Крепление, опоры движка

miv245
У меня стоит в копейку такая. Только покупал я её за 3600 помоему.
foc-s0
electromexanik
Я так то согласен с тем, что хачинсон выглядит внешне сомнительно. Но себе на фф2 поставил и брату на фф3. Ощущения положительные, сколько проходят не знаю.

И всё бы с ним было понятно, если бы оригинал ходил долго. У меня увы не так. Я уже не раз об этом писал. 80т.км. И резина опоры пополам,так было и с заводской опорой и так же было с опорой вольво...

Rics:

80т.км. И резина опоры пополам,

Короче говоря, что оригинал, что Вольво, что Хатчинсон, все недолговечное Г.
У меня опора JP Groop отходила 45000 и неизвестно сколько ещё до того, как я Фокуса купил. Поменял я её, на точно такую же, только потому, что она просела и пузырь надулся.
Только ценник у опоры JP 2500, а не 5-6тыр за хй пойми что оригинал. А если не видно разницы, зачем платить больше?
Вопрос риторический, не нужно отвечать на него. Я ответ на него, уже нашёл.

EkzZzo
А она с демпфером мне подойдет?

A ADVM:

А она с демпфером мне подойдет?

Левая опора относительно одинаковая на все двигатели. Поэтому подойдет.

Подскажите. Гидроопора правая. По центру впадины, пальцем прогибается легко и мягкая. Это признаки кончины? При скорости выше 90 км при загруженной машины (4 крупных человека) вибрация, независимо от нажатия педали газа. Балансировка ещё не проверял, но при заводе чувствуется типа толчка. Что скажете?

electromexanik:

Короче говоря, что оригинал, что Вольво, что Хатчинсон, все недолговечное Г. У меня опора JP Groop отходила 45000 и неизвестно сколько ещё до того, как я Фокуса купил. Поменял я её, на точно такую же, только потому, что она просела и пузырь надулся. Только ценник у опоры JP 2500, а не 5-6тыр за хй пойми что оригинал. А если не видно разницы, зачем платить больше? Вопрос риторический, не нужно отвечать на него. Я ответ на него, уже нашёл.

Поддержу,на 168 000 поменял родную на VOLVO, сейчас 213 000 и уже ощутимая вибрация на руле на холостых, с большой долей вероятности моя опора от VOLVO не дотянет до 80 000, если буду менять то скорей всего так же как и Вы, на что то за 2500р.

Касательно HUTCHINSON.
Тут тоже приговорили подушку. Отходила 115 т.км. Но думаю, надо раньше менять было, так как вибрация появилась еще тысяч 15 назад.
Поизучал тему и сравнил ценники. Из оригинальных самая дешевая была от Мазды BBM439060D без "ушек" крепления трубки кондиционера. Заказал за 4350 р. Пока ехала, посмотрел на эту трубку и понял, что если она будет висеть без кронштейна, получится очень длинный "рычаг" на излом. Решил не рисковать и заказать с "ушками". Ближайшей по цене к Мазда была HUTCHINSON 586655, ее и заказал (за 4450). Оригиналы Ford начинались от 5500 руб. Экономия небольшая, но все же.
Но новые сообщения и свои сомнения заставили снова поизучать тему.
По сообщениям становится понятно, что качество подушек в последние годы упало. Те же оригиналы Ford с новыми финисами выглядят хуже, чем со старыми.
По фото из темы оригинал 1671722 (она же Volvo 30758020) очень аккуратная - Крепление, опоры движка (ч.1) (сообщение #14408906) или тут Крепление, опоры движка (ч.1) (сообщение #14304709) или Крепление, опоры движка (ч.1) (сообщение #12466610)
Оригинал 1811940 и 1862540 (онf же Volvo 31375739) уже менее аккуратно сделаны, и литые металлические детали и резиновые части.
Сужу, конечно, только по фотографиям и отзывам.
Вот, к примеру, оригинал 1811940 - Крепление, опоры движка (ч.1) (сообщение #18332131)
А вот Hutchinson 586655 - Крепление, опоры движка (сообщение #18890862) или вот Крепление, опоры движка (сообщение #18943899)
По мне по виду одно и тоже, что 1811940, что Hutchinson 586655. На Hutchinson только частично затирают клейма, как на металле, так и на резине.
Мазда BBM439060D тоже, кстати, ничем не удивила меня по качеству изготовления. Прежде чем отказаться, я ее повертел, посмотрел (правда в пакете).
Жду теперь HUTCHINSON, второй раз отказываться от заказа уже не хочется. Думаю заберу, проверю на себе
Кстати, смотреть подушки начал еще в конце декабря. Тогда за 4250 р можно было заказать Ford 1671722, но после праздников ценники сразу подпрыгнули.

