Spb_Focus_Man
PunkStep
Попытка отвернуть отверткой по самопальному шлицу приведет к расколу головки болта.
Даже не пытайтесь!
Шлиц нужен только для заполнения его холодной сваркой.
ЗЫ. Финал сей грустной истории лично мне видится таким- уничтожаете головку заподлицо с кожухом, снимаете последний и продолжаете борьбу с застрявшим телом болта. Муфты будут продолжать мешать, но отсутствие кожуха позволит прогревать тело уже до "правильных" температур, порядка 120...140градусов. При таком нагреве любой болт отвернется.
Удачи!
Ремень ГРМ
МиниFAQ по подбору комплектов ремней ГРМ на ФФ2 (дорестайл и рестайл)
О сроках замены ремня ГРМ-ссылка на официальный источник:
www.etis.ford.com
как пользоваться:
ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ. БЕНЗИНОВЫЕ МОТОРЫ.
---
На моторах 1,8 и 2,0литра привод ГРМ осуществляется цепью!!!
---
НАГЛЯДНЫЕ ПОСОБИЯ по ЗАМЕНЕ РЕМНЯ ГРМ от коллеги Анатолия, ака PiterFF2:
НА 100-СИЛЬНОМ МОТОРЕ
НА 115-СИЛЬНОМ МОТОРЕ
а также:
Момент затяжки болтов шестерен РВ
Процедура замены муфт на 1,6_115сильном моторе (Не забываем про доворот болтов муфт- 75 градусов при окончательной затяжке!)
---
2.5L DURATEC VCT TURBO
(2.5 ST [HYDA] 225лс c04/10/2005по10/08/2009 ,
2.5 RS [JZDA ] 305лс с12/01/2009-)
комплект ГРМ-финис 1372015
состав комплекта:
для тех же авто, с более поздними датами выпуска в каталоге указан другой финис комплекта ГРМ 1726568
полагаю, потребуется уточнение в соответствии с конкретным ВИН-номером.
---
1.4L/1.6L/1.6L-TiVCT
(дорестайл-1.4 [ASDA;ASDB]80лс,
1.6 [HWDA; HWDB;SHDA]100лс,
1.6TiVCT [HXDA;HXDB]115лс- с04/10/2004по18/04/2005)
комплект ГРМ-финис 1672143(на рестайл НЕ ПОДХОДИТ)
состав комплекта:
(дорестайл-1.4 [ASDA;ASDB]80лс,
1.6 [HWDA; HWDB;SHDA]100лс,
1.6TiVCT [HXDA;HXDB]115лс-с18/04/2005по15/01/2008
рестайл-те же моторы -с03/12/2007-)
комплект ГРМ-финис 1672144 или НОВЫЙ финис-код для заказа-2 045 356
состав комплекта:
Для желающих преобрести набор для замены ремня ГРМ в комплекте с помпой охлаждения следует заказывать финис 1780142(они еще есть на складах) либо 2302744(этот- дешевле) (вместо финиса 1672144).
---
Что еще, кроме комплекта ГРМ нужно купить? (Детали, заменяемые в соответствии с технологическим процессом завода изготовителя):
ВАЖНО! Болт КВ одноразовый! Повторная установка НЕ ДОПУСКАЕТСЯ!
Какой же болт выбрать???
Взято отсюда: источник от silich
---
Процедура затяжки болта КВ:
---
Бывают и "проколы" с датой выпуска авто и длиной болта шкива КВ.
---
Процедура замены ремня ГРМ проводится на холодном моторе (остывшем не менее, чем в течении 4х часов-предупреждение от производителя оригинального набора ремня ГРМ).
---
Опыт самостоятельной замены ремня ГРМ:
Диагностика и самостоятельная замена ремня ГРМ на моторе 1,6/115лс от пользователя Dr.Aleksandrov
замена ремня ГРМ и муфты VCT на моторе 1,6/115лс с рисунком "бабочки" для фиксирования муфт от пользователя cognizer
мой личный опыт
и еще один "опыт- сын ошибок трудных" от пользователя DODEM с описанием использованных заменителей оригинала.
---
P.S. О всех замеченных неточностях просьба уведомить меня в ЛС Иван-АНТЕЙ- . Не имеет смысла засорять тему!
Планируется расширение данного топика для дизельных моторов, если будет спрос.
Видео замены ремня от пользователя astron5
Внимание!
Прошу критически отнестись к процессу затяжки болта шкива КВ (на 31й минуте), т.к. процедура затяжки была выполнена НЕ в соответствии с предписаниями завода изготовителя. Либо этот момент был упущен при монтаже видео ролика.
