Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3)

цитата:

зачем изобретать велосипед купили Форд вот лейте и масло Форд...купили Тойота вот и лейте Тойота все масла одинаковы

о как всё просто оказывается

цитата:

В принципе я понял что это для хорошего бензина и на нашем г--вне эта штука недолго проработает. наверно залью по старинке Формулу и не буду голову ломать. Хотя блин и Формула щас подорожала - 1900 р. за 5 л.

главное не левак возьми , а так лей его конечно.

езжу с новья на Форд Формула масло не жрет пробег 89тык.

цитата:

меняю когда масло по темнеет а не по пробегу учитывайте пробки ребята

оно (форд формула) у меня темнеет через 1000 км, на фокусе по крайней мере было.

DembeL:

оно (форд формула) у меня темнеет через 1000 км, на фокусе по крайней мере было.

У меня на формуле также было. Валволайн же держался тысячи по три. Первая заливка не в счет - потемнела практически мгновенно Видать от формулы говно отмывало.

D D800E:

AndreyArb А что за Petronas? С допуском? Чем лучше? JohnnyK Нет, не увеличивают. А многие масла даже сокращают

с допуском 948В, в теме уже писал, нормальное масло,лучше ценой в 1100р за 4л
производит малазийский газово-нефтяной концерн,типа нашего Газпрома

Вообще не понимаю что творится в этой теме - несколько последних страниц туча постов разных ораторов по одной строчке... Нельзя чтоли сразу все свои мысли в одном посте высказать? Админы есть?

M mihail_80:

Вообще не понимаю что творится в этой теме - несколько последних страниц туча постов разных ораторов по одной строчке... Нельзя чтоли сразу все свои мысли в одном посте высказать? Админы есть?

Когда эти ораторы пытаются выразить более одной мысли в посте - то получается совсем плохо. Поэтому лучше уж пусть так

Anikiy
Вальволин хорошо моет дрыгатели)
Когда с телефона отвечаешь! Так удобнее постить)

Да если почитать последние надцить страниц, получается все об одном,только с разных ракурсов.

Уровень этой темы последние надцать страниц соответствуют уровню диалога, свидетелем которого я имел честь сегодня быть в Видном, когда забирал свои 16 литров Лукойла Узавтойла (150 руб литр).

- Дайте мне пожалуйста, литр самой дешевой "синтетики".
- В принципе, самая дешевая синтетика у нас Лукойл;
- Тьфу, нет, дайте что-нибудь получше;
- Получше да? Ну вот у нас Мобил, Кастрол.

Диалог привел дословно.

Ну если верить сайтам производителей то они одобрены...или обсуждаем масла исключительно из шапки?

Куратору темы - может поместить в шапку описание элементов защиты канистр Castrol? (http://www.castrol.com/ru_ru/russia/products/ca...la.html)
В выходные что-то меня сомнения взяли по поводу оригинальности масла. Обычно беру 2 канистры сразу, поэтому на новую обратил внимание почти спустя год. Крышка от старой канистры изнутри выполнена лучше (картонная прокладка) и не сразу заметил код и дату производства (видно под углом). Пришлось в срочном порядке искать признаки оригинальности масла.

G.A.R.
Точно) и еще потом по 15 тыс км будут ездить)))
http://honda.by/top_menu.php?id=612
Вот что пишут в хонда в белорусии про масло ориг, которые рекомендуют пробег 7500 на масле даже для нашего региона. Форду вообще ... на клиентов!

M mastakillla:

G.A.R. Точно) и еще потом по 15 тыс км будут ездить))) http://honda.by/top_menu.php?id=612 Вот что пишут в хонда в белорусии про масло ориг, которые рекомендуют пробег 7500 на масле даже для нашего региона. Форду вообще на клиентов!

Не рекомендуют применять малозольники.

GISDFRE
Расскажите это владельцам БМВ или VW, нам с Фордами еще относительно повезло.
AndreyArb
А не подскажете, где нашли такое? С ибея разве масло к нам доставляют?

