Шум от резины, избавление

997
То же самое я испытал весной перейдя с липучки Тойо на Гуд Еар Ф1... Машина стала разгоняться, тормозить и входить в повороты более уверенно, но шум отвратительный!
В том -то и ждело что на мягкой резине надо ездить по минусовой температуре когда есть слякоть, снег , лед. Сейчас , по асфальту при +5-+7 ее слизывает по миллиметру в месяц!!!

997

цитата:

Отцы, я нашел способ избавления от шума, о нем давно уже писали, но я не думал что эфект будет такой. А рецепт прост-мягкая, хорошая резина!!! Я на зиму прикупил "Бриджстоун бизак WS 60" (кажется правильно написал) и поставил их на 15 литьё СМS (не дорогое, один любезный форумчанин продал), в прошедшие выходные переобулся. Результат-снижение шума процентов на 70!(не меньше) Переходы от гладкого асфальта к щербатому практически не заметны. Считаю замену резины самым эфективным способом снижения шума. Летняя у меня "Мишлен примаси", литьё, 16 радиус. Теперь не знаю, как по весне, буду на это гумно переходить. Может продам их и буду покупать что то мягче. И наверное, на 15 радиусе буду оставаться. По управляемости Бридж хуже, но аккустический комфорт просто "Бомба"!!!

Летняя у меня "Мишлен примаси" га.но приличное к сожалению все производители делают упор на управляемость а про комфорт забыли, 997 если 180 не летать
бери с мелким рисунком с индексом нагрузки не более 90 и с индексом скорости Н
тут кто то писал что NOKIA хорошая у меня сосед ее поставил на приору говорит впечатления как будто подшибники полетели гул невыносимый

Прошу прощения, наверняка уже было, но поробую еще добавить фоток виброгасителей от мазды 3:

кстати на приводном валу тоже надет резиновый бандаж

сзади тоже висит

ну и перед с другого ракурса

Както они поменьше чем у s.chulkov

Интересно сколько они весят...

когда поставит знакомый шипы на мазду, напрошусь на тест драйв, а то у меня теперь с шипами после НОКИИ ХАКИ, гул мама не горюй

самое простое попробовать на валы разрезанный толстый шланг на сырую резину посадить и пластиковыми стяжками закрепить

хотя есть риск получить дисбаланс

PopovIP
тему надо просматривать, а не плодить одно и то же
это сто раз было,
по поводу веса и размера у меня больше потому что 2\3 демпфера - резина
там меньше, и кстати у меня ощущение что мой демпфер эффективней

mpas - я тебе о чем толкую, что в этой теме вопрос ЗАКАТОВ нифига не обсосан, если хочешь чтобы люди БЕЗ ШВИ боролись с гулом с помощью закатов, лучше ссылки дать на сообщения в теме ШУМОИЗОЛЯЦИЯ, здесь нечего смотреть. Будет помощь пиплам

ссылка на сообщения делаеца так, жмешь на Пост:12356789 рядом с рейтингом поста и вылезает окно с точной ссылкой именно на это сообщение

PopovIP
какой шланг на какие валы? вы о чем? это с точки зрения гула ничего не даст! только вибрацию схлопотать можно, если не хуже

s.chulkov

цитата:

разочарую тебя )) ты не открыл америку, это известный факт мы здесь пытаемся уменьшать шум малой кровью, из подручных материалов, "на коленке"

Да я не претендовал на открытие Америки, я же написал

цитата:

Отцы, я нашел способ избавления от шума, о нем давно уже писали

Я поделился впечатлениями с вами

цитата:

но я не думал что эфект будет такой

;

цитата:

аккустический комфорт просто "Бомба"!!!

