Фильтры: салонный, воздушный, масляный

PiterFF2
Rodman

не путайте. в w7015 - клапан есть. все есть в теме

Добрый день.Поменял воздушный фильтр (стоял Цеккерт до меня .в принципе живой еще но че кроить), заменил кусок губки маслоуловителя. (лежал поролон - положил новый от посудной губки) .В общем пропала тяга и шарахнул расход .
город Был 10.5 -стал 14 . трасса (мКАД) была 7.7 -8 .стала 12. НЕТ кондей не включал -оборван ремень . Вопрос это от жары жор ?или фильтр такой плотный что душит ? поставил по отзывам тут Филтрон .
а вот тут нашел статью
https://dvizhok.su/parts/test-vozdushnyh-filtrov...d-focus
особо вчитываться не стоит , вкратце у фильтрона одно из самых больших сопротивлений потоку. Может это давать расход?

foxsolo
Самя малая сопраттивляемость это махле-кнёхт,ман и оригинал даже бош далёк от идеала что уже говорить о фильтрон. Хоть и евро союз но качество неочень. Экономия на воздушном фильтре это малый ресурс кхх, маф сенсор . В этом плане не экономлю. В этом плане можно сэкономить только на сроке поставке и инет магазине. Масляные фильтра тоже. Пропускная способность хорошая оригинал ,ман,кнёхт,чемпион все остально тормощ пропускающий пыль. Бош в том же числе у него сопротивление потока намного больше выше перечисленых.

foxsolo
Не может так расход вырасти из-за замены воздушного фильтра на новый. Совпало с какой-то поломкой, думаю

foxsolo
АКБ отключали? Может приборку перезагружали? Не охота повторяться (спасибо модераторам), но сделаю это, наверное, в последний раз. Такое повышение расхода не может быть связанно с воздушным фильтром, особенно который тут люди уже ставили. У меня разница по расходу между фильтром, который 37 ккм прошёл и новым фильтром была всего лишь 0.3 л - вообще ни о чем, погрешность измерения.

foxsolo
у вас 1.6 или 1.8-2?
вы с него упаковочный целофан сняли ? (шучу)
На самом деле всегда действует правило последнего ремонта,- попытайтесь все проверить вспомнить/откатить назад.
Возможно подсос воздуха где-то появился(будет сильно влиять на двигателе 1.6), проверьте шланги,
возможно фильтр поддельный, попробуйте купить самый дешевый фильтр для проведения эксперимента.

foxsolo
мнение дилетанта в этом вопросе, может контакт с датчиком расхода воздуха плохой стал после таких манипуляций?

fixxer
у меня 2.0 , целлофана не было))) он в картонной коробке ))) я покопавшись в помойке поставил старый ))) покатаюсь посмотрю)))
4honte
насколько я понимаю у меня нет ДМРВ а только МАФ который я не мог трогать)

foxsolo

F foxsolo:

В общем пропала тяга и шарахнул расход .

Затяни хомут патрубка на короб возд фильтра

alickaps
вот как раз мы и обсудили выше, патрубки не влияют на тягу и расход 2.0, т.к. датчик МАП стоит дальше, уже на коллекторе, можно вообще снять патрубки и фильтр.

Благодарю всем кто ответил .!))) отпишусь по результатам .поезжу на старом фильтре пока!

Куплен фильтр в автодоке mann filter w712/73на 1.8, подскажите подлинный или есть признаки подделки? Даты производства и какие то буквы есть сверху..

Schuma
Уф фонариком свети в место под резинку. Мне так советовали, должна быть надпись

Vrace:

Куплен фильтр в автодоке mann filter w712/73на 1.8, подскажите подлинный или есть признаки подделки? Даты производства и какие то буквы есть сверху. .

На первый взгляд всё норм, также у них заказываю данный фильтр.

поставил вчера фильтр масляный mann w7008, уже третий раз по моему при замене его ставлю. После замены все вытер тряпкой. Заглянул после 100 км - а там под фильтром потеки масла. Немного в шоке. Затягивал руками как и всегда. В УФ на фильтре надпись была. Покупал в Емексе.

l2v
Значит не дотянул. 100% там конструкция такова что даже на плёнке хрен потечёт.

Rics:

Значит не дотянул. 100% там конструкция такова что даже на плёнке хрен потечёт.

Сегодня подлез туда (оказывается довольно легко можно лечь на землю и подползти под бампер), все протер тряпкой насухо (есть подозрение, что после замены не очень тщательно вытер и эти остатки масла на как раз и дали потеки), еще раз протянул фильтр (тянул от руки, как и всегда, затянуто было до упора). Поезжу, теперь если и будут потеки, то явно из фильтра. Отпишусь тогда. Надеюсь, это просто было старое невытертое масло. Кстати, вот тот штуцер, на который фильтр накручивается - 1 339 686 его номер. Он может открутиться ?

l2v
По штуцеру не знаю. У меня такого небыло никогда.
Да там и от руки то до упора некоторые так затягивают что потом не то что открутить руками, спец инструментом не откручивается.
Вообще резинка соприкоснулась с плоскостью посадочное и далее 3/4 оборота. Это очень не много.

Закручиваю и откручиваю от руки. Может быть это следствие избыточного давления в картере?

alickaps
Это же нормально. Причём здесь избыточное давление?

Rics
Ну давит куда ни попадя

После очередной поездки подтеки были, но меньше чем в первый раз. Трудно сказать - течет это фильтр или старое масло в каких то укромных местах скопилось и все вытекает и вытекает. Вокруг фильтра вроде как сухо, но до конца не очень понятная ситуация. Решил, что ничего пока делать не буду, понаблюдаю. Вспомнил, что основное отличие этой замены от предыдущих было то, что в прошлые разы пробивал фильтр и откручивал отверткой, соответственно масло стекало через пробитое отверстие и когда фильтр откручивал, то на поддон и двиг ничего уже не лилось. А в этот раз удалось открутить фильтр руками и масло нормально так залило всю стенку. А там грязь, возможно где то скопилась, впитала масло, вот оно и подкапывает потихоньку.

l2v
Если фильтр нормально прикручен, то там вроде больше неоткуда течь... Фильтр прикрутил, тряпкой протёр - и всё, сухо должно быть сразу.

l2v
Либо проблема с посадочным местом, либо повышенное давлени картерных газов - не работает или забита вентиляция, износ поршневых колец.

PiterFF2:

Если фильтр нормально прикручен, то там вроде больше неоткуда течь... Фильтр прикрутил, тряпкой протёр - и всё, сухо должно быть сразу.

или проблема с резинкой фильтра, хотя это она должна конкретно кривой быть.

Чтобы через фильтр потекло даже сложно представить, какое давление должно быть. Скорее через сальник или щуп.
Для замены фильтра использую отрезанную часть с резьбой от 5 литровой канистры из под воды. Сделал п-образный вырез под фильтр и масло по стенке двигателя не течет, но немного течет по теплообменнику. Может кто знает способ более удобный?

Купил 2 угольных фильтра denckermann m110882k и kortex ks0105s. Каждый по 400 рублей.

JohnnyK
Ни чего сложного. У меня лилось через фильтр дуром. Проблема была в редукционном клапане масляного насоса. Именно через фильтр выбивало.

Сегодня сменил салонник.Снял бош,поставил фильтрон.Разочарован.Насколько хорош бош-два слоя,между ними волокна типа губки,войлок по бокам и нищебродский фильтрон...Бош стоял два года 20 ккм.Фильтрон буду менять через год-не потянет он больше.