Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)

BazloidNN
Ещё можете зайти в тестовый режим БК и глянуть напряжение в сети. Гляньте на незаведенном двигателе (сразу после поездки должно быть где-то 12.6-12.8 В) и на заведенном, должо быть в районе 14 В.

PiterFF2
Если есть сигналка, то через неё очень удобно смотреть напругу)

Подскажите пожалуйста, что может быть такое?
Сегодня решил заглянуть под капот и обнаружил, что в задней части, со стороны ремня генератора весь двигатель грязный, похоже на масло, так же сырая рулевая рейка под этим местом, на защите и трубках подсохшие черные пятна.
При этом все жидкости (в том числе масло и жидкость ГУРа, масло вообще еще чистое), ТО проходил в августе. Пробег 107 тысяч.
Двигатель 1,6 100л.с.

Видео:
youtube.com/watch?v=zk_ADV9ALTQ
youtube.com/watch?v=ZdxgEJEEE54
youtube.com/watch?v=X6mAc1YIOAA

Snezhnii понятно. У меня крестообразный балонный ключ лежит в багажнике, но мне сказали на шиномонтаже, что вручную эти гайки не раскрутить после того как они приложили 155 Н м.

Мишуха
в этих гайках сразу идет неглубокая резьба (а внутри гайки резьба более отчетливая/глубокая), но эта резьба вначале охватывает не всю окружность, в одном месте она не просматривается.

PiterFF2:

Кстати да, ещё можно глянуть насколько шпилька выходит из диска, может на этот параметр шиномонтаж ориентировался,

Да, надо было посмотреть, когда колеса меняли.

MARYYAN
Это и есть косяк.

М Мишуха:

MARYYAN Гайки бывают разные с виду, и разные внутри. Если как на фото, заглянуть внутрь и увидеть что резьба идёт не с начала гайки, то шляпа. Гайки на диски (сообщение #13129864) Гайка зайдет на шпильку всего на несколько витков.

Гайка должна закрутится не меньше чем на шесть оборотов, тогда будет нормально держать.

MARYYAN
Вот тип гайки для литого диска. Резьба идёт с начала гайки.

Bracker
Судя по цвету жидкости на последнем фото - это антифриз

СынТерминатора:

Bracker Судя по цвету жидкости на последнем фото - это антифриз

он тоже вроде как в уровне, грязи то много достаточно вокруг, такое ощущение что вытекло много жидкости

М Мишуха:

MARYYAN Вот тип гайки для литого диска. Резьба идёт с начала гайки.

Ок, спасибо.
Для начала мне нужно убедиться насколько шпилька выходит из оригинального диска и насколько она выходит из неоргинального, посмотреть что за гайки мне предлагалось купить в их магазине на шиномонтаже. Сравнить их резьбу, внешний вид и прочее с "родными" гайками. При летней смене колес в следующий раз я проверю эти моменты.

Мне кажется, на оригинальных дисках форда гайки были утоплены и шпильки не выглядывали из диска ( или их было плохо видно).

Bracker
100 грамм может залить всё вокруг. При этом уровень не упадёт. Посмотри, может с бачка течёт.

M MARYYAN:

... гайки мне предлагалось купить в их магазине на шиномонтаже...

Вот с этого надо было начинать ...
Сразу делается понятно почему у тебя "гайки не той системы"

Друзья ! я вот хочу спросить - а для чего вот эта "юбка" на гайке литых дисков ? для чего она нужна ? спасибо !

12345qwert
Чтоб диск не коцался (посадочное место).