По эфективности решения проблеммы, я бы вынес этот метод в первый пост, первым пунктом. Во первх при данном способе отсутствует вмешательство в конструкцию автомобиля, во вторых это наиболее эффективный способ решения проблеммы, и в третьих наиболее хорошо изученный способ.(поясню последнее) Теперь я понимаю, почему некоторые, случайно забредшие на эту ветку клубни, искренне удивлялись и спорили с нами. Просто у них, наверняка, стоит хорошая, мягкая резина. А вопрос доступности

цитата:

мы здесь пытаемся уменьшать шум малой кровью, из подручных материалов, "на коленке"

, так это вопрос спорный. Очень многие, по не знанию, вкладывают в шумку и другие улудшения десятки тысяч рупиёв (большинтво, кровно заработанные), а ларчик просто открывается и с меньшими затратами.(по сравнению с шумоизоляцией) "Все гениальное-просто!" Мы же, как пионеры и естествоиспытатели, должны представить народу все наиболее эфективные способы. А народ сам определит, что ему лудше делать.
s.chulkov Я не в коем разе не хочу оспаривать Ваше устройство для вибропоглащения, но результаты Вашего труда пока отценили только Вы сами. Широкого применения и иследования Ваших антивибраторов не было. Да конечно на мазде 3 и на вольво ... Но я уже писал как то свое мнение ЗДЕСЬ.
Так что давайте опираться на опыт большинства. По крайней мере не относиться к нему с пренебрежением. А цена вещь относительная.
PS. У меня сделанна шумка пола, арок, передних дверей, закаты, залиты монтажной пеной задние полости кузова, были одеты шланги на передних пружинах.



Модераторов прошу пересмотреть порядок расположения пунктов в первом посте. По моему следует распологать пункты в порядке эфективности и исследованности (количество положительных откликов при применении) данного метода.

997
позволь не согласиться. Поменять резину на другую - это 12 000 - 15 000 рубчиков выложить. Плюс еще и зимний комплект на "тихую" менять? Уже под 30 вылазит. (считай цена нормальной шумки, в которую я тоже не желаю вкладываться)

И как быть с той резиной, что уже установлена? она у меня еще пару сезонов приходит. Не все живут в Москве, где ее можно быстро и выгодно толкнуть. Не продавать же ее за бесценок.
Да и не всех устраивает на "жвачке" ездить, ловить машину на скорости и менять изношенную раз в сезон-два.
А вот пару демпферов соорудить - делов на пять копеек и пол дня времени (знаю что пишу, сам их уже 4 штуки делал).

Про выбор резины есть много других хороших тем, не стоит посторять их тут.
Здесь предложены альтернативные решения проблеммы шершавого асфальта.

s.chulkov

Поискал поиском слово "закаты" - кроме как в нашей теме никто этим термином не пользуется, так что

цитата:

ссылки дать на сообщения в теме ШУМОИЗОЛЯЦИЯ... Будет помощь пиплам smile.gif

не получится - всё обсасывается в этой теме!

V Vanoo:

Както они поменьше чем у s.chulkov Интересно сколько они весят...

Штатные демпферы, которые идут на передний рычаг, каждый весит по 830г.
Демпферы, которые находятся на корпусе передних амортизаторов весят 0,83фунта(так было написано на упаковках), это где-то 370г каждый- по "ощупу" похоже на правду.
Скажу результат - при установке демпферов на рычаги появилась мягкость подвески на малых ходах(стыки, трещины и т.д.) и небольшое снижение гула в салоне.
А вот при установке демпферов на корпуса передних амортизаторов, изменение(жесткость, мягкость) в подвеске не заметил, а вот снижение гула в салоне очень значительно . Теперь езжу в машине и слышу гул колес сзади, как будто гудят задние ступичные подшипники, а спереди как-будто тишина...

Теперь хочу установить демпфер(пока в наличии у меня его нет, как найдутся лишние деньги куплю) на задний подрамник и послушать как изменится гул(шум) задних колес.
Будет время, сделаю фото и выложу здесь

P.S. Это мои ощущения - спорить и комуто чего-то доказывать не собираюсь.

Скажу лишь одно, что эти штуки действительно эфективно работают!

Kodicc,

А как приладил демпферы на корпуса амортизаторов? Есть фото? Какие демпферы использовал?

Может я где-то в теме прозевал это?! Не обессуть кинуть линк

mpas так ведь надо было искать Арки снаружи это и есть закаты
997 я тебе один умный вещь скажу, только ты не обижайся, во первых в сотый раз половина людей ездит летом на нормальной резине, тише чем штатная, но это не панацея
ты себе поставил ЗИМНЮЮ РЕЗИНУ ЛИПУЧКУ ясен банан она будет тише чем летняя, ты что предлагаешь всем ездить круглый год на зимней резине???
цитируя "мы здесь пытаемся уменьшать шум малой кровью, из подручных материалов, "на коленке"" ты отвечаешь мне про шумку, ты вообще понял в какой теме находишся??? мы здесь шумку никому и не навязываем, она от гула не спасает.
эвона тебе башню резиной то сорвало )), передохни пару дней и приходи, а писать глобальные посты НИОЧЕМ лучше не надо



Kodicc ты на фокус от мазды поставил демпферы? А отчет где ???

