Самостоятельная замена масла в МКПП

Всем привет, официалы и сам завод - изготовитель говорят, что масло в МКПП ФФ3 ( у меня ноябрь 2011 г.в.) не подлежит замене, типа на весь срок эксплуатации, вранье, сегодня без проблем произвел замену, слева от черного пластмассового кожуха (где находится контрольная и заливная пробка черного цвета, откручивается шестигранником на 8 против часовой стрелки) есть болт на 22, его тоже откручиваем против часовой стрелки (есть одно но я поставил на нейтралку и стоян. тормоз перед этим), данный болт якобы является штопором фиксации передач, и когда его открутишь, желательно не переключать ручку выбора скорости, а почему не могу ответить, так вот открутив, перед моими глазами - черного цвета жижа как вода, слилось около 2 литров, затем закрутив сей болт, спокойно, одновременно напевая песенку "А нам все равно", через заливное отверстие в пласт. кожухе с помощью обычного мед. шприца и куска кембрика залил Кастрол 75W90 2 литра, вот и все!!! Мужики не парьтесь меняйте на здоровье маслецо!!! весь процесс занял по времени 1 час с перекуром, кстати я больше ничего не откручивал, все удобно

rjpristav
Наверное в этом разделе будет народу интересно: Ford Focus 3 а мы тут в основном фф2 юзаем

rjpristav
да есть такая тема,вот зачем официалы и завод так говорят не понятно,ведь все меняется. Сказали бы там раз в 100т.км замена,там же ни чего сложного нет и масло не дорого и не много надо.
я уже за пробег 86т.км масло в коробке обновил,само получилось.
первый раз когда выжимной меняли,полностью не меняли ,1л.только покупал,потом сальник привода потек,опять новый 1л.доливали,ну и последний ремонт-подвесной подшипник вала меняли недавно и опять новый 1л. в коробку. Вообщем таким методом за 86т.км пробега уже полностью сменил масло в коробке.

FeodorY
отправил модераторам с фф3 может добавят нашу тему и объединят по названию. Владельцам фф3 будет что здесь почитать.
Проверка уровня масла в МКПП

Веталь76:

Владельцам фф3 будет что здесь почитать.

Поддерживаю, хорошая идея!

FeodorY
да юзайте, на здоровье, про приколы ФФ3 мало кто пишет, вот и вынуждены многие к вам в гости зайти, кстати после своего фф 2, не думал не гадал , что будет фф 3

подскажите а как можно уровень в коробке измерить(шуп есть?) коробка мтх75 двигатель 2.0 пробег 130 000 км

KOHKYPEHT_71
Самостоятельная замена масла в МКПП (сообщение #2741497)

Год назад сменил масло в КПП на Кастрол. Добавил присадку СМТ2 (жидкую), поскольку имею многолетний положительный опыт на 3 машинах.
Пропали сразу:
- хруст при включении 3,
- затруднения при включении задней и первой в движении,
- легкий свист при движении на 3 скорость 50-55.
Родное масло было почему-то черного цвета.

