Шум от резины, избавление

КО499
Новые сайленты на клей не нужно сажать?

Lexun

цитата:

А почему поменял только две втулки? Передние и задние отличаются? Если нет то замена всех четырех втулок переднего подрамника должна дать значительный эффект!

Задние сайлент-блоки подрамника уже резиновые с завода. Только передние пластиковые.

raiss

цитата:

Новые сайленты на клей не нужно сажать?

зачем?!

lom420

цитата:

зачем?!

Родные белые немного ходят туда-сюда в ухе подрамника. Из-за этого появляются стуки. Поэтому рекомендовали эти сайлент-блоки вклеивать в ухо подрамника на анаэробный клей. Вот ссылка
Правда, родные белые с "елочкой". А резиновые - гладкие, клей там и нанести некуда.

lom420:

raiss цитата: Новые сайленты на клей не нужно сажать? зачем?!

Затем, чтобы подрамник не ходил и не стучал, как это происходит со стандартными. Я када себе ставить буду лучше приклею на всякий случай, ибо в эти сайленты распорную втулку похоже не впендюришь.

lom420
КО499
Полезная инфа, спс!
а можно коды на демпферы.
КО499 поставил демпферы поменьше, а с обоих сторон?

Anikiy
впендюрить... смотрите фотки на двух страницах ранее...
а по поводу клея, тут каждый сам решает, я все важные соединения на аэробный фиксатор сажаю, многих это удивляет меня нет

TheCJRUS
такие же как и ставят на задний подрамник, ставил два но хочу один снять и поставить как у КО499...
тока руки не доходят

raiss
анаэробный клей в озвученной тобой теме клеили как лекарство, установив новые втулки ты проведешь конкретную операцию и лекартва тебе непонадобяться...
вот ты втулки менять будешь?

lom420:

Anikiy впендирить... смотрите фотки на двух страницах ранее... а по поводу клея, тут каждый сам решает, я все важные соединения на аэробный фиксатор сажаю, многих это удивляет меня нет

Да вот я и смотрел фотки. Если в них ставить распорные втулки, то мы зафиксируем наружнюю обойму - через втулку шайбу и болт - относительно внутренней. Соответственно гасить такая втулка ничего не будет, через пресловутые втулка-шайба-болт все вибрации будут передаваться прямиком на кузов

Anikiy
ну так-то да, есть такой момент...
но стоит ли их ставить...я думаю просто заменить втулки и все...чего огород городить
разве не так?

lom420:

Anikiy ну так-то да, есть такой момент... но стоит ли их ставить...я думаю просто заменить втулки и все...чего огород городить разве не так?

А если болтаться начнут? Народ когда со стуками подрамника бодался - втулки меняли - все-равно стучать начинало. Надо ИМХО на клей лепить.

Anikiy

цитата:

Надо ИМХО на клей лепить

здесь кто-то возражал, я не слышал...(без обид )

lom420

цитата:

вот ты втулки менять будешь?

Я их куплю пока. Специально ехать менять не буду. Скоро надо будет менять пыльник на ШРУСе, может заодно поменяю...

lom420
спасибо! ) но назад буду вольвоский ставить, а у КО499 какие? всмысле номерки дадите? я так понял они 2 вдезут без проблем?

TheCJRUS
ну ты лентяй
Шум от резины, избавление (сообщение #12231079)

КО499

цитата:

а номер демпферов у меня их тоже два 62499-17500

почитай темку потрать часика два и все будешь знать и откуда ноги растут, чего ставить а чего не ставить...

цитата:

но назад буду вольвоский ставить

он будет стоять под подрамником, если часто вылазишь на грунт, то будешь цеплять им, я вот иной раз и на маздовском травы кусок тоскаю

да я читал ) ток код не нашёл ))) времени особено нет )
задний буду ставить вольвоский сбоку подрамника, как написанно в шапке

TheCJRUS

TheCJRUS:

времени особено нет )

молодой горячий
что ставить-то будешь (планы какие)

задний вот так буду делать

TheCJRUS
дешевле маздовского получаеться?!

нет вольвоский дешевле )

нашёл эти коды, но не поставляется (((
Hyundai/Kia 62499-17500 Динамический демпфер

TheCJRUS
Ставь втулки вольвовские...если покажеться мало будешь обхаживать подрамник передний

спасибо!
ещё вопрос демпферы на аморты лучше маздовские или от фф3?

TheCJRUS

TheCJRUS:

спасибо! ещё вопрос демпферы на аморты лучше маздовские или от фф3?

FF3 факт неоспоримый
у меня самопал на 550грамм, чем очень горжусь, но отчет так и не выложил , вот такая я жопа

TheCJRUS

а еще...
на рычаги нужно еще плюшки поставить, забыл?
ну чтобы уж не хуже чем у всех

лови BP4K-34-990B две штуки

оспс, значит вместо

BP4K-34-970C - правый демпфер
BP4K-34-980C - левый демфер

возьму1 692 923 Демпфер амортизатора и 1 692 924

+кронштейны 1726561-RH, 1726562 - LH

цитата:

лови BP4K-34-990B две штуки

вот спс, их тои искал.

а сайленты я так понял вот эти 1 254 314

TheCJRUS

лучше колеса на зиму обнови...

цитата:

кронштейны 1726561-RH, 1726562 - LH

как мы с dimm33 выяснили, они стоят с уклоном в пользу безопасности не более (ну если только как побочный результат)

ну если так уж круто понеслось, то до кучи надо распорку передних стаканов еще ставить

распорку я уже наметил СТешную.

коненчо я это всё не зараз поменяю ) мне надо сначало заднюю подвеску поменять ) вольвоский задний демпфер уже в пути...

вот жаль не читал этой темы, когда менял переднюю подвеску (((

TheCJRUS
я бы наверно тебе рекомендовал вот такую оборону выстроить
задний подрамник+втулки переднего подрамника+плюшки на рычаги

если уж не устроит тебя такой набор, делаем второй подход
демпферы на стойки+ передний подрамник

и как профилактическая работа...
шумка арок передних+задние (ушел шум воды и пескоструя, несколько снизился явный шум покрышек)