Установил демпфера а-ля Чулков, гарантирую эффект есть и даже очень есть (ну не может он не есть), это касаемо не апробированых приблуд. Идея работает. Для гарантии крепежа, на резьбу мазал фиксатор красный, чтоб не откручивались. Ставил на дырки ближе к колесу.
Kodicc
Присоединяюсь к требованиям общественности.

S s.chulkov:

[SIZE=1][color=gray]-- Добавлено: [merge Kodicc ты на фокус от мазды поставил демпферы? А отчет где ???

Да! поставил оригинальные от мазда3. Заказывал их в экзисте, правда ждал более месяца.
Вот буду менять лето на зимние колеса сделаю фото и выложу здесь.
Хотя чего не понятно? в передних рячагах просверлил отверстия под демпферы и поставил их. Рычаги не снимал, а просто заехал на эстакаду, взял дрель, потом мечик 8Х1,25 ну а после проделанных работ поставил демпферы. Ставил их по размерам снятых с рычагов мазда3. Неделю где-то катался, был очень приятно удивлен положительным результатом
Шло время и пришел заказ на демпферы, которые идут на корпус передних амортизаторов.
Они ставятся просто без всяких проблем. Откручивается штатная верхняя гайка стойки переднего стабилизатора, снимается пластинка, которая фиксирует провод датчика абс и вместо нее ставится демпфер. Сел, прокатился и теперь стал раздражать гул задних колес. Гул сзади кажется настолько сильным, что по ощущуниям как-будто передние колеса вращаются по гладкому асфальту, а задние по сильно шершавому.
Вот и все...

Kodicc:

Да! поставил оригинальные от мазда3. Заказывал их в экзисте, правда ждал более месяца.

Дай номера плис. Тех, что на стойки естееесно.

zzpop
BP4K-34-980C левый
BP4K-34-970C правый

YOGO71 спасиб вот теперь нашел,
http://mazda.neoriginal.ru/part/model/10/p...0A/partid/1087/

s.chulkov
Alex_VM
Повторюсь еще раз. Я не оспариваю ваш метод и потдерживаю его. Однако любые нововведения должны быть хорошо проверенны. В данном случае, на сегодняшний момент, мы имеем положительные отзывы, всего, примерно, пяти клубней. По моему эту тему надо лучше изучить. Я больше склоняюсь к применению демпферов от мазды, а не блинов от штанги.
По поваду дороговизны: если почитать всю ветку, то можно увидеть как народ предлагал меять опорные стойки, и размышлял о применении стоек от "Куги". Ну и как вам это-дешево? Я ни кому здесь не предлагал менять резину и ездить летом на зимней, однако если бы мне сразу, после покупки машины, кто нибудь подсказал поменять диски на меньший радиус и резину по путнее, гарантировав при этом избавление от шума, я не стал бы платить за шумку пола 11000 кровно заработанных, и делать другие не очень то эффективные потуги, а сменил бы резину. Выбор резины это весомый аргумент в борьбе с шумом.(наиболее проверенный и эфективный) Вы же сами это понимаете. И не надо списывать его со счетов. Пусть каждый сам для себя сделает выбор что ему делать в борьбе с шумом. В заглавии ветки ведь не сказанно "Шум от резины, избавление сделанное на коленке, своими руками"
И попрошу не затыкать мне рот

цитата:

передохни пару дней и приходи, а писать глобальные посты НИОЧЕМ лучше не надо

. Я отстаиваю свою точку зрения. На сегодняшний день, я для себя сделал вывод что это наиболее эффективно. Проверенно на себе. Могу желающих прокатить для подтверждения. А так же предоставить авто для сравнения с вашими авто.
А минусить как то мелковато, я ж ни кого не обидел, не правдали?