Заменил на своем FF 1.6(115) масло мкпп на 60 000 км. Залил Castrol Syntrans Transaxle 75W-90. Коробка работает тихо, так что маслице машине понравилось. По состоянию старого масла могу сказать следующее, оно было чистое, но темное, впринципе могло бы еще походить, но я не особо верю в сказки рассказываемые официалами о сроке службы масла(в том числе и моторного, когда они первоначально заявляли, что в движке масло должно меняться раз в 20 000, а потом сами же отказались от данной рекомендации), поэтому придерживаюсь своего личного мнения, что тысячах на 60-70 масло менять надо. В качестве рекомендаций могу сказать следующее:
1) в коробку влазит примерно 2,2 л. масла. Если Вы увидите споры о том каков объем коробки, потому как многие заливают 2л. и говорят что это максимум, то на этот счет могу дать свои разъяснения. Если Вы сливаете масло с горизонтально стоящей машины, то все оно не вытекает! Как следствие, порядка 0,2 л. остается в коробке. Многие на этом останавливаются, закручивают пробку, заливают новое масло и довольствуются результатам. Я же предпочитаю производить полную замену, поэтому остатки откачивал шприцем с кембриком. Как раз откачал 0,2л. После этого в коробку вошло примерно 2,2 л. Можно конечно для слива поставить машину под уклоном вперед, но потом будут проблемы при заливке масла, поскольку зальете Вы меньше чем нужно.
2) При откручивании сливной пробки обязательно отчистите ее посмотрите, чтобы на магните не было металлической стружки.
3) После откручивания сливной пробки обнаружил, что на ее резьбе было нечто краски или герметика для уплотнения резьбового соединения. На самой пробке никакой уплотнительной шайбы нет. Несмотря на то, что в инструкции пишут "просто закрутите пробку на место", я бы все таки советовал заранее купить какой-нибудь герметик и ближе к шляпке пробки нанести немного на резьбу, так будет надежней!
В остальном вроде ничего сложного, даже тяги в коробке не снимал. Правда для заливки масла запаситесь либо большим шприцем, либо длинной, не слишком тонкой трубкой. Потому как просто из канистры в коробку масло не залить. Это надо делать либо через подкапотное пространство с длинной трубкой, либо шприцем.

Всем Удачи!

Друзья,может я не в тему,но подскажите пожалуйста, коробка MTX 75, если смотреть сверху, то весь механизм выбора передач в масле, кто-нибудь сталкивался с подобным и что можете посоветовать

macdug:

Ребят не нормальный вопрос но всё-же может будет лучше, имеется масло для АКПП "Transynd Allison" от Кастрола оно я так понимаю не пойдёт для МТХ-75 или же так даже будет лучше?

НЕ уверен, что будет лучше...трансмиссионные масла для АКПП и МКПП по своим свойствам совсем разные!

R RR85:

Друзья! Не сочтите за баян, но, думаю, многим будет полезна эта информация. Ранее russian_red уже давал ссылки на этот тест (сообщ. 5651516) , но они уже давно мертвые. А инфа очень даже полезна для тех кому не безразлично какое масло заливать в механику своему 4-х колесному другу. Раз x Два x Три x Четыре x Пять x

спасибо за полезную инфу..., и все-таки мотюль который представлен в данном тесте, еще и еще раз склоняюсь - достойное масло, (судя конечно по описанию), для наших мкпп, например для МТХ-75.

FeodorY
никак не возьму в толк или я что то не понимаю...как это масло "прилипает" к механизмам мкпп, оно что несет в себе какие-то магнитные частицы? А я просто думаю что оно так долго остается на деталях коробаса из за высокой вязкости трансмиссионного масла.

mister.penckov
Оно как бы "прилипает" из-за свойства Кинематический индекс вязкости среди всех трансмиссионок у оригинала он самый высокий и тем самым его вязкость не меняется в самом широком диапазоне температур т.е. остается постояноой и если другое масло после поездки прогреется и его вязкость упадет и оно быстрее стечет с деталей кпп а оригинал при одинаковых условиях стекает намного дольше. В теме про кпп Глеб Егорович писал что с-макс и фф2 выехали с одного двора и одновременно встали на ямы на сто для слива масла, в с-максе было не оригинальное масло и слилось за 3 минуты, а в фф2 было оригинальное и сливалось минут 8 примерно. Так что магнитные частицы тут ни причем.

FeodorY:

mister.penckov Оно как бы "прилипает" из-за свойства Кинематический индекс вязкости среди всех трансмиссионок у оригинала он самый высокий и тем самым его вязкость не меняется в самом широком диапазоне температур т.е. остается постояноой и если другое масло после поездки прогреется и его вязкость упадет и оно быстрее стечет с деталей кпп а оригинал при одинаковых условиях стекает намного дольше. В теме про кпп Глеб Егорович писал что с-макс и фф2 выехали с одного двора и одновременно встали на ямы на сто для слива масла, в с-максе было не оригинальное масло и слилось за 3 минуты, а в фф2 было оригинальное и сливалось минут 8 примерно. Так что магнитные частицы тут ни причем.

