Замена термостата на ФФ2

Gonchik2014
Ставь от 100 сильного и не парься.

Добрый день клубни, подскажите 4483.04.82D этот термик такой же как и Wahler 4457.82D. ? Пробивается как аналог оригинала 1 712 228

Sandpit_turtle
да, я их оба ставил

Sandpit_turtle:

Добрый день клубни, подскажите 4483.04.82D этот термик такой же как и Wahler 4457.82D. ? Пробивается как аналог оригинала 1 712 228

4457 для машин до 2004 года, прокладка на термостат у него меньше диаметром (51мм)
4483 для машин от 2004 года, диаметр прокладки у него больше (53мм)
в остальном они идентичны. Смотрел в каталоге производителя.

L l2v:

4457 для машин до 2004 года, прокладка на термостат у него меньше диаметром (51мм) 4483 для машин от 2004 года, диаметр прокладки у него больше (53мм) в остальном они идентичны. Смотрел в каталоге производителя.

про диаметр тоже видел, но хотел уточнить, спасибо ))

accord78:

Sandpit_turtle да, я их оба ставил

пасиба, купил сегодня 4457

Ребята прокладка в комплекте с оригинальным термостатом идёт или отдельно заказывать?
2.0 бензин

Dik_g:

Ребята прокладка в комплекте с оригинальным термостатом идёт или отдельно заказывать? 2.0 бензин

я так понял с оригинальным прокладки нет...

Dik_g:

Ребята прокладка в комплекте с оригинальным термостатом идёт или отдельно заказывать? 2.0 бензин

я тоже так понял, что на вахлере идет, а на ориге её нету

Dik_g
брал MAHLE (кому-то приходит с штампом, мне без штампа фомоко) с прокладкой для 1.8

NoNamed
Спасибо, перечитал форум его и заказал

Доброго времени суток, поменял я термостат, купил вахлер и сунул в корпус 1.6 100, у меня 1.6 115, расход вроде не поменялся, как был 10-10.5 в режиме тапок в пол на 18ых, так и остался, греется быстрее однозначно, но назрел вопрос, я шток не подтачивал... стрелка ходит 80-90, колебания как вверх, так и вниз, это нормально в моем случае?

Sandpit_turtle
Мне кажется, нормально. Но лучше подточить шток у термостата.

accord78:

Sandpit_turtle Мне кажется, нормально. Но лучше подточить шток у термостата.

уже поздно, я подумал,что ничего страшного не произойдет, но кто то единственное писал про увеличение расхода... но я за вчера не заметил сильно, как было 10 после сброса бк, так и осталось..

У меня почему-то быстро новый термос сдулся.Машина снова долго греется и темп. режим 80-90, хотя после замены и до 98 доходило. Поставлю такой же Wahler 4457.82D и подрежу шток.

Клубни, я так понимаю без разницы, какой брать Wahler 4457.82D или 4483.04.82D , они оба одинаково встают? не хочется переплачивать 200 руб
что-то странно производитель заморочился с увеличением прокладки

krof:

Клубни, я так понимаю без разницы, какой брать Wahler 4457.82D или 4483.04.82D , они оба одинаково встают? не хочется переплачивать 200 руб что-то странно производитель заморочился с увеличением прокладки

. Купил 4457, в сервисе все равно прокладку другую поставили

Ввообщем после замены термика на 1.6 115 ( вахлера без подточки) двигатель стал быстрее греться, но скачки темпы не пропали, но стал меньше диапазон 79-96 + расход повысился на 2, я так понимаю изза того что не подпилил?

krof:

Клубни, я так понимаю без разницы, какой брать Wahler 4457.82D или 4483.04.82D , они оба одинаково встают? не хочется переплачивать 200 руб что-то странно производитель заморочился с увеличением прокладки

нет, не одинаково. В этой теме кто-то отписывался, что с маленькой прокладкой термос болтался, пришлось ставить другую прокладку.

l2v
Спасибо, тогда лучше большую сразу куплю, а то термостат и так замучил уже.

парни, сломался хомут патрубка, который приходящий на термостат с малого круга, финис его или аналога не подскажите, а то в экзисте не увидел что-то)

krof:

хомут патрубка, который приходящий на термостат

Я когда менял термостат, поставил себе обыкновенные, затягивающиеся винтом, из магазина крепежа.

Всем привет! Подскажите пожалуйста. Вчера поменал термостат и антифриз за одно. Термостат был не исправен и машина не грелась. Почитал форум, у кого как, у кого нагревается за 5 мин у кого за 10. У меня минут 15, нормально это? Фф2 2008 2,0 механика

duha1207:

Всем привет! Подскажите пожалуйста. Вчера поменал термостат и антифриз за одно. Термостат был не исправен и машина не грелась. Почитал форум, у кого как, у кого нагревается за 5 мин у кого за 10. У меня минут 15, нормально это? Фф2 2008 2,0 механика

Я считаю, что греть на месте и считать минуты не правильно. У вас может ветер дуть холодный в сторону радиатора, а другой в закутке тихом у гаража греет. Разница будет значительная. В движении если минут через 5 выходит на рабочую температуру или близка к ней, то вот это хорошо. У меня сейчас плохо греется - всего до 80 максимум, но быстро - где-то минут за 5. Как на месте греется не знаю, никогда не грею на месте. Максимум если совсем уж мороз, то заведу, стекло отскреб и поехал. В морозы так думаю и 20 минут можно греть до рабочей...

цитата:

У вас может ветер дуть холодный в сторону радиатора, а другой в закутке тихом у гаража греет

а это не играет роли при прогреве с исправным термостатом. пока термос не откроется, ОЖ циркулирует по малому кругу, мимо радиатора...

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Летом температура держится около 90, а с наступлением холодов чуть выше 75 (75-80, сейчас -5 по цельсию) термостат открывается при этих температурах, ож начинает греть радиатор. на скорости держится 75-80. это нормальная работа термостата? фф2 2005 1,4. у знакомых 1,8 2007 у них и зимой в большие морозы держится около 90

Всем привет! Focus2 1.6 л, седан 115 лошадок, испанец. Летом менял патрубок (короткий, который выходит из термостата и как тройник). Он прохудился. Установил его, больше ничего не трогал. С появление холодов понял, что термостат не работает. Гоняет сразу по большому кругу. Греется радиатор. До этого всё работала как надо, такая теплая машина была. А сейчас... Туда подходят провода, понимаю что там есть какая та электроника. подскажите что могло случится? Где смотреть и что делать?

Валериий
Возможно отломилось от времени крепление термоса и соответственно жижа пошла по большому кругу. Надо снимать термос и смотреть.

Х ХаТТаВ:

а это не играет роли при прогреве с исправным термостатом. пока термос не откроется, ОЖ циркулирует по малому кругу, мимо радиатора...

т.е. не важно - греете вы при -5 или при -15? греть в гараже и в чисто поле разные вещи, даже с исправным термосом. В гараже можно долго и упорно даже пиво пить в мороз, а в чисто поле... теплопроводность пространства разная...

при одинаковой температуре снаружи двигателя по фиг где прогревать, хоть в гараже, хоть в поле. моя ремарка изначально указывала на то, что пока термос не открылся и не пустил жижу по большому кругу через радиатор, то этот самый радиатор не участвует в охлаждении двигателя и дующий на него ветер особой роли не играет...