Полетел бензонасос (ч.2)

вчера видел гайку от бензонасоса, рассмотрел
стрелка стоит аккурат в месте начала витка резьбы
полагаю больше она ничего не "показывает"

Новая напасть - не могу одеть штуцер на насос... Доходит до выступа - и дальше никак. На клапан штуцера нажимал, не заходит - и все тут. Сломать боюсь... На старом насосе край штуцера слегка скруглен, на новом он ровнее - может в нем дело?

C Carel:

Новая напасть - не могу одеть штуцер на насос... Доходит до выступа - и дальше никак. На клапан штуцера нажимал, не заходит - и все тут. Сломать боюсь... На старом насосе край штуцера слегка скруглен, на новом он ровнее - может в нем дело?

На старый нормально садится, проверял?
Есть фото для сравнения?

Кочевник78
На старый не одевал - насос вынимать не хочется. По длине мерил - одинаково, лишь на старом край штуцера покруглее. Пробую шкуркой подшлифовать. Сделал коуглее, вроде полегче залазит. Помазать можно чем-нибудь интересно...
В тазике старый, в машине - новый насосы.

Вопрос снят, напялил))) всем спасибо)))

Carel
так если намечается зачем мазать?
Надевай так.

sser-pan
С трудом, но надел.

Отписываюсь, как обещал. Заменил бензонасос. Стоял оригинал с "десяточной" турбинкой.
Установил Doda 1120020004, для Форда, цена вопроса - 4640 руб. Пришлось его придавить на пружине, чтобы завернуть гайку. С трудом наделся быстросъёмный шланг на штуцер - пришлось его немного "скруглить" шкуркой. Ватной палочкой удалил порошок от скругления. Завелась машина не сразу, но шума от насоса практически нет - старый шумел сильнее из-под сидений - китаец даже без сидений шумит меньше. Показания топливного указометра не изменились. Пробная поездка 10 км по трассе показала, что у машины восстановилась прыть, почти пропало плавание оборотов, дерготня на разгон исчезла. На пол-литра уменьшился мгновенный расход. Посмотрим на жаре, как себя поведет. Немного чувствуется запах бензина -
возможно, неплотно завернул пластиковую гайку - заворачивал руками до упора.
Результатом доволен.
Дополнение - недоволен. Дабл-старт остался.

Carel
че там за моторчик? этот не выбрасывай, еще может сгодится.

352
Не знаю даже... В старом десяточный.

Carel
плохо!

352
Почему? Что марка моторчика в новом неизвестна?

Carel
конечно. есть большая вероятность, что там стоит рыжик, который долго не живет. и еще, про насос родной тебе сказал не выбрасывать, ибо я год назад поставил кортекс, типа скорей из той же серии, что и твой, так вот он недавно перестал держать давление в системе и заводилась телега в лучшем случае со второго раза, грешу на клапан. щас поставил назад родной, благо на нем колба меняная.

352
Выбрасывать старый не собираюсь. С ним такие же дабл-сьарты, значит, моя причина скорее всего в клапане - тоже не держит давление.

Коллеги,
вот и у меня подходит момент ревизии и профилактики БН.

Соответственно у меня к вам два вопроса.

- Вопрос к тем, кто для доступа к бензонасосу снимал бак: если бы вам понадобилось следующий раз лезть в БН, вы бы сделали проём в дне, или бы повторно сняли бы бак?

- Вопрос к тем, кто для доступа к бензонасосу вырезал проём: не пожалели ли вы о сделанном в дне проеме? Стоил ли проем мучений со снятием бака?

Я бы не стал резать дно. Поехал на станцию и за небольшие деньги тебе его сняли

блин сколько раз уже писалось про резать не резать, и каждый десятый пост резать - не резать, и какой бн лучше, хоть кто нибудь потрудитесь прочитать что писалось выше

Veres
Потрудился. Уже год тему читаю. Но вопрос все равно открытый.

Андрюхан77
Скинуть бак, не так уж и сложно. Поставить новый Бошевский модуль насоса, и больше туда не лазить ещё тысяч 100.
Смысл прорезать прорубь, появляется когда начинается колхоз с напяливанием гофры, тогда практически стопроцентово придётся лезть в бак ещё раз, в самом скором времени.

Андрюхан77
3 варианта для разумных людей - 1. от Мазды . 2. Бош. 3 .ЕРА/Мессмер . поставил и забыл на долгие годы. и кружок "умелые руки" открывать не надо и по деньгам доступно .

Андрюхан77:

Veres Потрудился. Уже год тему читаю. Но вопрос все равно открытый.

читая год тему ты не можешь определиться резать люк или нет?

electromexanik
если руки из 5 точки то и после снятия бака поедут еще снимать, а если из того, то и напяливая гофры не надо туда лезть, мне вот лень снимать бак, да и клиенту дешевле прорезать люк

Народ, привет. Подскажите пожалуйста, начал нагибаться бензонасос, спросил у электрика, он посоветовал насос Сименс от Волги. Стоит или что еще посоветуете? ФФ2+ 1,8

Albertovich
наверное стоит прочитать тему с начала

Siemens 993762061 hpi-8.0 вот такой.

Veres
Про сименс поискал и не нашел

сдыхание родной турбинки- это следствие, какой насос не вопхни, долго он не проживет, хоть сименс, хоть бош, если сименс - действительно сименс дешево он стоить не будет, в купе со всем остальным, проще модуль поменять

Veres
Извините, не понял про турбинку, это весь насос в сборе?

Albertovich
блин если ты читал тему, такого вопроса не возникнет

турбинка это сам насос не в сборе

Veres
Тогда не понял предыдущий пост. Сдыхание турбинки это следствие чего? Того, что в колбе есть проблемы?

Veres:

мне вот лень снимать бак, да и клиенту дешевле прорезать люк

Машина не своя - режь её .... Типичный гаражный этикет.