YOGO71
уважаемый, поможите пожалуйста. чет не могу разобраться с маздовским каталогом по ссылке вами предоставленной. какой полный номер для демпфера на рычаг? ищу по номеру на картинке 34-990А - дуля

997:

Я больше склоняюсь к применению демпферов от мазды, а не блинов от штанги.

Если бы Вы еще обосновали свои склонения к оригиналу, то было бы замечательно...

А так пока вижу следующие оспекты:
1) и то и то груз, примерно одинакового веса
2) маздовские хреновины стоят порядка 2000 рублей...

Если уж действительно изучать, то необходимо попробовать и блинами и с маздовскими демпферами, причем с соответствующими замерами и с независимыми экспертами ...

Скалик
Вот здесь... шум от резины избавление (сообщение #5797524)
... я кстати-решился на это безумие и заказал эти грузики на перед... будет подарок к Новому Году, блин оригинальный , что сразу их не ставят на Фокусы???

Спасибо клубни за потдержку! Я чес. слово за объективность. Если будут работать демпферы, то и сам буду думать об установке.
Vanoo

цитата:

Если бы Вы еще обосновали свои склонения к оригиналу, то было бы замечательно...

Повторюсь еще раз. Конструкторы разрабатывая модель авто подходят к процессу с наукой, а мы пытаемся переплюнуть весь ФМК в один плевок. Пытаемся сделать всё методом тыка и на коленке(в прямом и переносном смысле). Как известно, у ФФ, "матрешки" и вольво 40, общая платформа, соответственно, по моему, более разумно пробовать пристроиь на ФФ запчасти от конструктивно схожих марок автомобилей.
А ребята s.chulkov,Alex_VM,mpas,Kodicc, молодцы, на таких "кулибинах" Русь и держится! Давайте пробовать. Только не забывайте об опыте предшественников. И оставляйте людям право выбора, представив все реально помогающие варианты. Ведь мы же в демократичной стране, в конце концов, живём.
Миру-мир!!!
Прошу извенения у модераторов за возможный офтоп. Ну очень жаркая дискуссия у нас получилась.

Надо теперь кому-то, кто в ближайшем будущем каким-либо образом поимеет такие демпферы, их крупно перефоткать, перемерять, перевзвесить, чтобы желающие смогли сделать копию этих обвесок с соблюдением размеров, а главное, массы, а не изобретать что-то с гирями, бетонными блоками, свинцовыми слитками
Хотя, озвученная сумма (около 5 тыс.), думаю, не критична - всё же у нас не Жигуль 80-го года, машина денег стОит, на всякие приблуды для неё деньги тоже находим (музыка, шумка, ксенон, подсветка замка зажигания, клубная эмблемка)... Я вот на материалы для шумки потратил около двадцатника. Помогло, конечно, заметно. Посторонних шумов поубавилось сильно, заметно убавился шум от дороги, но звук реактивного двигателя всё равно достаёт. Если до весны народ больше ничего не изобретёт, буду ставить детали от Мазды.

P.S. А вольвовские демпферы никто не пробивал, может они подешевле?

4ETBEPKA
а вот на вольво их похоже нет

Передний рычаг S40 - как у нас
http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i136/09...153131.jpg.html

но на машине не видно демпферов на нем
http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i121/09...c45781.jpg.html

и на передних стойках не видно (красные стрелки не мои, фотки взяты с вольво клуба)
http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i153/08...1d8031.jpg.html

PopovIP:

Kodicc картинков случаем нет демпферов на амо, ексист, не пускает в каталог мазды

Пролистай страницы назад, там фотки их были...

A Alex_VM:

4ETBEPKA а вот на вольво их похоже нет Передний рычаг S40 - как у нас http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i136/09...153131.jpg.html но на машине не видно демпферов на нем http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i121/09...c45781.jpg.html и на передних стойках не видно (красные стрелки не мои, фотки взяты с вольво клуба) http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i153/08...1d8031.jpg.html

Да! на вольво в передней подвески я их тоже не видел, а вот на заднем подрамнике демпфер есть! Сначала думал его прикупить, надеялся, что он будет дешевле маздовского, но как оказалось по каталогу запчастей он идет тока всборе с подрамником и никак не отдельно

Alex_VM кстати на последней картинке есть демпфер на корпус амортизатора



МОЖЕТ ОН САМЫЙ ГЛАВНЫЙ