Клиренс, увеличение клиренса

Проставки с проставки.ру, все что прислали. 2580 р. доставка почтой.

Gravik
За такие деньги могли бы и заусенцы обточить.

Юрьич
Согласен, могли бы и подточить.

Mr.Mirror писал
Задние-алюминий,точенные + металл (состоят из двух частей)

Я что-то не понял. задние совсем не аллюминий и не состоят из 2-х частей.

Gravik
У них есть проставки на зад двух видов.

Gravik

За такие деньги могли бы не то что обточить,а для начала сделать,чтоб подходили по размеру в чашку опорного подшипника.А то их там надо стачивать не меньше 2-3мм.И то,нет уверенности,что будут прилегать плотно.А если оставить пустоту в месте прилегания-неизбежно лопнет на кочке(хорошо,если не на скорости).Сам тоже купил,но после первой неудачной попытки поставить(не подошли по размеру),пока ставить не спешу.А дальше видно будет.

Народ, простите, что вмешиваюсь, но зачем такое мучение с металлом и конструкцией непонятного качества и надежности, когда просто можно сделать другие пружины... да дороже, но ты уверен, что ничего не лопнет, не вносятся сомнительные изменения в констуркцию автомобиля. Пружины то не просто +2 см, они и чуть жестче, чтобы компенсировать ухудшение управляемости от более высокого клиренса и избежать раскачек и клевков.

FocusDriver
прав.

Mr.Mirror
А нет ли проблемы при установке передних проставок с длиной шпилек? Ведь они должны стать длинее. Или это не так?

Gravik
Конечно болты меняли на более длинные.

Мучаюсь уже второй год с ужасно маленьким дорожным просветом.
Машина постоянно цепляет защитой, порогами и пр. при заездах на бордюр, проезде лежачих полицейских и пр.
Машина у меня - хетч амбиент, без всяких там ABS и систем стабилизации.
Вот в "Кэмпе" наткнулся на Проставки для увеличения клиренса Focus2 (передние, задние)
http://www.kemp1.ru/prices/inf/473531.html
http://www.kemp1.ru/prices/inf/473530.html
Кто-нибудь ставил себе такие?
Поиском не нашел про такие проставки для Фокус-2 ничего.
Народ пишет только про переделки каких-то ВАЗовских, шланги на пружины и т.п...

Мне кажется, что игра не стоит свеч. На много не поднять, а на чуть-чуть толку мало, да и вообще эта машина не создана чтоб ездить по бордюрам.
Сам уже езжу второй год на Феде, по бордюрам не езжу, а лежачих полицейских ни разу не цеплял. Защитой двигателя цеплял только этой зимой во время сильных снегопадов.

Tom669
Проставки нужны только тем кто хочет 17см. под Шерифом(вчера замерил).

Alexey2

Сегодня специально заехал в Домодедовский КЕМП,попросил показать передние проставки,которые идут в каталоге КЭМПа,как проставки BOGE №22.Каково же было мое удивление,когда вместо заявленных BOGE,я увидел знакомые алюминиевые с сайта ПРОСТАВКИ.РУ,даже такие же обломанные и не обточенные по периметру. Смотри их фото чуть выше.

Gravik

Ну как,не поставил еще полученные проставки?Если да,то сфоткай как получилось и выставь на обозрение.Сам купил,а все никак не решусь поставить после первой неудачной попытки(не подошли по размеру передние )

резинки под заднии пружины подходят от передних пружин классики (берите усиленные а то нет смысла Цена вопроса рублей 40 за штуку) Переднюю подвеску можно увеличить неполным вставлением нижней части амортизатора 1-1.5 см Все затягивается и никаких проблем . Угол наклона колес непроверялся

maksimus7808

А ты себе уже так сделал?У самого возникала мысль о не полном вставлении амортизатора,только с небольшой доработкой-вложить в колодец рычага какой-нибудь вкладыш(резина итд) определенной толщины,чтобы недовсавить аммо на строго заданную величину.Интересно,такой вариант чем-либо отличается от установки проставок сверху полученным эфектом или тоже самое?

