Jigan

Fokuz

Фото этого ключа в самом низу страницы№20 этой темы,сам здесь подсмотрел

Тоже вчера подкрутил-КРАСОТА!И че я раньше не догадался это сделать.Во-первых исчезли все стуки,а во-вторых машина перестала рыскать на скорости,практически не замечает колею,чего раньше не было.Одним словом,я очень доволен.Все заняло 5-6 минут.Поддомкратил,снял левое колесо,отковырнул зеленую заглушку(поломалась пополам да и фиг с ней) и подкрутил ключем с трещеткой на 17 примерно на четверть оборота(спасибо людям в этой теме,специально купил этот ключ за 195руб).Руль туже не стал,зато все неприятные симптомы исчезли.Жалею тоько,что проехал уже 54тыс.км,а решился сделать это только сейчас.Рыскал с новья,чего на дорестайловом моем предыдущем не было,так же как и стуков.

neradzuri

Точно так же и у меня под 2-х литровым рестайловым Фокусом-под защитой-12см ровно.

sanek-658

И сколько по деньгам вышло?

maksimus7808

А какую резинку-верхнюю или нижнюю?Их же там две,вроде? Кстати,нет фоток машины после переделок?Было б здорово посмотреть.

А под задние от классики проставки ставил снизу или поверх пружины?

Да,и сможет ли просто сильная затяжка удерЖать стойку в заданном положении,если отверстие-сквозное?Ведь давить будет не слабо,особенно на кочках...

maksimus7808

А реально ли выдвинуть стойку таким макаром на 2см?И если отверстие не сквозное-то во что тогда там упирается стойка в финальном положении изнАчально?А она там точно во что-то упирается-снимал недавно стойку,когда собирал обратно-обратил внимание,что при установке на место она дошла до жесткого упора.И второй вопрос-чем сжимал задние пружины?Попробовал обычными стяжками(которые 2шт.)-так и не смог сжать настолько,чтоб вынуть ее.Возможно,надо было открутить задний стабилизатор?Или просто наДо взять более мощную центральную стяжку?

maksimus7808

А ты себе уже так сделал?У самого возникала мысль о не полном вставлении амортизатора,только с небольшой доработкой-вложить в колодец рычага какой-нибудь вкладыш(резина итд) определенной толщины,чтобы недовсавить аммо на строго заданную величину.Интересно,такой вариант чем-либо отличается от установки проставок сверху полученным эфектом или тоже самое?

Gravik

Ну как,не поставил еще полученные проставки?Если да,то сфоткай как получилось и выставь на обозрение.Сам купил,а все никак не решусь поставить после первой неудачной попытки(не подошли по размеру передние )

Alexey2

Сегодня специально заехал в Домодедовский КЕМП,попросил показать передние проставки,которые идут в каталоге КЭМПа,как проставки BOGE №22.Каково же было мое удивление,когда вместо заявленных BOGE,я увидел знакомые алюминиевые с сайта ПРОСТАВКИ.РУ,даже такие же обломанные и не обточенные по периметру. Смотри их фото чуть выше.

А мастер по гарантии сказал,что рейку меняют в 3-х случаях-если течет,если заксывает руль в поворотах и если люфт руля больше допустимого.А по поводу сильного стука-пусть хоть обстучится.В бумажке написали-рейка в норме,присутствует косметический(!) стук.
Короче,Форд начал лепить такое откровенное Г,что никому не посоветую связываться.А главное,отказывается за собой свое Г подгребать.Задумался о скорой смене машины.Знаю одно-это ТОЧНО будет не Форд и всем знакомым посоветую не связываться.

Сегодня обращался в Автопассаж на Пражской с проблемой стука в рейке(сильный стук при незаведенном движке если покачать руль туда-сюда,плюс рыскает при движении по прямой с легким люфтом в руле и мелкими стуками).Летом уже обращался к ним по поводу рысканья(стука тогда не было).Содрали денег за диагностику+сделали сход-развал(за 2600).Проблема рысканья не ушла,зато теперь еще добавился стук(чего и следовало ожидать).До этого уже был Фокус 2,проехал на нем 90000-ходил,как по рельсам и никаких стуков.Сегодня история повторилась-стук,по их мнению нормальный,этот стук и рысканье-характерная черта этих авто(мастер даже показал свой Фокус с пробегом 70000 и у него тоже стучит),а на мои ссылки на то,что раньше не стучало(на новом) и на предыдущем-ответ прост до банальности-вам просто показалось или вы не обращали внимания.Усиленно разводили опять на сход-развал,я отказался.В итоге-проблема осталась,зато заставили заплатить за диагностику(1137руб.)Диагностика заключалась в том,что по очереди несколько мастеров покрутили рулем и сказали,что все отлично.Вот такая клевая гарантия у Форда.
А вообще,за 37000км пробега и 1 год и 2 мес.месяцев обладания этим авто уже вылезло следующее:
1.С новья тарахтел подшипник в коробке.Долго рассказывали сказки о том,что все хорошо.На третьем обращении с этой проблемой-перебрали по гарантии коробку и выставили правильный зазор во вторичном валу.Стук,о чудо,исчез.
2.Сразу начал заматывать свист на холодную в подшипнике натяжителя ремня генератора,долго футболили,рассказывая притчу о том,что это конструктивная особенность данного движка.В итоге форд выпустил свое знаменитое ТСБ и все поменяли по гарантии после 3-х месяцев нервотрепки.
3.1-е обращение по поводу люфта в рейке и рысканья-денег за диагностику и свободен.
4.Через 1год и 2 недели-вспузырилась и начала облазить краска на крышке багажника.Все дилеры отказались красить по гарантии-гарантия на ЛКП-1год,вот если б обратились на 2 недели раньше-нет проблем-красил за свой счет.
5.Обращение сегодня-см.выше

Gravik

За такие деньги могли бы не то что обточить,а для начала сделать,чтоб подходили по размеру в чашку опорного подшипника.А то их там надо стачивать не меньше 2-3мм.И то,нет уверенности,что будут прилегать плотно.А если оставить пустоту в месте прилегания-неизбежно лопнет на кочке(хорошо,если не на скорости).Сам тоже купил,но после первой неудачной попытки поставить(не подошли по размеру),пока ставить не спешу.А дальше видно будет.

Gravik
1.Да,над пружинами.
2.Да,передние надо точить значительно,да и сделаны литьем из аллюминия и внутри слишком пористые.Себе такие ставить боюсь-пористость+неплотное прилегание=может лопнуть на кочке под нагрузкой.Передние буду вырезать из толстой резины,так спокойнее.
3.Задние из капролона,доверия вызывают больше,они ставятся поверх пружины,а на них одевается штатная верхняя резинка пружины.
В ближайшие дни заморочаюсь,наконец нашел требуемую резину 2см для изготовления проставки.А смотрится в итоге вполне симпатично.

Блин,обошел весь строительный рынок с целью найти резину 2см.Ничего похожего не нашел...

FocusDriver

А где есть такие пружины?

Юрьич

А где брал резину для изготовления передних проставок?Хочу тоже сделать,но не знаю где такую добыть...

Ну а поведение на дороге(кроме козления на полицейских)изменилось,особенно интересует по трассе на скорости не добавилось рысканья?Стуков в подвеске?Ты уж извини за кучу вопросов,просто тоже купил,вот-вот поставлю.Ну и разгоняю последние сомнения

А сами то проставки сзади стоят над пружиной или под ней?И где ставили.Через их же сайт(проставки.ру)?