Масло в ДВС, выбор и замена

Лакосте:

Ежу понятно чем Посмотрите теже характеристики масла и допуски. 5w20 льется ТОЛЬКО в Ford и больше не имеет допусков никаких. Вообще никаких. Кстати о 5w20 и 5w30 -выше уже писалось кем то, но вчера сравнил характеристики масел с допуском Ford. Так вот почти все 5w30 по плотности при 100 градусов почти на границе 5w20. Т.е. по сути - Кастрол 5w20 ближе к 5w30, а вот 5w30 ближе к 5w20, чем к середине пареметров 5w30 и тем более к 5w40, за исключением liqui moly с допуском Ford. Там плотность больше действительно, чем у той же Formula и др. Единственное то, что оно малозольное. Так что по сути - если брать 5w20 или 5w30 с допусками Ford - разница только в цене и бренде. И w20 и w30 роли не играет - значения у них практически одинаковы. Но вот для зимы 5w20 лучше, так как точка замерзания больше минус 40.

Так для справки, 5w20 Castrol Magnatec Professional Кинетическа вязкость при 100 градусах 8,1 и температура застывания - 36, 5w30 формула ф Кинетическая вязкость при 100 градусах 14 температура застывания непомню, 5w30 Castrol EDGE Professional Кинетическа вязкость при 100 градусах 9.5 и температура застывания -45

Alekcandr_dizel

Вы не то масло (5w20) смотрите... Данного масла Castrol Magnatec Professional E 5w20 нет на сайте Castrol. Это раз.

Данныe именно по нашему маслу, которое предназначено только для Ford и больше не предназначено ни для одной другой марки авто и не имеет других допусков, тут: http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf...3QR.pdf

А именно вязкость при 100 - 8,2 (что близко к порогу перехода в w30 - это 9,3). Температура застывания -45...

Далее:

Вязкость--- 40/100гр.цел
Высокотемпературная вязкость по SAE J 300 APR 97 определяется
20 --- 5.6 - 9.3 мм2/с при 100 градусов цельсия (сокращаю - гр).
30 --- 9.3 - 12.5 мм2/с при 100гр

Ford Formula F 5W-30 55.4/9.5
TITAN Supersyn F SAE 5W-30 49.5/9.6
Lukoil Lux 5W-30 53.1/9.6
Motul SPECIFIC 913C 5W-30 54.5/9.8
Alpine Special F 5W-30 53.0/9.5
LiquiMoly Leichtlauf Special F 5W-30 53.5/10.0

Т.е. получается что у большинства масел рабочая вязкость как бы уже на грани перехода в 5w20 (9.3) и только
LiquiMoly получается "в десяточку".

Так что вот так, т.е. по сути все масла 5w30 ближе к 5w20.

Лакосте:

... Но вот для зимы 5w20 лучше, так как точка замерзания больше минус 40.

Это интересно почему, ведь зимний индекс у обоих одинаковый 5W...

5W-20 обычно лучше зимой, чем 5W-30, так как заводка при -30 - редкость, а при -25..+100 (запуск двигателя, а также прогрев) первое масло - заметно жиже - см графики.

NAVY*:

Это интересно почему, ведь зимний индекс у обоих одинаковый 5W...

Потому что смотрите точку застывания. Одно масло застывает при одной температуре, другое при другой. Разница, например, может укладываться в диапозон 5w, но для каждого региона она может быть своя и важная - например в Москве и -35 нормуль, а где то лучше до -45.

Лакосте

Верно написано, но могу сказать одно кастрюль 5 20 на мой взгляд полное г...о тем более летом в южной части россии, да еще один момент на канистре с кастрюлем 5 20 написано экобуст я чето на своем двигателе этого буста не нашел, и разработано спициально для 1 литрового двигателя экобуст и так между делом там написано для остальных бензиновых двигателей. Плюс ковсему упор делается на экологию а меня в первую очередь интересует защита.

Alekcandr_dizel:

Верно написано, но могу сказать одно кастрюль 5 20 на мой взгляд полное г...о тем более летом в южной части россии, да еще один момент на канистре с кастрюлем 5 20 написано экобуст я чето на своем двигателе этого буста не нашел, и разработано спициально для 1 литрового двигателя экобуст и так между делом там написано для остальных бензиновых двигателей. Плюс ковсему упор делается на экологию а меня в первую очередь интересует защита.

Чем он будет хуже в южной части России, чем 5w30 Formula F? Между ними разница в вязкости при 100 градусах вообще незначительная.

Также стоит отметить, что по новому допуску Ford для 5w20 требования к защите стали выше, чем у старого 913С. Также стоит отметить, что 5w20 более жидкое и текучее и лучше охлаждает, чем более густое.

А вообще дело Ваше. Залить 5w30 никто не запрещает.

Лакосте

Почему незначительна 5 20 вязкость 8 с копейками а формула не кострол, формула 5 30 вязкость 14

Alekcandr_dizel:

Ford Formula F 5W-30 55.4/9.5

Еще раз. Ford Formula F 5w30 - вязкость при 100 градусов 9.5. Если бы была бы 14, то это было бы 5w40..

а ОД снова будут лить Формулу?

