Шум от резины, избавление

Г Геннадий Леонидович:

Немного непонятно, где этот демпфер установлен. На шпильке М6?

Ну да, конечно.

yolkin:

Пришёл демпфер на болт крепления рулевой рейки от Геннадия Леонидовича. Поставил я его с водительской стороны, на противоположный болт такой демпфер не поставить, там мешают трубки ГУРа.

под болт противоположного крепления рейки демпфер K GA2A 34 990A по аналогии с опорой двигателя в довесок или перебор ?

Картуш
не-то...чахлый он этот демпферок для таких дел

тут связка рейка+подрамник, а не просто рейка

Геннадий Леонидович
Так не честно, я то же хочу... ну демпфер разумеется.

Картуш

цитата:

под болт противоположного крепления рейки демпфер K GA2A 34 990A по аналогии с опорой двигателя  в довесок или перебор ?

В демпфировании вибраций чрезвычайно важно не количество демпферов, а их точный подбор под условия демпфирования (масса демпфируемой детали или части машины, частота демпфируемых колебаний). Я бы это условие поставил вообще на первое место. В случае с рейкой нужны грузы порядка 1,4-1,6 кг и на средней жёсткости подвесе. KGA2A 34 990A в данном случае по массе не подойдёт. Потом, симметрично на одну деталь нужно ставить демпферы с разными характеристиками, иначе они мешают друг другу.

yolkin
Как думаешь такой через фтулку встанет на рейку

КО499
диаметр бы ему в верхней части поменьше, а так надо пробовать. Можно просто приложить, не выкручивая болтов.

yolkin

КО499
Кстати, у меня предложение, если он и будет где-то местами мешать, эти места можно и подсточить. А так выбор этого демпфера мне очень импонирует. Единственное, спецболт нужно вытачивать.

yolkin
Здоровый наждак на работе имеется, если что подточу, больше болт подходящий искать придется

Схема с демпфером лексус 4869176010 ценник конечно

КО499:

из рулевого демпфера BMW

Это что за зверь?

Геннадий Леонидович

КО499
А-а, это который вторым концом цепляется к кузову?

Геннадий Леонидович
Вот немного информации.http://www.zr.ru/content/articles/328491-lexus_...agovor/

Геннадий Леонидович
А размеры демпфера на рулевую рейку случайно не сохранились

КО499:

Вот немного информации.http://www.zr.ru/content/articles/328491-lexus_...agovor/

Спасибо за ликбез.
.

КО499:

А размеры демпфера на рулевую рейку случайно не сохранились

Обижаете... Конечно, сохранились. Отправлю в личку

Геннадий Леонидович

цитата:

Обижаете... Конечно, сохранились. Отправлю в личку

КО499:

Скрытый текст Данке шон

Геннадий Леонидович
борюсь за твою поссыль с почтой...
а то решишь что я здрейфил

lom420:

борюсь за твою поссыль с почтой...

Всем привет!

то-то я смотрю, что меня тянет разобрать
стиральную машину...
Там и грузы, и амортизаторы...

shatrukov:

разобрать стиральную машину... Там и грузы, и амортизаторы...

shatrukov
Геннадий Леонидович

там стоят бетонные или металлические противовесы...которые жестко крепяться к элементам стиралки...
вы чего...
зы могу посоветовать глянуть в плиту, под холодильник или посудомоечную машины там такие же есть

lom420:

shatrukov Геннадий Леонидович там стоят бетонные или металлические противовесы...которые жестко крепяться к элементам стиралки... вы чего... зы могу посоветовать глянуть в плиту, под холодильник или посудомоечную машины там такие же есть

в стиралке чугуний +готовые отв.крепления +армейская смекалка ...

lom420

Вообщем…поставил я демпфер от Volvo 30741762, который удачно,без каких либо доработок разместил на гидроопоре.Вес данного демпфера 370грамм.(заскочил в магазин что бы взвесили)
По эффекту…1)На холостых оборотах стало тише, по ощущениям схоже как после замены умирающей опоры на новую.
2) до 3тыс.оборотов изменений особых нет, чувствуется что совсем слегка поменялась интонация, но в принципе это еле еле заметно.
3)А вот с 3тыс.об и особенно на 4тыс.об становиться явно что эффект есть. до самой отсечки двигатель не меняет интонацию, звук стал более приятный на слух,приглушённый какой то, а так же изменилась интонация торможения двигателем в лучшую сторону с 5-6 тыс.оборотов.
В принципе приятное дополнение к прочему. Жалко что демпфер весит не 700 грамм. Ну да ладно, это лучше чем ни чего.Да и ни чего штатного большего веса туда не поставить.
Для его установки потребуется болт подлиннее,толщина в районе крепления демпфера 15мм хотя вначале я его прикрутил на штатный болт длинна которого 40мм, а через пару дней купил болт от редуктора ГАЗель 60мм и две шайбы, но болт найти не проблема, главное что бы не сыромятину.

lom420:

Kodicc совсем и не походу, сдвинуто именно в направлении торчащего сбоку язычка, тоесть получаеться к центру машины, я все на работе оставил...как выйду могу вообще точно сказать а почему именно этот номер, был в наличие поэтому до НГ и приехал

Если к центру машины, то тогда опоры левая/правая были бы не взаимозаменяемы и имели разные каталожные номера. А так, как номер каталожный на левую и правую опору одинаков, то скорее предполагаю, что отверстия сдвинуты назад, если смотреть вперед по ходу автомобиля.