Зимние шины ч.2

Focus_Chpocus
Так и я про Питер. Если память не изменяет, то и прошлой зимой достаточно было дней с температурой ниже -10

Vortex
в 2005 - была адски холодная зима, тогда да, гдето месяца полтора, морозы были -25 по утрам.
Но, в -25 машина и так отвратно едет.

Spirit111:

то и прошлой зимой достаточно было дней с температурой ниже -10

Пишут, что Европейка до -15
Плюс в Питере, огромное межсезонье.

Немного не о резине. Когда плюшки льда на асфальте, вопрос либо везения либо осторожности. Но никак не резины.
Они бы лучше тестировали, по какому склону, можно влезть на резине по льду зимой

Здравствуйте. Посоветуйте,плиз. Авто ФФ2 2литра Акпп, эксплуатация Москва, область. Пару дальняков в зиму(Питер,Краснодар,Астрахань). Два вопроса. Бридж Рево ГЗ лучше,или Бридж ВРХ, не могу между ними выбрать. Размер 195 65 р15. Либо шипы все же? Второе,есть мысль 205 65 р15 попробовать,не знаю,не будет ли слишком рыскливо из за профиля. Спасибо.

А что с законом по резине ,вступил в силу ?

focus3d:

А что с законом по резине ,вступил в силу ?

Нет еще.

Арсений 2
врх новее.
А размер можете 205/60 15 глянуть

Арсений 2
Бридж ВРХ.
Насчет шипов Вам решать, если такие поездки то думаю что лучше шип, укатанный снег на трассе как лед для липы. Присмотрите Гиславед нф 100 или Нордман 5(шумнее) , если дороже то Мишлен Норд 3 или Гудок Артик.

Mr_Romanov:

Арсений 2 врх новее. А размер можете 205/60 15 глянуть

Возможно диск надо пошире, бублика не будет?

Веталь76
Нормально все будет

Спасибо. Не совсем правда,понятно,что 205/60 р15 даст против 195/65р15. Если 205/65 -там повыше будет на 1см,а что касается управляемости,Флюенсы как то же ездят на таком размере?

А Арсений 2:

Спасибо. Не совсем правда,понятно,что 205/60 р15 даст против 195/65р15. Если 205/65 -там повыше будет на 1см,а что касается управляемости,Флюенсы как то же ездят на таком размере?

1см много.
Пока себе шины выбирала - ребята (20 водителей - дальнобойщиков опросила) сказали так: все, что ниже Ростова-на-Дону - липучка. Все что выше - шипы и без обсуждения

Арсений 2
Это даст ширину побольше. Для липы имхо эт плюс

А Арсений 2:

Спасибо. Не совсем правда,понятно,что 205/60 р15 даст против 195/65р15. Если 205/65 -там повыше будет на 1см,а что касается управляемости,Флюенсы как то же ездят на таком размере?

если флюенс изначально расчитан на колеса такого размера, он на них и ездит. А ставтить на машину которая рассчитана на колеса поменьше колеса нестандартного большего размера не есть хорошо. Не знаю, почувствуется ли какая-то разница в управляемости, но как минимум спидометр врать начнет и тереться может где-нибудь начать при большой загрузке или вывернутых на максимум колесах.

Наоборот. Так врет на 6 км,будет врать на 3. У меня лето 205/60 р16,проверял по ЖПС. Просто зима-мягче,вот и побаиваюсь,что погуливать будет. А просвет мне важен.

Арсений 2
Так нужно для начало определится чего хочется, просвет увеличивать или об управляемости думать?
Все вместе не бывает

Rose
А зачем вы дальнобойщиков опрашивали? Вы хотите стать дальнобойщиком? Или у вас есть фура?

Spb_Focus_Man, работаю в транспортной компании.
У водителей стаж более 15 лет и не только на грузовых

Арсений 2
лучше 195 поставь а то будеш на льду как на лыжах на липе на шипов. как на коньках:nono: . шире колесо меньше давление .при торможение скажется .

Арсений 2
и лучше шипы

Ну, что хочу сказать После месяца притирания шипов об асфальт наступили "боевые условия". То ли шины отличаются от прошлогодних, то ли сказывается более мощный двигатель, 1-я практически всегда с буксами, если только не на сцеплении трогаться, причем, иногда, вроде, давил сильнее, не буксовала, а тут пытался плавно тронуться, пробуксовала. 2-я, если продолжать ускоряться буксует вдогонку за 1-й, если вдавить как следует, можно и на 3-й продолжить... Может, покрытие дорожное на глаз обманчивое. В принципе, где реагентов не налили, очень скользко - раскатанный в лед тонкий слой снега. Где-то реагенты еще не растопили до конца... Но, тем не менее, моргая лампочкой, позволяет со светофора уверенно уходить.
Есть замечания к поперечной устойчивости, в поворотах ЕСП несколько раз ловила задницу, особо не провоцировал. Возможно, из-за более тяжелого зада универсала... Системы стабилизации вмешиваются очень поздно, чаще машину сам ловлю, чем она успевает сработать.
И главное, на общем фоне "железные" тормоза! Встает, как вкопанная! До АБС только нарочно продавил.

Vortex:

И главное, на общем фоне "железные" тормоза! Встает, как вкопанная! До АБС только нарочно продавил.

это факт )))
первые две недели постоянно висла на ремнях

Vortex
Я как всегда 3 сезон уверенно себя чувствую на своих не шипованных шинах. Пробуксовка минимум, разгон отличный, торможение чуть зарание. Что касается курсовой тут без изменений, слегка не хватает зацепа при боковом сносе, думаю что асимметрия здесь в помощь. Сравниваю с Мишкой Альпин РА4 на более быстром авто, курсовая устойчивость гораздо лучше.
Что касается следующего авто, то тут хочу одеть Контик 6 не шипованый. Пишут что его отлично доработали, хочется сравнить с моей Мишкой Айс 3. Думаю что руление на Контик 6 будет более устойчивое.

Rose:

это факт ))) первые две недели постоянно висла на ремнях

Пожелейте шипы по асфальту.

Веталь76
Папа тоже отметил, что неприятно пробуксовывает при трогании с места, но все-равно тащит уверенно. У него машина без систем стабилизации, что усугубляет.

Vortex:

Веталь76 Папа тоже отметил, что неприятно пробуксовывает при трогании с места, но все-равно тащит уверенно. У него машина без систем стабилизации, что усугубляет.

Реагент собака, хуже чем по снегу. Коллеги по цеху ездят все на шипах в основном на хакка 7 ,мишлен норд 3 говорят что за фигня пошла стало все хуже ездить по реагенту, буксуют при разгоне и торможение как по льду. Снег пошел и стало лучше, реагент растопил и стало больше мокрого асфальта что улучшило зацеп.

Веталь76, я ж грю - с непривычки первые 2 недели
сейчас нормально

Rose:

Веталь76, я  ж грю - с непривычки первые 2 недели сейчас нормально

Тогда отлично.
Как Нордман 5 ? По-моему его одели? Как едит, шумит?

Веталь76:

Реагент собака, хуже чем по снегу.

Не на реагенте, как раз где лед, снег... Реагент - по фиг.

Vortex:

Не на реагенте, как раз где лед, снег... Реагент - по фиг.

Не знаю как пофиг, я из-за него и ушел на липу.
На шипах на реагенте аж до 3 передачи буксовал, на липе такого нет, только на старте на 1-й потом без намека на букс.
Мне на не шипованной резине по Москве безопасней.

Веталь76, именно его
могу сказать одно - тише, чем моя прошла липучка