хотелось бы финис код узнать что сейчас будут лить официалы !

IvanYar:

а ОД снова будут лить Формулу?

Formula F не выпускается с 2012 года. В Дизеля они сейчас льют Castrol Magnatec Professional A5 5w30.

Alekcandr_dizel:

на канистре с кастрюлем 5 20 написано экобуст

Как думаете надувной мотор несёт большую нагрузку чем атмосферник? Я вот думаю,что именно так и почему тогда масло для экобуста не может защитить атмосфесрник, рабочая температура обоих двигателей думаю одинакова. Давайте обсуждать что то среднестатистическое,а то если мы сейчас упрёмся в юг России то там возможно потребуется другое масло,а на севере совершенно другое

Лакосте:

Еще раз. Ford Formula F 5w30 - вязкость при 100 градусов 9.5. Если бы была бы 14, то это было бы 5w40..

Может я, что то не понимаю.

http://shell74.pulscen.ru/articles/20194

Серый:

Как думаете надувной мотор несёт большую нагрузку чем атмосферник? Я вот думаю,что именно так и почему тогда масло для экобуста не может защитить атмосфесрник, рабочая температура обоих двигателей думаю одинакова. Давайте обсуждать что то среднестатистическое,а то если мы сейчас упрёмся в юг России то там возможно потребуется другое масло,а на севере совершенно другое

Незнаю возможно вы правы, но мне как-то спокойней когда я заливаю масло предназначеное для обычных бензиновых двигателей.

Alekcandr_dizel:

Может я, что то не понимаю. http://shell74.pulscen.ru/articles/20194

У них ошибка. Для 5w30 диапозон вязкости - от 9,3 до 12,5. У Formula 9,5.

Лакосте

Понятно

Alekcandr_dizel:

Незнаю возможно вы правы, но мне как-то спокойней когда я заливаю масло предназначеное для обычных бензиновых двигателей.

Оно предназначено для дизельных двигателей, но можно лить в бензиновые.
5-20, предназначено для бензиновых, и лить в дизеля его нельзя.

Alekcandr_dizel
Ну и что если вязкость Кастрол 5W20 немного меньше Формулы 5W30. Чем масло 5w20, по допускам Форда стоящее на ступень выше в том числе и по защитным свойствам, хуже Формулы?

Лакосте:

Также стоит отметить, что по новому допуску Ford для 5w20 требования к защите стали выше, чем у старого 913С

Судя по API этого не скажешь 5W20 SL/CF а 5W30 SN/CF

А motorcraft 5w20 full synthetic подходит по спецификации к дюратеку 2.0?

М Мишуха:

Оно предназначено для дизельных двигателей, но можно лить в бензиновые. 5-20, предназначено для бензиновых, и лить в дизеля его нельзя.

вас фмк разводит в 2011 они писали что 5 30 для бензина и можно в дизель а в 2012 стали писать что 5 30 это уже для дизеля и только для дизеля не находите странно одно и тоже масло меняет свои свойства с годами

NAVY*:

Судя по API этого не скажешь 5W20 SL/CF а 5W30 SN/CF

Полностью согласен, 5 20 SL а формула ф 5 30 SM, вывод 5 20 классом ниже.

Я тут много прочитал про масло за последнюю неделю и нашел одну закономерность что большинство производителей выпускающее масло 5 20 позиционируют его как экологичное экономящее топливо и так далее про защиту либо не слова либо так для галочки отписывают где-то в конце описания. И почему его рекомендует только форд? есть много не плохих двигателей других марок но там что то мало про масло 5 20 или совсем нечего.

NAVY*:

Судя по API этого не скажешь 5W20 SL/CF а 5W30 SN/CF

У обсуждаемого масла (E 5w20) нет никакого допуска, кроме нового допуска Ford . Об этом не раз писалось. Допуски можно сравнить тут: http://www.lubrizol.com/EngineOilAdditives/ACEA...lt.html Поэтому если и сравнивать его, то только в рамках допусков Ford. Больше никак нельзя.

Лакосте:

У обсуждаемого масла (E 5w20) нет никакого допуска...

Что имеется ввиду под термином "допуски"??? Я говорю про классификацию масел по API, причем тут допуски...

NAVY*:

Судя по API этого не скажешь 5W20 SL/CF а 5W30 SN/CF

Токого класса не существует, есть SM

NAVY*:

Что имеется ввиду под термином "допуски"??? Я говорю про классификацию масел по API, причем тут допуски...

Имеются ввиду допуски автопроизводителей, а также различную другую спецификацию. Так вот еще раз у масла: Castrol Magnatec Professional E 5w20 есть только спецификация SAE 5w20 и допуск Ford M2C948-B. Больше никаких спецификаций оно не имеет, на А5\B5, никаких других (ни по API, ни по ACEA, ни по ILSAC).

Alekcandr_dizel:

Токого класса не существует, есть SM

Есть и SL и SM и SN.

И что для форда есть такой класс? SN оно лучше или хуже SM?

Alekcandr_dizel:

И что для форда есть такой класс? SN оно лучше или хуже SM?

Какой класс? Про SM, SN и тому подобное смотрите по ссылке, которую я давал.