Кстати вчера разбирали с товарищем движок Фиесты СТ которая катается по хардкору - 5 дней пробка от двери до двери, час утром, два вечером. А выходные и ночь жесткий отжиг, в тч на треке.
Так вот, возникла мысль, что форд совсем не просто так придумал лить 5w20 в России. Похоже в же стком пробочном режиме жидкая двадцатка обеспечивает лучшее смазывание и меньше коксуется. Что подтверждают и мои два фокуса - хэтч 2.0АТ куплен новым и ездил либо на очень хороших 5w30 либо на 5w20 последние джва года. А сарайчик, купленный с пробегом, несмотря на 1.6 115 поджирает масло понемногу, 0.5 на 8000, раньше хозяин лил формулу, теперь у меня залит Мобил х1

D800E
конечно не просто читайте тсб. там прямо написано..увеличенный срок замены..я сторонник нашего топлива..это у них в Америке можно масло менять через 20тыс. а у нас..я писал выше

D800E
если вспомните таблицу масел..то первое число вязкость при замерзании..второе вязкость при нагревании..я думаю разница между 20 и 30 не большая..

G GISDFRE:

D800E если вспомните таблицу масел..то первое число вязкость при замерзании..второе вязкость при нагревании..я думаю разница между 20 и 30 не большая..

Точнее вязкость при 40 и при 100град С.А разница между 913С и 948В действительно небольшая-при 100 град 10 и 8.8.

D D800E:

форд совсем не просто так придумал лить 5w20 в России

20-ка сделана для литрового Экобуста где ремень ГРМ в масле, она только для этого и делалась.
а после того как в Россию привезли американский 2,0 ГДИ которому официально надо 20-ка но с другим американским допуском, в России чтоб не особо париться с поставками американских масел, евро 20-ку записали на все моторы ни одному из которых она и не надо собственно.зато дороже и всем хорошо.

Сегодня купил в"Кэмпе"по 550р. за литрушку. Были и 5л. канистры. Сделано в Германии.Буду на днях менять.До этого лил Formuly/

D D800E:

GISDFRE Расскажите это владельцам БМВ или VW, нам с Фордами еще относительно повезло. AndreyArb А не подскажете, где нашли такое? С ибея разве масло к нам доставляют? Кстати вчера разбирали с товарищем движок Фиесты СТ которая катается по хардкору - 5 дней пробка от двери до двери, час утром, два вечером. А выходные и ночь жесткий отжиг, в тч на треке. Так вот, возникла мысль, что форд совсем не просто так придумал лить 5w20 в России. Похоже в же стком пробочном режиме жидкая двадцатка обеспечивает лучшее смазывание и меньше коксуется. Что подтверждают и мои два фокуса - хэтч 2.0АТ куплен новым и ездил либо на очень хороших 5w30 либо на 5w20 последние джва года. А сарайчик, купленный с пробегом, несмотря на 1.6 115 поджирает масло понемногу, 0.5 на 8000, раньше хозяин лил формулу, теперь у меня залит Мобил х1

emex код 18374004
оно там есть за 1117р
Масло

A AndreyArb:

Масло [emex.ru]

Характеристики

При 100 - 7,7 - очень жидкое

Щелочное низковатое. Допуск есть, лить стремно.

Это про 20ку.

А вот 30ка норм

vitas69
Вот зачем ты это купил? И какие мысли у тя в голове были при покупке?
20-я вязкость сделана еще для форда и потому ! Что была произведена калибровка оборудования на
производстве, в следствии чего зазоры и масло каналы уменьшились и появилась возможность
использовать данную вязкость!

У 20-ки нет загустителей, которые оставляют лак и с пробегом оставляют нагар!
Что бы на 1.6 не угорало масло , нужно залить масло на пао или 40-ю вязкость.

цитата:

Характеристики [flcf.onion.it] При 100 - 7,7 - очень жидкое

Кстати в паспорте 20ки четко указано, что подходит только для Экобустов.

M mastakillla:

была произведена калибровка оборудования на производстве

Откуда такая интересная информация? Особенно интересно, какая калибровка проводилась в Дуратеках, проданных до 10-х годов.

G.A.R.
Да это можно было даже не комментировать) Явно какая-то ерунда написана.

M mastakillla:

vitas69 Вот зачем ты это купил? И какие мысли у тя в голове были при покупке? 20-я вязкость сделана еще для форда и потому ! Что была произведена калибровка оборудования на производстве, в следствии чего зазоры и масло каналы уменьшились и появилась возможность использовать данную вязкость!

Как надоел этот бред про масляные каналы Когда же люди научатся своей бошкой думать, а не чужой бред с форума на форум перепощивать