V vadimus1986: |
 |
То, что INA не пишет на нем High Tenacity не говорит о том, что он не усиленный. Есть два других случая, где заводской «усиленный» к 50к весь потрескался.
По мануалу для 1.6L Duratec Ti-VCT ФФ3 замена ремня ГРМ ,каждые 120 000 км/8 лет
Ремни привода навесного оборудования, замена каждые 120 000 км/8 лет
У кого приводной ремень для ЭУР, лучше менять каждые 60 000 км или 8 лет
Более частая замена ГРМ ремня и приводных, происходит на пробеге 100 000 км или 8 лет
http://www.etis.ford.com/home.do
Инфо для тех ,кто меняет ГРМ с помпой: Сливается примерно около 2л антифриза. Чтобы долить свежего, понадобится 1л концентрата оригинал Ford 1890260 и 1л дистиллированной воды Oilright 5511. Всё это разводится 1:1 и заливается после замены помпы. Заливается столько, сколько слилось!
Ремень ГРМ и приводные ремни
1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma
с 03.01.2011 Focus 3 2011 и с 06.10.2014 Focus 3 2014
1.5L EcoBoost 16V 150 л.с. (EcoBoost)
с 06.10.2014 Focus 3 2014
Ремень ГРМ привода распределительного вала,замена каждые 120 000 км/8 лет
Ремень приводной, замена каждые 120 000 км/8 лет, но лучше сократить замену до 60 000 км
1.6L TDCi Duratorq 95л.с. и 115л.с.- Econetic model DV6C Sub-90
c 01.07.2011 Focus 3 2011
2.0L Duratorq DOHC DSL 115 л.с. дизель
с 03.01.2011 Focus 3 2011
2.0L Duratec DI TIVCT (154PS) (GDI)
с 28.03.2011 Focus 3 2011
По мануалу для 2.0 фф3 замена Цепи привода распределительного вала каждые 200/240 000 км/10 лет
Ремни привода и ролик натяжителя навесного оборудования каждые 150 000 км/10 лет
ВАЖНО! Болт КВ одноразовый! Повторная установка НЕ ДОПУСКАЕТСЯ! Рекомендуется ставить ОРИГИНАЛ, или так же от комплектов Contitech!
Затяжка болта
Сопутствующие темы:
Ремень привода вспомогательных агрегатов.
Процедура замены ремня ГРМ на 1.6
Самостоятельная замена ГРМ с помпой на 1.6
Ремень ГРМ
Ремень ГРМ и Приводные ремни на мотор 1.5 и 1.6 Ecoboost
мануал по замене ГРМ для фф3
замена ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
видео по замене ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
Обрыв приводного для ЭУР на 63 000 км и его замена.
Обновленный Болт коленвала Ford 2035528
Комплект приводных ремней DAYCO PVE001,для авто с ГУР
Новый комплект ГРМ Ford 2045356
Шум от ролика грм INA
Новый код помпы, для 2.0 GDI - Ford 2 092 721
Ford 2045356 комплект ГРМ и Ford 1692105 Приводной ремень с ЭУР и А/С
Два комплекта Ford 2045356 с разными ГРМ и Роликом
Обрыв ГРМ через 30т.км на оригинальном комплекте Ford 1 672 144
Ford BE8Z 6700-B Motorcraft - передний сальник коленвала для 1.6
про ролик SKF VKM14224
Комплект Ford 1780142 с помпой, и разница комплектов 1672144
Комплект ГРМ DAYCO KTB764 + приводные ремни Contintech для ГУР
Оригинальный ремень ГРМ Ford 1823388
Ford 1780142 Ремень ГРМ в комплекте с Помпой+приводные Contitech для ГУР
для тех ,кому нужен инструмент для установки приводных ремней
Комплект ГРМ для ФФ3 2.0L Duratorq DOHC DSL 115 л.с
Комплект ГРМ для ФФ3 1.6L TDCi Duratorq 95л.с. и 115л.с.
Замена ГРМ от JohnnyK ,на пробеге 124600 км.
Доворот болта маховика
О комплекте ГРМ для дизельного двигателя 1.5
Ремни привода навесного оборудования, замена каждые 120 000 км/8 лет
У кого приводной ремень для ЭУР, лучше менять каждые 60 000 км или 8 лет
Более частая замена ГРМ ремня и приводных, происходит на пробеге 100 000 км или 8 лет
http://www.etis.ford.com/home.do
Инфо для тех ,кто меняет ГРМ с помпой: Сливается примерно около 2л антифриза. Чтобы долить свежего, понадобится 1л концентрата оригинал Ford 1890260 и 1л дистиллированной воды Oilright 5511. Всё это разводится 1:1 и заливается после замены помпы. Заливается столько, сколько слилось!