ЖЕк:

Подскажите. Гидроопора правая. По центру впадины, пальцем прогибается легко и мягкая. Это признаки кончины?

Нет это не признаки кончины подушки.

ЖЕк:

При скорости выше 90 км при загруженной машины (4 крупных человека) вибрация, независимо от нажатия педали газа.

Обратите внимание на внутренние ШРУСа. Можно попробовать начать лечение с проставок (шайб)

igoro4ek:

На заметку... Ставил сегодня проставку в опору... Посадочное место для проставки оказалось не прямоугольной формы и проставка размером как в шапке (51*42) просто не влезала. Фактически был не прямоугольник, а трапеция со сторонами 48 и 50мм и шириной 42мм. Авто 2005 года, опора оригинальная родная...

Ткните носом, где тут трапеция, что подгоняли и спиливали, какие размеры не подошли?

ВладимирВарвин

serg1983
спасибо. значит полезу в привода. не в курсе,размеры с проставкой для ФФ1 идентичны (осталась одна проставка с фф1)?

ЖЕк
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (сообщение #16878725)

ВладимирВарвин
Извиняюсь, если не правильно высказывал свои мысли... Вот на картинке нарисовал...

Еще и само посадочное место под проставку было не ровное, а с мусором после отливки. Но там буквально 30сек напильником...

igoro4ek:

Извиняюсь, если не правильно высказывал свои мысли... Вот на картинке нарисовал... Еще и само посадочное место под проставку было не ровное, а с мусором после отливки. Но там буквально 30сек напильником...

Да, жесть. Наверное зависит от глазомера мастера, который делал форму для отливки кронштейна.
У меня в том месте прямоугольник.

ВладимирВарвин
Ну у меня на оригинале, когда я его лифтовал, то же прямоугольник, но лифтовать сильно не советую. Т.к. подуха задирается, а грибок уже смят и не работает толком как демпфер, т.е. подуха при вибрациях просто не стукает о кронштейн, но и не демпферирует ни аллаха. Могут пойти не понятки с втыканием передач.
И еще по моторкрафту, жесткая она за 3 тысячи не просела и на мм, а вот мелкие вибрации на ней есть.

zzpop:

лифтовать сильно не советую. Т.к. подуха задирается, а грибок уже смят и не работает толком как демпфер, т.е. подуха при вибрациях просто не стукает о кронштейн, но и не демпферирует ни алла

Ценное замечание.
Я тоже отметил, что лифтованная подуха работает гораздо жёстче.

electromexanik:

Ценное замечание. Я тоже отметил, что лифтованная подуха работает гораздо жёстче.

у меня тоже так,даже дешманская, пока не села, работала идеально. Руль вообще не вибрировал, а сейчас,особенно когда холодно, все равно чуток ощущается.

Тут кто-то сверху выкладывал Хатчинсон, который ему привезли. Там видно название фирмы, откуда приехала подушка - Шате-М. Если опираться на информацию по поставщикам с оил клуба, то Шате-М добросовестный поставщик, который "левак" не возит.
Я сам заказывал Хатчинсон. Не спорю, одной рукой мог немного согнуть, но не полностью. В целом, опора отрабатывает своё. Вибраций нет, а если и есть, то только на холодную, и то очень слабая. Ну хотя это и логично, учитывая обороты на холодном двигателе. Я не помню сколько точно проехал на хатчинсоне, но вроде бы около 7 тысяч пока что.

