Ответы бывалых на вопросы новичков по ФФ2

Felex.exe
В вашем списке нет пункта считал ошибки и горит ли чек?

Felex.exe
Белый дым-антифриз в двигателе

Rics
Чек горит, ошибка неисправность датчик ЕГР

MR.BARMEN
Как убрать его, если это так!

Felex.exe
Антифриз в двигатель просто так не попадает. Видимо,прокладку пробило. Двигатель угрели. А вообще,с такими вопросами вам лучше срочно в сервис,а не менять попусту свечи

M MR.BARMEN:

Белый дым-антифриз в двигателе

100500% что это так.

F Felex.exe:

Как убрать его, если это так!

Снять головку блока, заменить прокладку головки. Собрать всё, в обратной последовательности.

electromexanik
Ок, все сделаю, но обороты падают то почему???

Felex.exe
Потому, что антифриз ни разу не горючая субстанция. И в цилиндре ему делать нечего.

Felex.exe
Вам еще надо определиться,почему прокладку пробило. Обычно это из-за перегрева,а из-за перегрева может еще и другие проблемы вылезти

MR.BARMEN
Вот день постояла и на следующий день завелась и спокойно доехал, обороты не падали

MR.BARMEN
Звук не приятный при нажатии газа как будто железо дребежит, а когда педаль давишь посильнее около 3к оборотов звук пропадает

Felex.exe
Советую вам не добивать машину,чтобы не попасть на двигло. Путь в сервис

MR.BARMEN
Спасибо завтра обращусь к мастерам

MR.BARMEN
electromexanik
К мотористу конечно надо. Но может не все так плохо. Она же у него заглохла. Это сколько же нужно антифриза и во все котлы?

Felex.exe
А кстати как у вас состояние антифриза и масла? Не ушёл ли антифриз?

Rics
Сегодня вечером поеду к мотористу, по вердикту отпишусь

Добрый день вчера заправили кондиционер, так вот после включения и отключения его слышно трёх секундное шипение под ногами пассажира, холодит хорошо. Вопрос: это нормально или нет? ФФ2 2006 г.в 100 л.с

Serg-84
Это нормально.

Serg-84
Фреон кипит. Это хорошо.

Rics
Ребята сделали полную диагностику и я в шоке помогите!!!
Р0171 код бедной смеси
Р0400 датчик ЕГР
Р0420 катализатор
Р2110 упр приводом дросселя
Р2111 привод дроссельной заслонки

Помогите на сколько я попал?!

Felex.exe
Кат выбить-обманку ставить.
Егр поменять или снять и прошить на евро2
Дроссель с разборки поменять

Felex.exe
А вообще в поиск вбей ошибки и почитай,а лучше к спецам езжай-они то точно помогут

спасибо за ответ с кондеем, но у меня опять проблема ехал по трассе лопнул патрубок ож заметил только когда приехал в город на светофоре т.к. вентилятор постоянно молотил, подключил елм температура показывала 113 градусов, а стрелка температуры стоит на 90 интересует:
1. почему она не показывает перегрев ведь так может и двигатель вклинить.
2. из-за чего мог лопнуть патрубок?

Serg-84
1. Покажет, когда реальная температура ОЖ достигнет 118 градусов цельсия. Такая задумка инженеров ФМК...
2. Из-за старости. Например, лопаться любит наливной шланг радиатора после 10 лет эксплуатации.

PiterFF2
спасибо все понял, наливной шланг это верхний радиатора? если да то он гад и лопнул.

Serg-84
Да, он. Не вы первый) Я себе на замену поставил шланг от Metalcaucho, мне понравился по соотношению цена/качество.

PiterFF2
благодарю за подсказку по фирме завтра его и закажу.

MR.BARMEN
Мне интересно что значит бедная смесь? Читал, читал так и не понял. Везде по разному пишут

Felex.exe
Это значит топлива мала, воздуха много. Например, если топливный насос выдает недостаточное давление, и мозги не могут компенсировать эту ситуацию увеличением времени впрыска, то будет зарегистрирована эта ошибка.

Felex.exe
Бедная смесь - когда топлива сильно меньше чем воздуха в смеси. Нормальная смесь, примерно 1:15.

Felex.exe
судя по ошибкам - ваша основная беда с дроссельной заслонкой...катализатор, ну да , выбить и влепить обманку как будет время или прошить под евро 2 поставив пламегаситель, это-же нужно и для егр, иначе он ошибку будет каждый день вываливать сколько не обнуляй даже заглушеный, главная проблема егр в усталой машине- это то что он включает джеки чана, а ездить так не хорошо, можно реально плохую ошибку не углядеть, поэтому егр поменять (ДОООРОГО!) заглушить( нужна крестовая отвертка плоскогубцы и 5 минут времени выдернуть шток размером с небольшой винтик сделав работу егр холостой) но в любом случае изза него двиг не колбасит как у вас. а вот хреново работающий двигатель- это к заслонке вопросы! видимо и дым поэтому не правильный из выхлопной, но на всякий случай всё-ж глянуть надо 1. пробку масляную (с обратной стороны если есть белесая пенка хоть немного- это антифриз, это оч плохо! снимать голову двигателя менять прокладку, ну и уровни масла и антифриза смотрите