1 12345qwert:

для чего вот эта "юбка" на гайке литых дисков

Литьё, каким бы суперточным методом бы не производилось, всё равно имеет некоторые отклонения по соосности крепёжных отверстий в диске относительно шпилек ступицы. Эта "юбка" имеет некоторую свободу перемещения на гайке, поэтому обладает возможностью самоцентрироваться на диске.
На штампованных дисках гайка тупо сминает посадочную юбку диска, обеспечивая должное центрирование. Поэтому гайки для штампов, выпускаются гораздо прочнее гаек для литья.
Я пробовал прикручивать штампы, гайками от литья ( пока не купил гайки для штампов), так там, сминается край самой гайки, при этом обжимая резьбовую часть по шпильке настолько, что потом, откручивать гайки приходится с ломовым усилием.

здраствуйте. подскажите, фокус 2 1,8 2007. есть ли колодки ручного тормоза? дисковые тормоза по кругу.

Vasilek
Отдельных нет, ручник действует зажимая основные тормозные колодки.

Подскажите пожалуйста,сбил забор вылетела нижняя решетка переднего бампера,какие там скобки для фиксации решетки,как правильно называются и какой у них Финис код,я в замешательстве,спасибо.фф2 рестайлинг,хэтчбек,1,6/100,АКПП.

9113346155
Вставил бы забор.
Защитная сетка в передний бампер (сообщение #6170477)

всем привет. ребят киньте ссылкой или советом.
был сегодня на подъемнике, нашли что уходит тормозная из отверстия в коробке снизу.
в итоге что нужно заменить? что бы и с сцепление, раз уж коробку снимать. от и до что мне купить?

Nerd74
Комплект сцепления +выжимной.

PiterFF2
а сальники никакие не надо? масло для коробки?

Nerd74
Я при замене сцепы никакие сальники не менял. В принципе, больше ничего и не надо. Но если будете менять на сервисе, то скорее всего потребуют масло в КПП на долив. Так же как минимум рекомендуют менять сальники приводов, если они достаются из коробки. Сальник штока, задний сальник КВ, сальник первичного вала КПП - по состоянию/желанию.

Добрый день или вечер форумчане и владельцы,а может и бывшие владельцы фордиков))
Извиняюсь,если уже были такие темы...
Сразу к делу,имеем проблему с форд фокусом 2.
Машина 2006г, двигатель 1.6 115 л.с.
Проблема в следующем:машина практически не заводится, при температуре -15 градусов, "практически",потому что до -25 еще есть шансы,потом их нет.

По технической части: проводилась диагностика двигателя и электрики(двигатель до морозов,электрика на днях),все в порядке,машина в исправном состоянии(кроме АБС).

В режиме обычной эксплуатации,никаких проблем в работе двигателя и электрики не наблюдается,машина не троит,не глючит,не пердит,вообще ничего предвещающего беду.

Что было сделано: замена аккумулятор,свечей и бронепроводов ну и перед зимой все расходники в плане жидкостей. все это итак надо было менять,но проблема осталась.

В момент пуска, стартер крутит,бензонасос работает,все как положено,но не хватает как-будто малость.
Проблема именно при температуре за -15 градусов,а так заводится четко без косяков и глюков.

Я понимаю,что проблем может быть масса,но с таким успехом и заменой всего подряд,можно собрать новую машину и потерять кучу денег на замену рабочих агрегатов.
Извиняюсь,если что-то некорректно указал.

sitonus
Воду из бака удали.

sitonus
С педалью газа пробовали заводиться?

sitonus
Или стартер проверь, на морозе может бендикс ...

И газ давал,и крутил,так-то он крутит норм.
Возможно ли проблема из-за датчика какого-либо?

sitonus
Вряд ли.
Нужна искра, бензин и стартер.

S sitonus:

... Я понимаю,что проблем может быть масса...

При таком возрасте машины вполне реально возникновение коррозии в контактах какого либо соединения. Чтобы не заморачиваться поиском конкретного контакта попробуй перевключить (вынуть-вставить) все подряд разъемы, реле и предохранители в блоке управления и под капотом, разъем бобины и рампы форсунок. Осмотри на наличие зеленого налета, побрызгай чем нибудь типа ВД-40. Чтобы не навредить предварительно отключи аккумулятор.