Чертежи инструментов для выставления ГРМ
Еще один чертеж. Бабочка для муфт 115сильного мотора
Размеры ухватистого стопора шкива КВ
Бабочка и стопорный болт AIST-код для заказа
Финис коды сальников КВ и РВ на 80/100сильные моторы
Финис код сальников РВ на 115-сильный мотор
Размеры шкива для самостоятельного изготовления стопора
Коды приспособлений для замены ремня ГРМ
Аналоги приспособлений для замены ГРМ
Коллекция самодельных приспособлений
Процедура замены помпы
Хочу рассказать историю ремонта
Диагностика ремня ГРМ
Вот как я менял ремень ГРМ на стосильном моторе
комплект ГРМ-финис 1672144
Замена ремня
Выкручивание закисших болтов
Оригинальный аналог ролика 1376164
Заменитель комплект ремня ГРМ-Contitech
О сроках замены ремня ГРМ-ссылка на официальный источник:
www.etis.ford.com
как пользоваться:
ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ. БЕНЗИНОВЫЕ МОТОРЫ.
---
На моторах 1,8 и 2,0литра привод ГРМ осуществляется цепью!!!
---
НАГЛЯДНЫЕ ПОСОБИЯ по ЗАМЕНЕ РЕМНЯ ГРМ от коллеги Анатолия, ака PiterFF2:
НА 100-СИЛЬНОМ МОТОРЕ
НА 115-СИЛЬНОМ МОТОРЕ
а также:
Момент затяжки болтов шестерен РВ
Процедура замены муфт на 1,6_115сильном моторе (Не забываем про доворот болтов муфт- 75 градусов при окончательной затяжке!)
---
2.5L DURATEC VCT TURBO
(2.5 ST [HYDA] 225лс c04/10/2005по10/08/2009 ,
2.5 RS [JZDA ] 305лс с12/01/2009-)
комплект ГРМ-финис 1372015
состав комплекта:
для тех же авто, с более поздними датами выпуска в каталоге указан другой финис комплекта ГРМ 1726568
полагаю, потребуется уточнение в соответствии с конкретным ВИН-номером.
---
1.4L/1.6L/1.6L-TiVCT
(дорестайл-1.4 [ASDA;ASDB]80лс,
1.6 [HWDA; HWDB;SHDA]100лс,
1.6TiVCT [HXDA;HXDB]115лс- с04/10/2004по18/04/2005)
комплект ГРМ-финис 1672143(на рестайл НЕ ПОДХОДИТ)
состав комплекта:
(дорестайл-1.4 [ASDA;ASDB]80лс,
1.6 [HWDA; HWDB;SHDA]100лс,
1.6TiVCT [HXDA;HXDB]115лс-с18/04/2005по15/01/2008
рестайл-те же моторы -с03/12/2007-)
комплект ГРМ-финис 1672144 или НОВЫЙ финис-код для заказа-2 045 356
состав комплекта:
Для желающих преобрести набор для замены ремня ГРМ в комплекте с помпой охлаждения следует заказывать финис 1780142(они еще есть на складах) либо 2302744(этот- дешевле) (вместо финиса 1672144).
---
Что еще, кроме комплекта ГРМ нужно купить? (Детали, заменяемые в соответствии с технологическим процессом завода изготовителя):
ВАЖНО! Болт КВ одноразовый! Повторная установка НЕ ДОПУСКАЕТСЯ!
Какой же болт выбрать???
Взято отсюда: источник от silich
---
Процедура затяжки болта КВ:
---
Бывают и "проколы" с датой выпуска авто и длиной болта шкива КВ.
---
Процедура замены ремня ГРМ проводится на холодном моторе (остывшем не менее, чем в течении 4х часов-предупреждение от производителя оригинального набора ремня ГРМ).
---
Опыт самостоятельной замены ремня ГРМ:
Диагностика и самостоятельная замена ремня ГРМ на моторе 1,6/115лс от пользователя Dr.Aleksandrov
замена ремня ГРМ и муфты VCT на моторе 1,6/115лс с рисунком "бабочки" для фиксирования муфт от пользователя cognizer
мой личный опыт
и еще один "опыт- сын ошибок трудных" от пользователя DODEM с описанием использованных заменителей оригинала.
---
P.S. О всех замеченных неточностях просьба уведомить меня в ЛС Иван-АНТЕЙ- . Не имеет смысла засорять тему!
Планируется расширение данного топика для дизельных моторов, если будет спрос.
Видео замены ремня от пользователя astron5
Внимание!
Прошу критически отнестись к процессу затяжки болта шкива КВ (на 31й минуте), т.к. процедура затяжки была выполнена НЕ в соответствии с предписаниями завода изготовителя. Либо этот момент был упущен при монтаже видео ролика.
