Диагностическое оборудование и софт

Обновили на днях прошивочку приборки с civil-zz.За что ему огромное спасибо. По времени- 6 минут
Правда непонятный глюк моей ELM-ки так и не разгадали. Адаптер всё "шьет", кроме считывания информации на High CAN. Конфиг приборки прошивает, а всё остальное нифига Разбирал, проверял, всё вроде норм. Да, лан закажу ещё один за 300руб, без "перепайки".

ittrium
Да, думаю так можно тоже сделать. Так еще проще, если этот пин нигде не используется машиной, и не нужен для обмена, а так же если он выведен у клонов.
---
Почитал документацию по elm327, 16 пин используется.
Он выступает в роли индикатора "Занят Elm или нет", либо в режиме управления питанием.
Использовать его под свои нужды можно только когда elm в режиме stand by (low power, грубо говоря спит)
Это то что я понял из документации. Поправьте если ошибаюсь.

nm.dmitry
к сожалению, в ранних, а значит и во всех клонах, моя идея не будет работать, так что она имеет только теоретический интерес

в елмах после 1.3а можно задать режим работы 16 пина. он может работать как в старых (Busy), либо как задано в PP 0E. там можно задать какой уровень на этой ноге по умолчанию в стандартном режиме (в low power, соответственно противоположный, но нас это не волнует).
то есть мы можем задать 0 или 1 будет после перезагрузки елма. еще скорее всего много раз дергать это значение нельзя, у еепрома ограниченное число перезаписей.
как-то так

А разница 508 и 509 прошивки есть?если есть,то какая,если не секрет ?

Gudini
Начинай читать отсюда
Диагностический адаптер своими силами. (сообщение #12757433)

Gudini
И в той и в другой есть Эко мод.

Для переключения шин можно использовать сигнал DTR у сериального порта. Дёшево, надёжно и практично. Должен быть и у FTDI и pl2303. Хоть релюшку вешай через транзистор.

А насчёт ресурса еепром: даже сейчас каждая смена скорости (ATSP6/B) - это запись в еепром. А ресурс там десятки тысяч записей...

Друзья! вопросик возник! в elmconfig , HS-can - вкладка HEC. в процедурах есть окошко :"Общий пробег". так вот вопрос - пробег там показывается который на приборке нарисован или же столько , сколько машинка проехала, даж если у нее скручен оный.
спасибо заранее)

quickie
Про DTR я совсем забыл, отличная идея!
А про использование еепрома при изменении скорости -- не совсем так. Cкорость можно поменять до перезагрузки -- еепром от этого не страдает. Команда AT TP, и кстати, предлагаю ее использовать в elmconfig, civil-zz?

moysha16
Если он скручен, то как же его можно узнать?
Можно узнать из других блоков, но вкладка-то про HEC

civil-zz:

maorou quickie действительно, адреса в лог я добавляю сам, для удобочитаемости.. ATSH должен быть, а нету.. там есть функция "инициализации", которая вызывается в начале каждого действия, состоит из последовательных AT L0, AT E0, AT CAF0, AT AT0, AT ST0D, AT SP, AT SH. И каждое действие заканчивается AT WS. Здесь же в логе нет ни AT SH, ни AT ST, ни AT SP.. может, правда намудрено с параметрами так, что после сброса включается монитор.. maorou can only suggest to try another ELM327 adapter. or try to perform the hardware reset (see page 55 of ELM327 datasheet)

Finally, I find this issue is caused my ELM327 adapter: the 5V regulator in it is bad, it can not provide sufficient current in HS-CAN mode, so i change it to 7805 and it works good(refer to page 65, ELM327 datasheet). Thanks all of you!!

Q quickie:

Для переключения шин можно использовать сигнал DTR у сериального порта.

не очень хорошо знаю, как устроен COM over USB. Там DTR и RTS не используются при передаче данных?

moysha16:

пробег там показывается который на приборке нарисован или же столько , сколько машинка проехала, даж если у нее скручен оный. спасибо заранее)

этот пробег читается из приборки, совпадает с тем, что показывается на экране

ittrium:

Команда AT TP, и кстати, предлагаю ее использовать в elmconfig

ок, посмотрю, наверно, и правда, лучше будет

ittrium
а вот как узнать бы это из других блоков? ведь наверняка реальный пробег записывается где то еще и его нельзя стреть! считаю , было бы не плохо добавить такую функцию. не для скрутки а для того чтобы например человек знал к чему готовиться, либо при покупке феди посмотреть

civil-zz:

е очень хорошо знаю, как устроен COM over USB. Там DTR и RTS не используются при передаче данных?