Ремень ГРМ и приводные ремни
1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma
с 03.01.2011 Focus 3 2011 и с 06.10.2014 Focus 3 2014
1.5L EcoBoost 16V 150 л.с. (EcoBoost)
с 06.10.2014 Focus 3 2014
Ремень ГРМ привода распределительного вала,замена каждые 120 000 км/8 лет
Ремень приводной, замена каждые 120 000 км/8 лет, но лучше сократить замену до 60 000 км
1.6L TDCi Duratorq 95л.с. и 115л.с.- Econetic model DV6C Sub-90
c 01.07.2011 Focus 3 2011
2.0L Duratorq DOHC DSL 115 л.с. дизель
с 03.01.2011 Focus 3 2011
2.0L Duratec DI TIVCT (154PS) (GDI)
с 28.03.2011 Focus 3 2011
По мануалу для 2.0 фф3 замена Цепи привода распределительного вала каждые 200/240 000 км/10 лет
Ремни привода и ролик натяжителя навесного оборудования каждые 150 000 км/10 лет
ВАЖНО! Болт КВ одноразовый! Повторная установка НЕ ДОПУСКАЕТСЯ! Рекомендуется ставить ОРИГИНАЛ, или так же от комплектов Contitech!
Затяжка болта
Сопутствующие темы:
Ремень привода вспомогательных агрегатов.
Процедура замены ремня ГРМ на 1.6
Самостоятельная замена ГРМ с помпой на 1.6
Ремень ГРМ
Ремень ГРМ и Приводные ремни на мотор 1.5 и 1.6 Ecoboost
| Когда Вы заменили ГРМ или ЦЕПЬ? | |||
| Заменил(а) грм, по регламенту 120 т.км или 8 лет | 172 | 30% | |
| Заменил(а) грм, ранее регламента | 165 | 28,7% | |
| Заменил(а) грм, после регламента,перекатал(а) | 56 | 9,8% | |
| Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя грм | 57 | 9,9% | |
| Заменил(а) цепь и ремни навесного оборудования по регламенту 200 т.км или 10 лет | 23 | 4% | |
| Заменил(а) цепь и ремни, ранее регламента | 8 | 1,4% | |
| Заменил(а) цепь и ремни, после регламента | 5 | 0,9% | |
| Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя цепь и ремни | 88 | 15,3% | |
Total 574 votes, last 26 April.
Topic handbook:
Диагностика ремня ГРМ мануал по замене ГРМ для фф3
замена ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
видео по замене ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
Обрыв приводного для ЭУР на 63 000 км и его замена.
Обновленный Болт коленвала Ford 2035528
Комплект приводных ремней DAYCO PVE001,для авто с ГУР
Новый комплект ГРМ Ford 2045356
Шум от ролика грм INA
Новый код помпы, для 2.0 GDI - Ford 2 092 721
Ford 2045356 комплект ГРМ и Ford 1692105 Приводной ремень с ЭУР и А/С
Два комплекта Ford 2045356 с разными ГРМ и Роликом
Обрыв ГРМ через 30т.км на оригинальном комплекте Ford 1 672 144
Ford BE8Z 6700-B Motorcraft - передний сальник коленвала для 1.6
про ролик SKF VKM14224
Комплект Ford 1780142 с помпой, и разница комплектов 1672144
Комплект ГРМ DAYCO KTB764 + приводные ремни Contintech для ГУР
Оригинальный ремень ГРМ Ford 1823388
Ford 1780142 Ремень ГРМ в комплекте с Помпой+приводные Contitech для ГУР
для тех ,кому нужен инструмент для установки приводных ремней
Комплект ГРМ для ФФ3 2.0L Duratorq DOHC DSL 115 л.с
Комплект ГРМ для ФФ3 1.6L TDCi Duratorq 95л.с. и 115л.с.
Замена ГРМ от JohnnyK ,на пробеге 124600 км.
Доворот болта маховика
О комплекте ГРМ для дизельного двигателя 1.5
Веталь76
5 July 2016
Slllam
17 Marchmobile
То, что INA не пишет на нем High Tenacity не говорит о том, что он не усиленный. Есть два других случая, где заводской «усиленный» к 50к весь потрескался.
