alex-a
скажу сразу фоток не делал процесс занял три дня, на сервисе, хотя могли все сделать за 4-5 часов. Сцепление заказали новое в сборе пришло не то, как и выжимной поэтому так долго меняли. Потом не подошло крепление подшипника ШРУЗА, надо обязательно от 2х литрового ставить, кулису переключения передач в итоге пришлось тоже менять так как в моей пазы для установки тросов не подходили под тросики. А остальное как в шапке темы. Есть вопросы спрашивайте.
Отличия/общее/взаимозаменяемость коробок МКПП IB5 и MTX75
Поменял коробку сегодня IB5 на MTX75. С утра делали, не успели обшивку в салоне поставить после установки троссов. У меня 1.8, соответсвенно ставил коробку от 2.0. Причина - как у всех на 70 т.к пробило палец и кирдык. Собираюсь завтра подробный отчет сделать с фотками, но на другом форуме. Не бойтесь ставить это коробку, подходит как влитая. Мастер когда рядом их положил сказал мне, что ставить не будет т.к не подойдет, но я настоял на своем в итоге поставили и все ок.
Что нужно:
Подушка двигателя нижняя. (я оставил саму подушку от 1.8 и подцепил к ней просто кранштейн от 2.0)
Привода от 2.0
Стартер от 2.0!!! На внешний вид они одинаковые, но не ставьте от 1.8.
Троса от 2.0
верхний кранштейн от 2.0 (выглядит как тринога)
Маховик от 2.0
Корзина 2.0
Диск сцеп от 2.0
трубка гидравлики выжимного от 2.0 (ну она там полюбому должна быть вместе с коробкой)
Ну и соответственно коробка 2.0 (MTX75)
Кулису менять ненадо. У меня осталась родная всё чётко.
Проблемно: снять троса. Снятие заняло около 3ех часов с установкой
Цена вопроса около 30-40 т.р (за эти деньги можно взять Б/У родную IB5, но вопрос, на долго ли? Где гарантии что после покупки на след день не выбьет палец снова?
Я купил машину и ничего не подозревал, как через 1.5 недели у меня беда такая случилась.. Причем ниче нигде не жужало и не звенело...
В общем, будут вопросы, задавайте.
Что нужно:
Подушка двигателя нижняя. (я оставил саму подушку от 1.8 и подцепил к ней просто кранштейн от 2.0)
Привода от 2.0
Стартер от 2.0!!! На внешний вид они одинаковые, но не ставьте от 1.8.
Троса от 2.0
верхний кранштейн от 2.0 (выглядит как тринога)
Маховик от 2.0
Корзина 2.0
Диск сцеп от 2.0
трубка гидравлики выжимного от 2.0 (ну она там полюбому должна быть вместе с коробкой)
Ну и соответственно коробка 2.0 (MTX75)
Кулису менять ненадо. У меня осталась родная всё чётко.
Проблемно: снять троса. Снятие заняло около 3ех часов с установкой
Цена вопроса около 30-40 т.р (за эти деньги можно взять Б/У родную IB5, но вопрос, на долго ли? Где гарантии что после покупки на след день не выбьет палец снова?
Я купил машину и ничего не подозревал, как через 1.5 недели у меня беда такая случилась.. Причем ниче нигде не жужало и не звенело...
В общем, будут вопросы, задавайте.
Информация из интернета: 3M5R-7002-X* — вольво 1.8 125 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.483 / 1.114 / 0.854, гп 4.07 3M5R-7002-Y* — вольво / мазда /форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.667 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 4M5R-7002-V* — вольво / форд фокус / симакс 2.0 145 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.448 / 1.028 / 0.805, гп 4.07 4M5R-7002-W* — ставилась в т.ч. у нас во всеволожске, форд фокус / симакс 2.0 145 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.448 / 1.028 / 0.805, гп 4.07 4M5R-7002-Y* — форд фокус / симакс 1.8 дизель 125 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 6M5R-7002-V* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 6M5R-7002-W* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 6M5R-7002-Y* — вольво / мазда / форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 6M5R-7002-Z* — форд фокус / симакс 1.8 дизель 125 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 9M5R-7002-U* — форд фокус 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.258 / 0.865 / 0.674, гп 3.41 9M5R-7002-V* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 9M5R-7002-Y* — форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 чем отличаются 4M5R-7002-V* от 4M5R-7002-W*, 6M5R-7002-V*, 6M5R-7002-W*, 9M5R-7002-V* — не знаю. скорее всего, просто разные заводы/рынки/модельные года. |
Выделенная тема: 2-х массовый маховик кпп MTX-75 ФФ2 двигатель 2.0/145 |
G.A.R.
