0 / ФМ 4" - это из накладной из сервиса у Commicsa. Так что сомнений в качестве жидкости нет. Меняли там же.

цитата:

В каком режиме Эгура обычно ездите?

Спорт, пробовал другие режимы, на вой не влияет... Также как и скорость вращения руля. Затихает только в крайних положениях руля и, иногда, сам по себе.

UPD:
Посмотрел видео по ссылке, симптомы немного другие, там видна (точнее слышна) зависимость шума от скорости вращения руля, то есть от нагрузки на насос, в моем случае звук сам по себе, единственный способ на него повлиять - загнать руль в крайнее положение

Спасибо за ответы взял 1 781 003 вот эту.

цитата:

100% уверенности, что дело в нем нет

А если попробовать его отключить и посмотреть будет ли издаваться звук? ошибку то стереть потом можно ведь , или я не прав?

Denissonthic
100% что это ЭГУР, но, нет уверенности, что замена насоса решит проблему...

vitaly_dv
У меня наоборот проявляется только в крайних положениях звук, как и у большинства, а ты вот выделился

Ну у Жени обычно все с в порядке с этитм. Только не понял про ФМ4, что это за масло такое? В ЭГУР надо лить только зеленую жижу, красная (она же масло АКПП) и ее замены туда нельзя. А особенно нельзя смешивать красную и зеленую.
Поэтому все же выяснить стоит - что конкретно заливали.

Snegg

цитата:

выделился

поэтому и решил здесь написать, а то просто чтение не помогает
Посмотрел внимательнее, в накладной есть не только название, но и finis, совпадает с зеленой из шапки этой темы.

vitaly_dv
Ну с жидкосью все в порядке Если не шибко звуки от ЭГУРа мешают, то катайся и не думай о нем

Поменял жидкость в эгур на пробеге 65 000 . И вот что скажу жидкость немного тёмно зелёного цвета , т.е жидкость была в хорошем состоянии. Вообщем не стоит менять жидкость на 65 тысячах. После замены ни каких ощущений новых не испытал. Руль крутился легче буквально пару минут потом всё как и было , ну эт моё ощущение.

Denissonthic
Жидкость стоит менять по сроку

На прошлой неделе я все таки залез под фару, отключил несчастный эгур, прокатался так славную сотню км, немного подкачался... но забег на тысячу я все таки без него побоялся ехать, управление ооочень не простое... наличие колеи вообще страшная тема. Я только теперь стал осознавать это.
Поэтому я вновь полез под фару, попробовал пляски с бубном, договорится по мирному, ничего не вышло, проверил жидкость в бачке, цвет так определить и не получилось, но оттенок вроде бы красный, намеревался вообще снимать насос, чистить, менять подшипники, жидкость и т.п. но после глубоких сомнений, решил отложить, ведь раньше все работало исправно и никаких шумов, сейчас же без питания такого и не узнаешь. Поэтому я решил все таки разворошить проводку, ибо подозревал что опять в ней беда... не то что бы я в этом разбирался, но я и не собирался ничего резать просто искал то что на мой взгляд выглядело бы подозрительно нашел...

Silent1991
жесть а чем так пережало то их?
пробовал подколхозить зачистить залудить скрутить спаять заизолировать, что нить помогло?

Никитаа
Пока ничего не делал, по планам на завтра...
Пережало вероятно после дтп, кронштейном от бампера... так не заметно было пока "резиновую обертку" не стянул, к слову на ней живого места не было

Silent1991
просто жесть я видел твоё фото после дтп такая дырень в бампере , а то что от удара пережало это 100% и это ещё раз подтверждает мою уверенность в том, что если что то вдруг ни с того ни сего начинает "не работать", или "долбить" то надо копать оттуда где последний ремонт делался, или новшество вносилось или как у тебя осматривать внутренние повреждения после ДТП

здравствуйте)фф2,2005г.в.,1.6.,ГУР,туго крутится руль ВСЕГДА,не возвращается в ноль почти,жидкость не утекает,пенится и сразу после замены становится темной(менял несколько раз уже).насос менял но поставил аналог.до замены насоса руль на оборотах высоких чуть легче становился щас одинаково хоть трава не расти.подскажите пожалуйста неисправна рейка или насос ГУРа?заранее спс)

крутил движок до 3-4т оборотов-чуть чуть легче крутится руль.возможно ли что когда я заменил насос ГУРа,в системе после замены жидкости осталась стружка и после заводки авто сразу заклинило обратный клапан?куда еще можно копать?честно говоря дочтало это уже .катался на ауди 80-х годов там руль крутится пальцем а я езжу как на тракторе .заранее спс всем кто ответит)

shtopor999
Если жидкость пенится, значит в системе воздух, надо прокачать, чтоб от него избавиться. Ну а обратный клапан вполне мог залипнуть, это на гурах не так редко случается.

Ребят привет! ФФ2 1,6 дв. Поменял на выходных жидкость в ГУРе,на аналогичную,которая была залита.Когда сливал старую жидкость через обратку,то пару раз не уследил и где-то по 2 секунды, каждый раз, насос проработал без масла.После замены стало что-то под капотом не сильно подвывать.
Вопрос? Убил ли я насос или причина в чем-то другом?
Всем спасибо за ответы!