Шумоизоляция

Добрый вечер всем!

Надумал я как то сделать шумоизоляцию своего авто.
ПОчитал там сям по форуму и заказал себе комплект шумоизоляции www.dop.ru. Комплектик стоит 7300. Входит в него среднее количество материала такого же средненького качества. Если сравнивать с StP, то материал пожестче, монтируется труднее (необходимо хорошо греть), даи по качеству похуже. Знал бы что это зам атериал остановился бы на StP.
В комплект www.dop.ru входит:
1) Материал VIDEM - 10 листов 0,5х0,5(типа вибропласт М1), но на самом деле он рядом не стоял как по шумопоглощению таки по удоству работы с ним. Планировалось оклеить им внутренностьдверей и крышу согласно приложенной иснтрукции), но не стали докупил вибропласт М1.
2) Isomad -- типа бимаст стандарт, толщина 4 мм, материал хороший, необходимо греть. Планируется на пол и арки как виброгаситель.
В комплекте 16 листов.
3) Isomad Light -- тоже что и Isomad,но толщина 2,4 мм. В комплекте 3 листа, по схеме устанавливается на пластиковые обшивки как виброгаситель.
4) AKAD Foil -- теплозвукоизоляция, клеится на капот. В комплекте 3 листа
5) Sound Isoler-- мощный теплозвукоизолятор, клеится на арки вторым слоем после виброгасителя. В комплекте 3 листа.

Дополнительно докупил Вибропласт М1 -- 4 листа, Сплен 4 мм - 4 листа, Битопласт 5 мм - 2 листа.

Работы начали 10 мая, хорошо выспавшись после праздников ))
Разборку и проклейку начал один, затем присоединился друг Павел (из Паха-сервисс ).
Виртуально помогал также eagle-80 (память у человека просто феноменальная, отлично помог, предостерег от лишних ошибок).
Инструментом поделился malalv (фен и Эл. лобзик)

Решили начать с дверей. Фоткать хотел все, но что получилось то полуичлось, кое-что забыл ну да ладно.
Это исходное состояние передней правой двери.
Пластиковая обшивка снимается очень просто:
1) СНимается нижняя половинка подлоктника
2) Откручивается под ней 2 болта, держащие обшивку.
3) Снимается окантовка внутреннй ручки, отсоединяется разъем эсп.
4) Аккуратно тянется обшивка на себя и отщелкиваются пистоны, пистоны как правило все остаются на местах, если до этого с ними аккуратно обращались (это я к установщикам музыки, что разбирали двери холодным ноябрем 2007).
Видим мы акустику на подиуме, кроссовер, проводку. Скрепеть может кроссовер (сам по себе или в контакет с железкой), скрипит ручка (ее размотало уже музыкой).

На оцинкованной железке находится рейка стеклоподъемника и зажим стекла.
Чтобы снять железку, необходимо ослабить крепеж стекла, вынуть его из зажимов и закрепить в проеме.
Затем откручиваем болты по контуру оцинкованного листа, вышибаем пистоны крепящие замок двери внутрь, если проводка идет внатяг, то отсоединяем часть пистонов, отсоединяем разъем близ замка двери, откручиваем ручку двери, опускаем железку наземь. Теперь доступ к внешней части двери открыт.

На фото видно над динамиков овальчик -- окно для ослабления крепления стекла (ловишь момент при опускании стекла, когда головка болта покажеться в окне), второе окно -- за кроссовреом. Отворачиваем болты на 2-3 оборота не более и стекло можно вынимать и закреплять в проеме двери.

Пистоны замка -- 3 штуки -- над кроссовером правее. Вышбиаем их овтерткой внутрь

Один из вариантов крепления стекла в проеме двери, пока железка на земле. Бумажный скотч.

Заводская шумка дверей.

Железка на земле.

Железку оклеивал изнутри где достал, она висит на проводах. Клеил VIDEM, на задние двери достался также Вибропласт М1.

Оклейка железины снаружи Videm.

Оклейка железины Вибропласт М1. Самое то материал.

Дальше взялись за пластиковую обшивку. С ужасом осмтотрел фотик -- ни одну не заснял.
Опишу пока как делал. Кусочками оклеил Isomad Light (он именно для обшивок), в комлпекте 3 листа, 4-ю оклеил М1. Кусочками. Поскольку она вся в ребрах, подштамповках, перепадах. Кусочкаи вырезались по более-менее плоским местам. Вторым слоем был выбран БИТОПЛАСТ 5мм. Материал противоскрипный и звукоизолирующий. Очень хоршо тянется, цвет черный (оклеен вокруг акустики на предыд . фото). Его вырезаем цельным листом, накрываем обводя пистоны и детали крепежа обшивки. Проглаживаем, делаем окно для ручки, проводки кнопок, и для 2-х болтов крепления (можно все после наклейки данного листа сделать).
Затем был проклеен кант обшивки (место стыка с металлом). Меньше пыль туда-сюда ходить будет, да и с пистонами враспор получилось встала. Так по сути обшивка с зазором идет 1 мм из-за конструкции пистонов. Теперь зазор выбран прокладочным материалом Joyline из комплекта www.dop.ru. Только ленты пришлось разрезать пополам чтобы на все двери хватило. Ширина ленты в комплекте 15 мм. Если придется снимать обшивку сфотаю, а так с основной ветки попробую достать.

Передняя левая дверь была ушатана установщиками музыки, раздолблено 3 посадочных места пистонов, 1 пистона не было, обшивку пришлосьв углу подклеивать.
Все было восстановлено.