Так же, как и везде. У USB своих сигналов хватает.

К ELM они не подключены. Манипулировать ими можно как угодно - никто не машает попробовать прям сейчас в программе. Вызовы SetCommState/EscapeCommFunction. RTS тоже можно использовать, в принципе, но его, всё же, обычно для других целей пользуют...

Коммутацию видимо можно сделать с помощью микросхем аналоговых коммутаторов, есть такие у AD и MAXIM, используются, в частности для USB. Наверное ещё у кого-то есть. Надо смотреть.

moysha16
стереть можно всё но по косвенным признакам при не очень аккуратном стирании следов -- узнать можно. на текущий момент один из факторов -- пробег с последнего сброса ошибок (не очень-то надежный фактор)

ittrium
не показатель вообще, выскочила например ошибка по ESP ее потерли. вот и думай

systemroot
ну он имеет ввиду что ошибку последнюю потерли 50 тыщ назад а на приборке гордо 30 красуется

хотя как выяснилось при пробеге ниже 65535 ни чего вообщенеувидно))

Помогите кто чем может Перепаивал тут свой адаптер (добавлял низкую шину) и теперь не хочет работать ни с одной. Как я подозреваю, проблема в том, что мне ещё надо было перепаять и сам разъем OBD, ибо на старом китайцы зачем-то откусили все неиспользуемые ножки и пришлось ставить новый с полным набором ножек. В итоге, видать какой-то провод неправильно перепаял. Может кто рассказать, как у вас идут провода от колодки OBD к разъему на плате ELM (я так понимаю, они у все одинаковые...) Для точности: у меня ELM 1.4, плата выглядит так:

Сейчас у меня получается так:
плата - OBD
1 - 16
2 - 2
3 - 10
4 - 6
5 - 14
6 - 4+5
7 - 7
8 -10

R2d2_MEPhI
1 - 16
2 - 2
3 - 7
4 - 15
5 - 6 (HS) 3 (MS)
6 - 14 (HS) 11 (MS)
7 - 10
8 - 4,5

Kris11
странно, видимо схемы разные, ибо я точно уверен, что земля у меня на 6-ом контакте, ибо это перепутать было бы сложно - из него сдвоенный провод выходит...

а еще кто-нибудь может написать свою схему?

так, проблема решена, на обратной стороне платы все контакты подписаны. Я спаял все правильно - так что платы и разводки бывают разные...

народ недавно начал работать с елм
лампа неисправности подушек горит выдает такую вот х...
--------
* Чтение конфигурации из модуля RCM (Модуль подушек/ремней без-ти)
> ATZ
< ELM327 v1.5
> ATSPB
< OK
> ATSH737
< OK
> 2100
< 61 00 D0 B0 00 80

ответ - неизвестная конфигурация
----------
не совсем в курсе чего что значит просвятите кто может

Veres
ну да не айс. Посмотри что должно быть по твоему вин.

zero_cool
извиняюсь за возможно тупой вопрос... как это делается?

Veres
В шапке ссылка.

zero_cool
из того что мне выдал сайт не могу вкурить как мне соотнести с тем что выдал елм ... или это надо в терминале глядеть ?

Veres
Что он вам выдал?

PCM Module
PCM 1 FF52 FFFF 0363
PCM 2 3D10 D0FF F725
PCM 3 7841 FFFF FFC9
PCM 4 FFFF FF26 265D
PCM 5 FFFF 37FF FF48
PCM 6 FFFF FFFF FF11
PCM 7 44BA 0180 FF95
PCM 8 0201 FFFF FF18
PCM 9 FFFF FFFF FF14
BCE Modules TSB SSM Instructions
720-01-01 CCC0 0106 803C
726-01-01 E50C D9FC 00F5
726-02-01 6B10 3000 00DB
727-01-01 0201 0800 003B
730-01-01 0014 3246 6429
730-02-01 0014 3246 642A
730-03-01 0014 3246 642B
730-04-01 0800 0000 0044
733-01-01 4000 0000 007C
737-01-01 44BA 0180 00BF
740-01-01 EE00 0000 0037
741-01-01 EE00 0000 0038
760-01-01 1000 0000 0079
End of As Built information

Veres
Конфигурация блока подух 44BA 0180 залейте ее обратно и будет счастье.

zero_cool
где можно найти расшифровку всего этого