Шумоизоляция

И САМОЕ ГЛАВНОЕ

Теперь Ваша машина такой вот комплектации

sektor SaN
такая же фтгня

Скажите, а ШВИ дверей не мешает сливу воды из двери? Я понял, что материалы гигроскопичны и не будет ли в двери повышенной влажности?

Zillibob
Во-первых: ни в коем случае не нужно заклеивать отверстия
для отвода воды внизу двери.
Во-вторых: внутрь двери желательно клеить только виброматериалы.
В-третьих: сплэн (теплошумоизолятор), например, влагу не впитывает.
Если всё делать правильно, то повышенной влажности не будет!

Вот сделал виброизоляцию арок (передних и задних) в своем авто. Материал - Бимаст Супер (достаточно тяжело прикатывается ). Задумывалось специально для того, чтобы после вибры нанести жидкую резину-антикор-антигравий (кому что нравится - подчеркнуть ).
Немного фоток:

Так арка правая передняя выглядит до манипуляций (голый металл ):

Еще:

После помывки и обклеики виброй (да, обклеил изнутри и бачок омывайки - если его задеть рукой теперь, то нет более резонирующего звука - думаю прежде таковой мог на кочках проявлять себя):

Чуть ближе:

После нанесения 1 слоя антикора (внизу также на фото само средство - от Hi-Gear; не стал экономить и брать дешевый антикор, чтоб не обвалился, а надолго хватило):

После 3-х слоев:

Ближе:

Антикор другой передней арки:

Ближе:

К сожалению фоток задних арок не сделал, т.к. обычно заканчивал поздно вечером, вспышка не помогла сделать норм снимки.
По поводу эффекта - несомненно, думаю, антикоррозийный эффект есть. По поводу изменений ездовых качеств машины - т.к. ШВИ я еще не делал, то поэтому скорей всего именения эти я почуствовал - кочки и неровности действительно мягче отдаются в салон при прохождении. Конечно, не кардинально все поменялось, но ощутимо, по крайней мере по моему субъективному мнению это так

Спасибо за внимание

borik:

Zillibob Во-первых: ни в коем случае не нужно заклеивать отверстия для отвода воды внизу двери.  Во-вторых: внутрь двери желательно клеить только виброматериалы. В-третьих: сплэн (теплошумоизолятор), например, влагу не впитывает.  Если всё делать правильно, то повышенной влажности не будет!

Спасибо за ответ!
Сегодня купил материал на ШВИ 5-ти дверей и крыши.
Завтра буду дербанить машину, страшно ... руки далеко не всегда растут из нужного места...
Скажите, а можно обойтись без фена? У меня вибропласт Голд, сплэн 4 и 8, битопласт.

Zillibob
Сплэн и битопласт, я думаю, даже в прохладную погоду приклеется
без всяких прогревов - хрен оторвёшь (клеются ко всему - к чему
прикоснуться клейким слоем - аккуратнее). Про Голд точно не скажу,
скорее всего можно без фена, но только в тепле (сам пользовался
М1 и М2). Всё у тебя получится, главное не торопись!
УДАЧИ!!!

borik
благодарю за оценку
ШВИ конечно в планах, оч хочется

Голд по свойствам это и есть М2. Укатывается без фена, но желательно тёплый слегка и на обезжиренную поверхность. Всё будет ок. Это если смелости на Визомат хватит или бомбу, там да... нужен фен. Но он не так уж дорого стоит. Я за тыщу брал по-моему, не помню точно

Crive

цитата:

ШВИ конечно в планах, оч хочется

Теперь уже наверно весной, сейчас прохладно уже
Пока определишься с технологией обработки, купишь материалы и
в мае и и в результате

Мне так никто и не поможет с ссылками на инструкцию по разборке задних обивок трёхдверки?
И с кодами пластиковых клипс обивок салона на экзист...

VitoTlt
Я бы с удовольствием, но у меня 5D...
Не думаю, что тебя ждут большие трудности в разборке,
но если сомневаешься, обратись к S T I G, - он СУПЕРСПЕЦИАЛИСТ
и к тому-же недавно делал заднюю часть 3-х дверки

V VitoTlt:

Мне так никто и не поможет с ссылками на инструкцию по разборке задних обивок трёхдверки? И с кодами пластиковых клипс обивок салона на экзист...