I Igor166: |
  |
По фото оригинал. Второй (Китай) это от Changan Ford ремень ( возможно и не плохой ) но рисковать в таком важном узле не стоит
Sync77
18 March
Хз, я бы сейчас доверял чангану больше. Не в смысле, что он лучше или хуже итальянского, я думаю они совершенно одинаковы, а в смысле подлинности одного и другого.
Оба оригиналы.в китайском смутил целлофановый пакет, и вроде структурно внутри отличаются.хотя я не большой специалист в этом деле) разница в 1200 р не принципиальная.решил не становится первопроходцем с чанганом)
Практически собрал комплект для замены ГРМ на форд фокус 3 125 л.с . Ремни выбрал dayco, посмотрим как себя покажут . Сальник оригинал (но похоже жесткая паленка) с надписью fomoco, если слабо сядет в свое посадочное то поставлю другой аналог . Болт кв заказывал дважды в автодоке с направления дилер, приходит непонятный болт в обычном пакетике. Сейчас заказал в exist посмотрим что придет оттуда . По помпе решил что будет LUZAR LWP1098 и сразу заказал оригинальную прокладку. Как придет болт и помпа дополню
K kochkin195: |
|
держи в курсе, я 3 месяца не могу определиться...
у Luzar болты в комплекте?
N norfolk24: |
у Luzar болты в комплекте? |
Смотрел на их сайте, там в комплектации болты присутствуют. Прокладка вроде не металлическая, поэтому сразу заказал оригинал.
С помпой тоже долго голову ломал, заказал dolz а когда начал смотреть увидел стружку, решил отказаться .
M misamizuhin: |
|
Слышал что многие ставят, но смутила стружка . Поставлю luzar посмотрим как пойдет .
L LexaOmega: |
|
norfolk24
Думаю что стружка после фрезерной обработки . Фото не сделал . Решил отказаться . А так слышал многие ставят ее и не жалуются
Кстати сегодня забрал luzar. Болты в комплекте были и прокладка , но ее на выброс сразу . К ней заказал прокладку «оригинал» правда пришла она в обычном зип пакете без наклеек Форд, хотя направление дилер
Думаю что стружка после фрезерной обработки . Фото не сделал . Решил отказаться . А так слышал многие ставят ее и не жалуются
Кстати сегодня забрал luzar. Болты в комплекте были и прокладка , но ее на выброс сразу . К ней заказал прокладку «оригинал» правда пришла она в обычном зип пакете без наклеек Форд, хотя направление дилер
Помпа luzar 1098 в комплекте болты и прокладка мягкая . К ней куплена оригинальная прокладка, но никаких обозначений ford нет ни на упаковке ни на самой прокладке. Присутствует выштамповка, посмотрел на картинках в интернете с такой выштамповкой идут прокладки в комплекте с оригинальной помпой .
Vortex
27 March
Болт точно оригинальный.
Серый
15 Aprilmobile
Ну вот )) год назад сменил ремень,оригинал. Вчера поднял экоспорт для замены стойки стаба (странно,как то быстро они дохнут на этом авто) и блин смотрю снизу в районе сальника коленвала масло,стал изучать и понял,что разбрасывает прям по кругу всего ремня ((( ситуация не понятная,при ремонте надо смотреть. Ну и с оригинальным ремнем не стал связываться,дорого и хз какая из них подделка. Впервые решился на не оригинал дайко
Долго думал менять ли ролик в итоге все таки взял тот же дайко
Вроде мало сомнений по ремню и ролику,а вот болт вызывает сомнение но пришлось взять то что есть здесь и сейчас
Приготовил давно купленную на это авто прокладку клапанки,на другом авто стоит такая же и претензий нет
Ну и по сальникам такая же фигня хз,что оригинал,поэтому опять приготовил на всякий не оригинал
Проблема осталась,чтоб найти время на замену...
Vortex
15 April
Серый
Болт однозначно стремный. Вдруг сыромятина, а не 10.8, потом гемора не оберешься. А, вообще, вид резьбы смущает. Она как будто бы мельче, и менее глубокая, чем на оригинальном болте и явно кустарно нарезана - это видно по крайнему витку. Где плашка остановилась, там и кончилась резьба, а на заводском крайний виток как бы на нет сходит и ровное кольцо образует.
Болт однозначно стремный. Вдруг сыромятина, а не 10.8, потом гемора не оберешься. А, вообще, вид резьбы смущает. Она как будто бы мельче, и менее глубокая, чем на оригинальном болте и явно кустарно нарезана - это видно по крайнему витку. Где плашка остановилась, там и кончилась резьба, а на заводском крайний виток как бы на нет сходит и ровное кольцо образует.