Topic handbook:
Чертеж стопора маховикаЧертежи инструментов для выставления ГРМ
Еще один чертеж. Бабочка для муфт 115сильного мотора
Размеры ухватистого стопора шкива КВ
Бабочка и стопорный болт AIST-код для заказа
Финис коды сальников КВ и РВ на 80/100сильные моторы
Финис код сальников РВ на 115-сильный мотор
Размеры шкива для самостоятельного изготовления стопора
Коды приспособлений для замены ремня ГРМ
Аналоги приспособлений для замены ГРМ
Коллекция самодельных приспособлений
Процедура замены помпы
Хочу рассказать историю ремонта
Диагностика ремня ГРМ
Вот как я менял ремень ГРМ на стосильном моторе
комплект ГРМ-финис 1672144
Замена ремня
Выкручивание закисших болтов
Оригинальный аналог ролика 1376164
Заменитель комплект ремня ГРМ-Contitech
Иван-АНТЕЙ-
11 March 2012
Иван-АНТЕЙ-
22 August 2014
PiterFF2
22 August 2014
Иван-АНТЕЙ-
Спорить не буду, возможно. Особенно, если болт застрял хорошо. Но я б попробовал.
Тем более, если головку болта всё равно придётся уничтожать) Можно сделать шлиц не таким глубоким, но чтобы всё хорошо фиксировалось. Ну либо сначала попробовать с холодной сваркой, в виду вышеозвученных опасений. А там решать по результатам.
Спорить не буду, возможно. Особенно, если болт застрял хорошо. Но я б попробовал.
Тем более, если головку болта всё равно придётся уничтожать) Можно сделать шлиц не таким глубоким, но чтобы всё хорошо фиксировалось. Ну либо сначала попробовать с холодной сваркой, в виду вышеозвученных опасений. А там решать по результатам.
PunkStep
22 August 2014
Иван-АНТЕЙ-
Хотел, попробовать отверткой, но вот теперь сомневаюсь даже.
Наверное в сервис повезу. Т.к. Греть нечем.
Хотел, попробовать отверткой, но вот теперь сомневаюсь даже.
Наверное в сервис повезу. Т.к. Греть нечем.
Mechanicus1
22 August 2014
PunkStep
Сколько тут советов было, споров по поводу твоего болта, а ты в сервис! Нехорошо как-то
Сколько тут советов было, споров по поводу твоего болта, а ты в сервис! Нехорошо как-то
PunkStep
22 August 2014
Mechanicus1
да просто дешевле выйдет во первых. Я так думаю.
во вторых у меня ни гаража ни инстркмента. .точне мой инструмен не справляется. а чем греть нет. заеду спрошу может так открутят? может есть у них чем.
в любом случае отпишусь как прошло. меня вот больше вопрос тревожит по поводу Ремня.
Собственно из за чего и полез туда посмотреть. Есть там масло или нет:) 
P.S. А по поводу советов. это да. хоть отдельную тему создавай.
да просто дешевле выйдет во первых. Я так думаю.
во вторых у меня ни гаража ни инстркмента. .точне мой инструмен не справляется. а чем греть нет. заеду спрошу может так открутят? может есть у них чем.
в любом случае отпишусь как прошло. меня вот больше вопрос тревожит по поводу Ремня.Собственно из за чего и полез туда посмотреть.
Есть там масло или нет:) 
P.S. А по поводу советов. это да. хоть отдельную тему создавай.
Mechanicus1
22 August 2014
R Rt-Max: |
| 1.6, 100 л. механика |
А...аааа, друг, тебе очень повезло, что после такой замены ты остался с целыми клапанами!
Больше таким горе-мастерам не доверяй менять ГРМ! На 100 л.с. без снятия крышки невозможно зафиксировать распределительные валы, а соответственно гарантировать правильность выставления фаз. 
Если изменений в динамике нет, то значит все нормально.
Иван-АНТЕЙ-
22 August 2014
Ладно, фиг с ним, с болтом.
Освежим тему.
У кого есть описание процедуры замены муфт на 115 сильном моторе?
Желательно с сылками на оффициальные источники.
Освежим тему.
У кого есть описание процедуры замены муфт на 115 сильном моторе?
Желательно с сылками на оффициальные источники.
PiterFF2
22 August 2014
Иван-АНТЕЙ-
22 August 2014
Spb_Focus_Man
Закинул в шапку.
СПАСИБО!
Закинул в шапку.
СПАСИБО!
PiterFF2
23 August 2014
Иван-АНТЕЙ-
Забыл указать, для полноты картины, что предварительно должен быть снят ремень ГРМ и клапанная крышка, но думаю это и так понятно, и эта инфа более подробно встречается в данной теме.
P.S. Блин, ты и ff_driver - это же одно лицо... А я и думаю... Теперь всё сошлось.
Забыл указать, для полноты картины, что предварительно должен быть снят ремень ГРМ и клапанная крышка, но думаю это и так понятно, и эта инфа более подробно встречается в данной теме.