да, может быть..., но в том моменте насчет коробок с-макс и фф2, т.е. в смысле что с с-макс(а) сливалось дольше, вопрос такого порядка: не связанно ли в столь долгом сливе в том самом си-максе из-за разной конструкции коробок, ведь машинки все-таки разные -

цитата (mister.penckov)

не связанно ли в столь долгом сливе в том самом си-максе из-за разной конструкции коробок, ведь машинки все-таки разные

Кпп и там и там абсолютно одинаковые Разница в свойствах масла!

FeodorY
Как думаете по поводу присадки SMT2? Всегда ею пользовался во всех предыдущих машинах для использования как в коробках так и в двигателях...не могу сказать точно, но что то мне подсказывает что этой присадке стоит доверять, конечно же предвижу от вас негативные мнения по использованию каких либо присадок. Мнение Юры Гейко который тоже применял смт мне тоже не безразлично.

Подскажите пожалуйста с каким усилием (кг) нужно затягивать сливной болт - фиксатор на мкпп IB5 форд фокус 2

Legrand34
затяжка сливного болта (25Nm)

Вечер Добрый. Создаю тему, но понимаю что такие уже есть, но все же думаю что кому-то поможет или хотя бы ради интереса глянет
Задался тут вопросом о смене масла в мкпп. Много чего прочитал и изучил, так как с фордом впервые столкнулся, до этого были ауди и наш автопром
Многи пишут что масло якобы тут не меняется и ходит все срок службы авто. Но не в обиду производителю и всем мастерам автопрома...(ничего вечного и совершенного у нас нету!!!)
как бы кто не спорил и говорил, металл есть металл а масло есть масло и они друг без друга ну ни как.
И вот решил сегодня поменять, так как купил у знакомого машину вроде бы все знал. но как оказалась он в нее вообще не лазил,пробег был 118459 а сейчас ужоо 121385. Я поменял все фильтра, масло в двигателе и т.д. и добрался до коробки.
и так начал это интересное действо:

скажу что сие дияние у меня заняло на работе, в рабочее время где-то минут 30 ну и плюс перекур
вот и все, масло поменяно, машинке хорошо и я доволен.
Р.С.- к выбору масло подходил долго (в начале) читал, изучал и так далее, но потом поговорил со знакомым, он работал на разливном заводе, где все все все масла разливают или не все, не суть...суть в том что он говорил (масло в банке одно и то же, а на банке этикетку можно налепить любую ) да и потом по сути зачем переплачивать деньги.
Спасибо за внимание, как чего соберусь делать буду выкладывать, опять же надеясь что кому-то это поможет и будет интересным.

Всем привет, подскажите как узнать какая у меня коробка, форд фокус2 2008 г.в. двигатель 1,6 100 л.с. российской сборки и сколько нужно масла в коробку?

Denis_vuf
мкпп IB5 они у всех одинаковые, кроме с моторами 1.8 и 2.0.там другие мкпп
Для смены достачно 2л.полностью влезаеь 1.5 л. Желательно орг.форд.

спасибо, я ранее купил уже 2 баночки мотул

D Denis_vuf:

спасибо, я ранее купил уже 2 баночки мотул

Если допуск соблюден ,то можно лить.

Веталь76

цитата:

кроме с моторами 1.8

это как? хотите сказать что на 1.8 устанавливали МТХ 75. на форуме была инфа, что кто-то из клуба менял на 1.8 IB5 на МТХ 75.

Ice Storm
Была инфа.может не на все 1.8 но было. Возможно и ошибаюсь или путаю с мотором 2.0

На 1.8 стоит IB5
Инфа 100%

salesford

цитата:

На 1.8 стоит MTX75

да, а как такое можете объяснить- Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125, человек просто так от нечего делать перебирает коробки

На 1.8л ставили коробки только iB5 и B5A. И ничего другого.
MTX75 штатно шла на 2.0л, или люди сами, с небольшой доделкой, ставят ее на свои 1.8л