Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3)

Ganjaman
Да блиииин... Нет масложОра на моем фикусе! Нет!
Чел пишет

A AndreyArb:

5W20 слишком жидкое,да и двигло атмосферник,я бы лил лучше 5W30, а если пробег большой,то можно и 5W40

значит, что то знает? Так вот я у него и спросил "На КАКОМ пробеге нужно лить 40-ку?"

mihail_80
Да блин))) не нужно ее лить, это все гаажные мифы, а если и зальеш, то надолго не поможет. 40 льют некоторые из-за масложера большого, тип спасает, но я не верю в это) а пробег за 100к

По применению Formula F.

По причине подтекания уплотнения клапанной крышки, последняя была снята, уплотнение заменено.
Чистота идеальная.
Фото сделано не было (участники замены повосхищались чистотой и попросту забыли сделать фото ).

Мотор 1,8.
Пробег 140 тыс.км.
Режим использования - Мск и окрестности.
Масло Formula F от первого замены.
Периодичность замены 18-20 000 км. первые две замены (гарантийные). Далее с периодичностью 11-14 000 км.
Всё масло покупалось в Европе. Применялись только оригинальные фильтры.

Андрюхан77
Это общеизвестный факт.На ойл-клабе есть фотки вскрытых двигателей,эксплуатировавшихся на формуле,-грязнуль среди них нет.Да и сам двигатель дюратек не склонен к засиранию и уничтожению масла.

Андрюхан77
Под клапанной крышкой даже у тех, у кого масло литрами на сотни км жрало - тоже чистота была) Это пространство не показатель.

Ни кто не подскажет, масло Формула ф с новыми наклейками подделка или же нет?

M mihail_80:

От какого пробега такое масло лучше лить? Или по угару смотреть надо?

от 60т

A AndreyArb:

от 60т

у всех по разному,зависит от мотора,у меня и от 100т не нужно это делать...5-30 вполне)

M mihail_80:

Ganjaman Я про другое спросил - с какого момента нужно лить 40-ку?

я думаю что ни с какого,лучше не будет)

mihail_80
Была у меня лет 5 так назад ауди 80, взял за копейки у почти родственника. Просто чтобы пятую точку не на метро возить на работу. Вариантов не было тогда. было там на одометре 570 тыс. Ей что 5-30, что 5-50, как было бак бензина - литр масла, так и ничего не менялось... чушь все это. Лейте то что по допуску, если жор, значит масло не поможет...

Ребята, жор масла в большинстве случаев зависит от "прокладки" между сидением и рулем. Вот именно "она" может ушатать мотор за 60 т! И, действительно, вязкость масла в этом случае не поможет.

Пожалуй закажу UzAutoOil Premium 5W-30
По такой цене его можно хоть раз в 4-5т.км. менять
899р. 4л.+1л.

sergybest
Тут уже не важно какой пробег и прокладка)) По факту если уже есть хороший жор, то сменой вязкости его не вылечишь

Есть опыт по маслу Mannol?
Возникла идея заказать сразу 20 литров, выходит дешево/
ebay

z0gla
Не отправит... С ГСМ у нас строго.

zijaa:

Есть опыт по маслу Mannol? Возникла идея заказать сразу 20 литров, выходит дешево/ ebay

масло как масло

Веталь76
Dmitriy2k
Мне просто интересно стало - может AndreyArb что то знает и может объяснить обоснованно, доходчиво и понятно необходимость перехода на более высокую вязкость.

mihail_80
Вестимо обяснением у человека будет износ деталей в парах трения, если у него заливаемая вязкость зависит от пробега. По его рекомендациям (повышение вязкости на больших пробегах, которые у него составляют от 60 (!!!) ккм ) мне уже где-то 5W-50 лить надо.

Spb_Focus_Man
Знакомый на мерс заливает 5-50 с пробегом под 300к так что еще рано

M mihail_80:

Веталь76 Dmitriy2k Мне просто интересно стало - может AndreyArb что то знает и может объяснить обоснованно, доходчиво и понятно необходимость перехода на более высокую вязкость.

читайте интернет,там все разжевано и написано

A as_master:

Spb_Focus_Man Знакомый на мерс заливает 5-50 с пробегом под 300к так что еще рано

Аналогии тут неуместны.Мерсу изначально что прописано?Скорее всего 5в40.

AndreyArb

Андрей71:

Аналогии тут неуместны.Мерсу изначально что прописано?Скорее всего 5в40.

0-40 там идет основное, или MB оригинал PKW Motorenol 5-30,в дизельные моторы 5-40.

A AndreyArb:

читайте интернет,там все разжевано и написано

вот не убедительно...поднятие вязкости ни уменьшит расход масла,это уже доказано ни раз.

Веталь76
При прочих равных Noack у более вязких масел все же ниже, если "угар", связан именно с "угаром", то на густых маслах он уменьшается. Также более густые масла, при прочих равных, менее активно текут через сальники.
На практике, действительно, лечить масложор густыми маслами глупо, но он может несколько снизится, что на практике (как и в теории) доказано не раз.

M mihail_80:

AndreyArb Скрытый текст Нда... Аргументированно! x

я не переливаю воду из пустого в порожнее

цитата (Spb_Focus_Man)

Вестимо обяснением у человека будет ...

цитата:

я не переливаю воду из пустого в порожнее

цитата:

читайте интернет,там все разжевано и написано

Spb_Focus_Man, сильные аргументы, правда?

mihail_80
Я поменял где-то на 100 ккм, перед этим менял масло и что-то мастер очень долго возился, оказалось, что им пришлось варить пробку, потому что грани хоть и были вроде ещё живые, но она то ли треснула, то ли ещё что-то, я уже не помню) Короче, на следующую замену масла я решил поменять пробку, чтоб была как новая и без всякой сварки.

M mihail_80:

Spb_Focus_Man, сильные аргументы, правда? Скрытый текст Собираю материалы на очередное ТО (7 по счету)... Имеет смысл поменять сливную пробку? x

цитата (Spb_Focus_Man)

перед этим менял масло и что-то мастер очень долго возился, оказалось, что им пришлось варить пробку

Ослабляю пробку на холодном двигателе, потом прогреваю и откручиваю без проблем, но такой возможности не у всех бывает.