ВладимирВарвин
Liquid Desire
Я не знаю как у кого, но при минусах за бортом у меня обороты ниже 820 не опускаются, это может прошивка Паулюса так работает, кто его знает, и именно тут есть легчайший мандраж на руль. А вот в паркинге, обороты где-то 790-800. и все ОК. Как тут все нежно елки палки.

zzpop:

Liquid Desire Я не знаю как у кого, но при минусах за бортом у меня обороты ниже 820 не опускаются, это может прошивка Паулюса так работает, кто его знает, и именно тут есть легчайший мандраж на руль. А вот в паркинге, обороты где-то 790-800. и все ОК. Как тут все нежно елки палки.

У меня если + 8 и выше, то обороты 750.
Если +4 и ниже, то хоть как прогревай, все равно обороты в районе 800 и ниже не падают.
Прошивка стоковая.
И да, когда тепло, руль вибрирует меньше.

zzpop
ВладимирВарвин
при этом еще и заряд будет разный.

Liquid Desire
Спасибо за комментарий

352
АКБ? Заряд не знаю, а вот расход, точно...

zzpop

352:

zzpop Скрытый текст акб. у себя заметил примерно летом 13и6, зимой с морозом 14и2, а в районе +8 будет 13и8. x

ВладимирВарвин

Получил подушку HUTCHINSON 586655. Даже не знаю, что сказать...
Готовился к худшему.
К примеру, к такому Крепление, опоры движка (сообщение #18943899) или Крепление, опоры движка (сообщение #18908868) Да и на оригинальных фордовских подушках по фотографиям тоже видно много недостатков.
Но если судить по внешнему виду, у меня качество явно лучше (Вас обманули. Вам дали гораздо лучший мех ).
По металлу. Нет таких явных усадочных утяжин, когда даже клейма на металле плохо видны. Участок, где усадочные дефекты портят клейма, виден на первом фото. На моей подушке там почти все четко видно. Дата производства отливки, видимо, 10 или 11 месяц 2018 года (не знаю точно, как они там клеймят дату).
Поверхность металла гладкая, за исключением отдельных небольших участков, где шероховатость повышенная, видимо в местах плохой покраски пресс-формы.
Так же шероховатость повышенная в местах отлома питателей и выпоров, что естественно.
К резине тоже замечаний нет, все отлито четко, клеймо FoMoCo видно хорошо и оно также четкое.

Чего не ожидал, дак это того, что конструкция кривая во всех плоскостях
Вначале даже подумал плохое Потом по фотографиям в теме понял, что так и должно быть.

Поставщик, как у многих, Шате-М (наклейка на коробке). Заказывал в ctoparts.

Фотографии не очень, фотографировал на телефон при искусственном освещении.
Завтра днем могу сделать более качественные.

P.S. Зато короткие задние рычаги (от фокуса 3, финис 1703145), заказанные через юлсан, пришли оба с отслоившимися сайленблоками от внешней обечайки с одной и той же стороны. У одного рычага прямо на всю глубину отслоение, щель насквозь У второго рычага отслоение вглубь обечайки ~5 мм. Заказывал у поставщика с самыми дешевыми ценами, со сроком доставки в Челябинск 6-10 дней. Признаков подделки с менеджером не обнаружили. Правда из признаков оригинальности только наклейка и бледное клеймо на металле под краской FoMoCo. Еще какие то желтые наклейки, как менеджер сказал, конвейерные. Вроде тоже у оригинала присутствовать должны. Отказался получать.

fishchel
Попробуй надавить на ухо для шпильки в сторону, жестко удерживая кронштейн .Чтобы проверить легко подушка на "шейке" проворачиваться будет?

buly
Пробовал. Но как оно должно быть я ведь не знаю.
Поставил подушку на пол, давил одной рукой на ухо, чтобы надпись ФоМоСо сфотографировать. Одной рукой смог надавить кратковременно так, что вышла часть надписи Co. Но сфотографировать смартфоном в другой руке нормально не удалось.

fishchel
Ты не понял.Давить нужно в горизонтальной плоскости.
Держал я раз Хатчансон в руках и много раз оригинал.
И на том Хатчансоне ,что мне попался очень легко поворачивалась на шейке .
У оригинала такого не наблюдал.
Нормально это или нет не знаю.
Просто констатирую факт