P.S. Блин, ты и ff_driver - это же одно лицо... А я и думаю... Теперь всё сошлось.
Иван-АНТЕЙ-
23 August 2014
Spb_Focus_Man
, я ник поменял. Теперь меня еще и в СиБи диапазоне проще найти.
Я б
Я бы проще поступил бы. Попробуй просверли сверлом на 4мм. Потом метчиком с обратной резьбой выкрути тупо. Как свечи сломанные выкручивают.
Или есть интересное устройство шпильковерт. В данном случае поможет точно. Тоже в похожей ситуации был, за 200р. Купил думал не поможет. ... а помог и уже лет 5 пользуюсь
PunkStep: |
| Мишуха Еще раз попробовал открутить. Газовый ключ слетает. снимал дворники и передние пласстамски. Все равно не подцепиться. Забил головку на 7 уже. она тоже съела. вообщем буду делать по совету Мишуха на холодную сварку. вот как это все выглядит. На кожухе появидись трещены. вот думаю наверное страшно теперь придется менять его. |
Я бы проще поступил бы. Попробуй просверли сверлом на 4мм. Потом метчиком с обратной резьбой выкрути тупо. Как свечи сломанные выкручивают.
Или есть интересное устройство шпильковерт. В данном случае поможет точно. Тоже в похожей ситуации был, за 200р. Купил думал не поможет. ... а помог и уже лет 5 пользуюсь
Woolf
24 August 2014
Заменил ремень ГРМ и помпу и ремни вспомогательных агрегатов на 115000 км, при осмотре старых ремней и помпы следов трещин или других дефектов не обнаружил, мог бы кататься ещё до заявленных 160000.
Woolf: |
| Заменил ремень ГРМ и помпу и ремни вспомогательных агрегатов на 115000 км, при осмотре старых ремней и помпы следов трещин или других дефектов не обнаружил, мог бы кататься ещё до заявленных 160000. |
Почему никто не пишет год выпуска авто? Интересует по мимо пробега (по отзывам и по 160т.км родные ходят) ещё и год выпуска (или сколько лет ремню)
PiterFF2
24 August 2014mobile
stalkerru
Ну заявленные 8 лет ремень судя по отзывам ходит. У меня ремню 7 лет, пробег 122,2 ккм.
Ну заявленные 8 лет ремень судя по отзывам ходит. У меня ремню 7 лет, пробег 122,2 ккм.
Woolf
25 August 2014
S stalkerru: |
| Почему никто не пишет год выпуска авто? Интересует по мимо пробега (по отзывам и по 160т.км родные ходят) ещё и год выпуска (или сколько лет ремню) |
Полность согласен, возраст авто важный параметр, дополню, авто 5 лет, пробег 115000 км ремнь без дефектов.
nikos75
28 August 2014
Прокладка клапанной крышки Ajusa не держит. Поменял на ELRING
Веталь76
28 August 2014
VITOS1981
если ставили всё орг.Форд то смело можно через столько же 90-100т.км.
если ставили всё орг.Форд то смело можно через столько же 90-100т.км.
Веталь76: |
| также хотелось бы поинтересоваться на каком пробеге что менять ( большое ТО ) |
СПАСИБО
PiterFF2
29 August 2014
dewils
Это вопрос уже другой темы, где вы, кстати, уже задали вопрос... При обрывы ремня ГРМ на FF2 как минимум гнёт клапана, соответственно, вам надо будет снять ГБЦ, оценить размеры бедствия, заменить/притереть поврежденные клапана и отрегулировать зазоры. Наверное по другому к жизни мотор нельзя будет вернуть. Но возможно стоит заморочиться с экспертизой, если у вас есть желание. Если исключить дефект болта, то значит официалами была нарушена процедура замены ремня ГРМ в части закручивания болта, следует требовать ремонт за их счет, согласно ст.14 п.3 ЗЗПП. Если всё случилось из-за дефекта болта, который они вам сами предложили и установили, то тем более.
Это вопрос уже другой темы, где вы, кстати, уже задали вопрос...
При обрывы ремня ГРМ на FF2 как минимум гнёт клапана, соответственно, вам надо будет снять ГБЦ, оценить размеры бедствия, заменить/притереть поврежденные клапана и отрегулировать зазоры. Наверное по другому к жизни мотор нельзя будет вернуть. Но возможно стоит заморочиться с экспертизой, если у вас есть желание. Если исключить дефект болта, то значит официалами была нарушена процедура замены ремня ГРМ в части закручивания болта, следует требовать ремонт за их счет, согласно ст.14 п.3 ЗЗПП. Если всё случилось из-за дефекта болта, который они вам сами предложили и установили, то тем более.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club