Сделал . Надо только на развал сьездить-проверить навсякий случай . Вложить туда неполучиться-он сквозной и нет смысла . Получается тоже самое что и с проставками или с увеличенными пружинами.При установке проставок которые есть на фотке выше может лопнуть опора стойки так как очень большое центральное отверстие и должна быть немного нетакой формы (посмотрите на опору амортизатора) . При установке увеличенной пружины могут хлопать амортизаторы на выход .Так что это самый оптимальный вариант и ненадо ничево разбирать.Если хотите установить проставки-то лучше срисовать размеры с опоры амортизатора. Теперь про задние пружины-на рисунке выше белые проставки неимеют даже пазов под пружины . С классики выглядят точно также -только имеют паз под пружину (с передних пружин классики и усиленные-они больше а простые нет смысла ставить)

цитата:

При установке увеличенной пружины могут хлопать амортизаторы на выход .

Абсолютно ничего такого не происходит. +2 см никак на работу аммо не влияют.

я и не спорю .Яж написал что могут

кстати вопрос-у вас как я понял увеличенные прушины -изменился ли угол наклона колес?

maksimus7808

Нет, у меня лично как раз очень низкие, просто я делал людям по спец заказу увеличенные.
Точно поэтому не скажу.

maksimus7808

А реально ли выдвинуть стойку таким макаром на 2см?И если отверстие не сквозное-то во что тогда там упирается стойка в финальном положении изнАчально?А она там точно во что-то упирается-снимал недавно стойку,когда собирал обратно-обратил внимание,что при установке на место она дошла до жесткого упора.И второй вопрос-чем сжимал задние пружины?Попробовал обычными стяжками(которые 2шт.)-так и не смог сжать настолько,чтоб вынуть ее.Возможно,надо было открутить задний стабилизатор?Или просто наДо взять более мощную центральную стяжку?

Да,и сможет ли просто сильная затяжка удерЖать стойку в заданном положении,если отверстие-сквозное?Ведь давить будет не слабо,особенно на кочках...

амортизатор просто зажимается А упирается она в направлябщюю на амортизаторе который неиграет никакой роли .Стяжка немного другая -проходит через цент пружина и ничево снимать ненадо.Просто сжимаеш -меняеш-и разжимаеш пружину на месте . На счет затяжки передней стойки-приведу пример-когда снимаеш амортизатор то раскручиваеш болт а потом выбиваеш с помощью кувалды а теперь представь в какую яму нужно влететь чтобы амортизатор забило еще дальше причем он еще при этом затянут плюс работает амортизатор и пружина .Такая установка у них применяется-можеш проверить пощупав руками-пазов там нет .На маздах и фольксвагенах такаяже подвеска

FocusDriver:

maksimus7808 Нет, у меня лично как раз очень низкие, просто я делал людям по спец заказу увеличенные. Точно поэтому не скажу.

а при понежении изменился угол наклона

J Jigan:

maksimus7808 А реально ли выдвинуть стойку таким макаром на 2см?И если отверстие не сквозное-то во что тогда там упирается стойка в финальном положении изнАчально?А она там точно во что-то упирается-снимал недавно стойку,когда собирал обратно-обратил внимание,что при установке на место она дошла до жесткого упора.И второй вопрос-чем сжимал задние пружины?Попробовал обычными стяжками(которые 2шт.)-так и не смог сжать настолько,чтоб вынуть ее.Возможно,надо было открутить задний стабилизатор?Или просто наДо взять более мощную центральную стяжку?

на 2 см я не знаю . Я менял переднии амортизаторы . Поставил газо масленные . Они сами по себе тянут вверх плюс на низ пружины натянул шланг (шланг тоже с классики вроде как бы он с системы охлаждения а может и нет Видел синева и красного цвета .Но нужно смотреть чтоб центральное отверстие было побольше а то они все разные) чтоб небыло цоканья пружины . Ну и амортизатор незасунул на 1 см .Так что получилось 2 см та точно если небольше Проблемма с дорогами к рыбалке решилась а то раньше приходилось карячится штоб нешоркнуть. 2 см это уже нармально . Больше и ненадо а выглядеть будет убого. Я думаю что 1.5 см можно вытянуть ну или сделать рисунок по опоре амортизатора и сделать гденить подставку

А под задние от классики проставки ставил снизу или поверх пружины?

J Jigan:

А под задние от классики проставки ставил снизу или поверх пружины?

сверху

J Jigan:

А под задние от классики проставки ставил снизу или поверх пружины?

родную резинку убираеш а от классики ставиш с передних пружин

maksimus7808

А какую резинку-верхнюю или нижнюю?Их же там две,вроде? Кстати,нет фоток машины после переделок?Было б здорово посмотреть.

J Jigan:

maksimus7808 А какую резинку-верхнюю или нижнюю?Их же там две,вроде? Кстати,нет фоток машины после переделок?Было б здорово посмотреть.

сверху пружины