alexfit

Отчёт краткий:
Делал шумоизоляцию багажника
Работы: колёсные арки, пол багажник, место под запаску, пластиковые панели багажника.
Материалы:
Комфорт S-MAX- 4 листа 1 x 0,5 м 9.5$
Noico Classic 30 - 4 листа 0,53 х 0,75 см 1,8 кг 8,5 $
Noico Classic 20 - 1 лист 0,53 х 0,75 1.68 кг см 8$
Noico Classic 15 - 1 лист 0,53 х 0,75 1,38кг см 7,5$
Битопласт А5К - 1лист 1 м х 0,75 м 12$
Итого : 10,26 КГ , 99,5$
Замечания:укладка вибры под валик на солнце чёрной стороной греется на ура если нужно, становится оооочень мягкий, панели начинаем ставить от сидений, металические уши для ремней наружу, панели становятся плотно очень особенно низ, как никак + 0,8 см, но страшного ничего нет , реально поставить одному,внимательно смотрим чтобы штырьки и защёлки становились в пасадочные места.
Эффект: По трассе ещё не ездил, в городе на мой взгляд результата нет вообще

Случилась такая беда на 1,6TDCI резинка, которая уже на турбине потрескалась,
под замену пора,
а она тока в сборе с патрубком:

может кто менял уже?

Виноват, не сообразил.
чёт подумал, что на C-MAX уже на всех есть ESP

сталкивался писал выше, симптомы очень похожи. датчик угла поворота рулевого колеса, эт больное место, (производитель на нём стоит TRW), и очень вероятно что разём самого датчика, можно отсоеденить почистить и смазать что б не окислялся. ( если ошибка не будет повторятся - то сама сотрётся) . проверить довольно просто - выехать на не совсем чистую дорогу повернуть руль и немного газу, скорость не принципиально. если горит ESP значит всё гуд, в противном случае получаете ошибку.

конечно можно. и нужно, и это совершенно безопастно

У меня С-max 2007 1.6 tdci.
вот такое в списке у форда нашёл
Valvoline DuraBlend
Полусинтетическое моторное масло
Ford M2C-917-A, Ford M2C-913-A, Ford M2C-913-B
Его и залил, пробег больше 200 тыс, масло не кушает, скоро сново менять, взял такое же. как будут сливать мот что увижу а может и нет

исправил, после замены датчика заработало!!!

Есть инфа мот кому пригодится, Высвечивалась ошибка неисправность усилителя руля,
Приговорили датчик угла поворота рулевого колеса,
(Ford 1 363 753, после замены его, ощутил разницу в переключении режимов)
(спорт,стандарт,комфорт).стоит гдето на рулевой рейке, видимо поэтому реагирует на ухабы, разъём для подключения не охти, забиваетса грязью, можно для начало почистить его, скорее всего поможет, ибо если датчик, ошибка не гаснет уже

у меня 1,6 TDCI 2007 год 90 лошадей, 3,8 литра масла с фильтром, если ещё что подсказать. спрашивайте!!!

у меня с-max 1.6 tdci, ремень меняется раз в 200 тыс. замену проводил на 194 тысяче, ролики ina чуть живые, готовы высыпаться, ремень потрескался, так что я бы не рисковал