Проклеена также крышка багажника, на плоскости наклеен Videm треугольниками между ребер жесткости, поверх лист БИТОПЛАСТа 5 мм. Все это прожимается штатной шумкой с завода. Videm конечно лучше заменить М1 (чтоб поятжелеее было и чтоб автодоводчик получился). Но у меня седан. У хетчей и универсалов дверь итак тяжела.

По времени дверь занимает 2-3 часа работы. Первая дверь чуть дольше дальше легче. Разбирается-собирается все достаточно легко. После Лады --отдыхаешь .Ругнулся один раз, когда собрав дверь уронил головку в недра -- пришлось разбирать (сам виноват).
Про нагрев феном: М1 можно не греть, битопласт, сплен-- греть не нужно, из комплект аwww.dop.ru, вибру однозначно греть, т.к. очень жесткая.
Дальнейшие планы: крыша, капот, пол багажника, пол салона.
Продолжение следует...

Фото антикор.


Anikiy
Тоже заказал комплект www.dop.ru
Не понравился VIDEM -- кал (тонкий, жесткий, толку мало), лучше М1 вибропласт. Оклеил Videm крышку багажника и железки средние в дверях, вобщем его на неответсвенные места доклею.
Isomad Light 3 листа на обшивки ушел, на 4-ю клеил уже М1.
Realpc
Обшивки оклеил почти также, М1 кусками, Битопласт 5 мм -- полностью. Плюс проклеил стык панели лентой из www.dop.ru Joyline -- доволен, обшивка встала с натягом.
Anikiy
Realpc

Опишите как пол и крышу разибрать можно в личку. По горячим следам,как говориться. Можете кидать фото сюда или на имейл diman-ku@yandex.ru (по крыше и полу)

ILIS:

Anikiy Очень странно... ты разъемы скручивал или просто соединил (в сидениях)? Я без одного сидения зажигание включил - подушки загорелись, пришлось ставить сидение - сразу потухло, без проблем.

Не, не сиденья. Хотя когда сидении нет горит индикатор подушек ибо нет цепи пиропатронов. Я говорю о таких хренях с синей скобой. В ногах пассажира справа на стенке закреплены на пистонах. Уж не знаю куда они идут.

под передние сиденья нужен торкс Т50, а под задние он же? вроде говорят что чуть меньше должен быть.

DionnissS
Да, под задние меньше. 45 или 40 не помню точно. У меня набор был.

ILIS
а проверить можешь?

Решил посчитать сколько у меня шумка с музыкой весит. В общем до 50 кг Не много но и не мало

Я кстати ту фиговину пластиковую на 3-х штырях, так и не смог запихнуть на место. Сделал проще - обломал нафиг одно крепление и прикрутил болтом остальные 2 немного вошли - держатся мертво

ЧеГевара

цитата:

Обшивки оклеил почти также, М1 кусками, Битопласт 5 мм -- полностью.

не..я обшивку полностью заделал М1 ...фото

цитата:

Опишите как пол и крышу разибрать

в воскресенье планирую крышей занятся, постараюсь вечером отчетец выложить

цитата:

Затем был проклеен кант обшивки (место стыка с металлом).

хороша идея, себе мож тоже сделаю

я "железяку" полностью снимал со всем "добром", вечером фотку покажуъ

вот снятая железяка...
лицевая сторона

обратная сторона

ЧеГевара
Ощущения после шумки как?

Сразу писать не стал,но после двух месяцев эксплуатации,более объективная оценка проделанной работы:
В Южном порту купил два рулона шумки на основе ППЭ и ВИКАР(2,4кв.м каждый)
За оба 1400 рублей.Слой битумной мастики плюс пенополиэтилен с фальгой 10мм.в сумме.
Снял все сиденья,всю пластиковую обшивку в багажнике и в салоне(кроме дверей).
Вынул ковер,снял центральный туннель.Бездна голого металла.
Делал два дня,клеится легко,но разборка -сборка салона и багажника отняли кучу сил.
Без лишних слов-все таки,стало лучше.Гул остался,но он не давит на мозги,как раньше.

sergey74500
Между последним ответом в форуме и окном, где ты пишешь что-либо на форум, слева есть кнопочка ответить... жми её там напишешь сообщение и прикрепишь фото... если не получается отправить, уменьши фотку... я это делаю в Paint... удачи! Фотки в студию!!!

закончил сегодня с крышей ...
если коротко, то вот...подробности ТУТ
Вибропласт...

...сплен...

подскажите, если на нижнюю часть обшивки стойки, которая закрывает ремень безопасности переднего пассажира и водителя наклеить битопласт 5мм, то будет ли он мешать движению ремня?
обшивка вот...

Realpc
Не будет

S T I G
спасиб ...верхнюю также делал?

Realpc
Верхнюю нет, там же механизм регулировки высоты ремня. Там только пружинку задемпфировал, чтоб зимой не звенела.

S T I G

цитата:

Там только пружинку задемпфировал, чтоб зимой не звенела.

ага, тож на неё кусочек вибропласта наклеил...

Realpc:

S T I G цитата: Там только пружинку задемпфировал, чтоб зимой не звенела.  ага, тож на неё кусочек вибропласта наклеил...

А я кусочек шумки наклеивал. Вибропласт тажелый, побоялся что отвалится.

Сделал шумку багажника (седан), теперь длины стандартного штыря крепления запаски не достаточно...кто сталкивался с этим, как решали данный трабл...?