Ответы бывалых на вопросы новичков по ФФ2

omandenmark
Учитесь пользоваться поиском.
http://ffclub.ru/search/topics/?q=расход&forumlist=25,28,29

omandenmark
Поиском и калькулятором: 10 л/120 км это меньше, чем 10/100, а не больше

gnom_61
Ошибся 10 литров на 50км

Обычно было 100км и отметка на этом уровне...

Всем привет. Кто знает, при замене сцепления на фф2 1.8 кпп, нужно снимать подрамник или нет? в 3 СТО говорят надо, в 2 нет. Кому верить...

После не запуска двигателя со старым слабым аккумулятором на дисплее появился желтый значок двигателя - неисправность двигателя. Поставил новый аккумулятор. Все работает, машина едет, но желтый значок двигателя на дисплее не исчезает. Это неисправность или можно сбросить каким-то образом желтый значок?

A alexe132:

Всем привет. Кто знает, при замене сцепления на фф2 1.8 кпп, нужно снимать подрамник или нет? в 3 СТО говорят надо, в 2 нет. Кому верить...

При снятии АКПП точно не надо, МКПП тоже самое, сдаётся мне.

S sobakatut:

После не запуска двигателя со старым слабым аккумулятором на дисплее появился желтый значок двигателя - неисправность двигателя. Поставил новый аккумулятор. Все работает, машина едет, но желтый значок двигателя на дисплее не исчезает. Это неисправность или можно сбросить каким-то образом желтый значок?

Если всё исправно, то, через некоторое время погаснет сам. Если не гаснет, то надо считать ошибки на диагностике или самому через

alexe132
Снимать подрамник не нужно хоть IB5 хоть MTX75
Serg-84
На 1.8 небыло акпп никогда, либо колхоз

Aleksandr69reg

цитата:

На 1.8 небыло акпп никогда, либо колхоз

Знаю, что не было, но посыл был в другом, не думаю, что подрамник, да и подвеска отличается 1.8 от 2.0, да и от 1.6

ФФ2 1.6 115
Сегодня ни с того ни с сего(ну как это и бывает), гоночный автомобиль не завёлся. Хотя 5мин назад было всё хорошо(переставлял авто)
При повороте ключа полная тишина, индикаторы на приборке горят, насос работает. Неоднократные попутки завести ни к чему не привели.
Решили попробовать с толкача, завелась.
Заехал к знакомому. Поменял реле под капотом местами и вуаля заработало(не факт что реле)
За что отвечает реле блока управления под капотом(ну так как мы предварительно поменяли на неисправное) как-то должно проявиться? Всё вроде работает.
Так вопрос это стартер или что-то другое?

Gonchik2014
Реле ЭБУ на работу стартера не влияет, если его вытащить - стартер будет крутить. Если стартер не крутит и при этом не мигает иммо, то можно проверить в тестовом режиме напряжение АКБ при попытке пуска. При сильной просадке при повороте ключа зажигания в положение III ничего происходить не будет.

G Gonchik2014:

ФФ2 1.6 115 Сегодня ни с того ни с сего(ну как это и бывает), гоночный автомобиль не завёлся. Хотя 5мин назад было всё хорошо(переставлял авто) При повороте ключа полная тишина, индикаторы на приборке горят, насос работает. Неоднократные попутки завести ни к чему не привели. Решили попробовать с толкача, завелась. Заехал к знакомому. Поменял реле под капотом местами и вуаля заработало(не факт что реле) За что отвечает реле блока управления под капотом(ну так как мы предварительно поменяли на неисправное) как-то должно проявиться? Всё вроде работает. Так вопрос это стартер или что-то другое?

Скорее всего втягивающее реле стартера или проводка к нему (клеммы).

Здравствуйте! Мой фф2 2.0 до рестайлинг стал меня пугать, а именно то свет начнет мигать, то масло загорится на приборке, то ручник, то esp не исправна, то двигатель неисправен, то эгур.. Пробовал провода GEM переподключить - не помогло.. Подскажите пожалуйста кто знает проблему? Где копать? То что это электроника мудрит я понял исходя из того что в морозы все было ровно

Gonchik2014
Сталкивался с этим., у меня умерли щетки стартера.. Сначала я купил бу стартер за тыщу потом новые щетки туда( правда еле нашел их.. Отдельно они не продаются а в сборе с какой то хренью..) затем заменил их на бу стартер и поставил.. На родном стартер как выяснилось позже якорь подпалил..

sepet89
Если никогда не делали, то попробуйте Панель приборов (сообщение #10649603) Правда мигание света выбивается из этой картины. На всякий случай можно ещё помониторить напряжение в бортовой сети в тестовом режиме БК.

PiterFF2
Приборку перепаивал предыдущий хозяин.. Точно не она потому что когда включена печка то бывает она . Выкл. ВКЛ. Выкл. ВКЛ. Выкл, пока глюк не пройдет
Потом все в норму приходит.. Один раз позавчера была ошибка усилителя руля и руль реально тяжело стал крутиться, как на жиге. Я чуть-чуть не врезался

sepet89
Похожая светомузыка была, когда сдох гена и я ехал на аккуме. Может он у вас ещё полуживой, поэтому проблема плавающая. Меряйте напругу в такие моменты. Я купил новый генератор.