2 November 2014
olegan75
Фига себе!!! Это где такое чудо??? Готов подогнать свой ФФ2, у меня и пробег малый (62 тыщи)))
Фига себе!!! Это где такое чудо??? Готов подогнать свой ФФ2, у меня и пробег малый (62 тыщи)))
G.A.R.
6 November 2014
тмс
Кто бы спорил)) В мск или в пдмск такие сервисы - я непрочь 5-10 тонн отдать и 75ю поставить
Сдать ИБ5 с барахлом по трейд-ину))
Кто бы спорил)) В мск или в пдмск такие сервисы - я непрочь 5-10 тонн отдать и 75ю поставить
Сдать ИБ5 с барахлом по трейд-ину))
G.A.R.
6 November 2014
Кстати вопрос в тему, если поменять иб5 на 75 крузак работать будет?
Ребят, а реально заменить шестерню 5 передачи в IB5, чтобы при 3000 об было 115-120 км/ч? Просто ехать не очень приятно даже на 120. В Ларгусах к примеру эта операция уже поставлена на поток и материальные затраты там минимум, а профит смотрите сами
FeodorY
13 November 2014
Pinochet27
Нужно ставить комплект пятой от ФФ1, см Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП (сообщение #9106838)
Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП (сообщение #9107247)
Нужно ставить комплект пятой от ФФ1, см Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП (сообщение #9106838)
Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП (сообщение #9107247)
G.A.R.
13 November 2014
Ну наконец-то пошла тема!!! 
Где же вы раньше были, FeodorY
Где же вы раньше были, FeodorY
G.A.R.
20 November 2014
GRiNWOOD
Если у вас C-Max 1,8, то там IB5, а MTX подлиннее
Если у вас C-Max 1,8, то там IB5, а MTX подлиннее
Короче по делу - можно ли на мтх75 поменять пятую передачу на более длинную?
OLE78
20 November 2014
Есть "дизельные" варианты КПП MTX-75
S-Max, Mondeo 1.8D с пятой передачей 29/43
Focus, C-Max 1.8D - 31/44.
Так что, есть из чего выбрать.
S-Max, Mondeo 1.8D с пятой передачей 29/43
Focus, C-Max 1.8D - 31/44.
Так что, есть из чего выбрать.
OLE78: |
| Есть "дизельные" варианты КПП MTX-75 S-Max, Mondeo 1.8D с пятой передачей 29/43 Focus, C-Max 1.8D - 31/44. Так что, есть из чего выбрать. |
О, это интересно!
Осталось узнать что у меня по дефолту стоит и рассчитать примерно какие шестерни требуются.
Буду гуглить, насчёт самостоятельной замены в том числе
G.A.R.
29 November 2014
| цитата: |
| а на симаксе с 1.8 3500 на пятой это примерно 110км/ч( |
Это обороты IB5. Очень странно))
G.A.R.: |
| Это обороты IB5. Очень странно)) |
по спидометру 120. 3000 - 100км/ч
странно что на менее мощной опель мерива 3500 это 135 км/ч по навигатору (145 по спидометру), специально хотел двигатель по мощнее чтобы скорости были длиннее. пока гуглю о возможности сменить шестерни пятой передачи, но скорее всего забью.
Моя коробка развалилась на 70000 пробега. Собираюсь менять на MTX75. Только не могу определиться - как опознать стартер, что он точно от 2.0 а не от 1.8 на разборе? Подскажите, пожалуйста 
FeodorY
23 December 2014
fgs
Напишите про то как умерла IB 5 в сопутствующую тему: Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
Напишите про то как умерла IB 5 в сопутствующую тему: Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
keypro
28 December 2014
Вот и я присоединился к счастливчикам смерти IB5. Машина форд фокус 2007 года пробег 203 000 км. Сборка всеволожск. Сломалась с двумя громкими ударами.
FeodorY
28 December 2014
keypro
И к вам просьба, написать в сопутствующую тему: Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
И к вам просьба, написать в сопутствующую тему: Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
FeodorY: |
| Pinochet27 Нужно ставить комплект пятой от ФФ1, см Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП (сообщение #9106838) Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП (сообщение #9107247) |
Прочитал. Я так понял надо просто поменять шестерню? И какой коробки ФФ1?. Какие могут быть негативные последствия? С положительными вроде все понятно.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club