Турбодизельный двигатель 1.6

Всем привет!
искал инфу но не нашел!!! может кто что подскажет???
С-max 1.6tdci подтекает антифриз это факт, только вот где вопрос. Доливаю в среднем 1-1,5 литра в месяц. подтеки со стороны стыковки коробки и движки, ближе к салону на коробке естьнебольшие выемки так там виден антифриз!!! но откуда течет не понятно(((течет только на горячую... было подозрение что возле термостата, все перетянул нуо результата нет, там куча трубок приходит но все хамуты перетянуты.Как то наблюдал пар с подкапота небольшой, стал на аварийку и туда быстрее занырнул, думал увижу, но нет.Пар был со стороны акумулятора но ближе к переду, но как открыл капот он быстро начал исчезать. Есть предположение что гдето трубка с трещеной и под давлением начинает травить! вопрос как ее найти???

цитата:

А фото можно выложить что менялось и куда пшикалось!!

вот вам и фотка куда пшикалолось вдэшкой , прошло 2 месяца и всё пока нормально. При пшиках одному надо погазовать, чтоб попала на какой-то шток.


при этом ничего не менялось, уточнил данный вопрос, на станциях доходит до замены данного клапана, а подсказал мне это хозяин авто, который ему подсказал их местный ремонтный кулибин.

цитата:

при этом ничего не менялось, уточнил данный вопрос, на станциях доходит до замены данного клапана, а подсказал мне это хозяин авто, который ему подсказал их местный ремонтный кулибин

Вообще-то в основном клинит сам клапан в турбине.к которому идет шток,а от вд ещё хуже прикипает.

Всем ПРИВЕТ!!!...Хочу поменять масло в двигле.. Ни как не могу найти заправочные емкости авто.. подскажите пожалуйста сколько литров масла заливать в 1.6 TDCI (90 л.с.)...???

Antosha_a

Если визуально определить не получается, надо опрессовать систему под давлением и искать утечку, если нет оборудования и представления как делать надо отдать в сервис.Без опрессовки я ищу следующим образом: все начисто протираю и возможные места обматываю ветошью и закрепляю, затем эксплуатирую автомобиль и периодически трогаю ветошь.

а можно фото этой трубочки и где она стоит?

у меня 1,6 TDCI 2007 год 90 лошадей, 3,8 литра масла с фильтром, если ещё что подсказать. спрашивайте!!!

sergeyred
У тебя ТДСИ, а у меня ТДДИ, у вас нет такого датчика, все посложнее будет.

Всем привет !!!
Помогите у меня проблема. Недавно приобрел С МАКС 1.6 TDCI 90 л.с 2007г. Заменил масло залил кастрол 0w30 и сразу пропало давление масла на холостых оборотах . При этом когда меняли масленый фильтр пришлось снять подводящие патрубки идущие к турбине и они оказались в масле. Как сказали в сервисе масло гонит с сапуна. При этом двигатель не дымит и заводится в минус 20 с пол оборота

А зачем 0W30?? у МЕНЯ ФОКУС БЫЛ 1,6 ЕВРОПАё МАСЛО ЛИЛ 5W30 до 300000 ездил все нормально, а на счет масло это нормально

Еще что заметил: с включенным кондеем мотор работает тише на хх оборотах и при трогании свет моргает заметно- наверное генератор и усилитель отключается на светофорах??

morzz
Меряй манометром, что покажет по давлению.
На 1.6 на ХХ вроде 2-ку должно давить.

qazaqq2
Проверь силовые кабель от генератора к аккумулятору, клеммы аккумулятора, крепление массы к кузову, и сам аккумулятор.

выхожу на форум впервые . уменя вот такая прблема.разбивает палец втулку шатуна. купил я форд фокус 1.8 tddi 66 w с пробегом 111т.км на 210т.км разбивает палец втулку в шатуне. я делаю капремонт двигателя все ставю орегинал с экзиста новыая поршневая.масляный насос.клапана.помпа. цепь и т.д на 321тысяче снова тоже самое опять палец разбил втулку. незнаю в чем причина помогите кто знает.зарание огромное спасибо.

yustos09
В одном и том же цилиндре, или в разных??

Всё нормально сегодня забрал машину . Оказалось умельцы на СТО поставили масленный фильтр нетот.

morzz
Тогда в качестве дружеского совета.
В начале спроси здесь (на форуме), потом сделай.

Всем спасибо!!!

цитата:

Вообще-то в основном клинит сам клапан в турбине.к которому идет шток,а от вд ещё хуже прикипает.

пока всё работает нормально. дальше посмотрим. а чем всё-таки почистить данный клапан или шток???

цитата:

пока всё работает нормально. дальше посмотрим. а чем всё-таки почистить данный клапан или шток???

Надо снять шток и просто разработать сам клапан.А вся смазка при такой температуре пригорает.

первый раз во 2-м 3-и цилиндрах. во второй раз в 1-м. извените что поздно ответил.выключал комп.

yustos09
А грм, тнвд все по меткам стоит? Может ранний впрыск? Это лично мое предположение., так как не знаю вашу топливную. Форсунки местами не меняли? Масло заливаете как и до первого раза? И еще, там в шатуне есть канал для смазки, как вариант может в колен вале канал забился?

yustos09
Если все собрано правильно, то детонация остается.

дорогие мишуха и leshikkur хочу вам отвтить. дело в том что все это происходит после 120 ты.с пробеа. вот вчем вся соль ездиешь и вгруг бам и стук . и капремонт. топливная и гтм в порядке никаких нареканий. кстати советую заливать присатку costrol для дизтоплива .пробег 323ты.км. топливная в норме. жду ответа.

zdarova fsem,u menea mandeo 2002 2l tdci,tagje visil na abgon i zagloh,ea posmatrel fotku i ne ponel gde sto sneati i gde brizgati,mojet u menea ne takaea turbina,netu u menea tacova clapana!!!pomaghite,podscajite pliizzz!!!

yustos09
Очень уж необычная у Вас ситуация, вроде как и неисправность систематическая, но проявляется в разных цилиндрах ...
Не знаю возможно ли такое в принципе или нет, но может на вашем двигателе коленвал (КВ) перекошен (ось вращения КВ не перпендикулярна осям цилиндров) или КВ "гуляет" (вверх/вниз) в коренных подшипниках сверх допустимых пределов.

Других идей у меня не возникло.

yustos09
У тебя нет автозапуска.

спасибо за ответы.коленвал ведь родной и прошёл до первой поломки 210 тыс.это тоже о чём-то говорит.а вот автозапуска -нет. есть турботаймер.

цитата:

кстати советую заливать присатку costrol для дизтоплива

Что за присадку ты льешь не поднимает ли она цетановое число?

эта присадка для топливной аппаратуры. за всё время -ни одной проблемы по топливу.заправляюсь на лукойле.роснефти.газпромнефти.по цетатному-не знаю.но плунжерную пару и форсунки держит в чистоте.сосед льёт в хундай санта фэ.жалоб -нет