Добрый день. Форд Фокус 2, 2006 г.в. Проблемы с электрикой начались после замены ремня генератора: проехав после этой процедуры ~ 1000 км пропала зарядка - замена узла щёток возымела должны результат, но теперь у меня не работают следующие агрегаты (ЭСП, подогревы сидений, моторчик омывателя и сами дворники работают не штатно). Может кто то сталкивался,подскажите где копать

Ребят, может не по адресу, но спрошу. Владею фокусом не так давно. Он такой и есть? Все неровности дороги очень чувствуются. И шумоизоляции вообще нет. Подвеску полностью перебрал, но всё так же. Ездил на фьюжене того же года, так он намного мягче.

Minjar
Привыкнеш со временем. Я также удивлялся сначала, после стал проезжать ямы тише и на шаровых с подвеской сэкономил)))

M Minjar:

Ребят, может не по адресу, но спрошу. Владею фокусом не так давно. Он такой и есть? Все неровности дороги очень чувствуются. И шумоизоляции вообще нет. Подвеску полностью перебрал, но всё так же. Ездил на фьюжене того же года, так он намного мягче.

Тут либо либо, точность и послушность управления и жесткая подвеска, как у Фокуса. Либо мягкая, как матрац, но замучишься удерживать на дороге

grifon02.02
Разъёмы C100, C102 попробуйте переподключить.
Блоки предохранителей, предохранители

Доброго времени суток всем! Приобрел форд ф2 2010 рестайл 1.8 мех. у знакомого. В целом машина в хорошем состоянии. Но есть целый букет проблем с электрикой. Проблема с центр замком, при нажатии кнопок- открыть, закрыть на брилке, происходит щелчок в салоне под бордачком, но замок не срабатывает. Ещё проблема с щитком. Приборов. Диагностика показывала проблему с кан шиной . Щиток не показывает включенные поворотники, включенный дальний свет, аварийку, притом противотуманки показывает) и в целом все остальное работает корректно, кроме снежинки, она всегда красная. Перепайка контактов не помогла. ( Хоть и Теперь в салоне стал загораться свет при открытии двери)). Существует ещё проблема не включения компрессора кондиционера. Пришлось вывести ручной тумблер. Но больше всего меня беспокоит расход по городу..16-17 на 100. По трассе 7 на 100.. электрики предлогают заменить блок предохранителей, в крайнем случае думал поменять щиток приборов. Но прежде решил обратиться к разбирающимся людям на форуме! Кто что может посоветовать? Буду очень благодарен!

R roma.srr:

Доброго времени суток всем! Приобрел форд ф2 2010 рестайл 1.8 мех. у знакомого. В целом машина в хорошем состоянии. Но есть целый букет проблем с электрикой. Проблема с центр замком, при нажатии кнопок- открыть, закрыть на брилке, происходит щелчок в салоне под бордачком, но замок не срабатывает. Ещё проблема с щитком. Приборов. Диагностика показывала проблему с кан шиной . Щиток не показывает включенные поворотники, включенный дальний свет, аварийку, притом противотуманки показывает) и в целом все остальное работает корректно, кроме снежинки, она всегда красная. Перепайка контактов не помогла. ( Хоть и Теперь в салоне стал загораться свет при открытии двери)). Существует ещё проблема не включения компрессора кондиционера. Пришлось вывести ручной тумблер. Но больше всего меня беспокоит расход по городу..16-17 на 100. По трассе 7 на 100.. электрики предлогают заменить блок предохранителей, в крайнем случае думал поменять щиток приборов. Но прежде решил обратиться к разбирающимся людям на форуме! Кто что может посоветовать? Буду очень благодарен!

Нестандартные косяки, может спросить у знакомого Что происходило с машиной, и тогда будет ясно куда копать.

R roma.srr:

Существует ещё проблема не включения компрессора кондиционера.

Температура за бортом какая? Он включается только когда температура в системе кондиционирования выше +5°.

Доброго времени суток. Такая проблема. С вечера поставил машину было все нормально. Утром приехал на работу заглушил, а вентилятор охлаждения молотит на полных оборотах и не выключается. Пришлось отключать от модуля упр вентилятором. заменил датчик темп не помогло. замеряю напряжение на фишке которая идет на модуль управления вентилятором постоянно 12в даже при заглушенной. В чем проблема? куда копать?

ojieg777
Там и должно быть 12 В постоянно. БУВ видимо у вас накрылся.

roma.srr
Туманки показывает потому, что сигнал с блока управления светом приходит напрямую в приборку, а не по CAN. Я бы поиск проблемы начал с ревизии GEM. Как минимум его можно снять, контакты разъёмов почистить от коррозии. Если это ещё не делалось.
По кондею есть отдельная тема по поиску неисправностей:
Кондиционер неисправности, поломки

roma.srr
Переверни блок предохранителей под капотом и посмотри состояние контактов, может там всё окислилось.

Товарищи. Приговорили одну из рулевых тяг. Когда машина висит на подъёмнике - берешь колесо в руки и шатаешь влево вправо - имеется слабо , но ощутимый люфт. Пора менять тягу? Пробег 200+.