Что-то конкретное не получается, держит что-то где-то? Или вообще не знаешь с чего начать, с какой стороны подойти? Просто не представляю, какие проблемы могут возникнуть при разборке салона... Всё же на саморезах (их выкручивают) И на клипсах (их вытаскивать надо, желательно спец инструментом)

sektor SaN ++

цитата:

Всё же на саморезах (их выкручивают) И на клипсах (их вытаскивать надо

Вот-вот: нужно всё внимательно осмотреть, определить порядок отсоединения деталей, выкручивать или осторожно вытаскивать крепёж
и всё должно разобраться вроде-бы

borik
Всё верно! а как ещё!
Crive
Хорошо получилось! Спасибо за отчёт! Будет полезно, когда соберусь всё-таки! Да, и не забудь про жабо!

borik да, так наверное и получится

sektor SaN да не за что, рад поделиться информацией с коллегами =)

p.s: что-то отминусили мне все заработанные плюсы рейтинг то за 3-у был, терь 2.9)) Если кого-то постом про арки задел, извиняюсь

цитата:

что-то отминусили мне все заработанные плюсы wacko2.gif рейтинг то за 3-у был, терь 2.9)) Если кого-то постом про арки задел, извиняюсь

Да... интересно... Не переживай. Бывает Я вон отчёт выложил вчера на такие комменты нарвался Пожалел 10 раз тута

Да, заодно вдруг кому-то нужно будет - небольшой миниотчет по шумке капота :

Сначала виброизоляция меж ребер капота вибропластом М2:

Еще:

Теперь акцент 10 (вырезаем чисто по контуру штатной шумки, потом ровняем до нужного размера, вырезаем отверстия под пистоны):

И закрываем все штатной шумоизоляцией (finis 1519736 рестайл, 1495860 дорестайл, пистоны сразу идут в комплекте, но вот finis их на всякий случай 1251866). Получается все достаточно "впритык", для того, чтобы пистоны не прорвали стандартную шумку при ее установке, по краям отверстий для них в штатной шумке прошелся степлером.

Спасибо за внимание

Расскажу про свои злоключения...
Сегодня потратил весь день (сижу на больничном) на ШВИ задней двери.
Разобрал быстро, за исключением вёсел заднего механического стеклоподъемника (пришлось даже идти домой и смотреть электронную книгу по эксплуатации Фёдора - здоровская подсказка ), оклейке мешал периодически начинающийся дождь и невысокая температура (делал всё на парковке возле дома), укатал первым слоем вибропласт Голд, далее сплэн 4, на металлический щит - то же самое.
Теперь небольшое отступление: у меня Комфорт, соответственно проводки для динамиков в задних дверях нет (спереди есть), я поменял весь жгут (поставил гиевский). Когда прикрутил металлический щит обнаружил, что ЦЗ в двери работает с точностью до наоборот: при закрывании машины дверь разблокируется, а при открывании - блокируется... Опять всё разобрал, сняв разъем и сравнив его с родным увидел, что проводка не совпадает по пинам. Пришлось выдирать провода из колодки и вставлять их по-новой по образцу родного разъема. Зато после этого все заработало.
Тем временем начало смеркаться, всё что я успел - это снять облицовки со всех дверей, занести их домой и наклеить на них битопласт. После его наклейки руки пришлось мыть растворителем...
Завтра продолжу свою эпопею.

ПС: из положительного - не сломал ни одной клипсы на всех облицовках.

Продолжу свою эпопею по ШВИ дверей:
Сегодня вышел из дома в 8-20, обратно зашел в 18-30... Устал как собака Но зато всё закончил.
Вчера вечером наклеил на облицовки битопласт, сегодня сил на это уже бы не хватило.

2.

3.

4.

[SIZE=1][color=gray]--

Заднюю левую дверь тоже сделал вчера, результат сфотал сегодня

Все двери внутри укатывал вибропластом Голд, потом сплэн 4, щит покрывал кусочками вибропаста и сверху опять сплэн.

Задняя правая дверь - сплэн

Щит

Финальная обтяжка сплэном

Передняя правая дверь - вибропласт