Серый
15 Aprilmobile
Vortex
Ну если сыромятина то почувствую при доворотах,был у меня один авто,прямо тяну и чувствую,что то не так,ощущение пластилина,тогда заменил его на другой. В этом магазе знакомый человек работал,говорит вроде не было левака по крайней мере то что он своим покупал. Ручаться не берусь но у меня стойкое желание поменять быстрей. Гоняя по городу по всем магазинам,где в наличии есть болт могу целый день (( надеюсь на лучшее в любом случае буду делать сам и если уж прочую неладное то придется искать..
Ну если сыромятина то почувствую при доворотах,был у меня один авто,прямо тяну и чувствую,что то не так,ощущение пластилина,тогда заменил его на другой. В этом магазе знакомый человек работал,говорит вроде не было левака по крайней мере то что он своим покупал. Ручаться не берусь но у меня стойкое желание поменять быстрей. Гоняя по городу по всем магазинам,где в наличии есть болт могу целый день (( надеюсь на лучшее в любом случае буду делать сам и если уж прочую неладное то придется искать..
Vortex
15 April
Если ты покупал просто какой-то болт вместо оригинально с классом прочности 10.9 и продавец уверяет, что деталь соответствует заявленному - это одно, а если типа Оригинал, то тут даже комментировать не чего - это шляпа. Причем явно не заводского исполнения.
Я это слышал уже 1000 раз. Могу только пожелать удачи.
З.Ы. В оригинале, кстати FEBI 40756 идет. Их полно в наличии. Цена в 1,5-2 раза ниже, чем на такой же болт в пакетике Форд.
Серый: |
|
Я это слышал уже 1000 раз. Могу только пожелать удачи.
З.Ы. В оригинале, кстати FEBI 40756 идет. Их полно в наличии. Цена в 1,5-2 раза ниже, чем на такой же болт в пакетике Форд.
Серый
15 Aprilmobile
Vortex
Я ещё на работе гляну,что у нас в наличии есть ,может залежалось что )) в любом случае своими руками делать,сырой болт точно смогу почувствовать
Я ещё на работе гляну,что у нас в наличии есть ,может залежалось что )) в любом случае своими руками делать,сырой болт точно смогу почувствовать
Vortex
15 April
Серый
Да тут не только сыромятника. Сама нарезка резьбы. На заводских болтах её как бы накатывают, а тут нарезанная. Вершины у оригинального болта как бы круглые, а тут острые. Этим болтом можно банально повредить ответную часть. Тем более при такой специфике затяжки. Еще кольцо блестящее, оно из чего? Из нержавейки? А его не сплющит? И вообще - это кольцо? А то может просто профиль выточен.
В общем, тебе решать. Мальчик взрослый, руки прямые ). Но, если бы я к тебе в сервис с таким болтом приехал, ты бы под свою гарантию взялся бы ставить? Думаю, нет ).
Да тут не только сыромятника. Сама нарезка резьбы. На заводских болтах её как бы накатывают, а тут нарезанная. Вершины у оригинального болта как бы круглые, а тут острые. Этим болтом можно банально повредить ответную часть. Тем более при такой специфике затяжки. Еще кольцо блестящее, оно из чего? Из нержавейки? А его не сплющит? И вообще - это кольцо? А то может просто профиль выточен.
В общем, тебе решать. Мальчик взрослый, руки прямые ). Но, если бы я к тебе в сервис с таким болтом приехал, ты бы под свою гарантию взялся бы ставить? Думаю, нет ).
Серый
15 Aprilmobile
Vortex: |
|
Только под гарантию клиента )))
Серый
15 Aprilmobile
Вот раскопал в загашниках
Vortex
15 AprilСерый: |
|
Не протух еще? ))) Хотя, срока годности нет )))
З.Ы. В 2016 году сальники шли со штампом ФоМоКо в овале, такой бы сальник завернули, как подделку )))
Можешь посветить на этикетку? Она очень интересная. У меня такой в коллекции нет. Очень интересный шаблон. Тот самый случай, когда пираты накалываются на смене шаблона. Форд сменил шаблон бланка как раз в 2016 году. На бланке печать выполнена по образцу 2016, а сам бланк старый. Теперь внимание - если на бланке уф защита соответствует старому бланку - это настоящий продукт, если скопирована по новому образцу, то это паль.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club